高尔夫6 我到底选哪个？手动？自动？带T 还是不带？

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地上的云

泡菜

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2011-03-12 12:50

高尔夫6我很喜欢GTI 可惜不符合家庭需要
还是满足驾驶乐趣+代步+省油最好
高尔夫6 手动的开起来和自动的比，有什么差距？
听说DSG那个变速箱总有小毛病，况且本人和老爸都喜欢手动挡。手动挡没什么毛病吧？

还听说带T的保养很贵？什么烧机油，开高速下来必须多冷却十多分钟？有这事吗？

我个人倾向于手动 1.4T的那款，不知道开过这车的朋友有什么意见？

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第 1 帖

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熊白白

泡菜

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2011-03-18 21:52

原文由熊白白在2011-03-18 21:44发表

帝都现在的优惠力度，全国都比不了。

SORRY，俺又错了，娘的，被17整的，这加价少点都觉得是“优惠”了。定了高6，正在排队中。昨天日产SSSS店销售MM打电话说，您上次来看的逍客正在做活动有优惠XXXX元，俺当时楞了一下，居然下意思的算成车价+XXXX元了，囧，这人都被整傻了。

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第 53 帖

熊白白

泡菜

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2011-03-18 21:44

原文由乌鸦在2011-03-14 12:25发表

昨天修车顺便问加价多少，销售说：1.6+5K，1.4+7K，俺在北京

[乌鸦编辑于 2011-03-14 12:26]

帝都现在的优惠力度，全国都比不了。

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第 52 帖

悦耍儿

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2011-03-17 08:14

说的实在....

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第 50 帖

toash

资深泡菜

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2011-03-17 02:47

核电站有好处有弊端，水利火力发电有好处也有弊端。你觉得核电站很给力，但也要想到一旦核泄露可能导致巨大的生态危机和大移民，麻烦得很。你觉得水利发电不会核污染，但也要准备好处理不当也会遗祸百年。火力发电自然安全得多，但它能源的巨大消耗与平日里的污染是显而易见的。
涡轮与自然吸气、双离合与手动变速，各有利弊，否则厂商不会在同时期的同系列车型中同时采用，这无关技术，是个逻辑问题。
不过，如果你生活在北上广的市区，真的建议你不要打肿脸充胖子装什么“男人气概”的逼，玩什么“驾驶乐趣”。成天堵车，动不动比自行车还慢的大堵车，还有什么驾驶乐趣？那时候最体贴的就是音响，最让你感动的就是一点即走一踩即停的自动化技术。锻炼身体的事情，咱能正经去健身房么？

[2011-03-17 03:01 补充如下]

小排量涡轮技术比较新，新鲜事物都有风险，为此大众已经单把涡轮的保期延长到4年10万公里。但出保后谁也不能打保票，何况即便在索赔期内，老出问题的话让用户忧心忡忡也不是件好事。不过我给自己设定的购车成本不太高，目的就是不让自己太拿它当回事，十来二十万的小破车坏了就坏了呗咱再去买个。如果你是倾家荡产勒紧裤腰带来供它，我建议你还是选择一个久经考验的可靠技术，免得一犯病让自己承担不起，给全家带来烦恼。
不少朋友发烧摄影器材、沉迷音响显示设备、纠结于车辆工具，对于这些东东的投资选购，我想说：
工具是服务于人类生活的，生活是丰富多彩的。无论如何，生活本身才是目的。

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第 49 帖

Zanarkand

资深泡菜

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2011-03-16 21:59

男人就应该不带T。

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第 48 帖

nhyygb

陈年泡菜

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2011-03-16 21:54

原文由 nilynch 在2011-03-16 08:15发表
前天开了我同学的明锐1.4t+dsg，油门感觉很奇怪。踩到一半感觉车子懒洋洋的，发动机无力，变速箱也不愿意降档，这时转速大概1k+。如果快速深踩油门，像是变成另一个车子，发力感较明显。几公里的感受是mt可能驾驭这个发动机更好，dsg有点ooxx带套的感觉

现象：踩到一半感觉车子懒洋洋的

典型的涡轮前半段迟滞，涡轮没起来前，带T的发动机就是个堵屁眼的自然吸气发动机；

现象：变速箱也不愿意降档

DSG为了省油；

现象：如果快速深踩油门，像是变成另一个车子，发力感较明显

涡轮起来了，发冲，动力表现明显，呵呵，市区不好跟车，高速倒是爽。

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第 47 帖

jiang1654

老坛泡菜

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2011-03-16 21:32

原文由东部小区在2011-03-12 22:21发表
车这东西还是实在好。
...........

