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才发现车坛又开放了?
好像一个领克09的帖子都没有,我来发一个,谈谈感受。
这个品牌以前没关注过太多,路上看到一些跑的领克,感觉设计语言挺有特点,但不是我的菜。加上对国产车的传统印象,一直没有关注。后来选车的时候因为还是想买一个中型SUV,方方面面都满意的又太贵,便宜的又不满意,也没有定论。本来看中了飞行家的外观、动力,配置也不错,就是不知道质量是否可靠,因为也是第一代国产。另外美国车,不知将来国际关系不好了售后会不会麻烦。后来突然看到09这款车,XC90的底盘,发动机也非常接近,爱信8AT变速箱也可以,功能配置非常全这一点是合资比不了的。到店里看了一下,实车第一眼还是可以接受的,比其他的领克好看些。试驾了一下MHEV,开起来也不错,虽然和飞行家3.0T比不了,但是加速也够了,加上BSG电机,起步和发动机启停都很顺畅,变速箱调校也不错。PHEV没有试驾车没试到,当然我不考虑电池车所以也无所谓了。
总之简单说这车机械素质非常棒,功能非常非常全,车机系统功能也非常强大但是逻辑拉胯,上手学习成本较高使用不方便。整体设计上有豪华感,有领克自己的元素,但是也抄袭了太多路虎,保时捷、捷豹等等豪车的元素,拼凑感有些强,希望下一代车能改进。好看不好看不评价,每个人审美不一样,这个没有标准答案不必争论,我能接受这个长相。
这几个月一直在看几个汽车论坛,和09有关的评测,视频,帖子可以说我都看过。说实话还是不时有很多小问题冒出来的(PHEV前一阵子问题就更多了但最近好像升级后少了很多),但是一般帖子没几天就被和谐了,如果不是经常上论坛你是看不到这么多问题的。注意这里我并非想表达这个车子质量不好,几乎哪个型号的车如果你去看都有问题,主要还是看量,这需要更长时间的观察,这个车才上路半年左右,要观察2-3年才能下结论。被和谐的帖子有一点值得肯定的是感觉大部分是厂家给解决了问题,然后和谐的,不是硬和谐,反正如果出了问题厂家有负责任的态度是值得表扬的,虽然最好不要出问题。
关于车本身的具体细节就不说太多了,有兴趣的自然会去官网或者懂车帝、车托之家之类的APP查。这款车挺特别的,你说是国产吧,其实用的沃尔沃技术,你说合资吧,沃尔沃已经被吉利收购了。有人说2022年是国产车崛起元年,其实我觉得2021年就已经开始了,吉利,长城,比亚迪,奇瑞都有不错的东西出来。
编辑于:2022-05-29 20:27:59
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开了500km后印证了一点,这车的机械素质和行驶品质在30w左右suv中比如试驾过的Q5,途昂,xc60,汉兰达是明显最好的,几乎越级的存在,特别是在城市快速路和高速上表现出色。但是如果对比x3,09在运动性能方面明显逊色一些。x3整体性很强,尤其是并线的时候感觉尤其突出,悬架紧绷,车身没有多余动作,随时配合驾驶者意图,名不虚传。当然以09这么大的车身和重量,还是一个自主品牌开发的产品,做的已经非常棒了,很多时候开着其实很像是一个紧凑级suv。
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朋友刚刚提了一辆emp。6座的。
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rakuyu 发表于 2024-03-15 22:00
呵呵,刚定了一辆mhev中配带升级包,落地26个多。虽然09非常小众,但是选车的时候首先看中的是安全性,行驶性能和机械素质(汽车难道不是首先应该在这几方面做好后,才能去考虑其他方面吗?)。这几点哪个新势力能比?30个以内的suv基本都试驾了,09是其...

