主题：福特新撼路者和三菱新劲畅怎么选?
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21 帖
新手入门了 发表于 2020-6-22 19:51
如果LZ都是以神州租的四驱为标准，那这两个车都没必要。
如果就是郊游，这两个也没必要。
如果真要买，想要加速快些的就撼路者。
谢谢了，我当然不是以神州租赁的四驱为标准的。
因为神州的四驱，开过一次后，觉得那种城市SUV的四驱根本没什么意义，也就是底盘高一点，在城里停车上个马路牙子方便点。
那次在喀拉峻的草原上，一个小泥路，几乎差点把我一家搁到那里。
在独库公路的滑坡地段，一段沙石路，看到人家的四驱呼噜噜的爬过去，真是羡慕嫉妒恨啊，而自己还要找施工的车辆给拖车。
在沙漠公路上，眼看着通往沙漠深处的小路，尽管有很多车辙印，但是实在不敢往里多深入一段，看看更远点的风景。
在川西在新疆，下面天气好好的，爬到山顶遇到大雪，一会儿路就白了，开车胆战心惊的，那个时候，多想一个越野能力强的车啊。
所以，我买四驱一定要买一个能带我去到更远的路，在一些路况差点的地方，能给自己的旅行多一些信心。尽管一年就是那么几次甚至一次，但是即使一次也值得。
目前，内心倾向劲畅。可惜他不是国六，无法上牌。等等看看再说了，反正明年才摇号呢。
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zzzhl 发表于 2020-6-2 16:57
本来觉得这辈子摇号没什么希望了,这次帝都摇号新政来了,按照现有规则,我们一家三口加上父母岳母,貌似中奖的概率大增.
也许真能天降馅饼呢
买车当然不是为了通勤,这个不需要.就是为了周末带家人郊区玩玩,或者小长假河北内蒙之类的.再加上父母退休了,经常怀旧想去老家看看老家的院子,有车就可以利用两三天回去一趟了,比起坐火车再倒长途公交要方便的多了.
以前一直心水这两货.看新闻,撼路者新改款也上市了,劲畅的平行进口在新疆也首发了,价格差不多,油耗也差不多,越野能力貌似三菱的好些.
那么从舒适性以及耐艹方面,请大家给点意见.
我不会去搞那种极限越野,但是每年和老婆都会有一两次的外出自驾,也会遇见农村的土路,神州的租的伪四驱,到了泥路上也就虾米了.
如果LZ都是以神州租的四驱为标准，那这两个车都没必要。
如果就是郊游，这两个也没必要。
如果真要买，想要加速快些的就撼路者。
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qqman 发表于 2020-6-14 19:22
这俩车还考虑啥越野能力？！考虑越野的话怎么都普拉多起步了
走铺装路的话和途观有啥区别？！
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17 帖
zzzhl 发表于 2020-6-15 10:16
铺装路，那肯定是途观舒服了，但是沙石路上，土路上，我觉得他们的通过能力要好于途观吧
只要不是弹坑路，只要不是没路的那种地方，普通的砂石路或者搓板路，这三个车是没区别的。
跟你说，就算是碎砖路，普通mpv都能应付。伤的是轮胎而已，不代表悬挂或者动力轮扛不住。我那破丰田mpv坐着三个成人还开过一条差不多50公里长的一条河滩路，还是一个来回，回来以后检查了一遍没发现有问题。
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qqman 发表于 2020-6-14 19:22
这俩车还考虑啥越野能力？！考虑越野的话怎么都普拉多起步了
走铺装路的话和途观有啥区别？！
铺装路，那肯定是途观舒服了，但是沙石路上，土路上，我觉得他们的通过能力要好于途观吧
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zzzhl 发表于 2020-6-14 19:08
途观就算了，偶尔遇到烂泥路那就完了
想去的更远一些，那还是有个越野能力强的
这俩车还考虑啥越野能力？！考虑越野的话怎么都普拉多起步了
走铺装路的话和途观有啥区别？！
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14 帖
