FJ这里居然没有FJ酷路泽的帖子哦，开个贴开聊FJ啦

主题：FJ这里居然没有FJ酷路泽的帖子哦，开个贴开聊FJ啦 [主题管理员:jeepgy]

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天空中游泳的鱼

泡菜

泡网分: 23.449

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帖子: 200

2011-09-04 22:17

不错的车开了四年了没啥毛病按时保养省心

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第 14 帖

eom

资深泡菜

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帖子: 1162

2011-01-25 17:38

准备入手中, 从小J换大J, 呵呵

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第 13 帖

zeelichsheng

资深泡菜

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帖子: 10804

2011-01-25 13:37

俺大爱的车啊，就是买不起。。。。

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第 12 帖

jeepgy

泡菜

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帖子: 980

2011-01-25 13:31

其实后座大小还可以的，就是窗小不能开感觉有点闷，有坐飞机的感觉哈。

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第 11 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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帖子: 11841

2011-01-24 19:43

原文由 zny 在2011-01-24 00:17发表

宽度不是问题，就是感觉椅背太直，长途坐久了不舒服

买这车的，都是一门心思想着怎样撒野的，怎么会考虑后排的人？说不好听，他们看车的时候可能连后排都没上去试坐过。

当然，为装酷而买的除外。

要照顾家用的话，实在没理由选FJ而不是普拉多。

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第 10 帖

zny

资深泡菜

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帖子: 3077

2011-01-24 00:17

原文由 FKXT 在2011-01-23 22:12发表

奇怪，我觉得FJ后排已经够宽敞，够舒服了---除了进出有点麻烦以外。

宽度不是问题，就是感觉椅背太直，长途坐久了不舒服

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第 9 帖

FKXT

禁言中

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主题: 46

帖子: 5038

2011-01-23 22:12

原文由 zny 在2011-01-23 10:22发表
FJ如何解决后排座椅舒适性的问题啊？

奇怪，我觉得FJ后排已经够宽敞，够舒服了---除了进出有点麻烦以外。

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第 8 帖

zny

资深泡菜

泡网分: 39.817

主题: 16

帖子: 3077

2011-01-23 10:22

FJ如何解决后排座椅舒适性的问题啊？

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第 7 帖

jeepgy

泡菜

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主题: 25

帖子: 980

2011-01-22 14:07

那些fj的贴子沉的太久了懒得挖了，就开个新的吧，哈哈。
至于jeep，呵呵，多好的车啊，可是让老美整的小毛病不断，还自燃……最后还是断了这个念头选了fj，转过头想想买罗宾很强大可是平时被困在城里无处发泄着实浪费，撒哈拉被阉掉的东东太多了，在这个位置上也只有fj了，呵呵，舒适性和做工确实是jeep无法比的，论能力，只要不去爬石头搞极限也不比罗宾差，哈哈其实真要是玩这些罗宾也得改啊，所以比来比去还是fj……

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第 6 帖

Jeepony

陈年泡菜

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帖子: 1198

2011-01-22 01:28

去年一台FJ切顶改房车已经留在新疆,迷恋的还是老FJ40。今年刚好是Jeep 70周年和TOYOTA LC 60周年,我正准备一专题,看看Jeep的鼻祖设计是怎样被移植到各品牌4X4上并被发扬光大甚至超越。

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第 5 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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帖子: 11841

2011-01-21 23:38

https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=463412

开贴的就是这里的版主。

有意思的是，你们的ID都以jeep开头，却买了FJ？

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第 4 帖

froscher

泡菜

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主题: 5

帖子: 514

2011-01-21 21:09

朋友先学习一下搜索功能吧，fj哭路窄坛子里早有了好像。

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第 3 帖

qiangger

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帖子: 5573

2011-01-21 14:50

好车，没钱，买不起，仰慕很久！

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第 2 帖

jeepgy

泡菜

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帖子: 980

2011-01-21 14:33

FJ开了几个月了，感觉这车不错，皮实，没啥毛病，也不算费油，综合性不错滴……各位对fj有啥想法意见在这贴里开聊了哦

在丰田众多车系中，陆巡系列不是最豪华的、不是销量最好的，但却是无可替代的。靠模仿出身的丰田在车型发展上还没有一个“族谱”式的继承传统，但FJ系列陆地巡洋舰自诞生以来就保持了相对纯正的家族传统，FJ40和FJ Cruiser则是其中两个代表作。

丰田生产越野车的※※要从上世纪50年代初开始，美国的威利斯开了军用越野车的先河之后，为了满足日本军方的需要，丰田也开发出了一款代号为AK10的越野车。随后在1954年，丰田用B系列汽油发动机搭配由卡车底盘改良而来的J型底盘打造出了BJ20，并命名为陆地巡洋舰（Land Cruiser）。一年后，换装了更先进的F系列3.8升直列六缸发动机后，开始使“FJ”代号，FJ 40的前身FJ 20诞生。FJ 20此时还没有摆脱军用越野车的框框，其凭借出色的越野性能，已经登陆美国市场，为FJ 40打下了良好的基础。

1960年FJ 40面世，外观设计上继承了FJ 20，但在细节上更加贴近民用。由于加强了底盘性能，再配之以动力强劲的F系列3.8升发动机，使得FJ 40拥有了无人能敌的越野能力。从问世的第二年1961年到1965年，FJ 40一直都是丰田在美国市场上销量最好的车型。1974年FJ 40换装了动力更加充沛的4.2升发动机，生命周期一直延续到1984年。FJ 40在北美市场上甚至撼动了老牌越野Jeep的地位，其巨大的成功直接奠定了陆地巡洋舰系列在越野车领域的霸主地位。(以上3段转自爱卡fj时空浪族）

[jeepgy 编辑于 2011-01-25 13:27]

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