路过，帮顶！！

12月22日是冬至，接着是洋节圣诞，然后又是元旦，在往下2008年春节即将接踵而来。XD们大家都有什么打算，请发表意见。

很久没有乌合之众的消息啦！果然玩得有盐有味，骑自行车去了澳门。真不错！！

天气不错，就是叶子不太理想。
有时间出去，真羡慕啊！

没有花朵
没有果实
风霜送我多彩多姿

蓝天上印着月痕
心如霜天
空落落
米仓秋色逐渐远去了

近日我们一行9人去南江光雾山看红叶,途径江油-杨家庵-新安-广元-棋盘关-宁强-勉县-南郑-米仓山国家森林公园。宿：大坝古栈农家乐。
D2 上香炉山，进黑熊沟，大小兰沟，出魏家坝。宿：光雾山镇（桃园镇）。
D3 进十八月潭景区，九角山，十八月潭，南江。宿：旺苍县
D3 旺苍-广元-剑门关-昭化-翠云廊-伍连-小溪坝-江油
全部影友。
睡觉了，对不起！

有没有愿去九曲黄河第一湾的的XD？途径路线：平武、川主寺、唐克、红原、米亚罗、茂县、北川、江油。全程计划4-5天时间；拟在12-15日出发。愿者请跟帖。或直拨我手机号。

依旧涛省：欢迎来玩！

8月24日
江达—昌都—类乌齐
7：00左右出发。翻第一座山，在上坡的一个会车处拍摄白云。变化很快。垭口海拔4020米，不知道是什么山。下山时，路边发现大片高原粉红色小花，一顶藏式帐篷搭在其中，旁边有一只炉子冒着袅袅的青烟，有一红衣藏姐正忙着煮东西，路边停着一辆BJ2020警车。通过简单搭话，是来过周末的。
中途忙赶路，到昌都已过中饭时间，吃苹果、巧克力加昌都发面饼味道还不错。一出昌都开始爬山，就来个下马威。过一很难过烂泥槽，还以为路走错了。然后是一狭小的山谷，黄土路面，弯道没完没了，道路很窄，会车特别困难。一辆小型农用拖拉机拉了一些木板，上面还坐了几个藏胞，晃晃悠悠的在我们前面，一点都不担心，我们却紧张的很。好不容易找到一个稍微宽敞的地方超了过去。不停地按喇叭，加速，减速，换档。过一个上坡                                   急弯时，前轮右转，一档憋死了，起不了步。下坡退后少许，打正方向，重起步后一鼓作气爬上坡了。快到山顶时，路的右手边有一庞大整齐美丽的寺庙群，树木苍翠，群山环抱，很是幽静。
翻上垭口，不知道是什么山，GPS测得高度约4599米。垭口四周的山五颜六色。发现一块国务院类乌齐零公里石碑。拍摄垭口彩虹。
下山时发现一片丰收景象，停车又是一番忙碌。天色渐渐晚了，过一小桥时，桥前一堆土挡住去路，只能下河。那河面还是有点宽，水流速也不低。犹豫片刻，看见刚刚一皮卡超车的影子，就果断地下了河。为了保险，一挡保持稍高油门匀速通过。
当驶过一个小乡村扎西贡时，山野行者一声“停到”把我吓了一跳，以为出了什么大事。右窗望出去，原来是出现了我们第一次亲眼见到的金山彩虹！大家急忙拿出家伙，手忙脚乱拍摄起来。但是，不一会就渐渐的暗淡下去了。每个人都很兴奋。
晚上8：47我们来到类乌齐，查查他们正在路口等待我们，担心找不到地方，并且住宿已经办好。我们十分感动。
平哥说，我们今天走的路比318线困难得多。吃饭时，四川老板告诉我们，我们今天过的山叫珠阁寺山，这条路前天还堵车了的。

