北京摇号俱乐部

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goritario

泡菜

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2011-12-28 22:29

一年了，还没有摇到。眼看这中签率越来越低，摇到的希望是越来越渺茫。既然如此，就苦中作乐，找找有没有同是摇号沦落人的朋友，大家抱抱团，互相诉诉苦也好。也许抱怨抱怨就中了也不一定。

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臭手

老坛泡菜

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2024-03-13 17:55

大大菜发表于 2024-03-13 16:28
感谢长文回复。这是具有时代特征的一段※※，应该记录。

客气了，估计您是没经历过或者是当年属于“名正言顺必须给办”的那批人，但凡是有点不够“必须给办”条件的，都是恨死那破政策了。
另外当年还听说过极端的事儿，物业跟业主有矛盾或业主不满意被赶走了，停车泊位可能是自己偷偷卖给了黄牛一些怕暴露，直接把登记底联儿给毁掉了。
后续接手的物业和产权单位全麻爪没法办了，他开出去多少个泊位证还有多少余数谁都不知道，开一个泊位证出去就被JC打回来说这个编号已经占了，那年月还没微信或者说微信还不普及（记不清了），想要核实现在院里这些车位哪个开过泊位证哪个还空着几乎不可能。说起来对JC那边核对一下就行，然而JC哪儿有那功夫接待你啊，候着吧。最后那个小区的人怎么过的泊位证这一关没人说下文，反正是最少得整整一年时间别想开证出来，开出来的证也许能用、也许是废纸，估计得到原来物业撤走一周年之后，原来开出去的泊位证都过期需要重新再开的时候，才能一个一个的摸清数量。这么稀缺的资源最后就是某一个人的操作和他一念之间的事，他要是大意点忘了或者有意使坏，一群人受影响。

而且北京这跟别的地方还不一样，拥堵的范围只限城八区，当年出了四环就完全没这停车难的问题，真要是再次实施的话这泊位证是限于城六区有效啊还是饶上远郊区县的也行那差别就大发了，行驶证上写的是西城但常年在西三旗生活，这样的咋办？市里和房山都有房，你让我开哪边的泊位证？即便同为海淀，在公主坟这边想找个泊位证估计很难但是温泉山后那一片找个泊位证那太容易了，那边还有不少庄稼地呢，随便画车位、敞开了画都没问题。
还有就是只认住宅楼的车位呢还是公司大院写字楼的公共车位也认？如果不认那凭啥呢你得给个说法吧，那些车位也能停车啊。如果认的话，单位公车是不是也得要泊位证？ ZY部委各位领导的车要不要提供泊车证？还有根本没在JC那登记的白牌车不用提交泊位证但是它要占车位啊，那些车怎么说？

这就是典型的理想很丰满现实很骨感的情况，想像中很美好然而根本不具备执行性，普通人想想就头大也搞不清里面的规矩规则漏洞，最后还是得请黄牛出马搞定一切。这政策除了添乱以外真是一毛钱作用也没有。
臭手编辑于 2024-03-13 18:11

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第 1498 帖

老高

泡菜

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2024-03-13 16:44

臭手发表于 2024-03-13 08:54
估计您是没经历过当年的要泊位证的时期，否则不会这么想当然了。
那又是一个典型的拍脑袋政策，理想很丰满、现实极其的骨感，除了折腾人和肥了一批黄牛以外P用没有。整个流程中的猫腻和寻租空间腐败空间大到没边，而且需要把JC、物业、产权单位和车主所有人都折腾个...

※※真相在民间

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第 1497 帖

大大菜

泡菜

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2024-03-13 16:28

臭手发表于 2024-03-13 08:54
估计您是没经历过当年的要泊位证的时期，否则不会这么想当然了。
那又是一个典型的拍脑袋政策，理想很丰满、现实极其的骨感，除了折腾人和肥了一批黄牛以外P用没有。整个流程中的猫腻和寻租空间腐败空间大到没边，而且需要把JC、物业、产权单位和车主所有人都折腾个...

