主题:下午试了思博锐 新锐志 C5
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下午没事,去了家附近的4S

先去了东本,销售MM很漂亮。店里摆了2部思博锐,2部思域,没有CRV,说CRV展车都卖掉了,提车要等一个月,提现车加1W装潢。思博锐全系优惠2W6。开始试驾,居然就是销售MM陪着,没有试驾专员,上车就是我直接开,前座还行,方向盘高度有些低,上车碰着腿,再坐下后座,我175,膝盖顶到前椅背。试驾开始很平淡,上了一条无人的路,MM说可以试试加速,当时我是在D4 50KM/H左右,入S,降一档,转速到3K5,速度提了点,但是不快,再降一档到2档,转速5K+,推背感强烈,快速飙到140,中段加速十分有力。瞄了一下,降到2档的时候MM也有反映,摆了两下身子,夹紧了大腿。于是我减速了,发动机制动效果明显,到尽头调头的时候感觉悬挂还是偏软,另外方向盘偏小,偏细。车视野一般。

然后去了隔壁的一汽丰田,展厅里没有新锐志,只有试驾车,23.48那款,手动座椅,没雷达,有运动套件和拨片,后座相比思博锐很大很大,中控台感觉很高。试驾路段相同,锐志的油门响应感觉没有锐志快,悬挂更软一些。销售说可以送一个8K的导航。多次高速转弯,也没觉得后驱有啥特别的。

试驾锐志的时候看见一个新开的雪铁龙店,进去,销售说是XX地区最大的4S,看了C5,销售说C5的喷漆是全球最好的,有白色金属漆,且白色不加价。问了单导向备胎是否分左右,导购不知道。试驾,显示专业试乘,0-100 100-0 紧急变线,漂移掉头,第一次看到4S的人这么开车。然后是我开,前面4S的人开那么猛,我就慢慢开了,就在一个大圆盘试了一下80KM/H过,后轮吱吱的响,4S的人说是ESP在工作,我感觉是响胎。让4S的人掩饰一下导航,4S的人摆弄一会也搞不好。销售说优惠7K。

感觉C5 20.49W那款蛮合适的,优惠7K。思博锐最低配23.98优惠2W6,配置不错,也算实惠,但是后座太小了。新锐志挺合适,算上送的导航23W左右,后座大小可以满足一般商用。
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原文由 carlomon 在2011-03-27 19:24发表

这个?
http://v_autohome_com_cn/v_7_10659.html


都废了
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原文由 过年上网 在2011-03-31 09:36发表

俺朋友说:

汽车的喷漆除开车厂应用的最主要的静电式喷漆,喷不到的弯弯角角还得用手工补喷,也就是用喷枪人工补喷,有瑕疵的地方也得人工补喷,不管车厂大小都会差不多,法拉利之类都会要经过这个程序。

还有,由于喷漆流水线作业一个贵,一个只能适用轿车之下的车型,对于大型工程机械,超大型车或者销量小车厂 ......


这些内容比较靠谱。俺不敢自称专家,不过这方面识别专家的能力还是有的。
谈的就是轿车,还真没打算讨论卡车、起重机的油漆问题
大厂一定是自动喷涂,人工喷涂的质量稳定性无法保证。虽然有人工修补的情况,但只是操作工而已,谈不上专家。铝粉不是保密的,问题是你的朋友能知道配方含量吗?——专门的汽车涂料生产厂的实验室技术人员,都未必知道全部的配方,有些原料买进来已经是半成品。这是工匠和专家的区别。至于改装喷绘之类,和是否内行没有关系。

还有你前面说他的店补漆不上清漆,是对所有的颜色还是金属漆除外?

