主题:TMD!以后有高铁就不坐飞机!
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陈年泡菜
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昨天晚班飞机回北京,落地12点整。出门坐大巴,我操,人山人海。一问等了半个多小时了,愣是没车。我想那就等吧,将近一个小时了也都没车。咱就扯开嗓门喊,管他妈文明不文明呢。这时候来了个工作人员,说车都出去了没回来,喊也没车,有钱坐出租车去。你说你一工作人员,不安抚大家反而说风凉话,骂他两句,接着喊。

貌似大巴公司怕出麻烦,调车过来,我挤上第二辆车顺利到家。一看表两点多了。感情飞机不晚点,大巴晚点。

要说这大巴公司也操蛋,明明知道旅客滞留就不多调车,几辆车循环跑,不慢才怪!要不是我鼓动,兴许还不调车呢!

我算了算,去机场1个半小时,安检等飞机1个小时,飞行2小时,等大巴1小时,大巴到家1小时,将近7个小时才折腾到家。要是坐高铁的话,11点50就到北京站了,下车打的也比机场便宜的多。真是花钱找罪受。

闻听高铁又TMD要降速,我就日了,撞车和速度有关系吗?明明是管理的问题,还非要牵扯上速度。前几年胶济线事故,速度才100多一点,不也死了好几十人吗?
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原文由 S400 在2011-08-13 13:45发表

高铁不安全根本原因就是速度高,带来技术、管理跟不上,绿皮车撞撞死伤少很多~


1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
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原文由 tint 在2011-08-15 09:50发表
嘿嘿,北京站你打不到的的。。。昨天刚看新京报,说北京站出租都是100起不打表。。。


上车打表,不打表的不坐。不少出租车专门欺负外地人,孙子的很。
不过投诉挺管用的,逮住可以扣钱。

相比之下,还是南方的好一些,服务意识比较强。
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原文由 色界行者 在2011-08-15 16:11发表
不是有机场快线吗?干吗非坐大巴。
8月7号高铁济南去潍坊,正常1小时15分钟的车程晚点近2小时,高铁也不靠谱了。


机场快线运营时间太短啊,楼主半夜回来的
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不是有机场快线吗?干吗非坐大巴。
8月7号高铁济南去潍坊,正常1小时15分钟的车程晚点近2小时,高铁也不靠谱了。
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原文由 tint 在2011-08-15 09:50发表
嘿嘿,北京站你打不到的的。。。昨天刚看新京报,说北京站出租都是100起不打表。。。


高铁停的是北京南站。。。连着地铁四号线,打不着车也可以坐地铁走。。
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原文由 tint 在2011-08-15 09:50发表
嘿嘿,北京站你打不到的的。。。昨天刚看新京报,说北京站出租都是100起不打表。。。

高铁是在北京站吗?
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嘿嘿,北京站你打不到的的。。。昨天刚看新京报,说北京站出租都是100起不打表。。。
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原文由 kevindee 在2011-08-13 18:16发表

你还以为人家真的在乎你。


闹闹有好处,机场大巴没垄断的支撑早就完蛋了,闹闹可以多少促进一些他们的进步。要是不闹,我估计得凌晨才能到家。

大连闹了,PX搬家;新疆闹了,援建多了。你不折腾,谁理你?你要是安心当顺民,也不是不行,忍者呗。
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原文由 Fallout 在2011-08-14 08:23发表

超过10000KM呢?


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他在上任铁道部长之前,在海关工作,
他怎么知道家底?靠查进口记录么

他任内出的事故,推卸到前任,

原文由 真粗心 在2011-08-14 08:06发表
速度与安全绝对有关系,盛督上任后第一件事就是降速,因为他清楚自己的家底。速度上去了,各种部件之间的磨损、线路是否能承受都是考验。万一再出追尾事故,也能把损失减低。
国内现有连高铁的车轮都造不出来。
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都是有代价的阿,
要是有飞机的安检,肯定就没有人携带危险品了

原文由 小庙妖风大 在2011-08-13 14:39发表

恩,还是大巴车安全,但是赶上有人携带的易燃品起火。。。
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原文由 一九七八 在2011-08-13 13:52发表
不超过400KM,宁肯开车。
不超过1000KM,宁肯坐火车。
不超过10000KM,宁肯坐飞机。


超过10000KM呢?
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速度与安全绝对有关系,盛督上任后第一件事就是降速,因为他清楚自己的家底。速度上去了,各种部件之间的磨损、线路是否能承受都是考验。万一再出追尾事故,也能把损失减低。
国内现有连高铁的车轮都造不出来。
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帝都野鸭坡特晚间都这样么?
想起来了,上个月某晚11点多也看到过人山人海,还是在相对人少很多的T1...
汗一个。
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现在神马都不靠谱了。
认命吧!
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原文由 ieeee 在2011-08-13 13:00发表
飞机没晚点就不错了,下回别买这么晚的航班呗


正在晚点中的爬过 4点的拖到7点了>_<

不过等等就等等吧 拍拍灰机泡泡屋脊可比中50万强多了
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打车吧,最近上海始发的车子都停掉了,只能坐飞机去北京了。
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机场城市间没有电车连接。。。

日本的基本都有。。。
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原文由 haiyangsea 在2011-08-13 17:34发表

所以,坚决不傻等,起码要造出点事儿来给大巴公司添堵


你还以为人家真的在乎你。
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原文由 丁页 在2011-08-13 15:56发表
你干等、傻等、嗷嗷等,别人又没有损失。大巴公司多养一台车,多养一司机,都要花钱啊。。。。


所以,坚决不傻等,起码要造出点事儿来给大巴公司添堵
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你干等、傻等、嗷嗷等,别人又没有损失。大巴公司多养一台车,多养一司机,都要花钱啊。。。。
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原文由 rikenon 在2011-08-13 14:07发表

高速上跑小汽车,根本就是在闯鬼门关啊!


恩,还是大巴车安全,但是赶上有人携带的易燃品起火。。。
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最安全的那就坐神车1461吧
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原文由 屁民 在2011-08-13 14:04发表
那个只是刷个绿色油漆的庞巴迪恒压车厢,比高铁车厢都高档呢,奔驰刷了绿油漆还是奔驰,BYD换了本田商标,还是BYD


我就故意这么一说,好讨论讨论难看致死的桔红皮和蓝皮车。你着急公布答案,没话题了吧!
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原文由 rikenon 在2011-08-13 14:07发表

高速上跑小汽车,根本就是在闯鬼门关啊!

俺经常在两边风景宜人的高速上享受驾驶的乐趣,超爽。俺没卖车以前也是和你一样的观点。
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原文由 topssd 在2011-08-13 13:59发表
汽车绝对是最危险的存在。。。短途能坐火车就火车吧。

高速上跑小汽车,根本就是在闯鬼门关啊!
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原文由 灵珠子 在2011-08-13 13:55发表
从小就坐火车,对绿皮车颇有感情!硬件设施升个级挺好的!

北京——※※的也是绿皮车,你看那什么档次,比桔红皮K字头的和T字头蓝皮好多啦!
那个只是刷个绿色油漆的庞巴迪恒压车厢,比高铁车厢都高档呢,奔驰刷了绿油漆还是奔驰,BYD换了本田商标,还是BYD
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原文由 一九七八 在2011-08-13 13:52发表
不超过400KM,宁肯开车。
不超过1000KM,宁肯坐火车。
不超过10000KM,宁肯坐飞机。


一万公里的旅程,就是想坐火车那也坐不上啊
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原文由 一九七八 在2011-08-13 13:52发表
不超过400KM,宁肯开车。
不超过1000KM,宁肯坐火车。
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