新车刚提就上了高速跑了200km,全程保持100km时速,油耗7.5。
初步感受:1. 这车非常适合在高速上巡航。2. 100km时速下噪音控制很得体。
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呵呵,刚定了一辆mhev中配带升级包,落地26个多。虽然09非常小众,但是选车的时候首先看中的是安全性,行驶性能和机械素质(汽车难道不是首先应该在这几方面做好后,才能去考虑其他方面吗?)。这几点哪个新势力能比?30个以内的suv基本都试驾了,09是其中表现最好的。mhev还有一点是许多人没有注意到的,这是国产品牌城市suv(注意范围)中唯一一个用机械全时四驱的车型,单前轮或者单后轮都可以脱困,在动力模式下前轴和后轴均有50%的动力,确保湿滑路面抓地力上一个台阶。不过全时四驱的油耗会高一点,这方面就看个人取舍。
当然,09的空间在5米长这个级别suv中最小的,基本上比紧凑级suv大一点点而已,第三排纯粹只能应急。没办法,spa平台的几个硬点都是定义死的,座椅位置调整不了,不信去试一下xc90吧,一个水平。有一个细节,09门板都比普通车要厚一大截,所以内部横向空间比竞品竟然短10cm。好处是安全性也好一点。
L8试驾过,过高架接缝的时候车身都抖个不停,拆车看到车身到处都是补丁,这种产品也就是骗骗不识货的消费者。
不选择新能源车的另外一个原因是未来10年是产品更新换代最频繁的时期,还是开传统油车等技术发展到一个稳定阶段再说吧。
存在即合理,强调冰箱彩电大沙发的新势力一个月也能买几万辆,但是销量不代表产品力。如果黄赌毒放开,去消费的人群一样很多。
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孔孟曾颜 发表于 2024-01-08 15:07
自己回自己帖子吧,最后还是碍于面子,买了XT6,落地42W。多花了十多个,底盘其实不如09呢。

不碍于面子,还可以花四十W不到选个福特的探险者。不过现在智驾发展太迅速了,还是等等,等一台可以城区智驾稍微靠谱点的车。
赛力斯就算了。
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孔孟曾颜 发表于 2023-06-05 16:11
确实,最近也在关注领克09 。M版的和emp的都试驾过,纯从驾驶感受角度,emp更舒适。
考虑到后期,还是倾向于纯油版。目前重庆纯油六座halo版本的落地28.5万。
多说一句:我原来开的19款330迈腾,个人感觉驾驶时底盘的质感还不如领克09呢。可...

自己回自己帖子吧,最后还是碍于面子,买了XT6,落地42W。多花了十多个,底盘其实不如09呢。
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DouLong 发表于 2023-12-21 21:07
这车已经凉凉了,销量每个月只有可怜的几百台。插混版稍微好一点也不及新势力对手的零头。去懂车帝车友圈看看就知道了,每天看不到几个提车贴却全是老车主的问题吐槽贴。

时代的浪潮真的是后浪把前浪拍在沙滩上,其实这车和传统油车比还是不错的,底盘,操控都非常...
前几年领克还沾了点沃尔沃平台的优势,在电车未发力前或许还能有一定的市场,但是这两年国内电车发展太猛了,再加上CMA平台下放给吉利,领克已经没有什么优势了,明年再不发力可能要玩完
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这车已经凉凉了,销量每个月只有可怜的几百台。插混版稍微好一点也不及新势力对手的零头。去懂车帝车友圈看看就知道了,每天看不到几个提车贴却全是老车主的问题吐槽贴。

时代的浪潮真的是后浪把前浪拍在沙滩上,其实这车和传统油车比还是不错的,底盘,操控都非常棒。但是自2021年开始,尤其到了这两年国产车大爆发,几乎每半年就一批新车出来,配置和智能化水平越来越顶,领克09真的赶不上,尤其在智能化方面越落越远,再加上各种质量问题,老车主纷纷反水
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见步笑2 发表于 2023-06-20 12:02
领客啥时候成豪华品牌了?
领客的定位不是volvo的廉价平替吗?
volvo自己都只能算个豪华品牌吊车尾,领客何德何能,有资格跻身豪华品牌?...