[huxley 编辑于 2011-03-31 21:02]

[2011-03-31 21:18 补充如下]

补充:现在轿车为了耐磨和美观,用素色漆的不多,多少都掺一点金属粉末。比如说黑色也掺金属。
钢板镀锌之后,上电泳底漆,上中涂,再上色漆和罩光清漆,你74楼的※※不离十了。前面我提到过了,不上清漆的很少,比如桑车的冈比亚红。不过卖个关子,有些车是不用中涂的,而且不是不屑讨论的烂车和卡车,还是不错的车,你朋友知道吗?
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这楼又歪了!
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原文由 huxley 在2011-03-26 20:59发表


俺朋友说:

汽车的喷漆除开车厂应用的最主要的静电式喷漆,喷不到的弯弯角角还得用手工补喷,也就是用喷枪人工补喷,有瑕疵的地方也得人工补喷,不管车厂大小都会差不多,法拉利之类都会要经过这个程序。

还有,由于喷漆流水线作业一个贵,一个只能适用轿车之下的车型,对于大型工程机械,超大型车或者销量小车厂,全部都是人工手喷漆,比如一年就销售几百辆的车,不至于也要上喷涂线,所以也就是用喷枪喷漆,比如CAT的那个巨无霸矿山车,全手工喷涂。

还有手工喷绘,这个相当于艺术家之列了,每年改装车大赛,肯定是少不了的,这个也是喷枪加油漆工的杰作,整车厂是出不了的。

不少改装车都找他喷绘图案,呵呵

说喷枪是低层次油漆工的工具,基本确实不大了解也不懂油漆这个行当。

金属漆里面都是铝粉,没啥神秘的。

汽车钢板开始也就那么几层吧,先电泳保护层,后浸没几个池子涂装几道底漆,再喷色漆,金属漆的喷清漆,这个一句电脑设定的来,没啥神秘的。
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原文由 richthofen 在2011-03-23 11:55发表

我也是红绿色盲,我都是跟着别的车走的

[richthofen 编辑于 2011-03-23 12:01]


擦,我是色弱,我看也是绿灯阿,到底是黄的还是绿的阿。。。
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原文由 山寨拳王 在2011-03-23 11:57发表
C5很强悍! 路上看到C5和卡宴对撞 ,卡宴前盖飞出,发动机移位,C5像没事一样 只有掉漆!当时惊了!卡宴车主:靠你这什么车!

这个?
http://v_autohome_com_cn/v_7_10659.html
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原文由 nhyygb 在2011-03-26 21:29发表

现在几乎每种大量生产的车都有普漆款,奥拓到奔驰,白色、鲜艳的黄色、鲜艳的蓝色、鲜艳的红色都是普漆,OK?不懂就别装,真是让人捧腹,现在普漆越来越少,笑话。

丰田的白色分两种,一种普漆的白色,一种珠光白。你知道白色漆用的啥原料?


菜鸟你好!google来答案啦?
笑死人了,汽车厂涂装用的工序,推荐你找一找哈版很久以前发的文,好好学习一下。别拿从开修补店的小工朋友那里搞来的PPT凑数。

金属漆比普漆软吗?油漆原料我太清楚了,不过卖个关子,欺负你菜鸟,不告诉你!你要是能google来人家配方,或者装孙子偷来配方,我就不叫你菜鸟了

[huxley 编辑于 2011-03-27 17:05]
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原文由 huxley 在2011-03-26 20:59发表

丰田的白色不是普漆,现在普漆非常少了,前面举过一个例子不再重复了,罩光清漆是必须要上的,这是涂装车间的工序之一,高档车甚至要上两道——这个估计你连听都没听说过。


呵呵,本来不想打你脸的,可惜你不懂装懂,连喷枪都没拿过,还滥竽充数,到头来自己打自己的脸。

知道普漆为啥不上罩光漆,因为上罩光漆油漆颜色会不鲜艳。
登录后可直接显示原图
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原文由 huxley 在2011-03-26 20:59发表

俺不是油漆工,如果你认为小工才是专家,俺和你没有共同语言。想要知道喷漆需要什么工具,只要在你的破车修补的时候装装孙子就学到了。不用说你没进过涂装车间,你自己连车都没开过几年,菜鸟别充内行!你倒说说从钢板开始有几层涂装?金属漆放的什么金属?含量多少?
丰田的白色不是普漆,现在普漆非常少了,前面举 ......