感谢长文回复。这是具有时代特征的一段※※，应该记录。
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第 1496 帖

臭手

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2024-03-13 14:38

MM7 发表于 2024-03-13 12:36
偶们这里油车不用摇号，随便买随便上牌。为什么帝都要人为限制购车？

靠，你问我、我问谁去啊，谁知道当初是怎么想的。
总之都是为你好，为了广大老百姓好，呵呵。

zzz1 发表于 2024-03-13 11:43
其实好收拾的，放开就是了，无非增加个百八十万辆
就如放鞭炮，放开了也就那么回事，也未必放得人就多

估计谁也不愿意担这责任，确实有可能如你所说放开了也就那么回事，但是万一呢？
要放开那也换别人来放吧，我这期间还是萧规曹随平安度过为好。

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第 1495 帖

MM7

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2024-03-13 12:36

臭手发表于 2024-03-13 11:27
那时候油车要摇号，赌人品；电车是按登记顺序排队轮候。
到现在还是这样，油车摇号电车排队，只是更加细化了，增加了期数翻倍和家庭组团排队的细则。总的意思就是你参加摇号次数越多中签的概率越大，别人可能是1/3000的概率你可能是1/300之一，然而好像也没...

偶们这里油车不用摇号，随便买随便上牌。为什么帝都要人为限制购车？

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第 1494 帖

zzz1

老坛泡菜

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2024-03-13 11:43

臭手发表于 2024-03-13 11:27
那时候油车要摇号，赌人品；电车是按登记顺序排队轮候。
到现在还是这样，油车摇号电车排队，只是更加细化了，增加了期数翻倍和家庭组团排队的细则。总的意思就是你参加摇号次数越多中签的概率越大，别人可能是1/3000的概率你可能是1/300之一，然而好像也没...

其实好收拾的，放开就是了，无非增加个百八十万辆
就如放鞭炮，放开了也就那么回事，也未必放得人就多

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第 1493 帖

臭手

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2024-03-13 11:27

MM7 发表于 2024-03-13 10:36
摇号买啥车啊？买什么车都要摇吗？

那时候油车要摇号，赌人品；电车是按登记顺序排队轮候。
到现在还是这样，油车摇号电车排队，只是更加细化了，增加了期数翻倍和家庭组团排队的细则。总的意思就是你参加摇号次数越多中签的概率越大，别人可能是1/3000的概率你可能是1/300之一，然而好像也没啥区别，纯粹赌人品；
电车是加了个家庭组团轮候的选项，一家子老少三代一起算积分的话可能2、3年能排上，两代人合起来算积分的可能得5、6年，个人轮候的基本上照着10年以上做心理准备吧。

北京只有这两种形势，没有上海拍卖牌照的（法拍车不算，那个不能算公开渠道而且数量太少）、也没有广州给混动单独政策的那样，北京混动车按油车对待。
楼主发帖那时候电车不知道有没有，也忘了有没有电车排队的政策了。反正头几年电车排队轮候的人数很少，基本上交了申请就能中。到后来电车不断发展、油车那边越来越绝望都往电车这边挤，现在搞得两边都绝望。
真像前面兄弟说的搞这政策那位是真能留烂摊子，到现在就是个标准的骑虎难下，这烂摊子谁都没法收拾。放开肯定是报复性的疯狂购车、不放开这个矛盾就越积越大，每年十几万的供需缺口累积十年就是几百万人（家庭）的怨气和矛盾，见火就着。

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第 1492 帖

MM7

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2024-03-13 10:36

goritario 发表于 2011-12-28 22:29
一年了，还没有摇到。眼看这中签率越来越低，摇到的希望是越来越渺茫。既然如此，就苦中作乐，找找有没有同是摇号沦落人的朋友，大家抱抱团，互相诉诉苦也好。也许抱怨抱怨就中了也不一定。

