丙中洛：雪山下“人神共生”的村寨
丙中洛是著名的进藏穿越线路“丙察察线”，即丙中洛——察瓦龙——察隅线的起点。据说很多人买越野车就是为了走丙察察，但是，随着道路建设的突飞猛进，作为越野线路的丙察察将在三五年内消失，代之以柏油马路。

世外桃源老姆登
虽然县城整体搬迁，附近一个傈傈族村寨却没有走，它保留了当地傈傈族居民世世代代的生活方式。十九世纪初，法国传教士深入怒江河谷一带传教，这里的各族人民至今保留了※※※信仰。老姆登教堂是完好保存下来的※※※堂，在怒江畔的高黎贡山脉群峰中，给人“遗世而独立”的感觉。这个傈傈族村寨，也被冠以“最美村落”的称号。

世外桃源老姆登
虽然县城整体搬迁，但离知子乐不远有一个傈傈族村寨老姆登却没有搬迁，各族人民一如既往的在这里休养生息。十九世纪初，法国传教士来到怒江沿岸传教，这里的各族人民至今保留了※※※信仰。老姆登教堂是这一带保留下来的※※※堂，坐落在怒江畔的群山下，给人遗世而独立的感觉。

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怒江大峡谷

先说我2021年走的滇藏线段。2021年4月底，我在丽江参加了一个越野团，丽江出发，穿越丙察察后返回丽江，全程十二天，租用BJ40越野车。这是我第一次进藏，并没有做很充分的准备，实际上，我也并没有把进藏作为近期一个目标。但是这次行程中我几乎没有明显的高反，大大加强了我单独进藏的决心，也算是这次进藏的契机。

补充一句，如果能够克服高反，又不太讲究吃的，※※绝对是中国性价比最高的自驾目的地。我这次行驶了7500公里，没有一分钱的过路费，没有进一个收费景点，路上的风景让你目不暇接。而且有时候有上百公里的长下坡，平均油耗很低。我的2.0自吸SUV，全程平均油耗7升。

近年来，新国道219在自驾圈里日益火爆，替代了已经火了十几年的318。虽然到处可见有“此生必驾318”贴纸的越野车，实际上，如果还没有去过318，劝你调整目标走219。318从川西开始，各种烂路、工地、堵车不胜其烦，体验极差。作为赏心悦目的景观大道，318已经废了。而新国道219，从广西东兴到新疆喀纳斯，沿中国南部、西南、西北边境，将地球上几乎所有地形地貌、植被景观一网打尽，穿越东南亚风情浓郁的中国岭南、西南少数民族地区，深受南亚文化影响的藏印文化区，中亚、西域※※※风格的新疆地区几个亚文化圈，其自然景观和人文景观之丰富，绝对是中国自驾旅行的天花板。退休之前，我就把完成219穿越作为退休后的首要目标。

2021年和2023年，我分两次完成了新国道219滇藏、藏疆两段穿越。完成了国道219全程10665公里的一半左右。这一半是219最艰险的一段，走过了这一段，剩下的广西东兴到云南泸水、新疆喀什到喀纳斯两段就云淡风轻了，我准备在两年内找时间补上。2021年穿越滇藏线从泸水开始，穿越丙察察到八宿、然乌、波密、墨脱，然后经左贡、芒康、德钦、香格里拉回到丽江。今年5月23日从重庆出发，经马尔康，317（炉霍、甘孜、德格、昌都），214（昌都-邦达）、318（邦达、八宿、波密、林芝）接上一次未完路线，从林芝往南，深入山南地区的藏南五沟（扎日、勒布、亚东、陈塘、吉隆），穿越阿里地区和阿克赛钦无人区，在6月16日抵达新疆叶城。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”！
新219目前还没有完全贯通，大部分是2015年后新建的，路面质量令人赞叹，普通的SUV完全可以胜任（我开的2012年斯巴鲁XV，2.0自吸）。我在美国自驾过三次、欧洲两次，可以说，中国西部的自驾环境虽不能说完全超越了欧美，至少是绝对不输的。美国西部那些荒漠、峡谷、湖泊、土林，在※※完全有更壮观的可以平替，欧洲阿尔卑斯山区那些雪山、森林、草地，在新疆也可以找到非常相似的。藏疆两地的文化也会给你十分不一样的感觉。在藏区，每个县城的中心广场晚上都有人围着火堆跳舞，川西的锅庄和藏南珞巴族的舞蹈不一样，新疆塔吉克和维※※的舞蹈又不一样。在喀什，街头虽有汉字，但基本上听不到汉语，几乎可以达到国外那种异域感。
jeffyc 编辑于 2023-09-29 21:27