主题:国道219,中国自驾旅行的天花板 [主题管理员:jeffyc]
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近年来,新国道219在自驾圈里日益火爆,替代了已经火了十几年的318。虽然到处可见有“此生必驾318”贴纸的越野车,实际上,如果还没有去过318,劝你调整目标走219。318从川西开始,各种烂路、工地、堵车不胜其烦,体验极差。作为赏心悦目的景观大道,318已经废了。而新国道219,从广西东兴到新疆喀纳斯,沿中国南部、西南、西北边境,将地球上几乎所有地形地貌、植被景观一网打尽,穿越东南亚风情浓郁的中国岭南、西南少数民族地区,深受南亚文化影响的藏印文化区,中亚、西域※※※风格的新疆地区几个亚文化圈,其自然景观和人文景观之丰富,绝对是中国自驾旅行的天花板。退休之前,我就把完成219穿越作为退休后的首要目标。

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2021年和2023年,我分两次完成了新国道219滇藏、藏疆两段穿越。完成了国道219全程10665公里的一半左右。这一半是219最艰险的一段,走过了这一段,剩下的广西东兴到云南泸水、新疆喀什到喀纳斯两段就云淡风轻了,我准备在两年内找时间补上。2021年穿越滇藏线从泸水开始,穿越丙察察到八宿、然乌、波密、墨脱,然后经左贡、芒康、德钦、香格里拉回到丽江。今年5月23日从重庆出发,经马尔康,317(炉霍、甘孜、德格、昌都),214(昌都-邦达)、318(邦达、八宿、波密、林芝)接上一次未完路线,从林芝往南,深入山南地区的藏南五沟(扎日、勒布、亚东、陈塘、吉隆),穿越阿里地区和阿克赛钦无人区,在6月16日抵达新疆叶城。“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”!
新219目前还没有完全贯通,大部分是2015年后新建的,路面质量令人赞叹,普通的SUV完全可以胜任(我开的2012年斯巴鲁XV,2.0自吸)。我在美国自驾过三次、欧洲两次,可以说,中国西部的自驾环境虽不能说完全超越了欧美,至少是绝对不输的。美国西部那些荒漠、峡谷、湖泊、土林,在※※完全有更壮观的可以平替,欧洲阿尔卑斯山区那些雪山、森林、草地,在新疆也可以找到非常相似的。藏疆两地的文化也会给你十分不一样的感觉。在藏区,每个县城的中心广场晚上都有人围着火堆跳舞,川西的锅庄和藏南珞巴族的舞蹈不一样,新疆塔吉克和维※※的舞蹈又不一样。在喀什,街头虽有汉字,但基本上听不到汉语,几乎可以达到国外那种异域感。
jeffyc 编辑于 2023-09-29 21:27
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jeffyc 发表于 2023-09-29 12:26
我是斯巴鲁SUV,性能和质量都不错,空间稍小。走完219最好四驱SUV,不一定要多贵,主要是可靠性、稳定性、维修方便。如果要考虑在车上睡,可以看看新出的哈佛H5。
是的,我也想弄辆可靠的便宜的SUV,出门在外磕磕碰碰不心疼,主要是出去玩开。
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大家洼 发表于 2023-09-29 09:09
杰夫兄开的啥车去西部?我也是快退休了,本来是要换个SUV出去玩的, 阴差阳错搞了轿车
我是斯巴鲁SUV,性能和质量都不错,空间稍小。走完219最好四驱SUV,不一定要多贵,主要是可靠性、稳定性、维修方便。如果要考虑在车上睡,可以看看新出的哈佛H5。
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jeffyc 发表于 2023-07-10 12:45
勒布沟是珞巴族聚居地,我们住的地方是麻马民族乡,到边境还有二十几公里,沿途风景优美,流水潺潺,山谷里弥漫着高山杜鹃的香味,道路及景区设施都建得非常好。
杰夫兄开的啥车去西部?我也是快退休了,本来是要换个SUV出去玩的, 阴差阳错搞了轿车
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此贴图片暂时停更,等待下一次续走219再上。各位看官请移步新开的“悠悠北海道”。
jeffyc 编辑于 2023-09-14 21:35
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喀什的面孔

