funder 发表于 2018-5-12 11:40
你这个逻辑不成立，3aaa也没有手机厂商用的。但是日常电器中，1aa显然比3aaa更合理。几乎一样的容量，1/3的成本。

重量上，各家品牌都有重和轻的，你不要光盯那个最亮最重的嘛。

funder 发表于 2018-5-12 11:22
请问3aaa重还是1aa重？

funder 发表于 2018-5-11 13:07
前面说了，1AA是3AAA的完美取代者。一节电池方便还是三节方便不言而喻。
BD和petzl在户外界的地位是事实，其完成度高是事实，其技术上的不思进取也是事实，不按ANSI标准乱标使用时间也是事实。

老草 发表于 2018-5-11 22:18
户外照明产品中，BD早就沦为三流了。你说的这几条里它没有任何一条有优势。
多了解下行情再开腔吧。

ihouse 发表于 2018-05-11 02:25

头灯最恶心的就是重，比如各种18650以及它各种局限性

防水（出汗下雨）、皮实、轻盈、稳定、可靠、易用和实用为第一

BD乃顶...

ihouse 发表于 2018-5-11 10:25
头灯最恶心的就是重，比如各种18650以及它各种局限性

防水（出汗下雨）、皮实、轻盈、稳定、可靠、易用和实用为第一

BD乃顶级品牌，不容置疑。

ihouse 发表于 2018-5-10 20:36
专业头灯首推BD，3AAA是非充电型号标准。夜间300流明足够用

nahcooo 发表于 2018-4-27 00:50
我个人是最喜欢18650的手电啦，这个电池的形状非常适合手电。只是这个形状在头灯上就不那么好用，个人讨厌那种把手电筒绑在脑袋侧面的，觉得一边重一边轻不舒服，头灯喜欢放额头上的。

干电池可以在路过小店的时候花2分钟购买，而充电要在小店停留一两小时。这就像燃油车和充电车一样的区别。上次出去的时候，路过很多个小店，都能买到电池，但由于选择了露营，四天下来基本没有适合充电的地方。（一次吃饭的时候在一个饭馆里，整个饭馆就三个插座，七八个人都想充电，而且，手机优先啊）对我来说，手电就是偶尔开开照照远处，18650手电很适合我。而头灯是晚上走路时一直开着的，所以头灯还是要能装电池。我这次选择能装锂电池又能装干电池的头灯主要也是既贪图锂电池的方便，又贪图干电池的可替换性。

带一堆18650是很好，不过我的18650被机场没收过，他们的理由是只能带一个锂电池，容量不超过20000mAh，而我这是4个18650，每个2500mAh，四个加起来算10000mAh？机场不答应。害得我不得不交出来，没能带上飞机。多带些镍氢电池倒是没事。

CR123A没玩过，对昂贵的一次性电池有恐惧心理，不敢玩，以前玩过驴友的Surefire，感觉不错，自己不敢买。

C电池，有人送了我一个给充气床打气的充气泵，用 ...

nahcooo 发表于 2018-4-27 00:50
我个人是最喜欢18650的手电啦，这个电池的形状非常适合手电。只是这个形状在头灯上就不那么好用，个人讨厌那种把手电筒绑在脑袋侧面的，觉得一边重一边轻不舒服，头灯喜欢放额头上的。

干电池可以在路过小店的时候花2分钟购买，而充电要在小店停留一两小时。这就像燃油车和充电车一样的区别。上次出去的时候，路过很多个小店，都能买到电池，但由于选择了露营，四天下来基本没有适合充电的地方。（一次吃饭的时候在一个饭馆里，整个饭馆就三个插座，七八个人都想充电，而且，手机优先啊）对我来说，手电就是偶尔开开照照远处，18650手电很适合我。而头灯是晚上走路时一直开着的，所以头灯还是要能装电池。我这次选择能装锂电池又能装干电池的头灯主要也是既贪图锂电池的方便，又贪图干电池的可替换性。

