看了色友很多关于电车的吐槽。

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紫色

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2023-08-20 20:14

单行道发表于 2023-08-19 21:47
我查了下0.288是居民生活用电的谷电价，个人充电桩的谷电价是0.308。

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这是我家（成都）6月的家庭电费单，7月还没过完，暂无数据；
没想到夜间的低谷电价是浮动的，以前几个月是0.25元，6月更便宜只有0.17元；
311度电基本都是电动车的充电费用，我家人都不喜欢开空调，6月即使用也很少；
但问题来了，因为总体用电量大，用低谷电价省下来的钱，又被二档三档惩罚性地加上去了

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第 44 帖

tianman

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2023-08-20 08:32

coolwind 发表于 2023-08-18 17:18
我现在觉得，我买油车还是非常正确的。我的购车还是很简单，第一是安全，第二是问题少，看了一大圈，只有马自达最符合我的心意，正好这个CX50颜值还不错，特别适合户外，油耗也不高。
之所以不买电车，主要原因是安全，电车技术再怎么好，底盘再怎么解决，但是只要一撞，肯定着火，而且那个火是你跑都跑不掉的。再就是经济性也不算高，如果开个8年左右，电池肯定要换了，这是一笔很大的费用，相当于你把几年电省下的钱全部又拿出来了。再就是电车并不环保，另外电车充电也是非常大的问题，随着电车越来越多，电价涨，充电难会成为电车的拦路虎。

现在各类车型都有，选择余地比较大，喜欢哪个就选哪个。没必要解释，更没必要非黑即白地肯定或否定某个类型。。。

“只要一撞肯定着火”、“电车并不环保”、“电价涨”、“充电难”这些，恐怕只是你的想象。。。

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第 43 帖

tianman

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2023-08-20 08:25

号外355 发表于 2023-08-19 20:46
以后年检要检测电池了,六年必换

哪有此事？
这里又不是故事会。。。

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第 42 帖

liu695

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2023-08-20 00:03

sowieso 发表于 2023-08-19 17:03
混动才是王道

你中途再充两次电费用更少。

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第 41 帖

liu695

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2023-08-20 00:01

号外355 发表于 2023-08-19 20:46
以后年检要检测电池了,六年必换

是不是也可以这样理解，年检换电池说明电池不合格，电池八年保修那就应该由厂家更换。

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第 40 帖

单行道

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2023-08-19 21:47

交流是个大坑发表于 2023-08-19 19:38
浙江谷电这么便宜啊...

我查了下0.288是居民生活用电的谷电价，个人充电桩的谷电价是0.308。
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第 39 帖

小蚂蚁大力士

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2023-08-19 21:28

这事没啥可争论的，如果家里就一辆车，在电池储能和安全方面没有实质性进步的情况下，至少现阶段首推油车或者油电混动。如果是家里第二辆车，首推电车城里跑跑上下班代步，油车远行露营游玩什么的。

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第 38 帖

号外355

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2023-08-19 20:46

liu695 发表于 2023-08-19 09:13
我有一个观点不知你是否能够认可。首先说安全的问题确实是最大的问题这是个不能回避的重大问题。这点上我同意你的观点。但关于算经济帐的问题是否可以这样算。你说到了八年左右该换电池了，前期省下的全部又投入进去了，所以和燃油车的费用差不多。我觉得是不是再深一步...

以后年检要检测电池了,六年必换

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第 37 帖

uptoyou88

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2023-08-19 19:40

午夜半杯茶发表于 2023-08-19 15:36
这个能供电多少瓦，供得起空调用电不。

除了满足加油+办公生活用电，多的还能上网。

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第 36 帖

交流是个大坑

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2023-08-19 19:38

单行道发表于 2023-08-19 16:44
用不了这么多吧。我刚提了蔚来ES6九天跑了六百公里，充电两次共97度，谷电价0.28，也就是27元，每公里五分不到，这还是双电机的车，经济型的电车应该更省吧。

浙江谷电这么便宜啊

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第 35 帖

陈家二公子

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2023-08-19 17:27

weisar 发表于 2023-08-19 16:44
30多万的电车就让你享受到5秒的性能，跨级的静音，甚至卷的厉害点儿还有空气悬挂，全铝车身……这在燃油车时代都得大几十万车子的配置了。得跟得到的东西比，有必要的话换次电池也没啥吧...