MT的机械，简单，自然吸气在 ......

兄弟你在溜坡吧？
不加油还能升档，还能把速度提上去？

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第 46 帖

nilynch

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2011-03-16 08:15

前天开了我同学的明锐1.4t+dsg，油门感觉很奇怪。踩到一半感觉车子懒洋洋的，发动机无力，变速箱也不愿意降档，这时转速大概1k+。如果快速深踩油门，像是变成另一个车子，发力感较明显。几公里的感受是mt可能驾驭这个发动机更好，dsg有点ooxx带套的感觉

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第 45 帖

QIQIKAKA

禁言中

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2011-03-16 00:52

不管什么车，，，
爷们开：手动，不戴T。
娘们开：自动，戴T。
一老专职驾驶员建议的，说手脚并用，训练协调性，有防止老年痴呆意外收获。。
楼主别去管他什么科技含量，什么先进性，都是没用的摆设。开车就两条：文明驾驶，定期保养。欧了。。

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第 44 帖

Peak

陈年泡菜

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帖子: 21243

2011-03-16 00:30

为啥非买高6

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第 43 帖

断层

资深泡菜

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帖子: 5540

2011-03-16 00:12

奇怪，有人删我的帖子。
我说的可都是实话，开出保以后再卖掉是个好办法。。。
1.4T+DSG这组合开起来的感觉真的不错，就是不知道可靠性咋样，如果担心就开出保以后卖掉，到时候肯定还有更好的选择。

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第 42 帖

老虎窗上的一片天空

泡菜

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2011-03-15 20:19

：ROLL：

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第 41 帖

乌鸦

陈年泡菜

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年内主力装备

LIO-AN00

2304FPN6DC

2011-03-14 12:25

原文由熊白白在2011-03-14 09:38发表
去4S问问就知道了。4SMM说，1.4T的车很紧张，1.4T MT的更紧张，因为MT的排产少，都主推DSG的。全国各种加价，加1,2W，6个月提车，囧。

[熊白白编辑于 2011-03-14 09:39]

昨天修车顺便问加价多少，销售说：1.6+5K，1.4+7K，俺在北京

[乌鸦编辑于 2011-03-14 12:26]

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第 39 帖

怠速4000转

资深泡菜

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2011-03-14 10:50

等下半年旅行款
可惜是以进口方式

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第 38 帖

熊白白

泡菜

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2011-03-14 09:38

原文由地上的云在2011-03-12 12:50发表
高尔夫6我很喜欢GTI 可惜不符合家庭需要
还是满足驾驶乐趣+代步+省油最好
高尔夫6 手动的开起来和自动的比，有什么差距？
听说DSG那个变速箱总有小毛病，况且本人和老爸都喜欢手动挡。手动挡没什么毛病吧？

还听说带T的保养很贵？什么烧机油，开高速下来必须多冷却十多分钟？有这事吗？

我个人倾向于手动 1.4T ......

去4S问问就知道了。4SMM说，1.4T的车很紧张，1.4T MT的更紧张，因为MT的排产少，都主推DSG的。全国各种加价，加1,2W，6个月提车，囧。

[熊白白编辑于 2011-03-14 09:39]

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第 37 帖

摄交名流

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2011-03-14 02:19

原文由 freestman 在2011-03-12 23:36发表

说明这发动机低扭还不错，另外电喷发动机遇阻力会自动给油的。

应该是酱紫滴，俺也听一位行内的朋友说，起步不给油，其实并没省油，车车已经自动给了，否则车子没油怎么可能自己会走？而且电喷给的油可能比你给的更多……从那以后俺每次起步都给足油……现在AT了，进D档，抬刹车，不给油，也会慢慢地走，但估计可能比给油还费……

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第 36 帖

ccnpgh

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2011-03-13 21:28

原文由嘀咕在2011-03-12 12:57发表
建议手动、自燃吸气，汽车的精髓就在这俩东西上了

这个建议对G6是正确的，起码目前是正确的。等到带T的和那个大傻瓜（DSG）技术彻底成熟了，咱再买不迟。

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第 35 帖

煌熇

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帖子: 6409

2011-03-13 08:50

原文由 loploplopzx 在2011-03-13 00:31发表
已入手高6，之前做过作业，所以说说

下面说对应型号的缺点（都是论坛帖子的观点）：

1.4自动：

高6的三大卖点之二（另一个卖点是全系标配ESP），如果买高6不选TSI+DSG，确实很可惜。不过从爱卡汽车等论坛的反应看，DSG确实技术还不成熟，至少有2人论坛上发帖DSG大修的。（幸好是保内，出保后，换DSG至少要3W+）选 ......

