假如比亚迪杀进摩托圈，弄个插混

主题：假如比亚迪杀进摩托圈，弄个插混

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不闻

泡菜

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2023-03-02 09:45

就说假如啊，弄个类似秦plus dmi的插混摩托，油耗弄到1个多，巡航800公里起步，零百加速4秒内，售价3万左右，呵呵，不敢想...

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不闻

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2023-03-08 21:51

不闻发表于 2023-03-02 09:45
就说假如啊，弄个类似秦plus dmi的插混摩托，油耗弄到1个多，巡航800公里起步，零百加速4秒内，售价3万左右，呵呵，不敢想...

呵呵，刚看了新闻，钱江推出个鸿150，应该算是轻混，也许未来会有插混摩托吧

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第 36 帖

啊色丁

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2023-03-07 09:06

wan 发表于 2023-03-03 10:24
摩托用混动意义不大吧，多个电池要重不少。
摩托车太重会很难驾驭，推车调头也很困难。
摩托油耗也不高，动力平顺性也不是痛点。因为本身驾乘舒适性和汽车比就很差，用了电机动力平顺了，也好不到哪里去。
至于纯电动的小踏板，早已经普及了。

纯电摩托早就有了，电池估计和小踏板比大不了多少，续航估计也不会太大。我在山上看到一辆纯电越野摩托，电池很小，续航可能只有一百多公里。

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第 35 帖

啊色丁

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2023-03-07 09:03

Tianmou 发表于 2023-03-03 20:59
摩托动力太大干磨胎不走。把你胎都烧完了

做两驱会好一点。

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不闻

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2023-03-06 14:57

我是你最爱的女人发表于 2023-03-05 15:58
纯电小踏板在用，小刀的，比燃油摩托差太多了。油耗不是什么痛点，充电麻烦，冬天续航很糟糕，速度一快那个飘，飘得让人心慌。

有辆雅迪，飘，油门也贼骨

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第 33 帖

不闻

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2023-03-06 14:55

Tianmou 发表于 2023-03-03 20:59
摩托动力太大干磨胎不走。把你胎都烧完了

加个TCS呗

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第 32 帖

我是你最爱的女人

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2023-03-05 15:58

wan 发表于 2023-03-03 10:24
摩托用混动意义不大吧，多个电池要重不少。
摩托车太重会很难驾驭，推车调头也很困难。
摩托油耗也不高，动力平顺性也不是痛点。因为本身驾乘舒适性和汽车比就很差，用了电机动力平顺了，也好不到哪里去。
至于纯电动的小踏板，早已经普及了。

纯电小踏板在用，小刀的，比燃油摩托差太多了。油耗不是什么痛点，充电麻烦，冬天续航很糟糕，速度一快那个飘，飘得让人心慌。

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第 31 帖

luckcat

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2023-03-04 15:13

被引用内容作者已注销

大卡车、大巴车太大了，要A、B照才能开，之前的规则是6000mm以下的C照可以开，所以房车B、C型都是顶着上限做到5995mm长，T5D也是这个规格。
不过最新的规则改成了5500mm以下，新出的房车也要改成5495mm，不然也是要去升成A、B照才能开。
T5D改车厢长度应该简单，尾箱是独立的。

国外的顶级房车，有拿大卡车改造，空间大多了，有些在车尾装一辆Smart之类的小车，有些在车中间装一辆911，这样到目的地了，可以开小车出去玩。国内很少见这种设计，估计有闲的人没钱买不起，有钱的人没时间玩房车。

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第 30 帖

luckcat

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2023-03-04 11:02

nazgu1 发表于 2023-03-03 14:23
我还希望比亚迪能杀进房车圈呢

房车量级太小了，比亚迪现在还顾不上。不过T5d一直在传闻要出DM-i版本，如果出来了，肯定会有房车厂跟进，改成房车。这个是天生的房车，大空间，大电池，自带充放电，房车厂只要做家具就行了，电路部分没什么好改动的。

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第 28 帖

Tianmou

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2023-03-03 20:59

摩托动力太大干磨胎不走。把你胎都烧完了

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第 27 帖

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2023-03-03 15:54

fanzhuang111 发表于 2023-03-03 14:54
反过来想如果汽车不用每年花几千买保险随处都能免费停车的话，估计很多人会买一辆小电车通勤买菜加一辆大油车长途高速，混动的销量也会小很多

有个雅迪，刚买时兴起换了锂电，不过现在一直在吃灰，续航、充电都是麻烦事

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第 25 帖

不闻

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2023-03-03 15:51

nazgu1 发表于 2023-03-03 14:23
我还希望比亚迪能杀进房车圈呢

那不是很容易的事嘛，不过房车有些小众，抖音上看海南等地对房车也不友好

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第 24 帖

不闻

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2023-03-03 15:48

影武者Forever 发表于 2023-03-03 11:55
摩托起家的企业，都想着造车
造车造的好的企业，没兴趣搞摩托车

就看哪家想一统江湖了，感觉现在国产疯狂上大排量是歪道，豪爵踏实中小排走量倒是能走远些，不过他家太僵化了

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第 23 帖

不闻

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2023-03-03 15:41

臭手发表于 2023-03-03 11:42
估计最大问题是厂家没啥动力吧，这东西前景看不清，市场需求有多大也不好说。
费半天劲好好设计出来了一年卖不出去几辆，还不如卖汽车呢。
想不出来比亚迪在自家电动汽车卖得这么好的情况下，有多少动力去琢磨这东西，感觉够呛。

