主题:【我又来了,又开一帖】求评价,本田锋范和日产骐达怎么样!
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经过N次发帖,感谢大家成功让我有了买A级车的想法!(你们这帮坏份子)

但是大家推荐的大多是丰田的车 花冠,卡罗拉等等但是丰田的车样子我真是有点受不了,又看了几部热门点的A级车感觉城市用 锋范和骐达真不错。求各位给评价下这两款车,谢谢!

特别说明一点推荐B级车的就拉到吧,我是绝对不会加钱了!
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原来是考古贴
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暮雪独行 发表于 2011-09-16 10:14
看了几部热门点的A级车感觉城市用 锋范和骐达真不错
锋范和骐达都不能算A级,现在骐达加长了勉强算吧,但锋范还是不算。
骐达这车隔音很好,底盘操控很烂,灯光很悲剧。

是的,换大灯灯泡。
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原文由 S400 在2011-09-20 10:52发表
锋范没开过,最早的三厢飞度很熟悉,油耗、加速感觉(实际数据差不多)好过TIIDA,其他全面不如TIIDA,空间、噪声、刹车、方向、配置。

TIIDA这个歪瓜裂枣的怪胎,我们同事都愿意开它胜过雅阁8,理由是平顺安※※姿高,什么过弯侧倾、避震硬对老司机都是浮云~
原来对东尼的东西不感兴趣,自从LD开琪达后,不求加速啥的,对琪达感觉真不错,自己开始对奇竣和天赖了有些纠结了。
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当然是骐达了,空间大、变速箱比本田好,动力也很足,静音也好
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试驾过了,锋范坐在车里的感觉视线太差
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锋范没开过,最早的三厢飞度很熟悉,油耗、加速感觉(实际数据差不多)好过TIIDA,其他全面不如TIIDA,空间、噪声、刹车、方向、配置。

TIIDA这个歪瓜裂枣的怪胎,我们同事都愿意开它胜过雅阁8,理由是平顺安※※姿高,什么过弯侧倾、避震硬对老司机都是浮云~
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原文由 纸布 在2011-09-19 23:57发表
广州哪个日产4S店可以上路踩?说得新TIIDA这么好,搞得我手有点痒

有没有1.6T MT?

[纸布 编辑于 2011-09-19 23:58]
芳村喜龙啊,有试驾。上次去看公爵,接待我的是一个销售主管,这次看骐达接待的是个菜鸟。主管比较老实,优惠多少交了底;菜鸟销售一点不老实。骐达订车要等一个月提车。
这车竞争对手之一就是高六。
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原文由 纸布 在2011-09-19 23:57发表
广州哪个日产4S店可以上路踩?说得新TIIDA这么好,搞得我手有点痒

有没有1.6T MT?

[纸布 编辑于 2011-09-19 23:58]


纸布和ZIPPO啥关系?发音那么和谐。亲家?TWINS?旧身份证和新身份证?异或是芒果和榴莲?
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广州哪个日产4S店可以上路踩?说得新TIIDA这么好,搞得我手有点痒

有没有1.6T MT?

[纸布 编辑于 2011-09-19 23:58]
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原文由 童生 在2011-09-17 18:32发表

骐达的轴距跟锋范他哥的轴距一样,而且内部空间比他哥还宽裕,你说空间没优势,你这不是骂思域吗?

我坐新骐达后排跷二郎腿都可以,怎么会空间没优势,我182CM中等个子,不算矮,腿不长不短,升个国旗啥的合格,在哪儿升就无所谓啦。

新骐达发动机有改进,变速箱是新的CVT,舒适还省油。

忽悠差不多了,不再 ......


去日产店给车做保养时,一时手贱试驾了骐达1.6T CVT。。

后排腿部空间绝对大过思域,也大过老马六,感觉能和雅阁比比了。

动力过得去,底盘也不错。唯一的遗憾就是后座放倒后和后备箱不在同个平面上。

重要的是,和上一代比起来,外形和内饰都有了很大的进步。外形算得上流畅,内饰算得上精致了。。和上一代比简直不是同一辆车。

试驾完毕停好车后,停车场不远处就有一辆高6,透过玻璃窗看看那狭窄的后座,那老式的中控设计,还有那塑料味十足的上黑下米内饰……顿时感觉是两个级别的车。。。基本是B-和A0+之间的区别,不管是空间还是内饰外形。

再回想前阵子开同事高6的感觉。觉得就这两辆车来说:不管是自己开,还是给家人坐。我都会选择骐达1.6T,差距比较明显的。

最后又看了看楼兰,觉得48.88万的定价挺悲催的。。。。最悲催的是,2800多米的轴距,后排空间真对不起这个数值。。。。

[切片时空007 编辑于 2011-09-19 23:22]
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去看看骊威~~
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原文由 童生 在2011-09-19 13:40发表

