北京时间2011年1月15日晚上10点多，飞机椅背的液晶屏上显示我在俄罗斯辽远的西伯利亚上空，舷窗外一片漆黑，飞机进入了高纬度的长夜 里，路程只过了二分之一不到。但是十几个小时的连续飞行已经使我头脑不自觉的昏涨起来，我坐立不安，飞机上除了 我不能去的地方以外都逛遍了，我的意识里已经很明显对机舱这个空间的大小开始不耐烦了。原来给自己在飞机上准备的打发时间的东西如杂志，食物都懒得去头顶行李箱里拿。周围鼾声四起，只有我像一个兴奋过度的小 孩，迟迟不能让自己睡去。

真没想到，走出国门的第一个脚印居然是落在如此偏远的地方。以前我总以为会从新马泰或者日本之类的为开始。此行之前，斯堪的纳维亚这个名称对我而言仅是初中地理课本上的一个名词，我对其所了解的仅限于安徒生童话和"Call of Duty"中的二战场景或者“帝国时代”中的“维京”种族。当飞机降落在奥斯陆(Oslo)机场时，窗外白茫的一片使我“看”到了一丝凉意。不过当走出机舱时，却并没有看到的这么冷。温和，这是北欧给我的第一印象。在后来的旅途中，这种印象在各种场合都被反复证明着。温润的海洋性气候给这里带来了不仅是温和的气候，还有温和的生存方式。这里没有亚洲的匆促，没有美洲的热辣，只有不紧不慢的节奏。每次这么想的时候，我就提醒自己这应该是一个很“中国”的思维方式，这里的人们应该会觉得生活本该如此，和呼吸一样自然而然。在北角卖纪念品的大厅里头，因为一下子到了3部旅游大巴车，收银柜台前排起了长队。但是唯一的收银员阿姨还是慢条斯理的扫描，收银，找零，包装，整套动作处理的像在完成一件艺术品。这也是对初来乍到北欧的我最不习惯的一件事。记得有一次和朋友吃饭，吃着吃着朋友冷不丁的冒出一句：“慢点吃，没人和你抢。。。”此时我才发现自己在童年时代被父母和老师屡次表扬的“优良品质”已然成了我生活的节拍，浸淫到了我的潜意识里，拿起碗筷就是这个速度，点火发动车子也是这个速度。的确在国内，尤其在上海，凡事都是“快”字当头，一切都是急不可耐，好像慢了就会失去什么。

奥斯陆是一个生长在丘陵地带上的城市。大巴车行驶在略有起伏的道路上，间隔钻过一些不长的隧道，眼前展现的是一个几乎没有高楼的城市，这里最高层的楼宇也就是7层左右。我才恍然大悟原来我们的城市建设的模板是美国式的摩天大楼和玻璃幕墙。按照国人的大都市观念来看，这里最多只能算国内的一个二线甚至三线城市。但是当你走下车去呼吸这座城市的空气时，迎面而来的气场使两者没有了可比性。那种气场的巨差把表层的“相似”远远的甩在了一边。周日的街道上显得空旷而冷清，商店几乎全部关门。脚下的电车铁轨伸向远方的雾气里。海鸥在头顶盘旋，偶尔有行人脚步从容的踏雪走过。这里的街道和建筑和一百年前没什么区别，在后几天日子里，我在一张19世纪末的奥斯陆街景明信片里头证实了这个想法。可惜我在奥斯陆只有半天不到的停留时间，背着相机没走几步刚想进入状便被导游的集合声打断了。

可惜奥斯陆的行程太短暂，第二天下午我们就匆匆搭乘飞机到了此行的第二站，位于北极圈内也是这次海上游轮起点，号称“北极之都”的特隆姆瑟(Tromso)。游轮是欧洲老牌海达路德游轮公司(Hurtigruten)旗下德“北挪威号(MS Nordnorge)”。其实严格来说我们是半途搭船－－真正的起点在挪威南部港口卑尔根(Belgen)，特隆姆瑟只是此条游轮线路的半程。但这并不妨碍特隆姆瑟在我心目中的地位。整个城市被两条狭长的水域分隔成三块，互通桥梁。站在制高点的小山上俯瞰白雪皑皑下的城市，著名的北极大教堂(Arctic Cathedral)点缀其中，才知道北欧的童话世界实非浪得虚名。

