高速公路撒盐融雪，需要清洗底盘吗？

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一晴方觉夏深

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2024-02-05 09:29

计划春节出行的地方，很有可能碰到下雪天气。
今天早上听交通广播，那里因为下雪高速公路进行了交通管制，而且出动车辆融雪上千公里。
由于采用撒盐方式对路面进行融雪，听说汽车如果驶过融雪后的路段，底盘会因为沾上盐水造成对底盘的腐蚀，自驾回来后要对底盘清洗？
不知道这个说法对不对，我看很多洗车店都没有设备把车举升起来，对底盘进行冲洗。如果必须冲洗底盘，怎么办？

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午后的普洱

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2024-02-14 02:06

碧桂老鱼发表于 2024-02-06 12:36
当初新车4s送了底盘装甲，去保养升起来看着覆盖还是挺好的，这个底盘装甲不知能不能应付一下这种情况。

对于合格的车来说，防护盐腐蚀的话，底盘装甲是不需要的。
我们这里车商贼黑，底盘装甲不送，收费折算人民币1万。所以我专门咨询研究了这问题。
午后的普洱编辑于 2024-02-14 02:09

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第 46 帖

gelin_ss

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2024-02-14 01:09

我觉得比较新的车应该冲洗一下，毕竟有些腐蚀性。
老车就随它去了。

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第 45 帖

Trompette

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2024-02-09 13:37

uptoyou88 发表于 2024-02-07 17:46
电池包浸泡海水2小时测试都没问题，还怕你这点盐水？

短时间水浸主要考评电池包的密封性
是否耐腐蚀，还要看中性盐雾和循环盐雾的结果

给足够长的时间，电化学腐蚀可以沿着金属表面不断地“渗入”

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第 44 帖

MM7

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2024-02-09 11:33

貌

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似就湖北境内冰雪封路，交通大瘫痪，为什么更冷冰雪更大的河南高速没堵没封？

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第 43 帖

popopi

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2024-02-09 02:25

qxbus 发表于 2024-02-09 01:22
现在也有不硬的沥青，室内有些路段铺上了，汽车开上去胎噪都会小很多，特别舒服，不过价格高，不是重要路段不舍得用的。

修修补补的就是不行，彻底铲掉然后重新铺就好，青岛有种进口机器，一边吃旧的一边吐一边压。

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第 42 帖

popopi

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2024-02-09 02:24

IEC909 发表于 2024-02-08 11:48
以前是技术不行，沥青里好多有用的东西都没提炼出来，导致熔点太低整体偏软，所以一晒就化了，然后车一压路面就变得高低起伏不平，现在的沥青都是改性的，硬的很，太硬了但没弹性就容易裂。

裂缝产生原因沥青路面开裂缝的原因是多种多样的,影响裂缝轻重程度的主要因素有：沥青和沥青混合料的性质,基层材料的性质，气候条件、交通量和车辆类型及施工因素等。但就导致沥青路面产生裂缝的主要原因而论，可以分为：（一）非荷载性裂缝产生的原因沥青面层上的非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝.非荷载裂缝主要形式是横向裂缝，也有纵向裂缝和网状裂缝。其产生原因有：1、冬季气温大幅度下降，沥青路面层中产生的收缩拉应力或拉应力一旦超过沥青混合料的抗拉强度或极限拉应变，沥青面层就会开裂，这种裂缝一般是横向的、贯通的、平均间距在5m—6m。2、沥青品种和等级也是影响沥青路面开裂的最重要的因素，在长期的实践经验中，选用高粘度、低稠度的沥青,其温度敏感性较低，可延迟温度裂缝的产生。3、路基填土含水量偏大，在冻胀作用下使路面形成裂缝。4、路基碾压不均匀，出现填土局部未压实或两侧密度不够,使路基产生不同程度的沉陷，形成裂缝。5、旧路拓宽时,新旧路基衔接处理不符合技术规范要求，新路基压实度不够，造成路基不均匀沉陷或滑坡，形成裂缝。6、路基半填半挖地段，桥台与填土路基接头处，路基施工未按规范要求施工，易造成自然沉降，经长时间行车作用易形成裂缝.7、基层施工过程中，上下层间横向接缝重叠或搭接尺寸太小而出现面层裂缝。8、在旧水泥路面上加铺沥青面层,由于原水泥路面接缝的反射作用，导致的沥青面层的反射裂缝。（二）荷载裂缝产生的原因道路反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象，由道路基层的裂缝所引起。基层裂缝的原因很多，除了因行车荷载反复作用而基层无侧限强度不足导致的荷载裂缝外，还有干缩和温缩两种，这种基层反射与交通车流的荷载共同引起的裂缝以横向或网状居多.