别听别人扯淡,自己去试驾才最重要,别人的感受代替不了你,纸上谈兵的东西没任何价值。

我买车从未经历过东问西问的,这跟买衣服一样,看上什么就买,思前想后、瞻前顾后、犹犹豫豫,最后一准儿买个自己后悔的东西。车子这东西,就那么回事儿。一代步工具,一物件,它永远不会适应你,你只有适应它。


风范就是老款是思迪 也就是city的拉皮车 a0级别的 和骐达不是一个级别的车子 单就这俩个车子的话 骐达是明智之选
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原文由 awispray 在2011-09-17 22:45发表
看来推荐骐达的比较多啊,那么再问下骐达这个地盘会不会开个三四年就感觉松松夸夸的啊!

现在看来城市里开骐达除了地盘被人诟病,刚上市小毛病不知道多不多,其他是没什么缺点了!


别听别人扯淡,自己去试驾才最重要,别人的感受代替不了你,纸上谈兵的东西没任何价值。

我买车从未经历过东问西问的,这跟买衣服一样,看上什么就买,思前想后、瞻前顾后、犹犹豫豫,最后一准儿买个自己后悔的东西。车子这东西,就那么回事儿。一代步工具,一物件,它永远不会适应你,你只有适应它。
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TIIDA的试驾有人去过两次,得到两个完全不同的感觉,一个方向暴轻一个正常——差异就是一个是用的商品车拔线,另一个是专门的试驾车

那个电动助力,如果没有插里程表线,都是按照最大助力来的
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新骐达1.6AT昨天刚试驾,转向太轻,操控感巨差!空调半天不凉;LP坐后面说后排空间是挺大,但后座坐垫浅,坐姿很不舒服!从候选名单中直接卡擦掉了。LP看中的是高6或者马六。
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看来推荐骐达的比较多啊,那么再问下骐达这个地盘会不会开个三四年就感觉松松夸夸的啊!

现在看来城市里开骐达除了地盘被人诟病,刚上市小毛病不知道多不多,其他是没什么缺点了!
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新骐达和老款比起来要大气很多,是今年最流行的癞蛤蟆型,
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原文由 bocqdlm 在2011-09-16 08:10发表
新骐达可以考虑
锋范烂车一个
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当然骐达。想都不用想。空间大,两厢车最适合城市里开。
锋范是A0级车。
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原文由 lohengrin0 在 2011-09-17 17:57 发表

老骐达宽度1695,老花冠1705,差1cm的宽度有什么区别?...
带上尺,到店里量量车内的宽度
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原文由 杭州卡夫卡 在2011-09-16 11:57发表

TIIDA 1.6和CITY 1.5都开过,空间是骐达胜出,但是长轴距似乎后排的优势没体现出来,而且放小物件的地方太少了;
锋范发动机稍微好一点,这代外形比上代思迪进步很多,流线型了,加速也给力,驾驶位头顶矮了点,座位放到最低仍然感到憋屈

一个两厢一个三厢,价格差不多其实都半斤八两,看喜欢的选吧


骐达的轴距跟锋范他哥的轴距一样,而且内部空间比他哥还宽裕,你说空间没优势,你这不是骂思域吗?

我坐新骐达后排跷二郎腿都可以,怎么会空间没优势,我182CM中等个子,不算矮,腿不长不短,升个国旗啥的合格,在哪儿升就无所谓啦。

新骐达发动机有改进,变速箱是新的CVT,舒适还省油。

忽悠差不多了,不再多说了。

[童生 编辑于 2011-09-17 18:41]
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原文由 soroly 在2011-09-17 00:04发表

不能只看轴距,上一代骐达的车宽,整个就是AO的宽度。


老骐达宽度1695,老花冠1705,差1cm的宽度有什么区别?
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今晚开了50公里三厢tiida,感觉不错呀。转向好像比我的马2还要轻点。发动机声音也很轻。悬挂很软,颠起来有坐船的感觉。
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如果你能接受骐达的价位,这是个好车。

他们给你推荐花冠,是因为那个价位花冠的确不错,到了这个价位,骐达首选
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原文由 lohengrin0 在2011-09-16 10:23发表

骐达上一代就已经2600轴距了,标准的A级车尺寸,这一代2700轴距还有1.6T,规格上够得着A+级别的了,风范也就新阳光那档次的

不能只看轴距,上一代骐达的车宽,整个就是AO的宽度。
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原文由 DTMJL 在2011-09-16 08:37发表
风范就是飞度拉皮。多出的钱是整容费!

貌似是锋范比飞度便宜
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原文由 Zippo 在2011-09-16 10:28发表
这代TIIDA没开过,但上代的底盘=直摇头


。。。。地盘软?不扎实?据说这代有改进噢!
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我去,问了问现在骐达订车1个半月,白色加2000 真郁闷!
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