无忌网友最看中的
一个是可靠性
倒车影像，电动尾门，座椅通风，什么都没有怎么会坏？
一个是机械素质
虽然加速慢，动静大，但是充满驾驶乐趣
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第 34 帖

黄山佛飞鸿

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2023-08-19 17:22

skywalker116 发表于 2023-08-19 16:40
基本上算是以讹传讹，就跟“淹死的都是会水的”这句话一样，没有任何真实确切的统计数据支撑，但就是传下来了。

其实可以参考深圳街头的出租车，三五十万公里跑下来了，确实有衰减到80%一下需要换电池的，但是一般家用车没几台能到这个公里数，如果真到了，一公里节约5毛，30万公里也节约了15万，加上保养省下来的钱，20万有了。

我的连亲是跑滴滴的，三年半。现在电池容量是85%左右，一个荣威的滴滴车

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第 33 帖

黄山佛飞鸿

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帖子: 3073

2023-08-19 17:17

单行道发表于 2023-08-19 16:44
用不了这么多吧。我刚提了蔚来ES6九天跑了六百公里，充电两次共97度，谷电价0.28，也就是27元，每公里五分不到，这还是双电机的车，经济型的电车应该更省吧。

我小舅子在湖南，他自己家的电白天晚上都是6毛8，湖南没有谷电这个政策。不过也已经很便宜了
黄山佛飞鸿编辑于 2023-08-19 17:19

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第 32 帖

tpytpy1965

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2023-08-19 17:16

liu695 发表于 2023-08-19 09:13
我有一个观点不知你是否能够认可。首先说安全的问题确实是最大的问题这是个不能回避的重大问题。这点上我同意你的观点。但关于算经济帐的问题是否可以这样算。你说到了八年左右该换电池了，前期省下的全部又投入进去了，所以和燃油车的费用差不多。我觉得是不是再深一步...

把钱看的很重，上来就算账的就是穷人思维，跟这样的人没法讨论，买车就是为了舒服第一，要省钱那就两条腿走路。

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第 31 帖

爱喝百事的菜

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2023-08-19 17:11

西窗夜雨无声发表于 2023-08-19 14:09
如果有车位自己申请充电桩，城市通勤电车差不多0.1元每公里。油车几乎都在1元甚至更高。差距太大了。

大胆点，每公里不要5分钱

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第 30 帖

sowieso

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2023-08-19 17:03

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第 29 帖

weisar

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2023-08-19 16:44

30多万的电车就让你享受到5秒的性能，跨级的静音，甚至卷的厉害点儿还有空气悬挂，全铝车身……这在燃油车时代都得大几十万车子的配置了。得跟得到的东西比，有必要的话换次电池也没啥吧
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第 28 帖

单行道

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帖子: 4008

2023-08-19 16:44

西窗夜雨无声发表于 2023-08-19 14:09
如果有车位自己申请充电桩，城市通勤电车差不多0.1元每公里。油车几乎都在1元甚至更高。差距太大了。...

用不了这么多吧。我刚提了蔚来ES6九天跑了六百公里，充电两次共97度，谷电价0.28，也就是27元，每公里五分不到，这还是双电机的车，经济型的电车应该更省吧。
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第 27 帖

skywalker116

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2023-08-19 16:40

黄山佛飞鸿发表于 2023-08-19 14:49
8年是怎么算的，一个电池往少了说跑300公里，循环3000次，你算算要跑多少年

基本上算是以讹传讹，就跟“淹死的都是会水的”这句话一样，没有任何真实确切的统计数据支撑，但就是传下来了。

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第 26 帖

午夜半杯茶

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2023-08-19 15:36

uptoyou88 发表于 2023-08-19 12:04
这玩意还不如加油站顶棚上搞得太阳能发电+储能靠谱，现在都在大力推广。...

