主题:【酒】自行车※※※图集 [主题管理员:jszsc]
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资深泡菜
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其实机械产品的维保都是很重要,自从会自己diy车子后,就开始蠢蠢欲动,不断的游说朋友把车拿来让我保养,这里贴一些车辆前后对比的图。

这是一辆很老的捷安特城市休闲车,从买来到现在,很多年了,从来没有维保过。
这些图是拿来时候的样子。
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资深泡菜
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Tianmou 发表于 2024-04-15 16:01
弄了个软尾架子,需要自己配后避震器,没想到后避震的轴套这么复杂,有14,15的,有12的,有12.7的,长度有22.2的,有25的,每种和每种都不通用。里面螺丝有对锁的,有M6的,M8的,要是想完全匹配,只能去找机床车一个,还得买一堆0.1毫米的垫片...

这种高级货没玩过。
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弄了个软尾架子,需要自己配后避震器,没想到后避震的轴套这么复杂,有14,15的,有12的,有12.7的,长度有22.2的,有25的,每种和每种都不通用。里面螺丝有对锁的,有M6的,M8的,要是想完全匹配,只能去找机床车一个,还得买一堆0.1毫米的垫片,一片一片的垫,调节间隙
Tianmou 编辑于 2024-04-15 16:01
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唐诗之路 发表于 2023-11-21 20:29
楼主,来更新啦。等着看你在作品
最近都在某乎耍,无忌现在整得没法愉快的玩耍了。
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楼主,来更新啦。等着看你在作品
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attly 发表于 2023-02-03 09:45
工作量不小,喷了几遍呢?后期有没有铁锈外渗的情况。
先喷底层防锈,再喷色漆,最后喷罩面清漆?

没有这么复杂,随便搞搞的,后来车子给我送人了。
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jszsc 发表于 2023-02-02 02:34
砂皮打磨,罐装自喷漆。
工作量不小,喷了几遍呢?后期有没有铁锈外渗的情况。
先喷底层防锈,再喷色漆,最后喷罩面清漆?
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attly 发表于 2023-01-30 11:30
楼主这小车子怎除的锈呢?后期喷的啥漆?
砂皮打磨,罐装自喷漆。
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年轻时骑凤凰永久啥的,每年都要把车子拆散至最散状态检查后再装一遍,不然肯定会闹毛病,所以现在有些人怀念那时候自行车多好,我都会嗤之以鼻。
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jszsc 发表于 2020-10-22 22:25
整理车库的时候,发现了一辆小破车,已经在我家车库静悄悄的呆了十多年了。
把车子拆解,发现这个车把现在都买不到,于是自己动手进行了翻新。
轱辘也不换了,一样翻新下。
旧貌换新颜的小破车。
楼主这小车子怎除的锈呢?后期喷的啥漆?
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巴拉盖 发表于 2022-10-27 17:16
不是捷安特。windspeed的钢架旅行车。放仓库好多年了。

看岔了,

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兔子特饱 发表于 2022-10-27 12:09
可惜啊。这捷安特很好看

不是捷安特。windspeed的钢架旅行车。放仓库好多年了。
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巴拉盖 发表于 2022-10-27 08:08
纪念一下,钢架老套件旅行车,今天出掉了。
可惜啊。这捷安特很好看
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纪念一下,钢架老套件旅行车,今天出掉了。
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7年的车,前几年没怎么管,这两年自己保养,飞轮和链条都有锈迹了
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狗狗陆 发表于 2022-1-25 09:21
哇!这也是古董配件了。一体式的手变。平推XT,我也有一套,不过目前仅剩一只了。
M739盘啊,上次买了个GT架子,卖家就带个这个,明告诉我拆不下来了,就当送我的。

后来我自己锯下来了,现在想想很后悔,喷灯烧一下就能砸下来,然后再喷砂做一下表面就行 本帖最后由 Tianmou 于 2022-1-25 09:57 编辑
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Tianmou 发表于 2021-1-31 18:16
常保养比好油更重要

