原帖打起来，再问高速路超车道停车被大客车撞

主题：原帖打起来，再问高速路超车道停车被大客车撞

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USA20121221

泡菜

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2011-03-23 04:13

那个事故，后面大客车有责任吗？安全距离不够？是不是也要负责任的？

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doaway

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2011-03-25 11:50

我觉得大车没有责任。小车是在停了很久被撞的，不是立即被撞。
这个时候大车应该在其后至少500米，只是没有想到路上居然有车停住了。

[doaway 编辑于 2011-03-25 11:54]

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第 66 帖

jsnjdbh

陈年泡菜

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2011-03-25 09:51

原文由 eazo 在2011-03-25 09:20发表

※※国的新交通法本来就是一部闹剧，本来好好的规定改掉了，现在路上行走，越来越多的车喜欢占着左车道走了。事故不多才怪。

每年趋于上升的事故率就让交管部门熟视无睹了。

同意你的意见。新交通法规是一拍脑袋想出来的主意，并没有经过严密的科学论证。

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第 65 帖

聊无止境

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2011-03-25 09:29

原文由英国病猫在2011-03-23 11:19发表

老婆孩子都给烧死了, 估计这哥俩活着也没意思了. 被烧死真是死法里面最痛苦的一种, 看着老婆孩子被烧死, 简直是比死还难受....啥时候汽车能做到发生事故不着火, 就好了.

这种人死多了，路上就清静了。。。。。

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第 64 帖

eazo

泡菜

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2011-03-25 09:20

原文由 kemmi 在2011-03-23 04:19发表
都有责任。
另外，大客已经无法避让，右边也有车。

再次说明：如果行车都靠右行，把左车道让出来只给超车用，就有地方避让了，也将会安全一些。

※※国的新交通法本来就是一部闹剧，本来好好的规定改掉了，现在路上行走，越来越多的车喜欢占着左车道走了。

事故不多才怪。

每年趋于上升的事故率就让交管部门熟视无睹了。

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第 63 帖

fyftiger

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2011-03-25 09:12

前面小车的全责，不过有可能JC或者法院会搅浆糊，判大客车部分责任，毕竟小车死掉了4个，伤了2个，维护稳定吗

登录后可直接显示原图

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第 62 帖

leonyeh

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2011-03-24 22:52

原文由 jackfree 在2011-03-24 11:38发表

想起黑人Ross～

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第 61 帖

账房老先生

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2011-03-24 11:53

高速追尾，责任在前车，不是普通路

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第 60 帖

yfhouse

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2011-03-24 11:47

原文由波皮在2011-03-23 10:09发表
未保持安全距离是大杀器, 逻辑是,只要保持安全距离,小心驾驶,理论上所有的追尾都可以避免. 实际上是不是这么回事就两说了.

[波皮编辑于 2011-03-23 10:11]

高速公路方面建议车距是两百米。

问题是，在很多车多的高速上行驶，你想保持一百米的车距，就不段有车从后面按嗽叭，并不段从后方超过来别你。

当然，那些人都从来不打灯的。因为他们觉得“很安全”（引用自很多帖子和生活中很多猛士对自己不打灯变线的解释）

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第 59 帖

jackfree

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2011-03-24 11:38

原文由 leonyeh 在2011-03-24 10:52发表

玩密西西比，兔密西西比，斯瑞密西西比

想起黑人Ross～

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第 58 帖

jackfree

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2011-03-24 11:35

原文由饱腹感滞后在2011-03-23 21:30发表
安全距离不是固定的，一般是要求：
从前车经过一个目标（如灯杆）开始以正常语速数3个数，一千零一，一千零二，一千零三，如果你的车经过这个目标时，你还没有数完这三个数，那你与前车的安全距离不够；如果已经数完，就OK。

数了一下，大约4秒钟，那么100km/h的时候，大约120……

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第 57 帖

leonyeh

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2011-03-24 10:52

原文由熊出没主意在2011-03-24 08:33发表

我一般用“第一秒钟第二秒钟第三秒钟”，

玩密西西比，兔密西西比，斯瑞密西西比

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第 56 帖

熊出没主意

泡菜

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2011-03-24 08:33

原文由饱腹感滞后在2011-03-23 21:30发表
从前车经过一个目标（如灯杆）开始以正常语速数3个数，一千零一，一千零二，一千零三，如果你的车经过这个目标时，你还没有数完这三个数，那你与前车的安全距离不够；如果已经数完，就OK。

我一般用“第一秒钟第二秒钟第三秒钟”，

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第 55 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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2011-03-23 21:53

