主题:新车2000公里,有必要换机油吗?
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泡菜
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高6,手动,不带T的。

PS,保养手册上建议2000时要换机油。
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泡菜
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今天4S打电话回访,聊起2000km换机油一事,强烈建议我去换,免费的,为了您的爱车!

我说我就按保养手册说的办,7000km再说。

估计4S恨死WNDWJ了。
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原文由 莫莫爱饭 在2011-07-28 17:03发表

就按手册说的,7000km首保时再换。

一个新的问题是,首保前跑跑高速可行否(在把转速控制在3000转以下的前提下)?

长时间跑高速呢?


你说的没问题,车没那么娇贵,不用捧着呵着,正常使用就行

车是给人服务的,被车拿住就没多大意思了
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原文由 bubuxing 在2011-07-26 12:53发表
回头机油变质,油泥充斥内部……您这靠听得,直接干倒一列技师……
唉~车是自己用的,爱咋咋地把~


麻烦你看清楚了,不用直接悲天悯人,莫名其妙
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原文由 rootkit 在2011-07-28 21:52发表

太温柔了,我2500转以上换挡是常事。偶尔到过3000多转,也就不超过3次。
刚开600多公里。


没关系的, 长时间保持4-5K转才需要缩短换油周期

偶尔3000多转的引擎才会健康
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原文由 莫莫爱饭 在2011-07-28 20:54发表
磨合得相当温柔,很少上2500。


太温柔了,我2500转以上换挡是常事。偶尔到过3000多转,也就不超过3次。
刚开600多公里。
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磨合得相当温柔,很少上2500。
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帮人看过M3那个是2000换+还有每次下场就换

高尔夫? 看你自己操得狠不狠了, 转速一般在多少?

如果你喜欢每次干上4-5K转, 那2000换可能差不多

如果你一般在2-3K转跑, 那5000没问题

以上意见仅供参考
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按手册换,参考4S意见换。手册五千,你三千换,
机油早换,没坏处,或者说,只有一个坏处,弊在多花钱和时间。

为什么要定时或定里程换机油,兼顾了经济性。
一个是高温,氧化等使油质变劣,一个是机械摩擦下来的金属碎屑,

所谓热车换油,就是机械运动把油动起来,连沉淀的油底子冲起来一起换掉。要求更高的,流空旧油,还要用新油再冲一下底子,动一动,再换掉。

同理,油滤芯也是这样。
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原文由 家住太平洋西海岸 在2011-07-26 12:58发表
他说的是按手册换,没错。

就按手册说的,7000km首保时再换。

一个新的问题是,首保前跑跑高速可行否(在把转速控制在3000转以下的前提下)?

长时间跑高速呢?
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原文由 bubuxing 在2011-07-26 12:53发表
回头机油变质,油泥充斥内部……您这靠听得,直接干倒一列技师……
唉~车是自己用的,爱咋咋地把~
他说的是按手册换,没错。
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原文由 328i 在2011-07-26 12:47发表

家有一老,如有一宝 不挑油,给啥吃啥,吃啥消化啥


8A、5A说这话也就算了
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原文由 ljy2815 在2011-07-26 11:10发表
按手册换就得了

我的车跑了1.1w了,还没换过机油呢,一个人开车就很仔细听发动机声音,没什么变化,机油已经准备好了,严格按手册来,1.5w一换油

车托之家里多少换的都有,2k,3k,5k,7k,我就按手册来,听他们的都扯蛋

不过手册还有一条是一年一换,如果里程没有跑到,就按时间换
回头机油变质,油泥充斥内部……您这靠听得,直接干倒一列技师……
唉~车是自己用的,爱咋咋地把~
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原文由 太子党风向转左 在2011-07-26 10:57发表
高6这个1.6发动机不就是菠萝的发动机吗,没比捷达那个老爷爷发动机年轻几岁


家有一老,如有一宝 不挑油,给啥吃啥,吃啥消化啥
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按手册换就得了

我的车跑了1.1w了,还没换过机油呢,一个人开车就很仔细听发动机声音,没什么变化,机油已经准备好了,严格按手册来,1.5w一换油

车托之家里多少换的都有,2k,3k,5k,7k,我就按手册来,听他们的都扯蛋

不过手册还有一条是一年一换,如果里程没有跑到,就按时间换
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汇报一下:手册上说7500-10000公里做首保,要求换机油。没有提及2000公里先换一次油的说法。不过车托之家上有一个“建议2000公里、需要更换机油”的说法。
http://www_autohome_com_cn/871/0/43/articles.html
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新车的话,建议5000km或是6个月内换机油。

你跑了2000km, 到6个月了吗,没到, 那么看5000km或6个月哪个先到按哪个为准。
太早换浪费,太晚换不好。
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我在用水货道达尔9000,用了几千公里了,看起来还行.主观感觉不像假货.