整个航程中，只要你愿意并且严格恪守回船时间，你可以在游轮中途达到的任何一个港口下船，无论你只是在码头上抽一枝烟还是进入镇里在当地咖啡馆喝一杯。游轮上的时光是闲适而缓慢的。由于被安排了单独的舱位，一个人枕着不惊的波澜看风景成了此行的一大享受。在这里北极向我这个观赏者展现更多的是温情－－只有当你站到甲板上，凌厉的海风划过你的皮肤时，才能确切的感受到自然的力量。我在轻微的摇晃里注视舷窗外高色温笼罩下冰雪覆盖神秘的蓝色海岸线，大脑像受到了催眠一般很快沉浸入一种别样的情绪里头，反而使极光无法成为了我关注的焦点－－要知道，这次行程的冠名就是“极光之旅”。我越发觉得自己更喜欢的是一种不那么绚烂的甚至是有点晦涩的“闷骚式”风景，或者说是绚烂背后的那份平和是最令我心仪的。我甚至关闭了床头船方用来通知极光出现的扩音器，以免打搅我欣赏以前只能在电影里看到的镜头。如果一定要提到极光，那么比极光更能感动我的是后甲板上那些披着毯子相互依偎的老夫妇们，即使游轮上接连两晚的阴霾让人们和极光无缘，他们还是满怀期待的对着天空伫立良久。

欧洲人喜欢发呆。在游轮船头的寒风里，一个上了年纪的中年妇女能够一个人驻着胳膊靠着栏杆站上半小时。在咖啡店，公园长凳上经常可以看到一个人就着一支烟或者一杯咖啡发呆的人们。在我们的词汇里头这样的状态可以称作“枯坐”。我不知道在英语里头是不是有对应的词汇，但我知道即使有他们也未必会同意这么一种说法，因为他们确实很享受这样的发呆，并不会因此觉得无聊，也绝非是因为孤单，这只是生活的一个部分而已。这样的状态下未必是在考虑什么大事，甚至什么也不想。有人会说这是因为他们生活节奏慢，但是我想如果在这样的节奏下我们会在闲暇时间干什么呢？看书，上网，打牌搓麻看电影这些都可以，但是很少会什么事情都不做的“枯坐”，无论如何，手上总得要干点什么－－哪怕是把玩手机按键也行。

经过两天的航行，我们到了北角－－欧洲大陆的最北端，但这里除了积雪、岩石、海水、地理标志建筑和一个卖纪念品的大厅之外你还能感知到的只剩无边的大风。更吸引我的是第三天早上到达的此次旅程的终点－－挪威北部的小镇希尔科内斯。整个小镇布局很是简单，一个中心广场外加横竖几条街道。但是接下来的狗拉雪橇活动中的那些哈士奇们用簇拥并不断舔我相机和镜头的方式向我表达了这个据说只有6000人的小镇的热情。地理意义上的希尔科内斯离开挪威俄罗斯两国边境仅有10公里，不少俄罗斯船只都在这里补充给养。夜晚8点我从宾馆出来，静静的顺着灯火通明但几乎空无一人的街道不知不觉地走到了码头，看着几个瑟瑟发抖的船员踩着同样瑟瑟发抖的舷梯下船去不远处的超市采购生活用品。一切的一切都太安静了，以致我怀疑自己回到上海应该需要花上几天来适应都市“应有”的喧闹。

7天的行程转瞬即过。片子拍了一些，但是记录性质的多一点。面对超自然的精致风景，言语有些多余，片子亦然。很多时候，一双能发现美的眼睛和一颗永远保持敏感的心灵，也许更为重要。

这是另一个关于新疆喀什的帖子。https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=699534

1,哥本哈根机场，远处的SAS是号称全世界最靠谱的航班－北欧航空公司的标志。

[上海好摄 编辑于 2011-02-19 21:53]