摇号买啥车啊？买什么车都要摇吗？

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第 1491 帖

zzz1

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2024-03-13 10:13

买个车还要提供车位证明实在是过分了，操心过度了
我是放开限购的拥护者，赌就赌好了，有人时间成本上去了或者没地方停车，自然就不开了。

另外建设立体停车位，北京的停车位还有很多开发空间

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第 1490 帖

臭手

老坛泡菜

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2024-03-13 08:54

大大菜发表于 2024-03-11 11:07
其实把工作做细可以解决大部分问题。记得以前上牌是要泊位证明的，不妨延伸下，按照产权车位，长租，短租的顺序给指标就行。另外六环外完全可以仿照上海的郊区牌照。搞抽签看似公平实质是懒政。

估计您是没经历过当年的要泊位证的时期，否则不会这么想当然了。
那又是一个典型的拍脑袋政策，理想很丰满、现实极其的骨感，除了折腾人和肥了一批黄牛以外P用没有。整个流程中的猫腻和寻租空间腐败空间大到没边，而且需要把JC、物业、产权单位和车主所有人都折腾个半死，最后还是一片混乱。

为避免吵架把当年那些事的流程从头到尾捋一遍：
首先就是画车位和核实车位的工作量巨大无比，猫腻极其的多。除公共道路之外所有小区大院全部要画车位刷号，当年喷油漆的师傅得高价预约。然后是交警要挨个数车位，整个大院里每个犄角旮旯全部得走到挨个数，有些车位明显是扯淡的根本就停不进车但是拿两条烟之后也就算一个了。然后给你大院定320个车位还是350个车位都好商量，实际能停几辆的没人管。另外如果院里搞基建把原来画过的车位占掉了，也没人再管了，管不过来，在JC那的记录依然还是350个车位。

其次是开证明的权限和要证明的范围各种乱。有些是物业能开、有些单位是权力不给物业而是自己把执着，开的证明盖单位公章才行（有些是单位科、处章）、有些是街道收走权力也不给物业。这也能理解，物业隔几个月可能就换人，上半年这物业开证明下半年换另一个物业开证明JC哪里能分辨得清谁是谁啊，所以开出来的证明盖章五花八门什么章都有。还有要的证明文件也是乱，不只要泊位证还要有租房合同或购房合同房产证（车址和泊位所在地不一致的），身份证不是北京的还要暂住证，反正要是不找黄牛自己去办没个4、5趟半个月的你是开不齐那些证明文件的。

再次就是开证明过程中的各种腐败猫腻。每个院里的泊位证明变成了稀缺资源，掌管这东西的人变成请吃送礼的红人。除了名正言顺必须给办的车以外，剩下的车位资源那就有的是运作空间了，给谁不给谁、卖给黄牛多少之类的，属于典型的挑动群众斗群众制造矛盾。

最后就是效果，完全没有。对缓解什么停车难缓解拥堵一毛钱的作用都没有。我自己的车从来没离开过海淀，找黄牛开过2次泊位证明一次是丰台的、一次是石景山的，400块钱黄牛把租房合同泊位证还有啥啥证明之类的一次性办齐，保过。年检要求泊位的事儿是搞定了，然而院里停车难一点没变。

再然后，以上过程除了第一条以外每年都要重复一次（当年验车是每年一次），你要说按照长租短租顺序给，那就是10个人里有4个长租的每隔10年要重新提交一次有6个人每年要提前一次泊位证，JC的工作量再番几倍。浪费了大量的人力物力警力然而一毛钱作用也没见着，纯属拍脑袋瞎折腾。

所以不要再吹捧什么泊位证明停车证明之类的东西了，但凡那玩意能有五分钱的作用，也不会一个采用的城市都没有，全国那么多城市管交通的人以及想破脑袋想搞点Z绩出来的人，也不会一个打这主意的人都没有。因为最后很可能是被打脸挨骂，毛用都没有纯折腾人。
臭手编辑于 2024-03-13 09:07

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第 1489 帖

帝都花花

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2024-03-13 00:59

benbuerba 发表于 2024-03-12 09:08
当双号肯定会让保有量直线上升，然后便宜的车型大卖。家庭刚需1辆的标配变成2辆，刚需是2辆的直接升级成4辆。哈

