主题:你会买手电还是买头灯?
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资深泡菜
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好比肉斧与菜刀,同为刀但各又有专攻。
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其实不矛盾,都买。头灯常用,干活时可以腾出手来。电筒在搜索时作为一个辅助照明。总的说头灯我偏向于续航时间,电筒偏向于强光
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twinturbo 发表于 2015-10-28 13:32
头灯其实是一个伟大的发明,真的太方便了。灯光随头部动,和眼睛一致,用过之后你再也不会想念手电。至于流明,当然越大越好,毕竟不需要时,可以调暗一些。我的头灯有远射和泛光两个LED,250流明时,有3小时的续航能力,但调暗后,可以持续25小时。

是的。不仅在户外,室内用也非常方便。
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钛十三 发表于 2015-10-31 10:36
同意,我也非常反感3 AAA设计。但是DB的头灯能满足重量和续航时间的头灯都是3AAA的多。

好在我还有一只1AAA手电,勉强可以凑够4节使用。


3AAA的“长续航”很多时候是依赖于慢慢变暗的非恒流特性。
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funder 发表于 2015-10-31 08:58
减重和体积比1AA毫无优势。
3AAA完全是为了降低电路成本,是一种偷懒设计,这种设计应该被1AA取代。


同意,我也非常反感3 AAA设计。但是DB的头灯能满足重量和续航时间的头灯都是3AAA的多。

好在我还有一只1AAA手电,勉强可以凑够4节使用。
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twinturbo 发表于 2015-10-31 08:13
3AAA纯属是为了减重和体积,电池续航能力差,价钱又比AA贵。我个人还是喜欢3AA,头灯在前,电池盒在后脑,这样重量分配更平衡。而且AA的使用环境可以低到零下30度,温度再低或想头灯更亮时,还可以使用锂电的AA电池。而且AA可以说任何一家便利店都有存货。CR123因为我这里不流行,所以完全不考虑。


减重和体积比1AA毫无优势。
3AAA完全是为了降低电路成本,是一种偷懒设计,这种设计应该被1AA取代。
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funder 发表于 2015-10-29 19:45
最反感的就是3AAA的设计


3AAA纯属是为了减重和体积,电池续航能力差,价钱又比AA贵。我个人还是喜欢3AA,头灯在前,电池盒在后脑,这样重量分配更平衡。而且AA的使用环境可以低到零下30度,温度再低或想头灯更亮时,还可以使用锂电的AA电池。而且AA可以说任何一家便利店都有存货。CR123因为我这里不流行,所以完全不考虑。 本帖最后由 twinturbo 于 2015-10-31 08:15 编辑

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1、头灯确实方便,若头灯选择困难,可考虑手电 头灯带的配置。  
2、每人需求与预算不同,我习惯中亮、暖黄LED、二档无冗余(如爆闪、SoS)的兼顾续航配置,考虑到户外品牌(Petzl、BD)和手电品牌(Surefire、PrinceTon),还是各种不满意或价格过高,最后考虑选了手电 头灯带方案,体验还不错。
3、有人已提到备份,我建议Backup选氙气白炽灯,除了防主灯当机,还可应对雨雪雾尘天气。
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要实用,用头灯。要玩,用手电。最好两个都有,有时不能互相替代,用途不一样。
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纳丽德有个G6R的18650手电,配个3400MA的松下电池的话,160流明高亮可以10小时,18流明低亮可以200小时,用AA得7-8颗电池才行了吧?
我是直接用Dalta 310的18650头灯,四档,一般第二档就足够走夜路了,用几天都不用换电池。 本帖最后由 茶当酒 于 2015-10-30 09:35 编辑

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钛十三 发表于 2015-10-29 06:59
1. 永远要有备用灯,不管是头灯还是手电;
2. 一定要有备用电池及电池方便获取,如果同行的人都用AA/AAA,就尽量不要用18650

我18650/14500/AA/AAA的手电、头灯都有,但是户外只用AA/AAA,带3xAAA的头灯、2xAA的手电、1xAA的手电和1xAAA的小手电,共4只


最反感的就是3AAA的设计
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EDC 18650手电,兼作自行车灯。短途旅游,EDC+AA一只。车上一只2AA手电。
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迎着风向前 发表于 2015-10-27 22:26
请教各位 日常用 露营 夜间行走登山 这几种情况 如果只选一种 是手电还是头灯呢 如果是手电 要远射还是泛光呢? 如果是头灯 多少流明的合适呢?