qqman 发表于 2020-6-14 14:59
这俩都不如途观L好，还是买途观L吧
途观就算了，偶尔遇到烂泥路那就完了
想去的更远一些，那还是有个越野能力强的
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zzzhl 发表于 2020-6-3 18:35
谢谢，但是看了撼路者的论坛的反馈，感觉大家对江铃的组装多有意见。是质量不稳定吗？
另外，看劲畅2020款，感觉样子好看些。
哎，就是不知道能不能摇号上啊
主要是江铃厂态度不好，福特，五十铃质量都是入体系的零件，差不多。其他小厂连个水泵年份不同，型号还不一样呢，质量还会更好吗？mux发动机和变速箱还真是全进口的。
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archer45470 发表于 2020-6-14 10:45
在泰国第一辆车就是15款pajero sport（新劲畅），2年后换了19款Everest（撼路者）。由于泰国两款车都是柴油发动机，与国内差异较大。以下对比仅供参考：
1.车身尺寸撼路者要比劲畅大一些，内部空间第一排第二排撼路者略大，第二排撼路者可以前后调节，舒适性会比劲畅好一些。第三排在第二排不动的情况下，劲畅比撼路者空间稍好。第三排不使用的情况下后备箱空间撼路者大于劲畅，第三排使用的情况下劲畅略微大于撼路者。
2.变速箱撼路者使用的福特与通用联合研发的10AT,劲畅是爱信8AT。平顺性撼路者低俗偶尔会有闯动。劲畅加速降档响应稍微迟缓。两个变速箱个人感觉半斤八两。
3.撼路者车机系统明显超越劲畅。
4.乘坐舒适性劲畅第一排座椅舒适度优于撼路者。第二排不调整的情况下劲畅第三排优于撼路者。第二排座椅撼路者明显优于劲畅。
5.四驱系统三菱超选2真心好，但是15款居然没有后桥差速锁。撼路者TOD在实际应用中并没有出现任何问题。
6.劲畅是2.4T，撼路者是2.0双涡轮。功率扭矩账面数字撼路者领先，但是因为撼路者的重量和传动，加速和实际应用中的动力水平与油耗两车几乎没有差距。
7.泰国实测的皮卡改SUV动力水平排名Everest>Pajero sport>Fortuner=Mu-x3.0>Mu-x1.9
p.s:去年回国前劲畅出20款 ...
谢谢提供详细信息。
希望明年能够摇上号，劲畅也改成国六排放，到时候可以去试驾下这两个。
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zzzhl 发表于 2020-6-3 18:35
谢谢，但是看了撼路者的论坛的反馈，感觉大家对江铃的组装多有意见。是质量不稳定吗？
另外，看劲畅2020款，感觉样子好看些。
哎，就是不知道能不能摇号上啊
国产撼路者的质量肯定没法跟泰产的劲畅比，但是2.3T的动力不错啊，而且还是10AT，尺寸也比劲畅要大一号，劲畅3.0 V6的只能说勉强够用吧。
另外要关注下这俩车 的自动变速箱有没有独立散热器，可不可以改装独立散热器,有没有成熟的改装方案，如果不可以的话就比较麻烦了。越野车自动档的变速箱一大问题就是 引进到中国或减配了自动变速箱的散热器，导致变速箱经常高温保护，或变速箱漏油问题，你看那浓眉大眼的丰田霸道没，我只看看到有人发帖吐槽，现在国产版6AT也没有独立自变箱散热器了，跟发动机水箱共用了，而中东进口的就有。
我记得劲畅二代目时时没有的，后来听说三代目加回来了，不知道是不是真的。
这些硬派越野车没有个手动挡版本的，全是一水的自动档肯定会有各种闹心事儿。
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andoon 发表于 2020-6-2 21:40
刚看了下撼路者 有国六2.3T+10AT 四驱五座版 这个不错，可以选这个，这个性价比比H9好
谢谢，但是看了撼路者的论坛的反馈，感觉大家对江铃的组装多有意见。是质量不稳定吗？
另外，看劲畅2020款，感觉样子好看些。
哎，就是不知道能不能摇号上啊
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