主题:无忌森林—SUBARU Forester(斯巴鲁森林人)俱乐部
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泡菜
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欢迎来MY486_NET坐坐.
这是SUBARU车友自办的论坛, 相当热闹!
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资深泡菜
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原文由 蓝精灵 发表
Car and Driver测试2.5TX手动档0-100公里(0-60英里)加速时间为5.3秒。其它评测也见过5.7秒的,普遍认为在6秒以内。

http://www_caranddriver_com/roadtests/6854/subaru-forester-25xt-page4.html

自动档要慢一些,非TX型号就更慢了,好象是9秒多。


国内没有手动的2.5T,否则我就不用犹豫了。
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陈年泡菜
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Car and Driver测试2.5TX手动档0-100公里(0-60英里)加速时间为5.3秒。其它评测也见过5.7秒的,普遍认为在6秒以内。

http://www_caranddriver_com/roadtests/6854/subaru-forester-25xt-page4.html

自动档要慢一些,非TX型号就更慢了,好象是9秒多。
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原文由 timexchen 发表
百公里加速5.6s......

三倍车价也难买到这样的指标啊....


http://info_xcar_com_cn/20080129/1016/news_25512_3.php
我也觉得不太可能,应该是编辑搞错了。
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陈年泡菜
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百公里加速5.6s......

三倍车价也难买到这样的指标啊....
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今天上广外对面的斯巴鲁店交了订金预订09款新森林人。不过看网上的介绍很混乱,到底09款会配什么型号的发动机呢?看网上说有2.0T的型号,百公里加速可以达到5.6秒,是不是真的?会不会引进?还有些什么颜色可以订呢?我到底是选2.0手动的好还是2.5自动的好?
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今天在“搓板路”上(下雪后,防滑链车碾压的路面)行驶,发现方向柱护套异响,好像哪里松动,音响也“呲呲”,像共振,有同样现象吗?另外,汽车喇叭沙哑,是否“三包”范围?对啦,汽车还未拿到牌照-新车。谢谢各位!
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资深泡菜
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毒!!!
斯巴鲁的名字是响当当的。过来占个位置看大哥们放毒!
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国内的X,为什么都是2.0的啊?国外好象都是2.5的SOHC发动机在销啊???
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谢谢!呵呵,想多了解情况嘛,没经验,车行只讲优点,问不出所以!
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原文由 成谋 发表
请问沧桑兄:途锐的油耗如何?你对它评价如何?


都要购买途锐了还在乎那么点油耗?这个消费观念很奇怪,呵呵。

途锐比Q7结实,在烂路感觉底盘比Q7好少许。

加速不错,加油的时候总是有一种顿挫之后再提速,每个途锐都是一样,奇怪!
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请问沧桑兄:途锐的油耗如何?你对它评价如何?
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泡菜
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小弟墨尔本, Subaru Forester limited 2.0 AT
下次上图~~
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最后还是到了营地
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森林人不是越野车,车轻,公路轮胎,扭矩不够。上山一点点挪。
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原文由 沧桑 发表

我的刹车是改了,先改的AP刹车,感觉太灵敏了,脚放上去就刹死了,后来改意大利的刹车,感觉好很多,再后来发现,软不软根本就是力度问题,只要刹车能踩到死就没有必要改,深圳SUBARU 4S店的老板姜的森林人刹车就没有改,实际上没有任何必要去改造刹车,改一下价格可不便宜。

原来如此啊,差点也想改AP了,沧桑兄, BREMBO刹车是否要好一些?是前后都改还是只改前轮,给各建议,在新疆太容易开快车了,刹车还是过硬才放心。
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陈年泡菜
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原文由 毫克连 发表

沧桑兄,森林人的刹车相对他的动力的确偏软了,也能刹得住,就是得使劲踩,我一般是放到手动档先降档再踩刹车。


我的刹车是改了,先改的AP刹车,感觉太灵敏了,脚放上去就刹死了,后来改意大利的刹车,感觉好很多,再后来发现,软不软根本就是力度问题,只要刹车能踩到死就没有必要改,深圳SUBARU 4S店的老板姜的森林人刹车就没有改,实际上没有任何必要去改造刹车,改一下价格可不便宜。
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老坛泡菜
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原文由 沧桑 发表

没有必要,适应就好了,刹车也不是踩不死,用点劲。

沧桑兄,森林人的刹车相对他的动力的确偏软了,也能刹得住,就是得使劲踩,我一般是放到手动档先降档再踩刹车。
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陈年泡菜
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原文由 杀猪de 发表
近日发现我的森林人2.5T刹车偏软,想改刹车,有改过的朋友吗?用什么牌子?什么价格?使用如何?谢谢!