不可能，都没放的地方

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第 1488 帖

benbuerba

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2024-03-12 09:08

zzz1 发表于 2024-03-11 09:15
办法就是放开，看现在表面上有那么多人在摇号，真要放开随便买，估计很多人也不会急着买。
我家小区很多车，盖着车衣，很多常年趴窝。
至于放开后可能会更加拥堵的问题，可以单双号试试，或者堵的时间长了，也许很多人就不开车，该坐公交了

当双号肯定会让保有量直线上升，然后便宜的车型大卖。家庭刚需1辆的标配变成2辆，刚需是2辆的直接升级成4辆。哈

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第 1487 帖

大大菜

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2024-03-11 11:07

其实把工作做细可以解决大部分问题。记得以前上牌是要泊位证明的，不妨延伸下，按照产权车位，长租，短租的顺序给指标就行。另外六环外完全可以仿照上海的郊区牌照。搞抽签看似公平实质是懒政。
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第 1486 帖

zzz1

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2024-03-11 09:15

帝都花花发表于 2024-03-07 23:47
3-8好像家庭号又要申报了
现在摇号已经※※人怨，但是又毫无办法，不得不佩服当时领导留下烂摊子的本事。

办法就是放开，看现在表面上有那么多人在摇号，真要放开随便买，估计很多人也不会急着买。
我家小区很多车，盖着车衣，很多常年趴窝。
至于放开后可能会更加拥堵的问题，可以单双号试试，或者堵的时间长了，也许很多人就不开车，该坐公交了

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第 1485 帖

benbuerba

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2024-03-10 16:11

tpytpy1965 发表于 2024-03-09 09:03
北京面积1.64万平方公里，人口2188万左右，上海面积0.63万平方公里，人口2500万左右。你的意思就是北京平均每家汽车拥有量明显高于上海？否者如何解释比上海还要堵？

根本在于城市规划。您可以找个工作日早晚高峰时段，打开百度地图显示路况，然后就能看到红圈圈的都在环路和放射状的出城路上。

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第 1484 帖

帝都花花

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2024-03-09 15:06

tpytpy1965 发表于 2024-03-09 09:03
北京面积1.64万平方公里，人口2188万左右，上海面积0.63万平方公里，人口2500万左右。你的意思就是北京平均每家汽车拥有量明显高于上海？否者如何解释比上海还要堵？

上海堵车也就是高架路，我在地面混了好几天也没觉得特别堵车。

北京可不行，环路高峰能堵死，地面交通也不行

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第 1483 帖

臭手

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2024-03-09 09:29

tpytpy1965 发表于 2024-03-09 09:03
北京面积1.64万平方公里，人口2188万左右，上海面积0.63万平方公里，人口2500万左右。你的意思就是北京平均每家汽车拥有量明显高于上海？否者如何解释比上海还要堵？

这事不能只看百度上的面积，跟统计个啥东西一算就是人均多少多少那种，太含糊了点。
北京总体面积大，但是真正集中的就是城区里面这一小点面积，甚至可以说就到四环这一圈，出了四环以外就没那么堵了。
四环是个东西18km、南北17km的四方形，里面集中了几乎所有的ZY部委、央企总部、各大银行商场商圈饭圈博物馆景区购物中心之类的东西，但是居民区数量不算多；而四环外是大量的住宅居住区，所以工作日就是一个几十万人（甚至可能是百万人）的大搬家过程，从四环外五环外的居住区往四环内办公区域的大搬家、下班之后再反过来搬一回。

加上前面说的各种部委央企银行之类的都是牛单位，都有能力搞大一块地然后弄个墙封起来谁也不让进。所以北京的路看起来宽大实际上没有微循环，进出主要区域的路就那么几条，上述几十万人（百万人）的大搬家都得挤在那几条路上走。眼瞅着旁边的小路就是一片绿色畅通，中间隔个机关大院你就是拐不过去。

