主题：闲聊Q5 [主题管理员:filters]
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810 帖
酒意浓 发表于 2019-6-19 00:44
每次加油都是俩字：加满
就不愿跑加油站，再换车心水混动的唯一理由就是加一次油跑上千公里，那感觉太爽了！
话说我以前都是车当储藏室来用，后备箱那个大杂烩，直到有一次爆胎拿不出备胎来，后来又看了大家讨论的断舍离，痛定思痛，现在就常备一整理箱，气泵、擦车布、玻璃水啥的乱七八糟的塞里面。其他一概不存。
我的洗车用具（麂皮、毛巾、折叠桶、伸缩油掸子、铁盒车蜡）都放在一个整理箱里置于左后座的地板上。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-6-19 11:10 编辑
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809 帖
蛮猴 发表于 2019-1-10 11:04
除非长途自驾俺才满油。
在市区俺每次都加到2/3箱，
否则重车市区蠕动…
补充：俺车后箱除了随车工具外加一把折叠椅，啥都没有了（减负重）。
每次加油都是俩字：加满
就不愿跑加油站，再换车心水混动的唯一理由就是加一次油跑上千公里，那感觉太爽了！
话说我以前都是车当储藏室来用，后备箱那个大杂烩，直到有一次爆胎拿不出备胎来，后来又看了大家讨论的断舍离，痛定思痛，现在就常备一整理箱，气泵、擦车布、玻璃水啥的乱七八糟的塞里面。其他一概不存。
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第
808 帖
filters 发表于 2013-10-06 00:59恒速蠕动，哥真的需要了
关于蠕动，特别是恒速蠕动功能（其畅想首发于第109贴，并被编入首贴第五节），哥真的需要了。
昨天...
不要电子手刹，机械手刹可以解决你这个问题
本帖由安卓客户端发布
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第
807 帖
以一个特殊的里程，刷一下存在感，顺带向女神节致以迟到的祝贺！
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806 帖
没车 发表于 2013-3-6 01:12
还是开不惯自动档，尤其堵车时有人要夹进来
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805 帖
filter 发表于 2019-1-10 13:22
还有 ...... 景色好，妹子靓啊！
这是非常大的优点啊
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第
804 帖
filter 发表于 2019-1-10 13:06
牛叉！
现在公布答案 .... （一通鼓声）.... G20峰会举办地
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803 帖
filter 发表于 2019-1-10 13:22
还有 ...... 景色好，妹子靓啊！
只能平板从网上下载转帖一张老哥所在城市图片。
有Q5不跑题
比北京清净、干净
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第
802 帖
蛮猴 发表于 2019-1-10 13:15
气候、饮食……真是太宜居了
还有 ...... 景色好，妹子靓啊！
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801 帖
filter 发表于 2019-1-10 13:06
牛叉！
现在公布答案 .... （一通鼓声）.... G20峰会举办地
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800 帖
蛮猴 发表于 2019-1-10 12:59
·我通常情况下每次是在油表最后一个白色刻度时加两百元的。单次里程清零。
·另，老哥那仪表图中还可通过车外气温显示推算出所在城市大概的纬度
牛叉！
现在公布答案 .... （一通鼓声）.... G20峰会举办地
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799 帖
filter 发表于 2019-1-10 12:14
看图真仔细呀！这个细节都让你给发现了
我习惯于报警了才去加油，一加就加满，油钱再凑整。核心理念：加油次数最少。
加完了油，单次里程清零。
每箱油的前六七十公里，油表指针根本不动。
·我通常情况下每次是在油表最后一个白色刻度时加两百元的。单次里程清零。
·另，老哥那仪表图中还可通过车外气温显示推算出所在城市大概的纬度
本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-10 13:01 编辑
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798 帖
尘间客 发表于 2019-1-10 11:22
我不是来看车的，是来看滤兄文笔的
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797 帖
蛮猴 发表于 2019-1-10 11:04
除非长途自驾俺才满油。
在市区俺每次都加到2/3箱，
否则重车市区蠕动…
补充：俺车后箱除了随车工具外加一把折叠椅，啥都没有了（减负重）。
看图真仔细呀！这个细节都让你给发现了