最好的油就是合成机油。特别润滑。但是每次骑完基本都完蛋。黑的一条
那得骑一次保养一次了。曾经,我把SP8给老爸骑,老爸是个模具工,时不时在链条上加点机油,硬生生的,把链条和齿轮,全部磨到不能骑。
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jszsc 发表于 2020-11-2 22:28
这辆是一个老朋友的车,十几年前在宝岛组装的,然后带过来的,我刚开始骑车的时候,这位大佬就在骑了。

大佬经常保养的,其实车况一直不错,去年相熟的车店结业了,今年就拿到我这边来保养了。

因为yq,人在宝岛,车在这边,外胎都不行了,更换了外套,做了清洁,就又是一辆活蹦乱跳的车了。


哇!这也是古董配件了。一体式的手变。平推XT,我也有一套,不过目前仅剩一只了。
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别动队 发表于 2020-10-23 02:43
拆飞轮需要专门的工具吧?我的车子都是去店里清洗,一次一百,主要时间太长,链条飞轮早该清洗了,买了喷剂,但怕喷到轮胎上,一直没用过,
我们这里,小保养150,大保养300。就是看拆到什么程度。
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wzqzh 发表于 2021-9-7 13:46
楼主是专家,有个问题请假下,有空的话回复下了。先谢谢了。我有个大行412,骑平路没有啥问题,问题是爬坡的时候后面轮子特别容易掉链条。一发力就掉,看着有涨紧的螺丝,拧的再紧也没有用。还是一样的会掉。这应该是啥问题呢,如何解决呢


平路没事上坡发力吊链,和我以前的情况一样,飞轮都磨尖了,链条拉长了。
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花鼓的培林能锈成这样,也是人才,原来还是家车店的老板😄。
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兔子特饱 发表于 2021-09-17 23:44
这个看着比较恐怖~~~ 南方多雨~~~

不是,都是室内骑的,都是我的汗水
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巴拉盖 发表于 2021-9-7 12:32
前段时间把架在台子上的公路车拆下来,发现龙头锈死不转了。

整个碗组拆下来清洗上油重新装好,还能凑合用:

这个看着比较恐怖~~~ 南方多雨~~~
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jszsc 发表于 2021-9-7 14:03
检查下限位螺丝的位置。另外就是检查飞轮的磨损情况,如果磨损严重,有可能会掉链子。
改天我拍个照片在交流了。谢谢了。
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wzqzh 发表于 2021-9-7 13:46
楼主是专家,有个问题请假下,有空的话回复下了。先谢谢了。我有个大行412,骑平路没有啥问题,问题是爬坡的时候后面轮子特别容易掉链条。一发力就掉,看着有涨紧的螺丝,拧的再紧也没有用。还是一样的会掉。这应该是啥问题呢,如何解决呢
检查下限位螺丝的位置。另外就是检查飞轮的磨损情况,如果磨损严重,有可能会掉链子。
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楼主是专家,有个问题请假下,有空的话回复下了。先谢谢了。我有个大行412,骑平路没有啥问题,问题是爬坡的时候后面轮子特别容易掉链条。一发力就掉,看着有涨紧的螺丝,拧的再紧也没有用。还是一样的会掉。这应该是啥问题呢,如何解决呢
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这样还是换了吧。
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前段时间把架在台子上的公路车拆下来,发现龙头锈死不转了。

整个碗组拆下来清洗上油重新装好,还能凑合用:
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jszsc 发表于 2021-09-07 11:28
这车拿来保养,洗好发现变速完全不准,然后发现内管已经断成三截,变速线也都锈蚀了,还好不久前购买了穿线神器,难度就低了很多很多。

后来发现不用拆线,TT把夹具弹性比较大,松开夹具退到线管位置,塑料片和筷子撬下夹具,线管就可以脱出,然后把夹具换个方向就行了。
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