原文由银龙武士在2011-03-23 21:36发表

什么叫死火灯？

如果他的车没有特殊配置，那么应该是指“危险警告灯”（双跳）

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第 54 帖

凌高

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2011-03-23 21:51

原文由凌高在2011-03-23 21:50发表
这种情况只能说小车活该。后面大客倒霉。
经常跑高速的应该有体会，碰到这种在高速主路上停住又无任何警示标识的，等你发现感觉到了你能做的就是求老天保佑你的刹车好或者旁边没车可以借过，否则就是撞上去！

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第 53 帖

凌高

老坛泡菜

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主题: 84

帖子: 2633

2011-03-23 21:50

这种情况只能说小车活该。
经常跑高速的应该有体会，碰到这种在高速主路上停住又无任何警示标识的，等你发现感觉到了你能做的就是求老天保佑你的刹车好或者旁边没车可以借过，否则就是撞上去！

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第 52 帖

银龙武士

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2011-03-23 21:36

原文由 longbowwu 在2011-03-23 16:25发表

正解.

三司机都是SB.

小车乱停,没打死火灯.

什么叫死火灯？

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第 51 帖

夜行天涯

资深泡菜

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2011-03-23 21:34

从视频上看，大车毫无减速的意识，显然没有采取任何措施。
其实，大车前面的那个车已经开始变线并减速了，它成功地避免了事故，大车应该注意到，且大车司机的视野较好，应该早点发现前面有车的。

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第 50 帖

饱腹感滞后

泡菜

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2011-03-23 21:30

引用:原文由 jackfree 在2011-03-23 11:13发表
新闻上也说大车未保持安全车距，这部分责任是跑不了了，理论上高速车距应该是多少，100还是200来着？如果车距200，大车司机能第一时间发现前方异常的话，确实可以避免——但这都是理论上的，没有更大范围的录像，谁也不知道之前的路况到底是什么，安全车距这个词有时候是最扯淡的东西

原文由 motofox2 在2011-03-23 12:49发表

超过100km/h 100米吧.记不清楚了。

安全距离不是固定的，一般是要求：
从前车经过一个目标（如灯杆）开始以正常语速数3个数，一千零一，一千零二，一千零三，如果你的车经过这个目标时，你还没有数完这三个数，那你与前车的安全距离不够；如果已经数完，就OK。

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第 49 帖

gd611

泡菜

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2011-03-23 20:58

原文由 USA20121221 在2011-03-23 04:13发表
那个事故，后面大客车有责任吗？安全距离不够？是不是也要负责任的？

这个事情如果还要追究后车的责任的话那才是真的扯淡。前车违法停在超车道上才是事故之源，一切的一切都是因为前车违停，其他都是浮云。如果判后车有责，那才是真的悲剧。

[gd611 编辑于 2011-03-23 21:01]

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第 48 帖

会翻跟斗的河马

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2011-03-23 20:52

原文由 qtomcn 在2011-03-23 20:15发表

高速路因车坏追尾还少吗？这个是没办法解决的，何况车坏了要追究你责任的，按照交规上高速前驾驶员必须检查车辆的，自身有病是不能驾车的

车坏有很多原因，比如用了某牌子轮胎。

不是都能检测出来的。

车坏在道上，造成事故是否追究责任主要看2点：有没有第一时间报警；安全警告牌有没有按规定距离放置。

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第 47 帖

会翻跟斗的河马

资深泡菜

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帖子: 11841

2011-03-23 20:46

原文由 longbowwu 在2011-03-23 16:25发表

正解.

三司机都是SB.

小车乱停,没打死火灯.
虽说,高速超车道不能停车.
可是,要是车坏了,动不了呢?司机突然发病了呢?

COPS错在跟车太近,未能及时发现前车停,慢刹车,逼停后面的客车.
而是突然闪开,法律上没错,但,道德就......唉!反正COPS也不讲道德的多.

最大的问题是客车司机在开小差+跟车太近(没测速, ......

原帖视频里，第二辆警车不是忽然闪开的。当它出现在画面的时候，已经在减速并驶过了中线。第一辆才是忽然闪开并加速驶离。

我猜他本想像第1辆警车那样忽然闪开的，可是刚打方向盘就发现右边刚好有辆面包车从分道那边过来。只好踩刹车了。

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第 46 帖

qtomcn

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帖子: 9257

2011-03-23 20:15

原文由 longbowwu 在2011-03-23 16:25发表

正解.

三司机都是SB.

小车乱停,没打死火灯.
虽说,高速超车道不能停车.
可是,要是车坏了,动不了呢?司机突然发病了呢?