嗯，摩托老厂对电摩积极的少，看着也就春风好些，春风的态度+隆鑫发动机+比亚迪电池+豪爵的品控，我看比亚迪、丰田混动就是汽油机做减法，说到摩托上，比如用150或250排量的水冷汽油机，加上续航100公里左右的电池，极速倒不是必须，120就好

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第 22 帖

不闻

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2023-03-03 15:29

wan 发表于 2023-03-03 10:24
摩托用混动意义不大吧，多个电池要重不少。
摩托车太重会很难驾驭，推车调头也很困难。
摩托油耗也不高，动力平顺性也不是痛点。因为本身驾乘舒适性和汽车比就很差，用了电机动力平顺了，也好不到哪里去。
至于纯电动的小踏板，早已经普及了。

推我家小自由给油上地库有时都觉得重，加了电机弄个倒挡应该很容易

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第 21 帖

fanzhuang111

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2023-03-03 14:54

不闻发表于 2023-03-03 10:01
比如长途摩旅？

反过来想如果汽车不用每年花几千买保险随处都能免费停车的话，估计很多人会买一辆小电车通勤买菜加一辆大油车长途高速，混动的销量也会小很多

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第 20 帖

fanzhuang111

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2023-03-03 14:50

不闻发表于 2023-03-03 10:01
比如长途摩旅？

长途摩旅就老实地买传统车呗，混动省不了多少油，主要是不影响家里接娃买菜再买辆电瓶车，哪怕多花三五千再买两辆轮换着骑都行，不用像四轮车那样每年买保险还得找停车的地方所以每家一辆市区用电长途烧油的插混就很吃香，摩托完全没有这个需求。

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第 19 帖

nazgu1

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2023-03-03 14:23

我还希望比亚迪能杀进房车圈呢

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第 18 帖

影武者Forever

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2023-03-03 11:55

摩托起家的企业，都想着造车
造车造的好的企业，没兴趣搞摩托车

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第 17 帖

臭手

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2023-03-03 11:42

不闻发表于 2023-03-03 10:09
得好好设计动力方案，起步、急加速啥的用电多些，巡航用油多些...

估计最大问题是厂家没啥动力吧，这东西前景看不清，市场需求有多大也不好说。
费半天劲好好设计出来了一年卖不出去几辆，还不如卖汽车呢。

想不出来比亚迪在自家电动汽车卖得这么好的情况下，有多少动力去琢磨这东西，感觉够呛。

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第 16 帖

wan

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2023-03-03 10:24

摩托用混动意义不大吧，多个电池要重不少。
摩托车太重会很难驾驭，推车调头也很困难。
摩托油耗也不高，动力平顺性也不是痛点。因为本身驾乘舒适性和汽车比就很差，用了电机动力平顺了，也好不到哪里去。
至于纯电动的小踏板，早已经普及了。
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2023-03-03 10:09

臭手发表于 2023-03-02 15:30
感觉不能这样换算吧？虽然不知道哪里不太对，但是现在的电动自行车12kg电池（锂电）的也就跑个50、60公里远，那还是国标25公里限速情况下，要是按照摩托那速度可能里程更少。
也许只能续航20、30公里，当然这里程代替电动自行车接娃买菜是够用了。

得好好设计动力方案，起步、急加速啥的用电多些，巡航用油多些...

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不闻

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2023-03-03 10:01

fanzhuang111 发表于 2023-03-02 15:17
汽车弄增程是因为两辆车的维护成本太高（停车、保险）一辆全能的又能省油又能跑远，摩托车就没必要了吧，市区通勤几千的电瓶车，跑山玩再买辆跨骑就是了

比如长途摩旅？

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2023-03-03 09:59

sonyalphy 发表于 2023-03-02 15:02
摩托的油耗高吗？有必要用电吗？
汽油摩托的直线加速比F1还NB，有必要用电吗？

找个合适的平衡点

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不闻

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2023-03-03 09:58

DiegoMaradona 发表于 2023-03-02 11:07
我也想过，弄个增程式的摩托车，就相当于现在的电瓶车加个小汽油机发电。

有人这么做了

不合规外链图片,不直接显示，谨慎点击

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不闻

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2023-03-03 09:56

chia 发表于 2023-03-02 10:15
弄个70公斤重的电池？

用不了那么重

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第 10 帖

AudiTT

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2023-03-02 17:21

能买电摩的舍不得3万，能掏3万的看不上电摩

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第 9 帖

臭手

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帖子: 11646

2023-03-02 15:30

脑袋大脖子粗发表于 2023-03-02 10:29
唐2.4吨，100km续航的电池大概120kg，按比例算一辆摩托顶多240kg，12kg电池就够了。

感觉不能这样换算吧？虽然不知道哪里不太对，但是现在的电动自行车12kg电池（锂电）的也就跑个50、60公里远，那还是国标25公里限速情况下，要是按照摩托那速度可能里程更少。

也许只能续航20、30公里，当然这里程代替电动自行车接娃买菜是够用了。

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