7座车，家用的，有哪些选择？

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cavaliy

泡菜

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2018-10-13 12:14

风中的蝶舞发表于 2018-10-09 18:17
家庭出游，哪来那么多的行李箱？就看这个图，明显就是公司、酒店接送客人的模样。至于质量差，那更加是道听途说了，公司里有好几辆GL...

油耗也不是那么夸张，我们公司7、8个GL8新老款都有，一般V6 3.0的正常情况下12点几不到13个油，新款2.0T那个就10个多点……
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wulei56

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2018-10-13 11:33

stuart9999 发表于 2018-10-12 09:50
塞纳是五米一吧
第三排比夏朗高吗，不见得吧

塞纳第三排高度还行。

塞纳、美版奥德赛、贵士这几台美版MPV，空间都很大。 本帖最后由 wulei56 于 2018-10-13 11:34 编辑

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wulei56

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2018-10-13 11:31

juggernaut 发表于 2018-10-11 22:30
塞纳不到5米，比夏朗空间大多了。

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wulei56

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2018-10-13 11:12

juggernaut 发表于 2018-10-12 23:25
高度的话，汉兰达的确低些，但前后距离基本一个鸟样，腿长的坐汉兰达第三排难受坐途昂一样难受。

腿短的坐途昂不难受，坐汉兰达时间久估计屁股尖疼（大腿不能分担压力）。

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pcfan

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2018-10-13 00:29

行不行都拍发表于 2018-10-11 14:33
奔驰的那个MPV，也不比GL8贵，一般人都以为是近百万的车。...

胡健delicate？
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juggernaut

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2018-10-12 23:26

六缸切诺基发表于 2018-10-11 23:38
职业司机难道不牛逼吗？
奶爸才真是男人最low的状态

恩，这么说，gl8挺适合你的。

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第 122 帖

juggernaut

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2018-10-12 23:25

wulei56 发表于 2018-10-11 23:06
我试过途昂和汉兰达，途昂坐垫高度基本正常，汉兰达坐垫太低了。
后备箱确实如此，途昂容积还不错。

高度的话，汉兰达的确低些，但前后距离基本一个鸟样，腿长的坐汉兰达第三排难受坐途昂一样难受。

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stuart9999

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2018-10-12 09:50

juggernaut 发表于 2018-10-11 22:30
塞纳不到5米，比夏朗空间大多了。

塞纳是五米一吧
第三排比夏朗高吗，不见得吧

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starmoon

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2018-10-12 00:37

BYD唐？(DM)

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沉睡布丁

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2018-10-12 00:00

如果经常有7座满员出行的需求，买个大MPV还是有必要的，但是如果只是偶尔一两次满员的话，平时开个大7座车在城里跑真没必要。

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第 117 帖

六缸切诺基

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2018-10-11 23:38

juggernaut 发表于 2018-10-11 14:24
gl8不适合家用主要是说一个人开的时候像职业司机。

你开个奥德赛、塞纳，人家最多觉得你是奶爸。
...

职业司机难道不牛逼吗？
奶爸才真是男人最low的状态
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wulei56

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2018-10-11 23:06

juggernaut 发表于 2018-10-11 22:28
途昂那第三排，并不比锐界汉兰达好多少，我实际对比过。

途昂好的地方是第三排打开后备箱是个正常尺寸的。

我试过途昂和汉兰达，途昂坐垫高度基本正常，汉兰达坐垫太低了。
后备箱确实如此，途昂容积还不错。

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第 115 帖

axpic

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2018-10-11 22:37

HYQ 发表于 2018-10-10 22:25
国内的multivan只有短轴距的，4.9米长，要想7人舒服，必须加长轴距，也就是国内的caravelle（国外的transporter）5.3米轴距。楼下说Viano不舒服也是值得是标准短轴距版。奔驰有三种轴距4.9米标准版，5.1米长轴距，5.3米超长轴距。

有趣的是国外caravelle5.3米长轴距是没有四驱选择的，只有标准4.9米才可以选择。即便统一平台发展出的房车款也是4.9米轴距。这点国内民众有福不知啊。但是就是caravelle因为真实的身份是transporter，所以一些舒适性配置没有办法提供，包括两侧门，后排空调，座椅下储物空间，※※桌椅，2+2+3七座布局。

