主题:能携带上飞机拉杆箱的选择
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一直以来我发现自己需要一个比较大的包能装下足够的器材,到达目的地以后再改用小点的包带上当天用的器材。

曾经用过Lowepro Commercial AW担任这个搬运角色,但这是一个单肩包,装满器材后重达20公斤,单肩背负对身体有害。

目前主要用两个双肩包:Kata的R106和Lowepro Flipside 300AW,后者担任当天用背包正好,前者装满也重达15公斤,还不算两个边包。

回想一下这几年我去的大部分地方都可以用拉杆箱,因为我很少当驴子长途跋涉,因而对拉杆箱开始有兴趣。

一个在国内不太知名但在美国这两年非常流行的牌子是Thinktank,他们有几款拉杆箱就是用作这个目的。

Lowepro年初也推出了拉杆箱,不过价格高出Thinktank起码50%,暂时不考虑。

剩下就是在Thinktank的Takeoff和Airport Security之间选择,前者有一个简单的双肩背带,后者就是纯粹的拉杆箱。

不知道坛子有谁用过这几款拉杆箱的,想听听你们的意见。

当然还有一个简单方案,买一个Kata的小拉车把R106装进去。

有一个重要要求:拉杆箱必须能够带上飞机而不是托运。

==================
最后选择了Thinktank Airport Security。

Thinktank官网的价格:

Airport Security US$369 外围尺寸:35.5 x 23 x 56 cm
Airport International US$329 外围尺寸:36 x 20 x 53 cm
Airport Takeoff US$299 外围尺寸:35.5 x 22 x 53 cm
Airport Airstream US$289 外围尺寸:36 x 20.5 x 44.5 cm

随身带行李尺寸限制,网上搜回来的,不一定准确。

国内(中国大陆)航班尺寸限制:20×40×55cm

国际(大部分)航班尺寸限制:三边之和 <115cm

[柯纳 编辑于 2010-08-15 21:30]
相关标签: Lowepro Commercial AW Airport Airstream Airport TakeOff Kata
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直接晕死!真滴好痛。太久没上无忌,竟不知小色啥时卖※※了。
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原文由 关兼常 在2010-08-20 10:54发表

小色,你如何痛心了?俺是在深圳唯一一家有※※的店买滴,同时还买了一只蔡司的ZFII21/2.8,莫非俺被JS宰了?


找俺买,只要¥2000。
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原文由 色而不淫 在2010-08-02 09:50发表

¥2800???太让俺痛心了,你问问老牛,价格应该是多少?

小色,你如何痛心了?俺是在深圳唯一一家有※※的店买滴,同时还买了一只蔡司的ZFII21/2.8,莫非俺被JS宰了?
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年内主力装备
Scan Elite 5400
OpticFilm 8200i
国产的赛富图拉杆双肩包也不错的,其中M 20做工就相当不错!

规格:L37cm×W15cm×H51cm
配拉杆、滑轮

容量:

01. 400mm镜头1支
02. 专业135单反相机机身2台
03. 16-35镜头1支
04. 24-70镜头1支
05. 70-200镜头1支
06. 闪光灯
07. 100mm微距镜头1支
08. 测光表
09. 三角架
10. 中画幅系统1套

中型摄影背包,配有拉杆及滑轮。可放置两套135相机及一套120相机。适用于经常搭乘火车及飞机的摄影师。附有雨罩,背带可收回。
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原文由 flyash 在2010-08-19 00:36发表
※※的takeoff,设计很好,里面的布局非常合理,本来要近一个,可是商家没货,只好等。。


型号:Airport Takeoff(AT498),俺知道哪里有!
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原文由 迁飞昆虫 在2010-08-15 14:52发表
拉箱子的最大坏处是:乘坐长途车让把箱子放在下面的行李箱里,每次有人下车总得惦记是否有人拿错了


这也是一个非常实际而又现实的因素!
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原文由 柯纳 在2010-08-14 13:18发表

我怎么知道国内价格应该多少?

Thinktank官网的价格:

Airport Security US$369 外围尺寸:35.5 x 23 x 56 cm
Airport International US$329 外围尺寸:36 x 20 x 53 cm
Airport Takeoff US$299 外围尺寸:35.5 x 22 x 53 cm
Airport Airstream US$289 外围尺寸:36 x 20.5 x 44.5 cm

我买的是Airport Se ......