处女帖就这么苦口婆心

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第 34 帖

loploplopzx

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帖子: 61

2011-03-13 00:31

已入手高6，之前做过作业，所以说说

下面说对应型号的缺点（都是论坛帖子的观点）：

1.4自动：

高6的三大卖点之二（另一个卖点是全系标配ESP），如果买高6不选TSI+DSG，确实很可惜。不过从爱卡汽车等论坛的反应看，DSG确实技术还不成熟，至少有2人论坛上发帖DSG大修的。（幸好是保内，出保后，换DSG至少要3W+）选择DSG确实需要相当大的勇气和RP。

1.6自动：

理由同上。

1.4T手动：

产量低。（这四种型号里 1.4T手动是产量最低的）提车不易。
离合太硬。（专门对比过1.6手动和1.4T手动的离合，太硬了，感觉不像同一款车）大城市堵车开，左腿肯定要抽筋。
还有就是刹车踩不下去（详见下帖）
http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=12410679
还有一个涡轮增压失灵的问题（这个是1.4T的范畴，LZ自己搜索吧）

1.6手动，油耗都差不多。动力有点肉，平时没什么感觉。一到夏天开空调满载5人，你就会发现，肉车中的肉车。

PS：

强烈建议，LZ首先去4S店确认一下是否有现车。因为高6产能不足，不是你想买什么型号就能买到。起码我身边几个同事都是等了3-5个月接近崩溃，无论什么型号，有车就提。很少有人能提到自己心满意足的型号。

[loploplopzx 编辑于 2011-03-13 00:35]

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第 33 帖

mjcsai

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帖子: 480

2011-03-12 23:48

If I were you ，
1.6L + TSI

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第 32 帖

东部小区

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帖子: 2485

2011-03-12 23:41

原文由 freestman 在2011-03-12 23:36发表

说明这发动机低扭还不错，另外电喷发动机遇阻力会自动给油的。

还有这么回事？

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第 30 帖

freestman

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主题: 136

帖子: 3048

2011-03-12 23:36

原文由东部小区在2011-03-12 22:35发表

不知道你的是什么车。

我开的是伊兰特悦动07款，1.6手动的，VVT，经常怠速起步一直挂到5档，走到30多公里时速，后挂三档加油提速。

原来看不好现代，开了这么一段觉的不错。就没试过不踩离合上档。

[东部小区编辑于 2011-03-12 22:36]

说明这发动机低扭还不错，另外电喷发动机遇阻力会自动给油的。

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第 29 帖

老虎窗上的一片天空

泡菜

泡网分: 4.995

主题: 0

帖子: 139

2011-03-12 22:46

带T的好，安全：D

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第 28 帖

绫仓聪子

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主题: 53

帖子: 10242

2011-03-12 22:46

原文由 gch27 在2011-03-12 13:20发表
德国三杰奔驰、宝马、奥迪都有性能车款，分别AMG、M、S,他们都有驾驶乐趣
但都没有使用手动变速箱...

这里面BMW M的手动是最多的，Audi R8的手动档被评为史上手感最好的
AMG很多年不搞手动变速箱了。

Porsche破鞋里面当家的都是手动波，GT3，GT3 RS， GT2， GT2 RS

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第 27 帖

东部小区

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主题: 23

帖子: 2485

2011-03-12 22:44

跑山路，手动那是太好用了。

三档上坡，加速，到30 多时遇到急弯徒坡，手快转二档加油，车没减速就上去了，那个甩劲就象坐过山车那样，爽到你会喊出来，CAO！

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第 26 帖

东部小区

禁言中

泡网分: 6.51

主题: 23

帖子: 2485

2011-03-12 22:35

原文由饭炒蛋在2011-03-12 22:31发表

不是每个车都这样吧，我的车2怠速走，进3不给油，抖给你看。

不知道你的是什么车。

我开的是伊兰特悦动07款，1.6手动的，VVT，经常怠速起步一直挂到5档，走到30多公里时速，后挂三档加油提速。

原来看不好现代，开了这么一段觉的不错。就没试过不踩离合上档。

[东部小区编辑于 2011-03-12 22:36]

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第 25 帖

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