主题：还有像我一样坚决不要天窗的人么？
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磐安月 发表于 2022-09-09 12:11有没有不要侧窗和后窗的？
厢货
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ninefinger 发表于 2022-6-20 09:13
有没有天窗不是主要选择因素，现在没有天窗的车太少了。放眼望去，只要是个车都开个天窗。
有没有不要侧窗和后窗的？
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ctv6 发表于 2022-09-02 16:35分析一下哈：
1.防护能力需求最高的作战装甲车，都没有天窗，当然窗户也没有或者极小。所以没有天窗的车会更安全，不失一般性的话，这个结论应该成立。
2.民用乘用车，不可能没有窗户吧，最少需要一个前窗好看清路面，侧窗是没有争议的。而天窗的存在，同等配置下...
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安徽省
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117 帖
分析一下哈：
1.防护能力需求最高的作战装甲车，都没有天窗，当然窗户也没有或者极小。所以没有天窗的车会更安全，不失一般性的话，这个结论应该成立。
2.民用乘用车，不可能没有窗户吧，最少需要一个前窗好看清路面，侧窗是没有争议的。而天窗的存在，同等配置下车价会更高，而且厂家多把天窗当作舒适性增配，且作为提价条件之一。所以有天窗的车会更高档，不考虑经济条件下，会有人不喜欢更高档的车吗？显然这个结论也是成立的。
3.标新立异者，这个根本不需要讨论，本来这类人的需求就是小众的，或者给汽车开个地窗也有人需要的。
以上，为了考虑安全不要天窗，是合情合理的选择。因为钱包不足不选择天窗的也是大有人在。
那么问题就是：原因是没钱，理由是为了安全，这个组合的人群多不多？！
ctv6 编辑于 2022-09-02 16:36
1.防护能力需求最高的作战装甲车，都没有天窗，当然窗户也没有或者极小。所以没有天窗的车会更安全，不失一般性的话，这个结论应该成立。
2.民用乘用车，不可能没有窗户吧，最少需要一个前窗好看清路面，侧窗是没有争议的。而天窗的存在，同等配置下车价会更高，而且厂家多把天窗当作舒适性增配，且作为提价条件之一。所以有天窗的车会更高档，不考虑经济条件下，会有人不喜欢更高档的车吗？显然这个结论也是成立的。
3.标新立异者，这个根本不需要讨论，本来这类人的需求就是小众的，或者给汽车开个地窗也有人需要的。
以上，为了考虑安全不要天窗，是合情合理的选择。因为钱包不足不选择天窗的也是大有人在。
那么问题就是：原因是没钱，理由是为了安全，这个组合的人群多不多？！
ctv6 编辑于 2022-09-02 16:36
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mr1 发表于 2022-6-19 11:32
我是个开车的命，极少有机会伸出天窗来拍摄哈。经常上车就开，没来得及想起打开天窗，连天窗塑料板都没想起打开。如果停车就下车拍摄。
俺近20年的行摄，在路上偶遇一些人文，从天窗伸出拍摄还拍到自然状态，开门下来拍就变味儿了，其实拍鸟和野生动物也一样！
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hubianmanbu 发表于 2022-1-8 11:45
反正买车俺一定要天窗，因为俺玩点摄影，需要伸出天窗来拍摄。另外，买车俺首先排除的是日产车。。。
各有所好吧，大路朝天，各走半边，互不影响，和平共处。。。
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老马奔腾 发表于 2022-1-24 15:41
现在的车，除了丐版，基本都配天窗了吧？几乎没的选带不带天窗。
买探界者买维特拉的时候都是这样，四驱版本都是带天窗的，没的挑。
确实如此。
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反正买车俺一定要天窗，因为俺玩点摄影，需要伸出天窗来拍摄。另外，买车俺首先排除的是日产车。。。
各有所好吧，大路朝天，各走半边，互不影响，和平共处。。。
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syuryu 发表于 2021-7-15 12:48
10年2辆车，一辆骐达，一辆MX6(老奇骏)，都有天窗，就开过四五回，基本没用上，现在这辆天窗还漏过2次水，车露天放久了，天窗的泄水孔容易被灰尘堵上。下一辆不想要天窗，也不考虑CVT了，车到了8-10W公里，变速箱开始出现顿挫，变速箱钢带磨损是通病。平时用车比较多又喜欢大脚油门的建议AT车
日产CVT真的是不省心，刚因为CVT放弃一台老奇骏，尽管我十分喜欢老骏
图是以前在国外时的德国产柴油奇骏。
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早餐饼 发表于 2021-8-11 09:25
演员于月仙车祸去世. 4人都系了安全带, 气囊也打开了.
这个后面有看到说明：车顶篷是后期人工拆掉的。
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ouyang911 发表于 2021-7-25 10:52
下一辆车坚决不要天窗，已经是一年内第二次漏水了，上次是去年11月，也是水孔堵了，驾驶座地垫下面一汪水，去4S店拆开吹了四五天才弄好。
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演员于月仙车祸去世. 4人都系了安全带, 气囊也打开了.
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对于开车的人来说，没啥用。眼睛得时刻关注前方，不可能朝上看！
对于坐车的人来说。。。不知道有用没用。。。
因为我是个开车的命，很少坐车。都是老婆孩子坐后头。
对于坐车的人来说。。。不知道有用没用。。。
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下一辆车坚决不要天窗，已经是一年内第二次漏水了，上次是去年11月，也是水孔堵了，驾驶座地垫下面一汪水，去4S店拆开吹了四五天才弄好。
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