I reckon that
柯大侠事先不是抛媚眼了就是瞪眼了
巴黎机场办登机牌时的管理员因此开心了(被抛媚眼)或害怕了(被瞪眼)。。。
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原文由 关兼常 在2010-08-01 23:54发表
俺刚刚2800买了创意※※Airport TakeOff,方方面面的设计和做工都非常棒,很喜欢!上飞机一点问题都没有,赞一个。
  但从便携角度考虑,要是不出差,俺还是超喜欢用乐摄宝Classified250AW,它装下D3X一机四镜和一台15寸的笔记本,不显山不露水,真不是盖的!但单肩背齐这些家当,那个累也不是盖的,尤其是在高原行走,那真叫 ......


我也用Classified 250AW
包的结构和布局蛮合理的,用起来挺方便的

不过,说不显山不露水那是有些不符合事实
因为体积还是很大的,
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※※的takeoff,设计很好,里面的布局非常合理,本来要近一个,可是商家没货,只好等。。
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网上搜回来的,不一定准确。

国内(中国大陆)航班尺寸限制:20×40×55cm

国际()航班尺寸限制:三边之和 <115cm
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原文由 色而不淫 在2010-08-15 16:48发表

可以!


谢谢哦
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原文由 柯纳 在2010-08-14 13:18发表

我怎么知道国内价格应该多少?

Thinktank官网的价格:

Airport Security US$369 外围尺寸:35.5 x 23 x 56 cm
Airport International US$329 外围尺寸:36 x 20 x 53 cm
Airport Takeoff US$299 外围尺寸:35.5 x 22 x 53 cm
Airport Airstream US$289 外围尺寸:36 x 20.5 x 44.5 cm

我买的是Airport Se ......


周二飞NZ,还真担心我的lowepro的runner 450aw无法顺利手提上飞机。看了你的sercurity的尺寸,稍微放心点了。

450aw的外围标尺是: 34.0 X 29.0 X 50.5 cm 实际测量那个厚度“大致”在23cm左右。我们这边对厚度的要求就是23cm,但愿别出问题。
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原文由 jiang052 在2010-08-15 15:33发表
搭车问问207能否带上飞机?


可以!
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搭车问问207能否带上飞机?
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拉箱子的最大坏处是:乘坐长途车让把箱子放在下面的行李箱里,每次有人下车总得惦记是否有人拿错了
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原文由 柯纳 在2010-08-14 13:18发表

我怎么知道国内价格应该多少?

Thinktank官网的价格:

Airport Security US$369 外围尺寸:35.5 x 23 x 56 cm
Airport International US$329 外围尺寸:36 x 20 x 53 cm
Airport Takeoff US$299 外围尺寸:35.5 x 22 x 53 cm
Airport Airstream US$289 外围尺寸:36 x 20.5 x 44.5 cm

我买的是Airport Se ......


国际航线可能对随身行李的尺寸和重量要求的严格些,国内就宽松的多了,除了赶上旅游的旺旺季节,一般的拉杆箱都可以带上飞机的!俺还真带过行李舱放不下的,后来和空姐商量了一下,放在空姐推食品车的空里了。也有一次,赶上十一从广州飞沈阳,旅客满员,随身行李太多,只要是拉杆箱,不管多大都不能带上飞机,在登机口临时办理托运手续!

就摄影而言,手里有乐摄宝190AW背包,咔嗒W-94腰包,咔嗒OC-82箱包,平时出门就带前两个,一机两镜足够用,出远门就带个拉杆箱和OC-82箱包,这个包能装一机三镜外带闪光灯,后面有个夹层可以套在拉杆箱抽出的拉杆上,要求不严的时候拉杆箱和这个摄影包都可以带上飞机,要求严的时候,就把拉杆箱托运,把OC-82的背带拿出来背在肩上。感觉专业摄影这个包小点,业余选手就足够用了。
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原文由 色而不淫 在2010-08-02 09:50发表
¥2800???太让俺痛心了,你问问老牛,价格应该是多少?


我怎么知道国内价格应该多少?