带一堆18650是很好，不过我的18650被机场没收过，他们的理由是只能带一个锂电池，容量不超过20000mAh，而我这是4个18650，每个2500mAh，四个加起来算10000mAh？机场不答应。害得我不得不交出来，没能带上飞机。多带些镍氢电池倒是没事。

CR123A没玩过，对昂贵的一次性电池有恐惧心理，不敢玩，以前玩过驴友的Surefire，感觉不错，自己不敢买。

C电池，有人送了我一个给充气床打气的充气泵，用 ...

funder 发表于 2018-4-26 23:36
我仍然不同意3AAA取代1AA的理由。如你所分析，3AAA对1AA只有在两个条件同时存在的时候才成立：1.无法充电或者使用充好电的高性能充电电池；2.大功率放电时。  事实上，如果已经离开可以充电的环境，只能靠购买电池维持灯具话，已经类似了生存狂的设定，这种情况下第一需要考虑最好的电池通用性，AA电池在偏远地区的使用绝对是比AAA广泛的，而且一粒顶AAA好几粒。然后，这种情况下灯具能亮比性能更重要，因此可以用较低的档位工作，不要开Turbo，所以第二个大功率放电就很难同时存在了。这里要澄清一下，一个1AA筒不会“只能”用镍氢电池，能用镍氢就能用碱性，能用碱性就能用镍氢。两者不存在排他性。

如果不离开充电环境，无疑充电电池具有最好的性能，一节AA镍氢可以发出550流明以上，一节18650可以1400-3000流明，这些都是碱性电池甚至一次性锂电池无法达到的。

升压电路，特别是高效率，大功率下维持高效率的升压电路是手电里面少数几个比较考厂家功力的地方。1998年白光LED就出来了，但是到2001年才出现低功率的1AAA手电，而且此后很长时间都是存在发烧友小圈子里面。2001年就有了大功率LED电筒，但是直到2005年才由国产Fenix推出了第一支比较实用的1AA 大功率LED电筒，注意这时候所谓的大功 ...

nahcooo 发表于 2018-4-26 23:14
从容量角度讲，AA电池肯定是比AAA电池划算得多的，这点我绝对赞同。

如果一个灯的功率较小，例如在1W以下，单AA应该是最好的选择，比3AAA好很多。

如果功率更大，例如3W，考虑到放电电流，不考虑重量的话3AA应该最理想，如果考虑重量因素退而求其次就应该选3AAA。而单AA去支持一个3W的灯应该不是什么好主意，电流太大就不适合放碱性电池而只适合镍氢电池，而如果只能用镍氢电池的话，不如干脆直接18650。毕竟用干电池的灯主要考虑的还是不方便充电的场合，这种场合往往亮度不是第一诉求，续航才是。所以干电池灯和锂电池灯走的应该是不同路线。

升压电路很简单，也很便宜。几十块的充电宝都有这个电路，我不太相信厂商是为了节省成本而不搭载，而是有别的考虑。

nahcooo 发表于 2018-4-26 21:54
请问一下，你看到的材料是？

我看到这样一个材料，来自松下的碱性电池说明书

https://eu_industrial_panasonic_com/sites/default/pidseu/files/downloads/files/id_alkaline_1203_e.pdf

里面第六页（页码11）提到它的AAA碱性电池平均内阻为135毫欧。
第八页（页码14）提到它的AA碱性电池平均内阻为105毫欧。

确实，AAA电池的内阻比AA大，但它们的差距仅为22%，离你说的三倍相差甚远。

nahcooo 发表于 2018-4-26 17:48
能点火的灯，要是忘了锁，放在背包里误开了会出大事吧？说不定还要赔上一辆大巴车的性命。

funder 发表于 2018-4-26 10:42
petzl以前专业人士用的比较多，输出来说早已落后，现在单锂电的头灯已经做到3000流明了，当然，只能短时间开。我有个2000流明的，在灯头放一张纸很快会冒烟烧掉。