COPS错在跟车太近,未能及时发现前车停,慢刹车,逼停后面的客车.
而是突然闪开,法律上没错,但,道德就......唉!反正COPS也不讲道德的多.

最大的问题是客车司机在开小差+跟车太近(没测速, ......

高速路因车坏追尾还少吗？这个是没办法解决的，何况车坏了要追究你责任的，按照交规上高速前驾驶员必须检查车辆的，自身有病是不能驾车的

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第 45 帖

jackfree

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2011-03-23 19:41

原文由 cokegryphon 在2011-03-23 17:33发表

我交着不是安全距离的问题。是大客司机没有及时发现。记得以前做长途大巴，看见车头有个小屏幕，貌似雷达的显示屏。应该开发一种智能雷达提醒系统，装备常跑高速的车。出现前方异常停车，或者车速差超过一定值，提供报警，提示司机注意前方情况。

这个东西是大巴后面摄像头的显示屏

像你说的这种东西现在有，不过普遍的应用是自适应巡航，灵芝，CC，窝窝啥的很多车子都装了，这些车大多也是有提醒功能的，不过要普及还得要时间，毕竟现在算得上普及的安全电子装置也就只有个ABS而已

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第 44 帖

hamoni520

禁言中

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帖子: 2379

2011-03-23 18:26

第一辆警车的司机反应和车技真牛啊。

我也认为大客司机有责任，并不是没有保持安全车距，更大可能是驾驶中严重溜号了。

大客的安全车距并不是说大客和停下来看路牌车子的距离，是大客和眼前车子的距离。行驶中眼前的车子应该是高速行驶中的第2辆警车。安全车距是指前面的车急刹车也有足够的反应距离。视频第2辆警车可不是急刹车，可是慢慢减速停下，就是如此停车，距离上居然也难逃被大客车猛烈冲撞。安全车距够不够无法判断，感觉更大的可能是溜号没看前边路况。

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第 43 帖

我心依旧

老坛泡菜

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主题: 56

帖子: 2353

2011-03-23 17:33

原文由 longbowwu 在2011-03-23 16:25发表

正解.

三司机都是SB.

小车乱停,没打死火灯.
虽说,高速超车道不能停车.
可是,要是车坏了,动不了呢?司机突然发病了呢?

COPS错在跟车太近,未能及时发现前车停,慢刹车,逼停后面的客车.
而是突然闪开,法律上没错,但,道德就......唉!反正COPS也不讲道德的多.

最大的问题是客车司机在开小差+跟车太近(没测速, ......

这样分析问题完全是扯蛋。凡事有因果，真要定SB，那肯定是第一小车司机莫属，还搭了大把家人性命。

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第 42 帖

cokegryphon

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帖子: 172

2011-03-23 17:33

原文由 allseasons 在2011-03-23 12:39发表

小车应多些,这样才能杀一儆百,以后减少类似事故.否则成了救济,失去惩罚的意义了.

小车80%责任，高速公路停车。
大车20%责任，未保持安全距离。

我交着不是安全距离的问题。是大客司机没有及时发现。记得以前做长途大巴，看见车头有个小屏幕，貌似雷达的显示屏。应该开发一种智能雷达提醒系统，装备常跑高速的车。出现前方异常停车，或者车速差超过一定值，提供报警，提示司机注意前方情况。

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第 41 帖

留芳

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帖子: 5458

2011-03-23 17:24

原文由百分之八十七点五三在2011-03-23 11:49发表
想起福特46亿美刀的案例，能不能追究汽车厂家的责任？

如果那车是国产的呢？

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第 40 帖

jsnjdbh

陈年泡菜

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帖子: 6621

2011-03-23 16:55

原贴在哪里？

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第 39 帖

longbowwu

资深泡菜

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主题: 47

帖子: 4250

2011-03-23 16:25

原文由刘拴柱在2011-03-23 08:59发表
貌似所有的追尾，后车都会有“没有保持安全距离”的责任。

正解.

三司机都是SB.

小车乱停,没打死火灯.
虽说,高速超车道不能停车.
可是,要是车坏了,动不了呢?司机突然发病了呢?

COPS错在跟车太近,未能及时发现前车停,慢刹车,逼停后面的客车.
而是突然闪开,法律上没错,但,道德就......唉!反正COPS也不讲道德的多.

最大的问题是客车司机在开小差+跟车太近(没测速,不敢说超速).
我相信,如果前面是一块大石头,他也义无反顾的撞上去.
以上种种原因,造成了这次杯具.

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