主题:手动打气4个轮子,累!
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泡菜
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实践出真知,看到有人讨论用打气筒给汽车轮子打气。
经鄙人亲自试验,使用便携式气筒(正常打气筒的三分之一长)在压力在1.8时候,需打130下左右可到2.3的胎压,而且不怎么费劲。4个折合520下。如果使用的是长形打气筒,只要170下就可了。不过打完后肩膀是有点酸,身上倒是暖和了。
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陈年泡菜
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比较锻炼,俺印象中普通打气筒打60下左右能增加0.4个气压
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原文由 Gandalf0 在2011-01-10 22:47发表
顺便问下,胎压监测(TPMS)这个东东大家觉得如何?哪个型号比较好?

虽然目测、脚踢、手动胎压计可以在停车的时候监测气压,但一是麻烦,二是行驶的时候要是撒气就可能不会及时知道了,有隐患……

要自己打气也好先知道气压缺失才好打啊


我从06年初开始装的这个,很好用。
平时随时能看到轮胎气压和温度,如果过高过低会滴滴的报警。
一般慢煞一开车就知道了,平时气压变化大的时候就补点气。
买了这个再备个小气泵,路上轮胎有问题就打点气,回头到了轮胎店再换或者补。
6年来从来没有路上换备胎的情况发生,及时发现气压低就补气。

轿车的TPMS 是内置的,注意一点就是换轮胎的时候告诉小工位置,不然他会给你拆烂了的。
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老坛泡菜
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那是你用的打气筒太小了
用正常的给山地(公路)自行车的打气筒,十几下就能补好气
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LZ买个电动打气泵吧
亚马逊哪的不到100的 而且还包邮
不过,话说回来 需要经常性打气么?我大半年的时间也就正经打过2次气。。。
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原文由 FKXT 在2011-01-10 13:53发表
关于充气。。。一次在海拔5580地方露营,刚费了吃奶劲劲吹涨自己的气枕和充气垫,旁边mm又递过来她的气枕和垫。。。

终于吹完,然后就高反了。
告诉她,她的坏了,请她和你睡一个充气垫里
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原文由 gattuso 在2011-01-11 00:39发表

不知道  估计大概意思是轮毂和论坛连接处漏气?


不是,是把胎都扒下来了,把轮毂单独放到大桶里,有气泡从一个肉眼看不见的砂眼冒出来。罕见的毛病,是去弛加店补胎时发现的,工人都说没见过这样的。估计是轮毂质量问题。
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原文由 马龙 在2011-01-10 22:40发表

实在不懂,轮毂漏气到底是怎么一个漏法?


不知道  估计大概意思是轮毂和论坛连接处漏气?
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顺便问下,胎压监测(TPMS)这个东东大家觉得如何?哪个型号比较好?

虽然目测、脚踢、手动胎压计可以在停车的时候监测气压,但一是麻烦,二是行驶的时候要是撒气就可能不会及时知道了,有隐患……

要自己打气也好先知道气压缺失才好打啊
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原文由 badass 在2011-01-08 17:43发表
最近发现一个轮毂漏气,对,是轮毂,不是轮胎。充到2.5后,平均2个礼拜会降到2.0,所以在后背箱放了个自行车打气筒。


实在不懂,轮毂漏气到底是怎么一个漏法?
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要显示压力的手动打气筒,多的是。
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关于充气。。。一次在海拔5580地方露营,刚费了吃奶劲劲吹涨自己的气枕和充气垫,旁边mm又递过来她的气枕和垫。。。

终于吹完,然后就高反了。
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电动打气筒胎压计,灭火器都是出厂标配的路过。
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唐古拉山口帮人打过摩托车胎的路过。。。。
平原打气是幸福的。。。
99+1  圆满~
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最近发现一个轮毂漏气,对,是轮毂,不是轮胎。充到2.5后,平均2个礼拜会降到2.0,所以在后背箱放了个自行车打气筒。

从2.0打到2.5需要100下左右,倒是不累,打完人也不冷了,车也热好了,挺好。

这事就是有点不好意思,需要在人少的地方。
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原文由 触目皆是 在2011-01-08 17:06发表
这张P得也太那啥了……

前年搞的,很差
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原文由 蛮猴 在2011-01-08 17:03发表
《MM的等待》
这张P得也太那啥了……
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《MM的等待》
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打100下,再用胎压表测测,如此,再算算20下大概大进去多少?一般估计都挺准
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原文由 会翻跟斗的河马 在2011-01-06 12:39发表

厌恶简单重复的工作


我想歪了。
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还是脚踩的好。
踩10下打进0.1个气压。
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买个车载打气的吧,也就100出头。
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原文由 Gandalf0 在2011-01-06 11:05发表
什么打气筒?能直接显示打了多少胎压?还是需要打打测测?


带显示胎压的手动打气筒比电动的气泵还要贵,迪卡侬就有
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我买了个吸尘打气一体机。。。。
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原文由 0mm0 在2011-01-06 11:05发表
佩服,500下!!

俺估计只要50下俺的腰就断了~~


那你更要经常打打气了,锻炼一下腰椎。

我极端厌恶简单重复的工作,所以估计不可能有耐性打500下之多。
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那个打气筒是打篮球的,换个正常的吧,多大在车上都算便携
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佩服,500下!!

俺估计只要50下俺的腰就断了~~
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宝马525的轮子,225、R17的,打60下才能上升0.1个胎压,有次扎胎,1.8打到2.3,打300下,搞死人。
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汽车是低压胎,打气不费力,但是容积大,耗时间

自行车是高压胎,打气费力,但是容积小,一会儿就打足了
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