现在几乎每种大量生产的车都有普漆款,奥拓到奔驰,白色、鲜艳的黄色、鲜艳的蓝色、鲜艳的红色都是普漆,OK?不懂就别装,真是让人捧腹,现在普漆越来越少,笑话。

丰田的白色分两种,一种普漆的白色,一种珠光白。你知道白色漆用的啥原料?
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原文由 nhyygb 在2011-03-26 21:19发表

原来没吃过猪肉,也没见过猪跑,幸会。


菜鸟!以后俺会经常和你打招呼的
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原文由 huxley 在2011-03-26 20:59发表

俺不是油漆工,如果你认为小工才是专家,俺和你没有共同语言。想要知道喷漆需要什么工具,只要在你的破车修补的时候装装孙子就学到了。不用说你没进过涂装车间,你自己连车都没开过几年,菜鸟别充内行!你倒说说从钢板开始有几层涂装?金属漆放的什么金属?含量多少?
丰田的白色不是普漆,现在普漆非常少了,前面举 ......


原来没吃过猪肉,也没见过猪跑,幸会。
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原文由 nhyygb 在2011-03-26 20:44发表

呵呵,喷漆需要哪几种工具知道吗?没接触过就别瞎说好了,开始还以为你是专家,结果是“砖家”

普漆没有清漆层这是最普通的常识


俺不是油漆工,如果你认为小工才是专家,俺和你没有共同语言。想要知道喷漆需要什么工具,只要在你的破车修补的时候装装孙子就学到了。不用说你没进过涂装车间,你自己连车都没开过几年,菜鸟别充内行!你倒说说从钢板开始有几层涂装?金属漆放的什么金属?含量多少?
丰田的白色不是普漆,现在普漆非常少了,前面举过一个例子不再重复了,罩光清漆是必须要上的,这是涂装车间的工序之一,高档车甚至要上两道——这个估计你连听都没听说过。

[huxley 编辑于 2011-03-26 21:08]

[2011-03-26 21:15 补充如下]

贝壳粉如果便宜的话,其他车品牌也会大面积应用了,至今只看见偷油獭在用珠光白。

对了,再教你个乖:还有不少别的日系车在用贝母粉,欺负你外行,俺不告诉你车型!
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原文由 huxley 在2011-03-26 19:44发表

你语文及格吗?翻翻下面是谁说的不用上清漆的?——是那个上个月才注册的马甲

丰田的珠光粉是加到清漆里的,这个我没打算和你讨论,只是教你一个知识而已,顺便解释一下为什么丰田的白色看上去很炫、修补却有难度。总不至于有人说一句“珠光粉也不能加入覆盖的清漆层”,丰田就得把自己的白色车全部重新漆过
......


呵呵,喷漆需要哪几种工具知道吗?没接触过就别瞎说好了,开始还以为你是专家,结果是“砖家”

普漆没有清漆层这是最普通的常识
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原文由 nhyygb 在2011-03-26 18:18发表

不懂就别瞎掰了,人家只会看笑话。

金属漆必须被清漆覆盖,珠光粉也不能加入覆盖的清漆层。连常识都不懂,就别狡辩了,越说越白


你语文及格吗?翻翻下面是谁说的不用上清漆的?——是那个上个月才注册的马甲

丰田的珠光粉是加到清漆里的,这个我没打算和你讨论,只是教你一个知识而已,顺便解释一下为什么丰田的白色看上去很炫、修补却有难度。总不至于有人说一句“珠光粉也不能加入覆盖的清漆层”,丰田就得把自己的白色车全部重新漆过
关于汽车油漆,即使在万能的无忌,也没见过几个真正的内行,哈版算一个,其他没印象。

[huxley 编辑于 2011-03-26 19:46]
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原文由 huxley 在2011-03-25 08:31发表

我倒!保险杠是塑料的,生产汽车的时候,保险杠油漆和金属件上的油漆是不同的。原厂白车身上的是高温烤漆,但保险杠不能高温烘烤。
金属漆软?非金属漆硬?如果不是人品问题,那么你的朋友就是水平问题,对车漆知识了解很浅薄。车漆中加金属粉末不光是为了好看,还为了耐磨。金属漆和非金属漆的蹭一下,基本是非金属的 ......


