主题：公交、地铁、开车、骑车？城市交通方式舒适度大排名
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最终幻想8 发表于 2019-1-23 14:18
本来就不服，8万块的廉价材料，和cdx一个天一个地。。。。。。
如果不是电车的通行经济性，我永远不会鸟电车。。。。。。
如果能开摩托车，我分分钟把买菜的电驴扔进垃圾堆。。。。。。
材料和核心是两码事。地球人2000艘恒星级宇宙战舰牛不牛逼？难道不是银河系第一武装力量？与之相比，“一个货车大小的水滴探测器”简直就是简陋至极。可是两者之间战果如何？不清楚的自己去看看《※※》。
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jclark 发表于 2019-01-23 14:10通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。；
每天通勤往返200公里还是趁早换工作或换房子吧
大部分人买车都是需要它有多种用途的，而纯电车“第二辆车”的定位就注定不能大规模普及……
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自由燃烧 发表于 2019-1-23 13:52
骑自行车不用专门的自行车装备当然受苦啦，夏天骑行服穿上根本不会热，冬天也有冬季骑行服防风保暖透气速干，马路边空气不好倒是没办法，带口罩冬天还行，夏天带口罩会缺氧晕倒的。另外磨裆损伤前列腺这一点，完全是自己的车子调整不合适自身的身体才会出现，自行车也有尺码也有很多地方需要调整，调好了非常舒服，正确骑行不容易得痔疮还会增强x功能～。最重要的一点骑车要穿骑车穿的衣服，千万不要穿牛仔裤更不要穿三角内裤尤其是纯棉的。
自己开车嘛其实就是在路上没办法放松神经，虽然每天都走那几条路但一刻都不敢放松，其实是比较累的。
座公交的好处就是可以放松神经，如果那条线路人少就更好了，可以下班到家之前休息一下恢复元气～
其实不管什么车在城里穿梭都是比较痛苦的，信号灯实在是太多了。。。
我有公路自行车和普通自行车，但是感受很不好，用于上下班不超过6次（上班单程只有8公里而已），实在受不了，也许是我不擅长骑车吧。其余运动我都是很擅长的，骑车不太舒服。现在骑得最多的是每年大概能骑10次左右的共享单车，每次也不超过4公里。
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idream 发表于 2019-1-23 13:49
最近打了几次滴滴，坐电动车不能看手机，必晕车。
司机不注重驾驶平顺性，不在乎乘客而已，他开燃油车更可以开吐你。电车更平顺更线性，没有换挡的顿挫，很容易就可以做到加减速异常平稳。
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裸男驾车 发表于 2019-01-23 14:00人那什么就天下无敌来着？老提城市通勤，城市间通勤你试试？...
通勤是日制汉语，指从家中往返工作地点的过程。
每天通勤往返200公里还是趁早换工作或换房子吧
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裸男驾车 发表于 2019-1-23 14:00
人那什么就天下无敌来着？老提城市通勤，城市间通勤你试试？立马原型毕露。我反复说过，家用车可以没有什么01几秒，极致的静音什么的，但必须要面面俱到才会胜任，纯电车比较适合公交，城市清扫，市内短途运输什么的，就像我公司需要个平面设计，只要工作胜任，双腿残疾没问题，可你生个孩子是个残疾你多憋屈……
比喻不恰当，尺有所短寸有所长，专业的人干专业的事。燃油车是马拉松运动员，电动车是NBA运动员，都上篮球场，你觉得让谁上更胜任？ 本帖最后由 ttmars 于 2019-1-23 14:10 编辑
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沉睡布丁 发表于 2019-1-23 11:49
你10多万的电动车抛开电池电机也就是个几万块的车架子，风噪、胎噪、异响控制、内饰做工、车内环保、转向控制、底盘滤震也就是个几万块钱车的水平，动不动就比燃油车舒服？夹带私货真有一套。
行驶舒适性，尤其是城市通勤、短途通勤、中低速通勤——
燃油车是a类学生，剪纸、折纸、课外活动成绩可以按照成本拿相应分数，拿80分、90分也不稀奇，但是核心的东西，语数外理化平均只有20分；
电动车是b类学生，语数外理化轻松平均90分，就算剪纸、折纸、课外活动成绩低一点又如何？
你想说a类学生的成绩比b类学生好？另外，内饰做工配置这些东西很难搞？有啥是增加成本买不到的？
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沉睡布丁 发表于 2019-1-23 11:49
你10多万的电动车抛开电池电机也就是个几万块的车架子，风噪、胎噪、异响控制、内饰做工、车内环保、转向控制、底盘滤震也就是个几万块钱车的水平，动不动就比燃油车舒服？夹带私货真有一套。
知道什么是Noise、Vibration、Harshness吗？电动车可以把燃油车吊起来反复抽打，电机+电池+电控与发动机+变速箱+油箱相比，轻松拿到核心舒适性的高分，其余细枝末节的东西能影响啥？
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沉睡布丁 发表于 2019-1-23 11:49
你10多万的电动车抛开电池电机也就是个几万块的车架子，风噪、胎噪、异响控制、内饰做工、车内环保、转向控制、底盘滤震也就是个几万块钱车的水平，动不动就比燃油车舒服？夹带私货真有一套。
没错，在城里开，8万多块的iev5比20多万的CDX舒服多了，咋滴，你不服？
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迷思左岸 发表于 2019-1-23 11:41
如果有买了三年后残值为零，冬天面积减半的别墅，那也可以说是垃圾。
哪辆车三年后残值为0？电车质保政策你不知道吗？冬天续航减半又如何，日常通勤不够用么？
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裸男驾车 发表于 2019-1-23 11:41
反正就是你正在用的就是最好的，你干脆就给自己发个最优秀人物大奖杯吧……
我都用啊，所以有发言权。如果有静音飞行器那就妥妥93分以上了，得100分的只能是任意门。
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Forumstroll 发表于 2019-1-23 11:04
短途，行程相对固定，有固定充电桩，电动车肯定方便。
不过，有些电动车有丝丝的声音，这点感觉不舒服，容易晕车。
是的。噪音的问题，电机和整车NVH当然也分三六九等，现在的主流国产电动车都不错了。
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bigooo 发表于 2019-1-23 09:49
把地铁当公交评？我觉得是两码事，舒适度和快捷度太不一样了
没有啊，地铁和公交车（巴士），我是区分开的啊。
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bigooo 发表于 2019-1-23 09:49
把地铁当公交评？我觉得是两码事，舒适度和快捷度太不一样了
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ttmars 发表于 2019-1-23 11:27
可以这么说，因为还有人说别墅是垃圾——因为他连物业费都交不起
如果有买了三年后残值为零，冬天面积减半的别墅，那也可以说是垃圾。
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迷思左岸 发表于 2019-1-23 11:09
夹带私活而已，电动车就是垃圾。
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夹带私活而已，电动车就是垃圾。
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裸男驾车 发表于 2019-1-23 10:57
就你这评分标准，就是老年代步电动车妥妥的100分，比你那江淮还方便省钱……
低速电动车我也买过2辆，分别是3.5万元和4.5万元——静音性:12分（低功率电机噪音很大的，车子隔音也不行）；平顺度:13分；畅通度:10分（四个轮的车都给10分吧，都堵车）；（驾）乘感受:8分；其余综合舒适度（空气、温度、湿度等）:10分。总分63分。
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