手电和头灯的使用场合和各自的重点是完全不同的,头灯要可靠性高、重量轻、续航长、泛光,亮度100流明就可以满足户外活动要求;手电要亮度高、聚光、散热好,现在至少都是300流明以上。

从现在各个厂商的产品就可以看到,这两个东西是不冲突的,头灯用于走路、手电用于搜索,各搞一个吧。
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买过一支欧莱的S15指挥家,可以用一节或者两节的AA,它有夹子,想当头灯用的时候只能用一节电池,因为需要它短、轻,然后戴一顶鸭舌帽,手电别在帽檐上,偶尔去露营、走路时可以顶一阵,当然泛光不好,毕竟不是头灯。前段时间看了电影《127小时》,突然想起买头灯,于是刚下单了攀索的两个头灯,一个80流明的,一个180流明的,还没到。
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1. 永远要有备用灯,不管是头灯还是手电;
2. 一定要有备用电池及电池方便获取,如果同行的人都用AA/AAA,就尽量不要用18650

我18650/14500/AA/AAA的手电、头灯都有,但是户外只用AA/AAA,带3xAAA的头灯、2xAA的手电、1xAA的手电和1xAAA的小手电,共4只
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齐速 发表于 2015-10-28 21:11
两用的都是H打头的,看懂了。不是经常用的话电池是不是AA最方便?光色、光型就彻底不懂了


18650输出强,电力足,AA取得方便,体积小。
如果喜欢AA,建议用eneloop,第一支的话,型号H52或者H52W都可以,前者冷色,后者暖色,看个人喜好了。
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funder 发表于 2015-10-28 20:48
H打头的是头灯,当然可以取下当手电。SC打头是专门的手电。
剩下几个选项,电池有AA,18650,CR123A,都是单节;光色有中性白、冷白、高显色几个选项;光型有全散光、半散光、和普通三种选择。根据这几个来选吧。
两用的都是H打头的,看懂了。不是经常用的话电池是不是AA最方便?光色、光型就彻底不懂了
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齐速 发表于 2015-10-28 20:03
好多型号,推荐一下?


H打头的是头灯,当然可以取下当手电。SC打头是专门的手电。
剩下几个选项,电池有AA,18650,CR123A,都是单节;光色有中性白、冷白、高显色几个选项;光型有全散光、半散光、和普通三种选择。根据这几个来选吧。
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funder 发表于 2015-10-28 00:28
可以买两用的,像这样:装在头带上面就是头灯,取下变成手电。也可以用夹子别在口袋里,背包带之类地方往前照。
好多型号,推荐一下?
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水云天下 发表于 2015-10-28 18:40
给个链接?


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我买了fenix 的hl-50,想怎么用就怎么用。
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funder 发表于 2015-10-27 16:28
可以买两用的,像这样:装在头带上面就是头灯,取下变成手电。也可以用夹子别在口袋里,背包带之类地方往前照。...

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头灯其实是一个伟大的发明,真的太方便了。灯光随头部动,和眼睛一致,用过之后你再也不会想念手电。至于流明,当然越大越好,毕竟不需要时,可以调暗一些。我的头灯有远射和泛光两个LED,250流明时,有3小时的续航能力,但调暗后,可以持续25小时。
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可以买两用的,像这样:装在头带上面就是头灯,取下变成手电。也可以用夹子别在口袋里,背包带之类地方往前照。
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电池不要贪便宜,手电要稳定可靠不求远射,再来个备用照明。。。你懂的
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反正也不贵,都买,这俩都有的路过
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求便宜好用、最紧要:轻便的头灯
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迎着风向前 发表于 2015-10-27 14:38
用红灯是什么意思 开红光么?起什么作用

红色的车尾灯,骑车安全
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Anhorn 发表于 2015-10-27 14:31
我是一个18650电池的LED手电,另外一个头灯,感觉头灯更实用,可以腾出手来,不需要太亮的,夜晚骑车白灯照前面,反过来就用红灯

...


用红灯是什么意思 开红光么?起什么作用
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我是一个18650电池的LED手电,另外一个头灯,感觉头灯更实用,可以腾出手来,不需要太亮的,夜晚骑车白灯照前面,反过来就用红灯
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