这个能供电多少瓦，供得起空调用电不。
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第 25 帖

黄山佛飞鸿

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帖子: 3073

2023-08-19 14:49

coolwind 发表于 2023-08-18 17:18
我现在觉得，我买油车还是非常正确的。我的购车还是很简单，第一是安全，第二是问题少，看了一大圈，只有马自达最符合我的心意，正好这个CX50颜值还不错，特别适合户外，油耗也不高。
之所以不买电车，主要原因是安全，电车技术再怎么好，底盘再怎么解决，但是只要...

8年是怎么算的，一个电池往少了说跑300公里，循环3000次，你算算要跑多少年

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第 24 帖

西窗夜雨无声

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帖子: 239

2023-08-19 14:09

如果有车位自己申请充电桩，城市通勤电车差不多0.1元每公里。油车几乎都在1元甚至更高。差距太大了。
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第 23 帖

神经病

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帖子: 5779

2023-08-19 12:12

每个人的看法是不一样的，不能强求。长途赶时间必须油车。电也不全是清洁能源。
神经病编辑于 2023-08-19 12:15

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第 22 帖

uptoyou88

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帖子: 1235

2023-08-19 12:04

午夜半杯茶发表于 2023-08-18 22:14
刚百度的，这个答案不会是假的吧

这玩意还不如加油站顶棚上搞得太阳能发电+储能靠谱，现在都在大力推广。

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第 21 帖

siva

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帖子: 1095

2023-08-19 11:55

看看过去二十年油价涨了多少，电价涨了多少

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第 20 帖

liu695

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2023-08-19 09:13

coolwind 发表于 2023-08-18 17:18
我现在觉得，我买油车还是非常正确的。我的购车还是很简单，第一是安全，第二是问题少，看了一大圈，只有马自达最符合我的心意，正好这个CX50颜值还不错，特别适合户外，油耗也不高。
之所以不买电车，主要原因是安全，电车技术再怎么好，底盘再怎么解决，但是只要...

我有一个观点不知你是否能够认可。首先说安全的问题确实是最大的问题这是个不能回避的重大问题。这点上我同意你的观点。但关于算经济帐的问题是否可以这样算。你说到了八年左右该换电池了，前期省下的全部又投入进去了，所以和燃油车的费用差不多。我觉得是不是再深一步算帐。就算八年换电池原来的钱搭进去了也没省下钱来，现在咱不管八年还有可能由厂家负责换坏了的电池，因为保修。即便保修不算，自己掏腰包换了电池，在这种情况下油车已经是八年的旧车而换了新电池的车应该是满血复活，因为它不牵扯发动机、变速箱之类的老化问题，车身本身八年是完全没有问题的，基本换了电池等于是新车，而八年后的油车修车费用迅速增加而电车依然在省着钱，等到16年后可能省下至少一辆车的钱，这个帐是否应该这样算？

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第 19 帖

CATWK

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2023-08-19 09:03

午夜半杯茶发表于 2023-08-18 22:14
刚百度的，这个答案不会是假的吧

市电停了加油站还要给周围的数据中心（如果有）供油的，不会只有用电的油泵的

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帖子: 3650

2023-08-19 08:57

午夜半杯茶发表于 2023-08-18 22:14
刚百度的，这个答案不会是假的吧

行

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第 17 帖

CATWK

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主题: 291

帖子: 15282

2023-08-19 08:32

电车适合城里上下班开，作为家里第二辆车还是可以的

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第 16 帖

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帖子: 5300

2023-08-18 22:14

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刚百度的，这个答案不会是假的吧
午夜半杯茶编辑于 2023-08-18 22:14

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