主题:诺基亚轮胎到了
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江湖人称靓仔 发表于 2015-06-25 15:09
其他如干地静音和抓地力呢


也有啊  分散在楼里
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看网上的评论,有些人说磨损后胎噪会变大。
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WolfX-700 发表于 2015-6-25 20:07
247楼


其他如干地静音和抓地力呢
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楼主,这规格这款轮胎的重量如何?
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楼主好车
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江湖人称靓仔 发表于 2015-6-25 19:53
这个轮胎测试怎么没有下文了


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这个轮胎测试怎么没有下文了
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WolfX-700 发表于 2015-05-05 07:39
初步看 做工确实不错

mark下
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杰仔 发表于 2015-06-07 08:32
马吉斯就象一块塑料,对了不是橡胶是塑料,在地上磨……...

描述的很准确,我的出厂全尺寸备胎一直没用过,这种感觉更明显。
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hicool 发表于 2015-6-7 09:17
我的马吉斯就是7万多的时候被扎了一根自攻钉,补胎的师傅说这胎还可以跑,但是我可以明显感觉到雨天抓地不行了,所以才上的诺基亚,还有胎噪随着轮胎的磨损,越来越大。


马吉斯就象一块塑料,对了不是橡胶是塑料,在地上磨……
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hicool 发表于 2015-6-7 09:14
胎壁软跟油耗关系不大吧,跑下来感觉油耗还低了1个多呢?
2000公里以后再看。越软的胎,新旧花纹油耗和噪音差异越大。
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阿塞拜疆 发表于 2015-06-06 08:35
恩,开出来要小心翼翼的,还是玛吉斯这种胎开出来省心闹归闹,5w公里没破过

...

我的马吉斯就是7万多的时候被扎了一根自攻钉,补胎的师傅说这胎还可以跑,但是我可以明显感觉到雨天抓地不行了,所以才上的诺基亚,还有胎噪随着轮胎的磨损,越来越大。
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gaolei315 发表于 2015-06-06 08:09
目测油耗至少增加一个半。太软也不是啥好事。

胎壁软跟油耗关系不大吧,跑下来感觉油耗还低了1个多呢?
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巴拉盖 发表于 2015-05-05 11:52
广州轮胎城195的3ST拿货400多点,nokian的TB价我看了下也400多点。3ST的TB价贵些。

其他规格没留意了。
...

前几天还百度了下,说诺基亚主要做雪地胎,在广东这张365天不下雪的地方合适不?
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zsir 发表于 2015-06-06 08:15
看来还是要选适合咱们国家路况的轮胎啊。
恩,开出来要小心翼翼的,还是玛吉斯这种胎开出来省心闹归闹,5w公里没破过
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阿塞拜疆 发表于 2015-5-16 16:20
这胎太软了一个礼拜开下来,铁渣,碎玻璃卡进去不少

看来还是要选适合咱们国家路况的轮胎啊。
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hicool 发表于 2015-6-6 15:10
刚装上,※※提速瞬间发动机声音显得比原来刺耳了,刹车感觉不错,就是胎壁感觉好软,马路牙子要小心了。
目测油耗至少增加一个半。太软也不是啥好事。
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刚装上,※※提速瞬间发动机声音显得比原来刺耳了,刹车感觉不错,就是胎壁感觉好软,马路牙子要小心了。
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thinkky 发表于 2015-5-26 22:32
A到G是排水性能依次递增还是递减?
a级别性能最高,今后会有aa级别
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A到G是排水性能依次递增还是递减?
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咬就是舍 发表于 2015-05-26 01:49
有 225 55 r17  ZG2,哪位来说说这个ZG2是啥级别的?


看下面我的贴子。跟zline应该是一个级别的。
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阿塞拜疆 发表于 2015-5-16 16:20
这胎太软了一个礼拜开下来,铁渣,碎玻璃卡进去不少


那估计也不耐磨
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百度来的:

