主题:有谁清楚依维柯2046军车的情况
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奥地利的 平茨高尔 6*6 太牛了
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资深泡菜
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看了这些四驱军用依维柯,感觉太好了,尽管地址队野外勘探的司机和我介绍过这车的种种不足,但还是抑制不了我对四驱依维柯的喜爱---
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这里人气不旺啊,看来现实国情决定了野营车改装受限制太多,把改车的热情深深的埋在心底,慢慢的等待吧,等待
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昨天在本地※※※※驻地,看到一辆2046,很威猛!用来改装房车的确很合适!
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才看到这个帖子,时间太晚了,只看了第一页和最后一页~
本人做过两年依维柯的销售工作,多次参加过南汽的各类培训。
与改装厂也比较熟悉。
只是,由于企业构架改变,所以本人于2006年12月辞职了……
有什么需要,我也可以帮忙,本人依然和厂家保持着良好的关系。
感谢南汽的领导给了我们很多学习与交流的机会,也感谢我原单位的领导给我发展的空间……
感谢爱车的朋友,因为有你们,所以解决了那么多下岗工人的再就业……
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还是要顶起
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你好:LAOZHAI,谢谢百忙之中对我的问题给予解答,我最近有事外出没上无忌,今天看到你的解答,再次表示感谢,以后有事还得想您请教,也希望多联系... ...
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原文由 tonychu00000 发表
目前我们两辆2046快到※※了,经过川藏线的考验,还是很好的出门装备。

多发些图片啊
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目前我们两辆2046快到※※了,经过川藏线的考验,还是很好的出门装备。
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我原来曾经发帖表达过我的观点,无论是越野房车还是越野车,要想达到纯粹的越野爱好者的要求,在商家还是厂家那里仍然抱有希望是不现实的。什么时候都没有上帝,我们只能靠我们自己。
     我愿意做第一个人,第一个吃螃蟹的人,不怕是第一个失败的人,只要离大家的梦想足够近,后面的兄弟可以踏着我的肩膀爬上去。
     我愿意做一个快乐的工匠,并且把我的快乐分享给所有爱好越野的弟兄。有时候我们无法选择我们的爱好和快乐,就像我们无法选择自己的性别,我是男人,就是爱越野,就是爱那雄性的轰鸣,就是爱那无所畏惧的征服和挑战,就是爱那远离喧哗的风景。
   我的基本想法是,建立自己的汽车改装厂。用专业的底盘,发动机,越野设备为我们自己手工打造梦想中的“钢铁情人”,关于政策、资金等问题希望热心的朋友联系我,我主要负责在一个工业配套比较齐全的地方为大家成立一个工厂,国内的汽车厂家欢迎加入,国外的专业改装厂家也欢迎。
    我的电话是<**隐私保护,信息超过7天的手机号码不予显示**>,一个人的梦想不管有多遥远,总要迈出第一步,而时间又总是那么匆匆的流去。我真诚的期待着朋友们的支持!
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又一张
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各有千秋,
进气管的位置理论上位置高一点好,
因为可以远离尘土和废气的污浊,
对进气清洁度提高有帮助.
但是冬天的冷空气对柴油机的影响是很大的,在东北,西北地区比较明显.
理论上柴油机的进气温度高一点对发动机的燃烧有帮助.
冬天发动车困难时,有人用火把在进气口上边熏烤就是这个目的.
空滤器的方式当然是油浴式要好一点,空气清洁度高.
但是要求驾驶员勤劳一点,经常清洗.犯懒是不行的.
问题很实际,很有用,望经常交流.
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烦请各位资深的车友,请问依维柯车的发动机进气管有两种:问题如下(1)把进气管设计安装在车风挡的右侧    (2)把发动机进气管安装在发动机舱内右侧位置    请问这两种方案各有什么优缺点?  (3)依维柯发动机的空气滤清器是油浴式的好还是干式的好,请各位车友给与解答,谢谢。
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很喜欢依维柯,顶起来!
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顶起来,要大力的顶起来!
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遇到了就贴上来
熟悉的街道...陌生的车...但不影响我记录...
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高速公路车祸偶遇2045
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“引用:
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原文由 老摸 发表
wo我的车4、10号下线。大家有兴趣可以去看看,也提点意见。
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请多多上图”------顶起来!热切期待你的图片... ...
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