8月25日
早上出发后，在途中路餐。
翻第一座山后到丁青，吃中饭。翻第二座山，可以说是最艰险的一座山。路面不平整，片石很多，下山时路面向悬崖面倾斜，根本不敢看下面，两眼只能看路，十分小心驾驶，随时担心对面来车，提前找会车的地方。天色渐渐黑了，好容易下得山来，路过一个道班，赶紧打探。不料竟然是在这里修路的四川老乡，原想在这里搭帐篷，明天再赶路。老乡说，不如赶到前面条件好些的雅安镇。于是又出发了。在高原草地上跑了一会，就到了雅安镇。说是镇，结果路上一个人都看不到。正在恐慌的时候，山野行者碰到一男一女迎面走来。上前询问后，身穿“※※公路”背心的男士告诉我们，这里都是藏式旅馆，不如再走48公里到巴青县，就是还要翻一座山，海拔还有点高。
漆黑的夜色中，我们心怀忐忑又开始翻第三座山。说实话，这是第一次在晚上在这么高海拔的山上开车，心情十分紧张。山野行者是比较称职的副驾，他不断地提醒路况和汽车运行状态的配合。车灯不断地照射在路边的警示牌，特别是一出现方型的“危险路段，谨慎驾驶”指示牌时，更是全神贯注，不敢丝毫懈怠。在一拐弯处，水把路冲得稀烂，大车重车一压，又是槽，又是棱。拐倒拐子弯，紧接上陡坡。一档进了这个拐弯，骑在棱上还是滑了下来，有点托底，结果熄了火。重新启动还是爬不上来。然后挂4L，启动后还有力量，一直冲上斜坡顶。取下4L，继续前进。途中突然跳出一人，打手电要搭车，我们牢记忠告：不要理会中途要求搭车的人。路过山顶一小村庄，4-5只藏獒咆哮着朝汽车冲了过来，我们关好玻璃窗，加大油门快速前进，它们追了一段也就不追了。
也不知道过了多少烂地方，当我们来到一处隐约灯火处，感觉是到了巴青，但又不象。天下着雨，又找不到人问。无奈折回加油站问，果然是巴青县。在我们吃饭的饭馆对面有一家粮食系统招待所，山野行者前去打探过后，大呼藏妹态度恶劣。后来去了交通宾馆，费用虽然有点贵（每人60元），但可免得受她那口气了。
汽车里面全是灰尘。

8月26日
巴青到索县30公里。我们赶到索县吃早饭，加油。加油站对面的寺庙群就是增登寺，号称小布达拉。出城不久就第一次遇到检查养路费的，我买到10月自然不虚。途中翻越三座山，也不记得是什么山了。由于开车也没有办法拍路上的照片了。进入比如县和那曲县多是在高原草场跑，路况颇有特点。
1． 沿水而行，山水流处毁坏路面形成烂槽，重车反复碾压加剧；
2． 搓衣板路，看似平整，跑起来震动得受不了；
3． 炮弹坑路，躲了这边，躲不了那边；
4． 有些地方还挖了排水沟，刚刚跑起来，不小心就会碰到它，刹车也不是，不刹也不是，就象定时炸弹一样；
5． 许多乡镇还修了各种各样的减速带，有的有标志，有的没有标志，一不小心就来一下。
也不知道翻了哪座山后，天气阴暗，怪云迎面而来。先是下暴雨，而后是豌豆冰雹。
当我们赶到那曲后，收到查查他们的短信，他们正赶往166公里以外的当雄县。原来他们昨天在索县没有住下，得到的消息是住在那里有人被抢劫了。他们连夜往前赶，结果把车停在山上的路边，在车里坐了一晚上。
看见火车在青藏铁路上通过。在广袤的青藏高原上，火车就象一条短小的不起眼的虫子在缓缓地爬着。
车过那曲不久，交警设点发放行车限速卡。要求车速小于70公里/小时，如果提前到下一检查将被罚款。这样还是有好处的，一来不用偷偷测速了；二来免除个别JCSS乱整驾驶员了。
G109线的大货车特别多，他们的大灯很厉害。个别司机乱使用灯光，不可以和他们较劲。
到当雄后，查查他们已经安排好住宿。大家一起吃饭，热烈谈论完成穿越317线的体会。今天路过那曲到当雄，感到城市的巨大变化，比我11年前来的时候的确繁华了很多。

雀儿山(山野行者)

原定计划与绵阳红联社走川藏新40天,后来临出发全部取消。临时组队与川西北的4500走北南环线，担心变数太大，故不能约更多朋友前往。请谅解。因驾车较多，拍摄都是反转片，反映路途片片很少，待日记整理好后，向各位汇报。再次深表歉意！

川藏北线，白玉、石渠，景色粗矿雄浑，还有传说中的响马，很是刺激啊！

一客老师给大家讲讲沿途的故事吧！

我们已完成川藏北线南线317\318环线穿越回到江油,同行的是山野行者\老李夫妻(赛弗F1)查查\开水猫\斯敏\远西\平哥(丰田4500).8月21日-9月4日.行程4810公里.特此报告.

一客兄，爱车用了这么久，有没有一些心得啊，发出来好吗？让我们这些无车人过过瘾哦