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qxbus

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2024-02-09 01:22

IEC909 发表于 2024-02-08 11:48
以前是技术不行，沥青里好多有用的东西都没提炼出来，导致熔点太低整体偏软，所以一晒就化了，然后车一压路面就变得高低起伏不平，现在的沥青都是改性的，硬的很，太硬了但没弹性就容易裂。

现在也有不硬的沥青，室内有些路段铺上了，汽车开上去胎噪都会小很多，特别舒服，不过价格高，不是重要路段不舍得用的。

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第 40 帖

IEC909

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2024-02-08 11:48

popopi 发表于 2024-02-08 03:08
现在为了节省成本，沥青下面的基础都打的不好，沥青的质量还有回收的。我们这边沥青开裂是小区改造的不好，有可能是地基下沉了，再和质量有关系。
90年代的柏油马路根本就没有现在这样的问题，晒化了都粘鞋底。...

以前是技术不行，沥青里好多有用的东西都没提炼出来，导致熔点太低整体偏软，所以一晒就化了，然后车一压路面就变得高低起伏不平，现在的沥青都是改性的，硬的很，太硬了但没弹性就容易裂。
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第 39 帖

popopi

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2024-02-08 03:08

卡车2007 发表于 2024-02-07 08:44
有可能，别看南京冬季温度不太低，但这里常年高湿度，冬季阴冷，夏季闷热，对沥青可能影响比较大。

现在为了节省成本，沥青下面的基础都打的不好，沥青的质量还有回收的。我们这边沥青开裂是小区改造的不好，有可能是地基下沉了，再和质量有关系。

90年代的柏油马路根本就没有现在这样的问题，晒化了都粘鞋底。

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第 38 帖

uptoyou88

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2024-02-07 17:46

Trompette 发表于 2024-02-07 08:13
融雪剂就是工业盐，在潮湿环境下电化学腐蚀效应还是挺强的
不过就算这样，要烂穿底盘护板，烂断结构件也不容易（除非用料实在太差）
油车时代偶有烂穿油底壳的，也不是什么大事
倒是电车需要特别提防，万一从哪个缝隙烂进去，突然短路就不好玩了

电池包浸泡海水2小时测试都没问题，还怕你这点盐水？

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第 37 帖

zd95

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2024-02-07 10:01

因成本原因，融雪剂大部分是氯化钙，对金属还是有一定腐蚀作用的。

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卡车2007

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★ DSC-WX300

2024-02-07 08:44

popopi 发表于 2024-02-07 02:26
问题出在压沥青前需要至少一层基地保护液，和沥青的质量也有关系。
江苏低温也就零下几度吧，起皮和起鼓也和泡水有关，沥青怕泡水。

有可能，别看南京冬季温度不太低，但这里常年高湿度，冬季阴冷，夏季闷热，对沥青可能影响比较大。

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第 35 帖

清風修竹

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★ DC-S1R

2024-02-07 08:30

轮毂会绣，我就是下雪天跑路锈了轮毂。

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第 34 帖

Trompette

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2024-02-07 08:13

technician 发表于 2024-02-06 10:34
很多车底盘都有橡胶塑料导流罩的，为啥要冲洗底盘？常规冲洗一下轮胎就行了。

融雪剂就是工业盐，在潮湿环境下电化学腐蚀效应还是挺强的
不过就算这样，要烂穿底盘护板，烂断结构件也不容易（除非用料实在太差）
油车时代偶有烂穿油底壳的，也不是什么大事

倒是电车需要特别提防，万一从哪个缝隙烂进去，突然短路就不好玩了

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第 33 帖

popopi

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2024-02-07 02:26

卡车2007 发表于 2024-02-06 08:28
很难有好的，我们这里冬夏温差太大，冬季在冰点以下，夏季表面温度能够煮鸡蛋，溶雪剂一洒，来年温度一上来，地表就起皮、开裂甚至鼓肚子。