这是你的见解。人家吉利自己在吉利集团内部领克和极氪就是插混和纯电的高端定位。
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popmax 发表于 2023-06-16 10:30
领克4S店不是直营,而且都是比较二三流水平的加盟商,店面档次和人员素质确实堪忧。参差不齐。也有还行的店,就是少。除非就是奔着车去的,否则确实影响购买体验和决策。领克离真正成熟的豪华品牌还有很长很长的路要走。

领客啥时候成豪华品牌了?
领客的定位不是volvo的廉价平替吗?

volvo自己都只能算个豪华品牌吊车尾,领客何德何能,有资格跻身豪华品牌?
见步笑2 编辑于 2023-06-20 12:04
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estwind 发表于 2023-06-16 15:01
就是09phev改的,电池和油箱都没变。本来还想看看,结果油箱居然还只有50,直接放弃

电池小,快充都不需要了
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my8259 发表于 2023-06-16 10:43
啊,这,,,,为了空间搞大点?
纯电减少到60,这实用性大减啊,,,,
不过也能理解,要是还维持40度电,势必会和领克08打架,那个车也是大五座,纯电续航甚至有230KM
现在这么安排就错开了,
09大五座底盘更好,驾驶感更好,你要驾驶乐趣就买这个
...

就是09phev改的,电池和油箱都没变。本来还想看看,结果油箱居然还只有50,直接放弃
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老马奔腾 发表于 2023-06-16 10:32
看了一下懂车帝上的配置:
1、电池从40.1缩小到18.83,纯电续航从160KM减少到60KM;
2、油箱容积从70升减少到50升;这个有点不敢相信,电池小了,油箱也小了,续航怎么办?
3、少了前电机,但换成油车的8档变速箱,零百加速反而有所提升。...

没搞明白不要乱说。09一共有几款车型可以去看一下。
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老马奔腾 发表于 2023-06-16 10:32
看了一下懂车帝上的配置:
1、电池从40.1缩小到18.83,纯电续航从160KM减少到60KM;
2、油箱容积从70升减少到50升;这个有点不敢相信,电池小了,油箱也小了,续航怎么办?
3、少了前电机,但换成油车的8档变速箱,零百加速反而有所提升。
啊,这,,,,为了空间搞大点?
纯电减少到60,这实用性大减啊,,,,

不过也能理解,要是还维持40度电,势必会和领克08打架,那个车也是大五座,纯电续航甚至有230KM
现在这么安排就错开了,
09大五座底盘更好,驾驶感更好,你要驾驶乐趣就买这个
08大五座,平台差一些,电多,,更实用,驾驶乐趣什么的就别想太多了

领克09大五座应该更像之前的领克09PHEV

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my8259 发表于 2023-06-15 09:05
09的大五座好像已经在铺货了,,,,,看看这次对销量有不有提升
看了一下懂车帝上的配置:
1、电池从40.1缩小到18.83,纯电续航从160KM减少到60KM;
2、油箱容积从70升减少到50升;这个有点不敢相信,电池小了,油箱也小了,续航怎么办?
3、少了前电机,但换成油车的8档变速箱,零百加速反而有所提升。
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领克4S店不是直营,而且都是比较二三流水平的加盟商,店面档次和人员素质确实堪忧。参差不齐。也有还行的店,就是少。除非就是奔着车去的,否则确实影响购买体验和决策。领克离真正成熟的豪华品牌还有很长很长的路要走。
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air042 发表于 2023-06-15 22:49
试驾过后是毫无购买欲望。领克最反感的是销售,试驾整个过程不是喷理想就是喷比亚迪,下头的一塌糊涂,b站知乎上领克的粉丝更是,素质最低几乎没有之一。领克特别的09,车确实不错,优缺点明显,但领克好就等于别人不好吗?搞不清楚自己定位活该只有这点销量。

非常认同,去过两家领克店,也去过2家理想的店
领克店一:我们这是纯合资车,巴拉巴拉~~~~~~至少我听起来有点不爽,你这产品都算国货精品了,承认下很难么,,,
领克店二:门口一群精神小伙在玩手机,一问参数还没我这个用户了解的多,一问三不知,,,,同时间逛理想,也告知了我还在考虑领克09EMP,销售全程不攻击其它品牌,业务能力纯熟。参数介绍,用户引导,试驾指引都执行的很好,一看就是训练过。个人猜想工资比领克4S的销售高一倍。