不懂就别瞎掰了,人家只会看笑话。

金属漆必须被清漆覆盖,珠光粉也不能加入覆盖的清漆层。连常识都不懂,就别狡辩了,越说越白
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原文由 过年上网 在2011-03-24 21:13发表

你的回复我给朋友看了下,他只说了一句话:外行,喷枪都没摸过。

后来我要他解释了下,他说金属漆的漆面薄、软,所以要清漆覆盖;普漆可以喷很厚,而且硬。

分辨原厂漆是不是喷清漆,用钥匙划一下,划到底,喷清漆的清漆层会和色漆层分开,他拿地上坏的普漆保险杠给我示范了下,确实没啥清漆。


我倒!保险杠是塑料的,生产汽车的时候,保险杠油漆和金属件上的油漆是不同的。原厂白车身上的是高温烤漆,但保险杠不能高温烘烤。
金属漆软?非金属漆硬?如果不是人品问题,那么你的朋友就是水平问题,对车漆知识了解很浅薄。车漆中加金属粉末不光是为了好看,还为了耐磨。金属漆和非金属漆的蹭一下,基本是非金属的漆被蹭掉,金属漆的只要砂蜡打磨一下就可以。
打个比方,你的朋友好像一个文化程度很低的老司机,好像很懂操作,实际上基础知识太差。估计是喷漆工出身,这个你也可以转给他看

[huxley 编辑于 2011-03-25 08:41]
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原文由 huxley 在2011-03-24 19:16发表

不上清漆的有,但很少,比如桑车的冈比亚红。当然我说的是原厂高温烤漆。你的朋友不厚道,修补漆也有清漆的,他不用不等于应该不用。不用,颜色是没有问题的,但是耐久性就差了。

黑色漆如果难补,那是因为含有各向异性的成分,所以我前面说了不讨论各向异性只看颜色的话,深色的是容易补的。当然最难补的不是白色, ......


你的回复我给朋友看了下,他只说了一句话:外行,喷枪都没摸过。

后来我要他解释了下,他说金属漆的漆面薄、软,所以要清漆覆盖;普漆可以喷很厚,而且硬。

分辨原厂漆是不是喷清漆,用钥匙划一下,划到底,喷清漆的清漆层会和色漆层分开,他拿地上坏的普漆保险杠给我示范了下,确实没啥清漆。
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原文由 过年上网 在2011-03-24 09:32发表

刚好俺的朋友是开车漆店的,俺就知道的来说说。

目前丰田的珠光白不好配,做的厂家很少。

1、俺看他喷漆,问过他,普漆是不用外面喷清漆的,直接就是色漆即可,价格也最低。俺长期看他给人抛光,白色、红色、黄色普漆,抛光一下,立刻就会变得很鲜亮。

2、总体来说金属漆都不好补,普漆最容易补,黑色金属漆 ......


不上清漆的有,但很少,比如桑车的冈比亚红。当然我说的是原厂高温烤漆。你的朋友不厚道,修补漆也有清漆的,他不用不等于应该不用。不用,颜色是没有问题的,但是耐久性就差了。

黑色漆如果难补,那是因为含有各向异性的成分,所以我前面说了不讨论各向异性只看颜色的话,深色的是容易补的。当然最难补的不是白色,而是浅绿色,原因你可以问问你的朋友。

此外,建议大家尽量别做抛光,看上去是好看,但是车漆会越打越薄不是好事情。

[huxley 编辑于 2011-03-24 19:23]
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原文由 huxley 在2011-03-23 12:39发表
至于发黄了抛光来解决,就是笑话。把色漆磨掉一部分,清漆已经不存在了。此外保险杠等塑料件,用的油漆和金属件用的不同,泛黄的程度和速度也会有差异。

再补充一下,不考虑特殊的各向异性(比如老别克曾经用过一种“变色龙漆”),油漆颜色越深越容易修补。浅色漆色差会比较明显,白色由于泛黄的原因很难补,而且修补漆的泛黄速度可能与原厂高温烤漆不同,时间长了色差会很难看。


刚好俺的朋友是开车漆店的,俺就知道的来说说。

目前丰田的珠光白不好配,做的厂家很少。

1、俺看他喷漆,问过他,普漆是不用外面喷清漆的,直接就是色漆即可,价格也最低。俺长期看他给人抛光,白色、红色、黄色普漆,抛光一下,立刻就会变得很鲜亮。

2、总体来说金属漆都不好补,普漆最容易补,黑色金属漆不好补,容易出现色差,白漆泛黄,先抛光再调色修补。

不过不知道白漆里面的白色是啥玩意,油漆店的最喜欢配白漆。
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原文由 huxley 在2011-03-23 21:33发表

如果排第一辆呢?听后面的喇叭声?