没有必要,适应就好了,刹车也不是踩不死,用点劲。
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老坛泡菜
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原文由 happy99 发表

收到了!
极速不用考虑,国内没有条件

来俺们这里跑一点问题没有,周日又出去跑了1200公里,其中在奎赛300公里一级路面几乎全是160以上的高速,有几个把俺当北斗星的家伙不知天高地厚,硬是要和我飙车,一脚油门踩到220(GPS显示车速208),狂奔了10分钟,随后松油门减速,那家伙赶上来想看我的车牌号,没有给他接近的机会。其间以160巡航,被一帕萨特超越,估计速度在180以上,没有降档直接踩油门,10秒钟之内赶上灭掉他,一路扬长而去。出发前加满97#,行程1204公里,中间在五台加了两次油,回来再加满,总计129升,百公里油耗10.75,比沧桑省不少吧
途锐4.2我朋友也有一部,改天找他比试比试。
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陈年泡菜
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这个东西却是让人很糊涂, 因为每个孔跟螺丝上面都没有标注是什么孔,做什么用途的. 我今天钻车底下研究了好几次, 现在初步判断图中油盒为变速箱油盒,那个B放油螺丝应该是变速箱油的放油螺丝,C我看到有differential plug的字样那绝对应该是前差的放油孔; 而机油滤清器跟机油放油螺丝应该都在引擎下方发动机底部塑料护板内部上面, 要拆了那个板才能看到.subaru的说明手册上面也是避而不谈ATF更换的细节,让人很伤脑筋.我正是看到有人抱怨说换油的时候出了岔子机器毁坏才自己亲自看了看,结果越看越糊涂.现在只能改天去dealer处询问这个图中的各个部件用途, 另外就是以后自己换机油,比较安心...
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资深泡菜
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这个好像是设计缺陷。
机油放油孔和差速器油放油口做在一起。
车坛subaru帖子里有米国同学中过招。维护的时候放错油了,加错油了。。。。。。
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陈年泡菜
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请教一下图中的A跟B是不是自动变速箱的油盒跟放油孔?  从字面看想机油的油盒跟放油孔,但是又感觉不对劲
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近日发现我的森林人2.5T刹车偏软,想改刹车,有改过的朋友吗?用什么牌子?什么价格?使用如何?谢谢!
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老坛泡菜
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原文由 沧桑 发表

极速不知道,起车跑不过,4.2的。

极速不是车子问题,是人的胆量问题,我没有那个胆量。


收到了!
极速不用考虑,国内没有条件
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泡菜
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今天一个朋友也去定SUBARU的小森,他回来告诉我,网站上08款官方报价降8000元,他在现场先后折腾了三次,第一次降了5800,第二次降了2000,最后下定金定车又降了2000.他买的也是2.0的.
PS:楼主不要再说为什么不买2.5T,也不要再说2.5T的如何如何好,对于我们才刚工作一年的80后来说,能自助买得起2.0,已经是满头大汗了~~~~
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陈年泡菜
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原文由 happy99 发表

想知道q7是4.3还是3.6
3.6多半跑不过2.5T,4.2呢?


极速不知道,起车跑不过,4.2的。

极速不是车子问题,是人的胆量问题,我没有那个胆量。
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资深泡菜
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原文由 沧桑 发表
忽悠,接着忽悠!

SUBARU要是购买小排量的意思不大吧?2.5T还是值得玩一下的,你别把它当陆巡去挑战越野,其他方面都不错,尤其是公路和市内用好的很,动力是来自于轻巧和大排量,车随心动。

Q7跑不过森林人,让我开Q7的朋友感觉很郁闷。


我不相信,我婚礼你送我一台,我实验看看~
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