问题出在压沥青前需要至少一层基地保护液，和沥青的质量也有关系。
江苏低温也就零下几度吧，起皮和起鼓也和泡水有关，沥青怕泡水。

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yanw

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2024-02-06 18:22

一晴方觉夏深发表于 2024-02-05 12:07
算了不能质疑。质疑都是zui

这就被禁啦？

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第 31 帖

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2024-02-06 16:10

bignose 发表于 2024-02-05 10:06
我觉得如果不太在意就不必了，沿海地带多了，青岛大连，空气中盐分都不低，这么得天天洗车了。

我就是大连的，每次换机油车子举升起来，一看底盘都是黄锈色。。。。。

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第 30 帖

technician

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2024-02-06 14:34

就我所知，德国品牌的车，都常规安装有底盘全遮蔽式导流罩，材质不清楚。

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第 29 帖

卡车2007

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2024-02-06 13:29

碧桂老鱼发表于 2024-02-06 12:36
当初新车4s送了底盘装甲，去保养升起来看着覆盖还是挺好的，这个底盘装甲不知能不能应付一下这种情况。

底盘装甲也是沥青类的。

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第 28 帖

碧桂老鱼

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帖子: 3195

2024-02-06 12:36

当初新车4s送了底盘装甲，去保养升起来看着覆盖还是挺好的，这个底盘装甲不知能不能应付一下这种情况。
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第 27 帖

technician

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2024-02-06 10:34

很多车底盘都有橡胶塑料导流罩的，为啥要冲洗底盘？常规冲洗一下轮胎就行了。

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第 26 帖

卡车2007

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2024-02-06 10:30

straus 发表于 2024-02-06 09:47
沥青路面开裂鼓包和除雪剂没关系，只要下雨，温度再降低，渗进路面的水就会结冰，沥青就会脱落

原来是这样，长知识了。

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第 25 帖

straus

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2024-02-06 09:47

卡车2007 发表于 2024-02-05 15:42
大部分防锈喷涂材料都是沥青类的吧？我只知道我们这里每次除雪后，沥青路面都会开裂鼓包。...

沥青路面开裂鼓包和除雪剂没关系，只要下雨，温度再降低，渗进路面的水就会结冰，沥青就会脱落
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第 24 帖

大林和小林

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2024-02-06 08:41

融雪剂腐蚀挺厉害的，常停那种立体机械车位，底下的镀锌钢板被车带进来的雪水腐蚀的很严重。不过从来没有因为这个专门冲过车，洗车的频次也很低，一台十多年的车好象没啥事儿。

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第 23 帖

卡车2007

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2024-02-06 08:28

popopi 发表于 2024-02-06 02:17
沥青路面质量太差了，好的沥青路面撒盐后，干燥后上面会发白。

很难有好的，我们这里冬夏温差太大，冬季在冰点以下，夏季表面温度能够煮鸡蛋，溶雪剂一洒，来年温度一上来，地表就起皮、开裂甚至鼓肚子。

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第 22 帖

午后的普洱

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2024-02-06 03:15

一晴方觉夏深发表于 2024-02-05 09:29
计划春节出行的地方，很有可能碰到下雪天气。
今天早上听交通广播，那里因为下雪高速公路进行了交通管制，而且出动车辆融雪上千公里。
由于采用撒盐方式对路面进行融雪，听说汽车如果驶过融雪后的路段，底盘会因为沾上盐水造成对底盘的腐蚀，自驾回来后要对底盘清洗？...

负责任的厂家在汽车设计及材料选用的时候都会考虑到融雪剂的影响，正常情况下在车辆使用寿命期内问题不大，
如果遇到没有底线厂家那就自己冲冲，要等车凉的时候。
热车冲不如不冲。

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第 21 帖

semilin

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帖子: 7775

2024-02-06 02:52

最好是冲洗一下，特别是轮眉内侧。如果不能架起来，用个bumper开上去，用水枪冲一冲也行了。

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第 20 帖

popopi

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2024-02-06 02:19

锈蚀的地方多在叶子板附近

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第 19 帖

popopi

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2024-02-06 02:17

卡车2007 发表于 2024-02-05 15:42
大部分防锈喷涂材料都是沥青类的吧？我只知道我们这里每次除雪后，沥青路面都会开裂鼓包。

沥青路面质量太差了，好的沥青路面撒盐后，干燥后上面会发白。

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第 18 帖

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