主题：我想问问坛子里有没有人开过国产车，感觉还行还过得去的。
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色淫无妓！ 发表于 2015-9-16 11:31
2.0的车爬坡不如1.0的车应该是致命问题；油耗那么高同样也是致命问题。
油耗这么高很奇怪，我的市区大约在11.5-12.5左右。
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色淫无妓！ 发表于 2015-9-16 07:59
俺是奇瑞瑞虎4AT车主，车买来9个月，出现的问题有————
1，空调漏水到副驾座地板，修理两次后已解决。
2，后备箱门玻璃固定框脱出，一次调换成功。
3，右侧日间行车灯，2000km时损坏，4个月后才有配件修好。
4，驾驶座门框下方塑料盖板松动，修了一次后，没有真正解决问题，还是经常掉出来。
5，驾驶座玻璃打开三分之一时，振动很烦人，车店说没办法解决。
6，内饰部分有些地方装配十分丑陋，不可原谅的丑陋，被告知没办法。
7，刹车低速时巨响，修了三次，基本上不解决问题。
8，R档时冲击声强烈，倒车时非常吸引他人的注意力，被告知就是这样的，没办法修。
9，爬20度左右坡度时，完全是一种乏力的状态，加速性不如1.0的小车，爬坡发动机3000转以上时，整个车咆哮、痉挛、抖动，被告知这车就这德性。
我开的是09年的瑞虎2.0 4AT。
刹车啸叫据说是刹车碟太硬的问题，去4s解决方式就是磨一磨，能好几天，然后继续啸叫。因此我认为是设计问题。
空调噪音确实大，不知道该怎么解决。
我的天窗因排水管堵塞漏水已经有两次了，现在看起来，没有完善的解决方案，智能是堵一次通一次。
爬坡感觉还行，没那么肉。
最近感觉右转的时候有异响，去4s店保养的时候居然说没问题。只能过几天去朋友介绍的修车铺看看。
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kevinmantop 发表于 2015-9-16 09:32
我覺得吧～國產汽車發展這麼多年，我從10年前開奇瑞風雲，到如今開帝豪EC7，個人真心不明白除了崇洋高獵奇的心理作祟之外，有啥理由排斥國產汽車～人們對於合資車的抬舉，大部份是出於大國侏儒的心態～就個人的用車經驗而言，如果你不是把汽車當作炫富，獵女的工具，不是無視自己生活實際的用車需求去湊熱鬧的購車心理，單就經濟效益，使用成本，折舊攤提的觀點看來國產車真沒啥不好的！
我一直用看手机的眼光来看国产汽车的。
我现在用的是酷派，平时也够用，但有时候要拍照的会出问题，需要重启手机。另外就是导航时定位让我及其不放心，不知道定位定得到底准不准。
中国的汽车要造得比中国的手机好，不知道还要等多少年。
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香烟和火柴 发表于 2015-9-16 09:38
我常年在工地上不能回家所以就一直没买车，结果上次去相亲，人家女的开车把我送到我家门口，人就走了，越发感觉不买个车不行了。
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香烟和火柴 发表于 2015-9-16 08:10
而且我还纠结速博是买个1.8T的还是2.0L的，据说涡轮增压的发动机一旦坏了的话会很难修，而且维修费用昂贵，并1.8T的速博用的是七档双离合，对这个变速器还是不放心啊。
而2.0L的明显动力要差，而且看油耗比1.8T的还高一点，但是用的变速器和发动机老是老了一点，但是可靠性应该没问题啊，而且都说自然吸气的发动机用着省心。
说实话，有了切身体会后，别人如果要买中国车，我现在都劝别人别买中国车。
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香烟和火柴 发表于 2015-9-16 08:02
看样子没有致命伤，我觉得还是工艺用料的问题。
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奥拓啊 发表于 2015-9-16 08:17
新款不是cvt吗？二手的老款？你是再上井冈山的小号？
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kevinmantop 发表于 2015-9-16 09:32
我覺得吧～國產汽車發展這麼多年，我從10年前開奇瑞風雲，到如今開帝豪EC7，個人真心不明白除了崇洋高獵奇的心理作祟之外，有啥理由排斥國產汽車～人們對於合資車的抬舉，大部份是出於大國侏儒的心態～就個人的用車經驗而言，如果你不是把汽車當作炫富，獵女的工具，不是無視自己生活實際的用車需求去湊熱鬧的購車心理，單就經濟效益，使用成本，折舊攤提的觀點看來國產車真沒啥不好的！
我赞同你的说法，如果只是自用国产车一样的，老问有没有毛病，这个不科学，哪个车没有个什么毛病的，近年来国产车虽然山寨外观，但是确实已经好很多了
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lohengrin0 发表于 2015-9-16 08:40
现在除了地盘是马自达的技术，其他跟马自达没多大关系了吧，奔腾新出的车都是涡轮发动机了，马自达哪来的1.8T，2.0T。
最新的没了解，以前都是马六的东西。
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