呵呵 开玩笑的 我是红绿色盲,但是红绿灯看的很清楚

医学上的红绿色盲定义和我们理解字面上的红绿色盲不一样
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原文由 richthofen 在2011-03-23 11:55发表

我也是红绿色盲,我都是跟着别的车走的

[richthofen 编辑于 2011-03-23 12:01]


如果排第一辆呢?听后面的喇叭声?
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原文由 山寨拳王 在2011-03-23 11:57发表
C5很强悍! 路上看到C5和卡宴对撞 ,卡宴前盖飞出,发动机移位,C5像没事一样 只有掉漆!当时惊了!卡宴车主:靠你这什么车!


撞得巧吧,还有小车在事故中“撞翻”大巴的呢
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原文由 nhyygb 在2011-03-22 16:12发表

omega表?贝壳金系列?刚好家里人买了一块,看上去似乎就是18K金的,5W多。

贝壳粉如果便宜的话,其他车品牌也会大面积应用了,至今只看见偷油獭在用珠光白。

其各向异性只要是加了反光粉的都有这问题,油漆不好修补,得整面修补才行,最好补漆的是白色普漆,颜色调对了,想怎么补就怎么补,呵呵,发黄也不要紧, ......


很多车漆都用贝母粉,不光是丰田,也不光是白色在用。只是丰田把贝母粉加到罩光清漆中,这个做法比较少,其他车一般是在色漆层加贝母粉的。
好处前面说了,看上去眩目,而且降低了成本;坏处也讲了,清漆里加贝母粉,修补后痕迹更明显。这个我没想和你讨论,只是谈谈车漆的一些知识而已。

至于发黄了抛光来解决,就是笑话。把色漆磨掉一部分,清漆已经不存在了。此外保险杠等塑料件,用的油漆和金属件用的不同,泛黄的程度和速度也会有差异。

[huxley 编辑于 2011-03-23 12:41]

[2011-03-23 21:14 补充如下]

补充一下,前面有泡菜说白色要加2000元。2000元买贝母粉可以买一公斤多,知道这些贝母粉能做多少部车吗?提示:贝母粉含量百分比只有零点几

[2011-03-23 21:31 补充如下]

再补充一下,不考虑特殊的各向异性(比如老别克曾经用过一种“变色龙漆”),油漆颜色越深越容易修补。浅色漆色差会比较明显,白色由于泛黄的原因很难补,而且修补漆的泛黄速度可能与原厂高温烤漆不同,时间长了色差会很难看。
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原文由 绯村拔刀齐 在 2011-03-23 09:40 发表

我红绿色盲,我看怎么是绿色灯。。
另外锐志的中控台真的很高,第一次看中控台这么高的车...


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原文由 山寨拳王 在2011-03-23 11:57发表
C5很强悍! 路上看到C5和卡宴对撞 ,卡宴前盖飞出,发动机移位,C5像没事一样 只有掉漆!当时惊了!卡宴车主:靠你这什么车!


万一要是C5车主责任就麻烦了,修不起卡宴啊。。。
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C5很强悍! 路上看到C5和卡宴对撞 ,卡宴前盖飞出,发动机移位,C5像没事一样 只有掉漆!当时惊了!卡宴车主:靠你这什么车!
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原文由 lohengrin0 在2011-03-23 11:50发表

晕... 那你开车怎么看红绿灯的?


我也是红绿色盲,我都是跟着别的车走的

[richthofen 编辑于 2011-03-23 12:01]
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原文由 绯村拔刀齐 在2011-03-23 09:40发表

我红绿色盲,我看怎么是绿色灯。。

另外锐志的中控台真的很高,第一次看中控台这么高的车


晕... 那你开车怎么看红绿灯的?
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回复主题: 下午试了思博锐 新锐志 C5
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