我习惯于报警了才去加油，一加就加满，油钱再凑整。核心理念：加油次数最少。
加完了油，单次里程清零。
每箱油的前六七十公里，油表指针根本不动。
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796 帖
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795 帖
filter 发表于 2019-1-10 07:48
今天早晨，某路口等红灯，里程正好过了个整数。
除非长途自驾俺才满油。
在市区俺每次都加到2/3箱，
否则重车市区蠕动…
补充：俺车后箱除了随车工具外加一把折叠椅，啥都没有了（减负重）。 本帖最后由 蛮猴 于 2019-1-10 11:10 编辑
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794 帖
今天早晨，某路口等红灯，里程正好过了个整数。
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792 帖
technician 发表于 2018-10-30 10:09我也是驾校手动挡考完直接上奥迪，刚开始上坡是开辅助的，现在早就不用开了，刹车换油门速度足够快，可以媲美上坡辅助。
手动档考完直接上自动档奥迪吧？
我是资深手动党（“手动党”一词，指喜欢开手动档车的一拨人）。当年一些人猛K手动党，死活否定开手动档有什么乐趣的时候，我没少和他们磕牙
开手动档车，需要更多一些的技巧，更好一些的对车的感觉和把握，坡起是其中一个例子。或许可以这么说，车越“差”，对人的要求反而越高，车越高级越自动化，对人的要求相对就降低了。
自动档的最大优势是不会熄火，不需要油离配合，只要司机的刹车油门切换够快，一般的坡起都是没有问题，不会溜坡的。比较困难的是启动后仍然需要保持很低的速度稳定行驶，那就有一定的难度了。比如，在坡道上侧方停车。有些闹市区的地下停车场，下面全停满了，连出入地下停车场的坡道上也单侧停满了车。如果坡道上有一个空位，前后车给司机留下的富余空间都很少，需要比较精准地停入侧方停车位，那么，首贴第五节讲的“恒速蠕动”功能就很有用途了。而且，这种坡道往往比较陡。碰上这类情况，我还是会使用坡起辅助（AUTOHOLD）的。
本帖最后由 filter 于 2018-10-30 10:45 编辑
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790 帖
technician 发表于 2018-10-30 09:52AT应该是蠕动的，抬刹车不走，可能是电子手刹未解除或者激活了自动手刹（上坡辅助）。
首贴第五节“蠕动”已经解了这个疑惑
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789 帖
被引用内容作者已注销
你可能没仔细看花花的帖子
帝都花花 发表于 2018-7-30 01:01
小账本计算的细致！ 只要算上折旧，无疑豪车的使用成本是巨大的，其他看起来确实还凑合。我的小瑞纳一年都得超过一万五使用成本（油费加保养7000-8000，保险平均4000，我车损修车多，不提了。停车费每月固定三百一年3600，其他外面的暂算1000）。请问你是怎么没有停车费的？！ 这在帝都基本上不可能避免。好在我这车6年了，这就几乎可以不用计算折旧了，每年一万五千公里，每公里成本一块二。不算车的折旧成本，菜车使用起来还是比豪车便宜一半。
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filter 发表于 2018-8-8 03:29
二〇一八八月八
凌晨两点才回家
也不知道为了啥
北京 · 2018.08.15. 01:54 《启动：往京哈高速（某免费段）拉高速》
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785 帖
二〇一八八月八
凌晨两点才回家
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凌晨两点才回家
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filter 发表于 2018-8-1 21:35
不为科普，仅为分享一下主观感受
不是在乎油耗，而是享受一下统计分析的乐趣
２０１３年的Ｑ５到现在有５年啦．托森差速器刨坑效果如何？看着过去的Ｑ５车是能过单边桥．３个轮子打滑是能脱困的．
还是谈谈Ｑ５的轻越野能力吧．不然浪费了中间那把锁的托森．有托森肯定油耗会大１－２升的．这有啥好奇怪的呢？
一个破４缸１６０Ｐ的大霸道比你Ｑ５费油５０％都不奇怪的．你可以和４缸霸道ＰＫ越野场地的竞速．见着坑直接飞过去．霸道太重肯定掉坑里再刨出来． 本帖最后由 帝都苍孙 于 2018-8-2 07:31 编辑
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帝都苍孙 发表于 2018-8-1 16:21
写的还算不错，非常主观的科普作品。
另外楼主算把２.０Ｔ的发动机和油耗介绍明白了。
但是Ｑ５的心脏的输出大动脉那Ｑ５的档箱根本就没介绍特点。啥Ｓ档Ｄ档Ｍ档不是特点。特点是这东西有啥先进性。
奥迪的４驱不用介绍Ｑ５肯定有托森差速器带锁的。这是好东西。有这东西就不能怕油耗高点。
你可以买２驱Ｑ５呀。怕费油。
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不是在乎油耗，而是享受一下统计分析的乐趣
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