Thinktank官网的价格:

Airport Security US$369 外围尺寸:35.5 x 23 x 56 cm
Airport International US$329 外围尺寸:36 x 20 x 53 cm
Airport Takeoff US$299 外围尺寸:35.5 x 22 x 53 cm
Airport Airstream US$289 外围尺寸:36 x 20.5 x 44.5 cm

我买的是Airport Security,价格比这个低。

按尺寸来排,Airport Security最大,大部分飞机头顶行李箱都能放进去,支线航班估计有问题,还有一些老波音飞机的行李箱可能也不够大。

上次在巴黎机场办登机牌时遇到比较变态的管理员,把大家所有随身带行李过秤和量尺寸,我当时排在后面,心想这下完了,一定尺寸和重量都超过。

后来居然给我办手续的没量尺寸和过秤,果然是人品问题。
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原文由 关兼常 在2010-08-01 23:54发表
请教楼主,之前“在Takeoff和Airport Security之间”选择,是什么原因最终选择了后者,它俩之间的差别何在?这是我感兴趣的。

我也是在这两款里面做的选择,最后选择的后者,后者比前者稍大一点点,不过后者可以装下600mm镜头,看前者的官方介绍说只能装上400/2.8.
这两个包价格差别不是很大,官方价格前者299美元,后者369美元。
我拿到了一个好的deal,购入后者的价格为299美元,不过还要交纳8.25%的购物税
价格不重要了,重要的是适合自己!
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原文由 关兼常 在2010-08-01 23:54发表
俺刚刚2800买了创意※※Airport TakeOff,方方面面的设计和做工都非常棒,很喜欢!上飞机一点问题都没有,赞一个。


¥2800???太让俺痛心了,你问问老牛,价格应该是多少?
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我最近对这东西也有兴趣。
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创意※※的多款拉杆箱和双肩包(最大的几款):


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Thinktank Airport Security II 是很好的选择!
对我来说,非常适合,可以装下尼康540.

[石敢当 编辑于 2010-08-02 08:51]
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看内部还可以,一物二用...如价格换成人刀就更富亲和力了
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Crumpler The Cork & Fork 里面还有一个双肩背包内胆,就是价格偏贵。

[AMG 编辑于 2010-08-02 05:28]
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原文由 关兼常 在2010-08-01 23:54发表
请教楼主,之前“在Takeoff和Airport Security之间”选择,是什么原因最终选择了后者,它俩之间的差别何在?这是我感兴趣的。


用途。

因为我倾向于出远门带两个器材包:一个搬运的一个每天用的,所以我选择了尺寸比较大的Airport Security,而每天出门用的目前是Lowepro的Flipside。

如果只用一个包,估计会选择Takeoff。
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“上海的虬江路就有卖45RMB,在星光JS处直接开价200RMB。”材质、制作工艺差别应该不具可比性吧,呵呵。

[关兼常 编辑于 2010-08-02 00:27]
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刚才又去淘宝搜索了一下“拉杆车”,发现2个几乎完全一样的拉杆车,只是品牌不同,一个是国内箱包品牌,¥45,一个据说是美国专业摄影品牌的,¥420,哈哈。
http://item.※※※※※※.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=87d96074eaa7da13283b788727bc521a&ali_refid=a3_420435_1006:1102272970:6:%C0%AD%B8%CB%B3 ......


上海的虬江路就有卖45RMB,在星光JS处直接开价200RMB。
我买了一个配卡塔的205相当方便。
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俺刚刚2800买了创意※※Airport TakeOff,方方面面的设计和做工都非常棒,很喜欢!上飞机一点问题都没有,赞一个。
  但从便携角度考虑,要是不出差,俺还是超喜欢用乐摄宝Classified250AW,它装下D3X一机四镜和一台15寸的笔记本,不显山不露水,真不是盖的!但单肩背齐这些家当,那个累也不是盖的,尤其是在高原行走,那真叫一个要命!

[2010-08-02 00:21 补充如下]

请教楼主,之前“在Takeoff和Airport Security之间”选择,是什么原因最终选择了后者,它俩之间的差别何在?这是我感兴趣的。

[2010-08-02 00:22 补充如下]

请教楼主,之前“在Takeoff和Airport Security之间”选择,是什么原因最终选择了后者,它俩之间的差别何在?这是我感兴趣的。
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出于同样的考虑,我选择了乐摄宝Pro Roller x200
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