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即使免费参观,讲解员依然热情周到.

可能我们人多,所以我们这一拔人才享受到讲解员的热情接待,后面来的散客,似乎都没再看到有讲解员陪同.
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据讲解员说,是孙中山的哥哥为他砌的.

这在当年,是相当的豪华了.放在现在,也是豪门-----对先前的"天下为公"几个字便有了直观的了解.
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门中门.
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故居免费参观,一进门,庆龄先生的字墨深情厚重.
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一到便见这醒目的大字.
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原文由 当代林语堂 在2011-02-20 11:50发表

来看明海一,来看浮云。


欢迎,神马都可以看到,也许神马也看不到.
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原文由 明海一 在2011-02-19 20:45发表

见笑见笑.也许神马都是浮云.


来看明海一,来看浮云。
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然后,朋友的朋友,带着我们自驾着车,朝着目的地又是一路奔驰.
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原文由 老宾得 在2011-02-20 00:10发表
海一久违了。。。。。。。。。。登场既成传奇!


宾兄厚爱.传奇的是中山先生.俺是浮云.
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海一久违了。。。。。。。。。。登场既成传奇!
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从广州到中山也只不过一个多小时,这在过去有点不可想象,即我们从郴州到中山如果只算坐高铁的时间,不过二个多小时.速度之快,令人咂舌,可以说,这一路,都是高速狂奔在湘南至南粤大地上.

显然中山北站也是刚修好.

不论是国内,还是国外,媒体一直津津乐道于中国高铁现成了世界第一,这回真是亲身体验了所言不虚.

但一路狂奔中看到的景象呢?我不知道这一路的亲眼目睹,是应该说欣欣向荣还是触目惊心.
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到了.
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为了配合开工,电力网也四通八达.
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其间交通发达.
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之后是工地......厂房......
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东升.
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之后依旧是厂房,工地.
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印象最深的还是那天蓝色厂房顶.

世界工厂这个概念给了我最直接,最触目惊心的呈现.

[明海一 编辑于 2011-02-19 13:40]
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当然也有居民区,其间公路铁路纵横交错,南粤大地已经连成一片.
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厂房,工地,工地,厂房
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从广州出来,这一路几乎都是厂房,工地,工地,厂房,没有间断过,当然也有居民区,其间公路铁路纵横交错,南粤大地已经连成一片,但印象最深的还是那天蓝色厂房顶.

可以说,南粤大地已成了超级大厂区.

世界工厂这个概念给了我最直接,最触目惊心的呈现.
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一些大站小站都停.
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从广州南到中山我们坐的是动车组,所以一些大站小站都停.

南粤大地的交通已经非常发达.
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原文由 高山车影 在2011-02-18 22:06发表
来看传奇。


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与高铁并排狂奔的高速公路.
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着标准制服的MM.

制服很漂亮,人更靓了.
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