估计现在这类假货,也不会假得太离谱.
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原文由 cavaliy 在2011-07-25 13:54发表

老猫,俺准备从成都买辆新车回魔都用,路程大概2200+KM怕这么长的距离一直用磨合机油对发动机有损害,所以一直犹豫要不要走之前把磨合机油换成矿物油,但是又怕过早更换磨合油磨合效果不好。


一点都不复杂,路上找个4S换掉就是了
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原文由 三上山下 在2011-07-25 14:01发表

高六推荐HX6的黄壳。蓝壳也行,就是感觉有点浪费,不过也浪费不了几十块钱,蓝壳吧。
高6这个1.6的发动机,用全合成油确实有点浪费了哈...用半合成的木有心理负担啊。
不过新车,对粘度的要求是不是得注意一下?5W-40 or 5W-30?

[莫莫爱饭 编辑于 2011-07-25 14:27]
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原文由 haichuan111 在2011-07-25 13:35发表
换吧,直接换好一点的机油,起码也要黄壳这种。原厂的不知道是什么东西,但应该不如黄壳

换油前拉一下转速,把几个低档拉到5000~6000,几分钟就行,最好在4S附近的路上拉,趁热换

如果4S让自带机油,就自己买,比4S里便宜老多了


高六推荐HX6的黄壳。蓝壳也行,就是感觉有点浪费,不过也浪费不了几十块钱,蓝壳吧。
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原文由 淡淡的来淡淡的去 在2011-07-24 21:54发表

新发动机的装车油,倒真的是市面上买不到的

因为是全新的发动机,所以清洁剂审美的含量很低,为了磨合发动机所以抗磨剂含量也低——钙含量低、ZDDP含量低,几乎不含钼和钛的化合物

但是基础油的质量不要太好(因为要保证发动机甚至远涉重洋之后装车,还要库存甚至再度远涉重洋),黏度也要比本发动机的推荐用油稍 ......

老猫,俺准备从成都买辆新车回魔都用,路程大概2200+KM怕这么长的距离一直用磨合机油对发动机有损害,所以一直犹豫要不要走之前把磨合机油换成矿物油,但是又怕过早更换磨合油磨合效果不好。
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原文由 莫莫爱饭 在2011-07-25 12:33发表
马甲
给点意见,有说换的,有说不换的,咋整。
换吧,直接换好一点的机油,起码也要黄壳这种。原厂的不知道是什么东西,但应该不如黄壳

换油前拉一下转速,把几个低档拉到5000~6000,几分钟就行,最好在4S附近的路上拉,趁热换

如果4S让自带机油,就自己买,比4S里便宜老多了
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原文由 莫莫爱饭 在2011-07-25 12:33发表
马甲
给点意见,有说换的,有说不换的,咋整。

保养手册在你自己手上
翻去
如果保养手册上明确写了
就换
如果没有
不管是4S忽悠还是网上忽悠
都不管
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原文由 Peak 在2011-07-24 22:26发表

兰州马甲?
马甲
给点意见,有说换的,有说不换的,咋整。
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原文由 黛死钗嫁人各人顾各人 在2011-07-24 17:57发表
我回头再查查,要么就是网上说的,靠。

兰州马甲?
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按保修手册就可以了,主要是保修的问题。汽车就是一台机器,没有什么神秘的东西,只要不漏机油,相差几千公里完全没有问题。在国内JS为了赚钱一般都把保养期缩短了一半。
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原文由 nhyygb 在2011-07-24 00:08发表

你这个铸铁发动机很经典了,用了几十年,说实话,只要不把机油跑干,没啥太大问题。

至于所谓磨合机油,有点扯了,从未见过在市面上流通的磨合机油,也未见车厂的技术材料提及过。

反倒是车厂喜欢把头次机油用便宜点的,知道你会提早换掉。


新发动机的装车油,倒真的是市面上买不到的

因为是全新的发动机,所以清洁剂审美的含量很低,为了磨合发动机所以抗磨剂含量也低——钙含量低、ZDDP含量低,几乎不含钼和钛的化合物

但是基础油的质量不要太好(因为要保证发动机甚至远涉重洋之后装车,还要库存甚至再度远涉重洋),黏度也要比本发动机的推荐用油稍低

这种油,说白了,也就是新发动机用最好,其他时候甚至是不合格机油——但是新车过早的换掉装车油也是有问题的

市售机油对于全新发动机,很多东西过了,某些地方有不足
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