其他品牌无论丰田的alpha，previa，塞纳，尼桑的贵士，美国道奇的大捷龙，别克GL8都是伪七座车，5个人带行李够用，七人只能市区内短途，要想舒服，没想出除了大众T6 或者奔驰V系列5.3米长轴距版本，还有哪些可以满足要求。

你很专业！不错

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行不行都拍

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2018-10-11 22:35

被动声纳发表于 2018-10-11 11:46
所谓长途旅行七座车本身就是噱头，根本没有放行李的足够空间。公司gl8，福建奔驰七座商务我都开过，解决不了问题，而且开不了窗，闷得难受。两家人长途游玩，怎么说四五件大行李是有的，还不算上各种散碎物品。我和老婆两人自驾※※，东西多的把SUV的第二排放倒才行。

可以少带点东西，每人一个拉杆箱就行了，除非去拍婚纱照。

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第 113 帖

行不行都拍

泡菜

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2018-10-11 22:33

奔驰的那个MPV，也不比GL8贵，一般人都以为是近百万的车。

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juggernaut

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2018-10-11 22:30

stuart9999 发表于 2018-10-10 08:32
夏朗坐7个人带行李还是小了，城里七个人毫无压力，最后一排，目前没见过5米以内的车能比的，尤其是有钢板保护。

群里的解决方案是上行李架，然后每个人少带一点行李。。。。

真要想7个人+7套行李，我觉得怎么也要大车了，比如迈特威这个级别的。GL8都够呛

塞纳不到5米，比夏朗空间大多了。

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juggernaut

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2018-10-11 22:29

HYQ 发表于 2018-10-10 04:31
全尺寸MPV做的最好的是欧洲品牌，两款没别的选择，大众的CARAVELLE 或者奔驰的 VIANO, 他们的廉价版本是Transporter 和 Vito。
不过大众的Transporter到了国内叫Caravelle，而大众的Carevelle business 版本到了国内叫Mulitivan。
能做7人以及全部行李，长途奔袭还能保证舒适性。

厢货车就算了。

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juggernaut

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2018-10-11 22:28

wulei56 发表于 2018-10-9 22:24
7个人长途自驾游还是塞纳、贵士、美版奥德赛。
suv有途昂，越野车有途乐。

这些5米长或者以上的车才能保证第三排后边有放行李的地方

我开夏朗，第三排坐垫高度合适，不是小板凳，但是靠背太直了。第三排后边勉强挤下4个20寸行李箱（我用的新秀丽美淘廉价版试的），24寸只能放1-2个。

途昂那第三排，并不比锐界汉兰达好多少，我实际对比过。

途昂好的地方是第三排打开后备箱是个正常尺寸的。

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juggernaut

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2018-10-11 22:27

warlock 发表于 2018-10-9 19:21
国庆期间没事到4S店转了转，重点就是看7座车，乱看，SUV也看，家用也看，试驾了好几款。
感觉就是锐界，汉兰达这种7座SUV的第三排，确实是短途代步，比在5座SUV的后备箱里蹲着稍微强一点而已。
家用MPV，长安欧尚，730这种价位的，空间比SUV的强，每一排都能正常坐下，头顶上面空间也大，就是动力普遍不行，第三排座椅离后窗很近，行李空间很寒酸。
到了10万元级别的比亚迪宋max，就好了不少，外观，内饰，空间，动力都好了不少，虽然第三排后的空间仍然不大，但前面乘员的空间相对欧尚、730更宽松了。问题是油门、方向控制还是不够线性丝滑。回家查了下口碑说油耗不低，还有些人机工程等小问题。对了，宋max还有6座款。
单位有GL8，现代H1，广汽的GM8，都是20万元级别的了。这几辆除了广汽不是我们部门没使用感受外，GL8和H1都是经常开经常坐。别克的车也算耐用，就是糙，有劲，费油。空间，乘员和行李兼顾，都足够。H1感觉算面包车了，比金杯短点，空间很大，第三排后面的行李空间超大，可惜了第三排座椅无法前后移动浪费了后面那么大的空间。H1动力够用，视野好，坐姿像坐餐椅，比较舒展，但座椅单薄。变速箱设计的很讨巧，低速时变速比小提速快，高速时提速就慢了，不过坐这种车的乘客不关心这个， ...