Nokian Z G2
《Auto Bild》称赞它是“最短刹车距离的值得信赖的多面手”和“低燃料消耗”。
《Auto Bild》和《auto Test》称赞Nokian Z G2:“强项:在干湿表面拥有最短刹车距离的值得信赖的多面手,较好的操控准确性,稳定的方向控制,以及低油耗。”它的刹车距离将近28米(!),比被测试的50个轮胎中最差的的湿滑路面刹车距离短22米。“Nokian Z G2有最好的抓地力”,能够保证最大的安全性能。
“诺记轮胎赢了这场较量”
“测试结果〉〉诺记轮胎赢了这场较量”《gute Farht》的标题是这样说的。“Nokian Z G2/诺记轮胎第一次取得了轮胎测试的胜利。”“诺记轮胎完全值得这场胜利,芬兰品牌不仅在湿滑路面取得了好成绩,在滚动阻力方面也非常优秀,取得了这两项性能的平衡。”
《Auto Bild allrad》给予了Nokian Z G2极其正面的评价:“强项:在湿滑路面拥有杰出的性能,在干燥路面表现同样优秀,非常安静。”“测试的大赢家是相对较小的芬兰制造商诺记轮胎,它们在路面上表现杰出。它们在湿滑路面上的表现令人印象深刻。”
“杰出的刹车性能”,“最低的滚动阻力”—来自《auto motor sport verdict》的评价
来自《auto motor sport verdict》的评论是卓越的:“湿滑路面上拥有杰出的刹车性能,测试中最低的滚动阻力,舒适性好,噪音水平低。”来自《Firmenauto》的评价亦是如此。诺记轮胎拥有湿滑路面上最短的刹车距离。
安全性好,节省燃料
测试结果证明诺记轮胎能够提供较高的安全性能以及节省燃料。在干燥路面和湿滑路面具有的最短的刹车距离必然会拯救生命,防患于未然。能够在湿滑路面的及时刹车是特别重要的,因为湿滑路面的刹车距离比干燥路面长。诺记轮胎只需消耗小量的燃料,因为滚动阻力更低。当你常年驾驶里程数较高,以及油价高企时,节省燃料就会显得重要。然而你不需要因为降低燃料消耗量而降低安全系数。
您当然希望在干燥及潮湿环境中都能安全驾驶。夏天的大雨需要轮胎与湿滑的地面紧密接触,从而保证足够的牵引力,夏季的暴风雨特别需要防水滑的安全性能。但大多数情况下,天气晴好,因此良好的干燥性能是必要的。轮胎必须提供精准的操控性能,快速的转向响应能力以及强的抓地力。只有这样你才能感觉到安全,才能真正享受驾驶。每个人都希望能够享受悠长的假期而不受噪音的干扰。
获得优胜的Nokian Z G2依据高速、高性能车已经运动型车的需求而设计,能够提供16至20寸的34个规格,速度级别可以是W(270km/h)和Y(300km/h)。对于SUV来说,可以提供从17寸至22寸的16个规格,速度级别分别是V(240km/h),W(270km/h)和Y(300km/h)。
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dodothink 发表于 2015-5-13 11:09
好像没有225 55 r17的……

有 225 55 r17  ZG2,哪位来说说这个ZG2是啥级别的?
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为什么zLine和Line都没有225/55R16的?这个规格这么不招人待见么
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这胎太软了一个礼拜开下来,铁渣,碎玻璃卡进去不少
本帖由安卓客户端编辑于:2015-05-16 16:21:16
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colamonkey 发表于 2015-5-15 15:22
现在主要的问题是,小尺寸的轮胎,诺基亚的只有v系列,还不是line系列,这个系列如何?比如我的215/65r16就只有v系列的。


轮胎网站上的资料,v应该比line的性能高档。

http://www_tyrereviews_co_uk/Tyre/Nokian/

Max Performance Summer
Nokian Hakka Black (0)
Nokian Hakka Z (3)
Nokian Z G2 (27)
Nokian zLine (29)

Ultra High Performance Summer
Nokian Hakka Blue (4)
Nokian V (6)

High Performance Summer
Nokian H (11)
Nokian Z (7)

Premium Touring Summer
Nokian eLine (1)
Nokian Hakka Green (0)
Nokian i3 (6)
Nokian Line (23)
Nokian xLine (1)

Touring Summer
Nokian Nordman SX (0)
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WolfX-700 发表于 2015-5-15 15:20
这就来了 已经有了初步结论

排水感觉不错 湿滑路面循迹性一流

中速(60kph)单边过水坑拉扯感明显小于3ST


刹车呢?
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诺基亚轮胎,刚建议给朋友,他说怎么那么便宜?还不敢用
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