我主要看6座的车,09但凡空间搞好点,可能我就买了~~~
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试驾过后是毫无购买欲望。领克最反感的是销售,试驾整个过程不是喷理想就是喷比亚迪,下头的一塌糊涂,b站知乎上领克的粉丝更是,素质最低几乎没有之一。领克特别的09,车确实不错,优缺点明显,但领克好就等于别人不好吗?搞不清楚自己定位活该只有这点销量。
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09的大五座好像已经在铺货了,,,,,看看这次对销量有不有提升
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ljj 发表于 2023-06-14 18:07
质量保证和品质保证是两回事。
大多数人换车,不是质量不行了,而是车的品质不行了。...

M版质量杠杠的。插混版差点意思。不过P版应该完善的差不多了。EMP还在完善中。
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DouLong 发表于 2023-06-14 14:38
外观还好,内饰确实有点卫生死角,中控缺乏实体按键。后期维修不用操心,整车终身质保。

质量保证和品质保证是两回事。

大多数人换车,不是质量不行了,而是车的品质不行了。
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DouLong 发表于 2023-06-14 14:40
软件确实重新做了,比原来的版本有提升,但仍然还是不够优秀。小bug还是挺多。

看看会不会用魅族团队新做的系统,,,,,这个值得期待,毕竟术业有专攻嘛~~~~
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DouLong 发表于 2023-06-14 14:37
M版价格比2022年降了不少,性价比很高了。

是的,最近halo六座,不加包不要终身质保,28万多就可以落地了
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DouLong 发表于 2023-02-01 22:28
M这车开了一年了,今天胡扯几句,没头没尾的,主要是新买了个键盘很满意,想打打字。
质量:
一年了没遇到过任何硬件故障。车机软件OTA升级过几次,有些小进步但总体还是不够优秀的水平,人性化程度不够,进不了第一梯队,硬件8155,软件团队不行。
使用感受...

软件确实重新做了,比原来的版本有提升,但仍然还是不够优秀。小bug还是挺多。
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ljj 发表于 2023-06-12 09:41
在4S店静态体会09EMP版1个多小时,吐槽一下:
1.外观太复杂,剐蹭维修不会便宜。
2.内饰太复杂,进灰进土不好打理。
3.中控太简单,没有实体键,对驾驶者不友好。
4.没有通用配件,连雨刷器都是专用的,后期维修成本不乐观。

外观还好,内饰确实有点卫生死角,中控缺乏实体按键。后期维修不用操心,整车终身质保。
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孔孟曾颜 发表于 2023-06-05 16:11
确实,最近也在关注领克09 。M版的和emp的都试驾过,纯从驾驶感受角度,emp更舒适。
考虑到后期,还是倾向于纯油版。目前重庆纯油六座halo版本的落地28.5万。
多说一句:我原来开的19款330迈腾,个人感觉驾驶时底盘的质感还不如领克09呢。可...

M版价格比2022年降了不少,性价比很高了。
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男人心似海深 发表于 2023-06-12 08:15
这车路上还挺少见的,上周看到一辆,还特地仔细打量了一番,外观设计还是很不错的。该有的气势都有

回头率比较高,当然别人怎么想的就不知道了,是这车真好看,还是这车真丑...
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ljj 发表于 2023-06-12 09:41
在4S店静态体会09EMP版1个多小时,吐槽一下:
1.外观太复杂,剐蹭维修不会便宜。
2.内饰太复杂,进灰进土不好打理。
3.中控太简单,没有实体键,对驾驶者不友好。
4.没有通用配件,连雨刷器都是专用的,后期维修成本不乐观。

5,第二排单独两个座椅,不管第三排座椅坐不坐人,放不放倒,空间的余量都不大,

座椅后移距离和靠背后仰角度都有限。这个在6-7座车里实在不能忍受。
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在4S店静态体会09EMP版1个多小时,吐槽一下:

1.外观太复杂,剐蹭维修不会便宜。

2.内饰太复杂,进灰进土不好打理。

3.中控太简单,没有实体键,对驾驶者不友好。

4.没有通用配件,连雨刷器都是专用的,后期维修成本不乐观。
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