汉兰达的第三排不是让你满7人用的。

而是儿童座椅占据第二排一个完整位置后，个子小点的大人可以换到第三排去坐，而且是可以跑长途的，因为大家都是轮着开轮着坐。

我这是实际跑出来的感受，不是想象的。

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juggernaut

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2018-10-11 22:24

六缸切诺基发表于 2018-10-9 18:14
GL8不适合家用，这是典型的人云亦云道听途说，其实主要缺点不是这个，而是质量比日本车差很多，但只要不坏就没问题，因为长（5213），保证了第三排空间之余，之后还有很大的尾箱。

如果现款奥德赛（4米8）能做到这个长度，那就算没有短板了，我下一辆会选择它。虽然动力稍微差一点。

五个箱子并排放，并不需要调整第三排座椅，靠背别太仰就可以了，这样放箱子，小型MPV里只有大捷龙，GL8，塞纳这三款做得到，其中GL8是最便宜的，而且是唯一的合资车，所以卖的好自然正常

gl8不适合家用主要是说一个人开的时候像职业司机。

你开个奥德赛、塞纳，人家最多觉得你是奶爸。

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第 107 帖

夏日微风

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2018-10-11 18:33

多拉7 发表于 2018-10-11 08:13
后排坐成人也很累，我刚试坐了，从杭州到宁波

肯定没有中间舒服，相对来说这个算是做的不错的了。老实说，跑长途还是老老实实一车4人最多为好

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第 106 帖

生煎馒头

陈年泡菜

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2018-10-11 17:24

大通G10 还便宜

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dongshengxia

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2018-10-11 14:53

影武者Forever 发表于 2018-10-11 09:04
这货我看过，后备箱实在太小了。

对我来说不是问题
我家7个人出去玩的机会很少，真的有，一家人出去玩个3-5天的能有多少行李，不就是些换洗的衣服嘛，有些人出门恨不得把家都搬上，开个货车都不够用的
主要还是我们一家四口，老婆孩子可以中间躺睡，比5座车要舒服太多了，第三排折一半，折叠自行车三辆也能带上
价格还能接受，完全满足我的需要
就等降价和稳定质量

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第 104 帖

dongshengxia

泡菜

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帖子: 4914

2018-10-11 14:41

ss10 发表于 2018-10-11 14:12
GM8有几点很不满意。
1、座椅。偏家用的车，座椅还是要能放平才好。
2、第二排航空座椅家用不方便，不能放平，不知道能不能往前折，不能横着座，也不能侧分腿，上车时空间变小，去三排通道变窄。总之喜欢折叠扶手。（家用）
3、希望从第一排到最后一排有一个通道。不要那么大的扶手。

第二排航空座椅是最大的遗憾，如果是GL8一样的扶手椅就完美了，其他对我来说都不是问题
可惜这市场上找不到一个完美的车

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ss10

老坛泡菜

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2018-10-11 14:12

dongshengxia 发表于 2018-10-10 17:12
俺在等传奇GM8降价，顺便稳定稳定质量，明年看下

GM8有几点很不满意。
1、座椅。偏家用的车，座椅还是要能放平才好。
2、第二排航空座椅家用不方便，不能放平，不知道能不能往前折，不能横着座，也不能侧分腿，上车时空间变小，去三排通道变窄。总之喜欢折叠扶手。（家用）
3、希望从第一排到最后一排有一个通道。不要那么大的扶手。

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hxc

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2018-10-11 13:05

被引用内容作者已注销

奥德赛第3排要是能分开折叠就好了。。
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多拉7

泡菜

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2018-10-11 11:50

被动声纳发表于 2018-10-11 03:46
所谓长途旅行七座车本身就是噱头，根本没有放行李的足够空间。公司gl8，福建奔驰七座商务我都开过，解决不了问题，而且开不了窗，闷得难受。两家人...

GL8第三排使用情况下，放四个大号旅行箱没问题，觉得闷还有天窗
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