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喀什的颜色
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喀什!
喀什是我向往已久的地方,也是这次219之行的终点。
我们从重庆出发,经成渝/成灌/317/214/219一路到喀什,已经整整一个月。再往北走,很可能又是一个月,我们还带了护照,如果精力体力允许,准备从霍尔果斯出境去哈萨克斯坦逛逛。但走完藏南和阿里,完成了219最难的路段,身心已经疲惫,无心恋战。在喀什休整五天后,把车托运回去,直接飞机了。
喀什,古名喀什葛尔,我觉得是中国最具异域风貌的城市。喀什老城是一个沿袭了几百年风貌的古城,这里的民居色彩玩得很棒,装饰很有特色。它既没有被破坏,也没有像内地那样迁出居民“腾笼换鸟”。国内这样的古城不知道还有没有第二个。居民日常生活中,如果不和游客接触,都不说汉语,感觉像到了国外。我看了广场上和各大城市距离示意图,这里离新德里、※※※堡、阿拉木图、塔什干都只有与重庆距离的三分之一甚至更近。维族说汉语,和藏区也明显不同,※※还是一个字一个字的发音,维※※就完全是西方语言,根据语义带升降调,我才理解为什么叫“汉藏语系”。
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过了叶城,我们来到叶尔羌故都莎车。
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叶城其实就是叶尔羌的意思,叶尔羌河绕城而过。叶尔羌是蒙古察合台部落的后裔,1514年建国,1680年灭亡,存在了166年,经历了11代汗王。南疆这一带都是叶尔羌汗国故土,鼎盛时期的叶尔羌包括吐鲁番、哈密、塔里木盆地。汗国版图东达嘉峪关、南接※※、西南是克什米尔,西与布哈拉汗国为邻,与乌兹别克以费尔干纳谷地为界,北方以天山为界,与东察合台吐鲁番汗国相邻。莎车现存有旧王宫,但基本上是新建筑,还有11代叶尔羌汗王的陵寝。
莎车不像喀什那么多游客,物价便宜。我在新疆吃到的最好的烤※※、羊肉串都在莎车。
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jeffyc 编辑于 2023-09-14 19:34
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和 发表于 2023-09-12 23:03
这里不让带无人机吗?如果带了怎么办?

不拿出来就行
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jeffyc 发表于 2023-08-29 20:29
亚东是藏南五沟中唯一设县的一条沟,这个县的户籍人口只有44000人。从地图上可以看出,它像一个舌头伸进印度控制区,军事地位十分重要。进入亚东前要检查是否携带无人机,路上军车比例也明显增多。亚东在疫情前是中印最大陆上通商口岸,有着浓厚南亚色彩,有很多印...
这里不让带无人机吗?如果带了怎么办?
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这种长距离的自驾游,其实很容易审美疲劳。还是建议分段游,以我多次去川西和新疆的经历,每次控制在12-15天比较好
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jeffyc 发表于 2023-09-10 21:26
四驱SUV就可以了。驾驶难度不算很大,但要很小心,大部分是碎石块路,没有护栏。还有一定要选晴天,天气不好要增加很多难度。大G那个事情主要是疲劳驾驶。
多谢指点!

看甲应村的照片,在一众壮观中更显壮观,很吸引人啊!就是得胆大心细才行,有难度    佩服LZ当时的大胆选择
chentangA 编辑于 2023-09-11 16:33
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jeffyc 发表于 2023-09-10 21:26
四驱SUV就可以了。驾驶难度不算很大,但要很小心,大部分是碎石块路,没有护栏。还有一定要选晴天,天气不好要增加很多难度。大G那个事情主要是疲劳驾驶。

碎石块别扎胎就行,我车子原厂轮毂没合适的AT胎。换轮毂年检不好过。
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chentangA 发表于 2023-09-07 16:15
好像LZ是分两次走的,第一次丙察察段是跟越野俱乐部,用BJ40;第二次是自己开车。
谢谢老兄细心阅读
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tukela 发表于 2023-09-07 13:20
好像楼主开的是富士SUV,应该不是必须硬派越野。219的确漂亮,有机会一定走下。

四驱SUV都可以走,我看到别克GL8都有跑完来回的。
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chentangA 发表于 2023-09-07 12:56
请问去甲应村,基本需要开大梁四驱车吧?
驾驶难度大不大?听说前不久有辆奔驰大G在甲应村附近出事了。
四驱SUV就可以了。驾驶难度不算很大,但要很小心,大部分是碎石块路,没有护栏。还有一定要选晴天,天气不好要增加很多难度。大G那个事情主要是疲劳驾驶。
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chentangA 发表于 2023-09-07 16:15
好像LZ是分两次走的,第一次丙察察段是跟越野俱乐部,用BJ40;第二次是自己开车。
看的细致,我只看热闹了
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tukela 发表于 2023-09-07 13:20
好像楼主开的是富士SUV,应该不是必须硬派越野。219的确漂亮,有机会一定走下。

