主题：一个月不到爆三次胎了，是不是太多了？
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月见草 发表于 2019-5-16 13:53
最近一周轮胎两次漏气，没找到是啥东西戳的，就是内胎发现针头大小的口子，内胎换了也没多久
外胎不行了，薄了，碎玻璃渣嵌进去，外边看不到，吃力就往里钻，慢慢就磨破内胎。查这个得细细地摸外胎里面，强光下细摸细看，有一点发毛的地方都细摸。如果外胎薄了就该换掉，虽然补一次只花几块钱，但是耽误事，时间上太浪费了，外胎不行了会连续扎胎，不得安宁。我的马鸡丝外胎就很薄，新车一年没扎过，前几个月连续扎，一看都是裂纹，这才5000多公里，我都考虑下次换个半光头的，皮厚耐用。
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con 发表于 2019-5-8 09:49
是啊，现在公路上可能几年都不会扎一次，严重怀疑以前修单车的人会故意弄好多刺撒在路上。
但是进山走林道的话扎胎还是常态
当年我也怀疑修单车的人会故意弄好多酒瓶砸碎了撒在路上。
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heiming13 发表于 2019-3-10 15:31
不建议用真空胎，如果被大钉子扎，那就废了，你没法补。
用真空胎的都在真空里走，没钉子。
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Hassid 发表于 2019-5-16 14:46
帘布主要是为了提升路感和可以打高压，防扎效果几乎没有，像320tpi的高级公路胎反而很脆弱
查了下，你说的是对的。TPI不是为了防扎。防扎只能靠增加防扎层，不管是轮胎制造过程加还是用户自己加。
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con 发表于 2019-5-7 09:58
前天进山， 一次就8个洞了...
我自从装了防扎垫（好像是20多块），半年来再没有扎过胎。
还有一个办法就是外胎换那种帘布密度大的（比如60+），原理类似。
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yxbzhj 发表于 2019-05-08 09:04这年头很少扎胎了，汽车普及了，都开汽车了，修自行车的也少了。
十年来就扎过一次胎，在乡道上有几个树支横在路上，以往都是下车，把车抬过去...
是啊，现在公路上可能几年都不会扎一次，严重怀疑以前修单车的人会故意弄好多刺撒在路上。
但是进山走林道的话扎胎还是常态
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con 发表于 2019-5-7 09:58
前天进山， 一次就8个洞了...
这年头很少扎胎了，汽车普及了，都开汽车了，修自行车的也少了。
十年来就扎过一次胎，在乡道上有几个树支横在路上，以往都是下车，把车抬过去，那天懒省事直接骑过去了，骑了十几公里回到家发现胎瘪了。
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SpiceMonkey 发表于 2018-12-9 00:39
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
不建议用真空胎，如果被大钉子扎，那就废了，你没法补。
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铁血神弓 发表于 2019-3-9 09:06
那就把夜骑的车载灯换成3灯头三节锂电池的款式好了，亮度高点指不定就避过钉子了。
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garfield86 发表于 2019-3-9 09:54
一看齿胎说的就是山地车了
再说公路本来舒适度就差，再用真空胎更颠了
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tomying 发表于 2018-12-3 19:33
每天骑。周末每天20公里，工作日每天50到60多。
似乎爆胎都是夜路。冬天了没办法。
特意带着便携打气筒，但今天没带备胎，只好
又叫货拉拉。
骑车习惯有关系
公路车有300公里不扎胎的
选择路很重要
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光影之光影 发表于 2019-2-21 01:15
昨天被扎后胎，拆开仔细找，一根木工用的※※钉针，比大头针还小的※※透，针拿出来后，用手试扎乳白色的防刺胎垫，轻易刺穿，说明路遇很小的针，防刺胎垫也无济于事，
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garfield86 发表于 2018-12-9 14:28
真空胎都是齿胎，阻力大
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idream 发表于 2019-3-7 18:16
我在淘宝随便搜的。多一层很韧表面又滑的垫带，钉子或玻璃扎进去会扎偏，减少对内胎的压强。就保护了内胎。
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idream 发表于 2019-3-7 12:39
防刺垫带，装好就没扎过了
说开又说，自补内胎也用过，小针眼可以防，让刀片割口，没有用，俺领教过，让墙纸刀辦下来一小截割伤内外胎，自补液在一边打气一边漏出来，毫无作用，口子过大了，每当这个时候，就想到实芯胎，可惜实芯胎不好用，骑行费劲，过硬，不舒适，
本帖最后由 光影之光影 于 2019-3-7 18:16 编辑
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