再加上这边跟上海差了十几条街的管理水平，不说解决问题还总特么制造问题。家门口几个红灯分配明显不合理提了几年意见光打哈哈没人管，更别说一拍脑袋给三环画个公交道这种纯添乱的破事儿了，以前三环勉强还能凑合着走最多堵到鲜红色，画了那公交道之后几乎天天高峰期是紫红色的停车场。

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第 1482 帖

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2024-03-09 09:03

帝都花花发表于 2024-03-08 23:26
北京堵的厉害，就我们小区，家里二三台车的算是少数。。。。我意思是还有更多的。。。。

北京面积1.64万平方公里，人口2188万左右，上海面积0.63万平方公里，人口2500万左右。你的意思就是北京平均每家汽车拥有量明显高于上海？否者如何解释比上海还要堵？

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2024-03-08 23:26

徐禾易发表于 2024-03-08 09:39
我名下有2个号，两口子各开各的，刚换了一辆15年车龄的。
另一辆也10年了，如果要换，好像必须过户给老婆。

早就应该执行一人一车的制度

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第 1480 帖

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2024-03-08 23:26

tpytpy1965 发表于 2024-03-08 09:28
北京似乎还没上海人多，上海接近2500万，地方还比北京小。可见上海的堵。

北京堵的厉害，就我们小区，家里二三台车的算是少数。。。。我意思是还有更多的。。。。

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第 1479 帖

徐禾易

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2024-03-08 09:39

我名下有2个号，两口子各开各的，刚换了一辆15年车龄的。
另一辆也10年了，如果要换，好像必须过户给老婆。

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第 1478 帖

tpytpy1965

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2024-03-08 09:28

benbuerba 发表于 2022-11-16 23:47
北京的地铁要说少那可着全中国没有敢说自己有地铁的了。路也是把能修的都修了，公交车也是一串串地进站，但是就北京这种情况，地铁再多路再多也没用，城市规划注定就是得这么一圈圈地堵着。想不堵也行，恢复到1千多万人，我估计1千5百万人就行。

北京似乎还没上海人多，上海接近2500万，地方还比北京小。可见上海的堵。

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第 1477 帖

why099

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2024-03-08 08:27

广州摇号40个月成功。

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第 1476 帖

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2024-03-07 23:47

3-8好像家庭号又要申报了

现在摇号已经※※人怨，但是又毫无办法，不得不佩服当时领导留下烂摊子的本事。

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第 1475 帖

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2024-02-20 00:00

过雨荷花满院香发表于 2024-02-16 13:20
看来您是手中有粮心中不慌

摇号13年了，能买车的早想办法买了，那怕租牌子

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第 1474 帖

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2024-02-19 23:59

过雨荷花满院香发表于 2024-02-16 12:33
我们拿刚毕业的大学生来计算。
假如2024年在北京就业的大学生，有驾照、未婚、不是本地人（父母均为外地户口）。大约3年后结婚，5年后生子，排电动车的家庭号几年能排上？

父母不是本地的排不了家庭号，夫妻可以

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第 1473 帖

过雨荷花满院香

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2024-02-16 13:20

sufei4585 发表于 2024-02-14 15:30
我还在摇油号，家庭积分随时可以排到电车，但是暂时没有合适的电车可买，所以先继续摇着吧

看来您是手中有粮心中不慌

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第 1472 帖

过雨荷花满院香

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2024-02-16 12:33

帝都花花发表于 2024-02-15 22:38
+父母也可以啊，而且只要求主申请人有驾照。现在看只有电车标，3年内应该都能拿下。

我们拿刚毕业的大学生来计算。
假如2024年在北京就业的大学生，有驾照、未婚、不是本地人（父母均为外地户口）。大约3年后结婚，5年后生子，排电动车的家庭号几年能排上？

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2024-02-15 22:38

过雨荷花满院香发表于 2024-02-15 10:40
肯定要结婚成家，家庭号规则是啥？现在有多少个家庭在排号？每年多少个指标？

+父母也可以啊，而且只要求主申请人有驾照。现在看只有电车标，3年内应该都能拿下。

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