好像LZ是分两次走的,第一次丙察察段是跟越野俱乐部,用BJ40;第二次是自己开车。
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chentangA 发表于 2023-09-07 12:56
请问去甲应村,基本需要开大梁四驱车吧?
驾驶难度大不大?听说前不久有辆奔驰大G在甲应村附近出事了。

好像楼主开的是富士SUV,应该不是必须硬派越野。219的确漂亮,有机会一定走下。
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jeffyc 发表于 2023-07-01 23:09
穿过一片世外桃源般的村庄,在片石铺就的烂路上经过两个小时的颠簸,翻一段山脊后眼前突然出现延绵的梅里雪山,给人带来的视觉震撼难以言表,顿时心旷神怡,觉得这几个小时的颠簸太值得了

请问去甲应村,基本需要开大梁四驱车吧?
驾驶难度大不大?听说前不久有辆奔驰大G在甲应村附近出事了。
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家乡?
叶城。
我们这一代人,可能都还记得《冰山上的来客》里阿米尔和古兰丹姆的这段对话。叶城这个地名,最早也就是在这部电影里知道的。我用手机蓝牙放着不同版本的《怀念战友》,汽车一路往下,道路两边的白杨越来越密,路旁渐渐有了烟火气。便宜的瓜果,飘香的羊肉,我们感觉从“天上”回到了人间。叶城,昆仑第一城,新藏线0公里,我们终于完成了藏疆穿越。
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这是国道219最后一个达坂——海拔3200米的库地达坂,这里一过,219就告别高海拔地区,进入南疆盆地。
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三十里营房是修建新藏公路时在无人区建立的一个兵站,扼守新藏线的重要节点。经过多年的发展,这里有了正式的名字:新疆皮山县赛图拉镇,还建有和内地一样的镇办公大楼(安徽援建)。这里是藏疆段必停的一个休整点,经历了阿里一个星期没什么可吃的旅程,这里终于有可口的餐馆。过了三十里营房,就是219最后的一段畏途,此行要从3800米的三十里营房下到1700米的叶城,有两段约60公里的非铺装路面,天气变化不定,晚上道路封闭,早上车辆排着长队等待放行。我们走的时候阳光灿烂,但在我们前后的车友遇到大雪,能见度很低,路上险象丛生。早上在三十里营房天空飞着细雪,气温3-4度,晚上就要迎接南疆38度的高温。
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无人区网状的雪山,给人毛骨悚然的感觉。终于走出了阿里。
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班公湖是一个219藏疆段一个分界点。过了班公湖,219进入真正的无人区阿克赛钦地区,这一段要经过三个5000米以上达坂,也是219气候最恶劣的地区,同样的海拔高度,这里比前面走过的地方积雪更多,风更大,气温更低。从多玛乡到大红柳滩有370公里没有加油站。但是,这一路的风光别具一格,如同登陆月球一般。
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经过阿里地区首府狮泉河(噶尔)后,就来到中印边境有名的班公湖。班公湖是长条形高山湖泊,印度一侧是咸水,中国一侧是淡水。前几年边境事件就在班公湖附近,我以为班公湖是一个非常偏僻荒凉的地方,走近一看,湖边旅游设施齐全,4G信号满格,完全像是一个欧洲度假胜地。不得不为国家这几年的戍边投入点赞!
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阿里地区我感到最震撼的景观,还是扎达土林。去以前对古格王朝遗址还有些兴趣,但实地已看不到什么比较完整的东西。而喜马拉雅造山运动形成的扎达土林,方圆达几百公里,扎达县全境几乎都被覆盖,其规模,我认为远超美国西部的国家公园。穿行其中,随时突然出现的土堆造型让我叹为观止。大自然的造化和古代先人的活动痕迹,让扎达充满神奇魅力。这个景观要是在交通方便的地方,绝对是世界顶级网红打卡点。
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jeffyc 发表于 2023-09-02 19:02
5132,进阿里了吧?

普莫雍措边
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