主题:从夏末的草原到初秋的森林----东蒙游摄 [主题管理员:leeyg]
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陈年泡菜
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凝翠山,在Google earth上能看到几幅图片,其实,它的真实坐标应该是: 52° 2'59.29"N,122° 4'28.36"E。

上凝翠山,有两条路可上:一条是从山前沿着那些陡峭的阶梯抬级而上,艰难但赏景一流,第二条是从山后沿着一条平整的路绕到山顶,人在山中走的感觉较强。两条路我们都走过,各有千秋。

凝翠山实际上是一个公园,我们去的时候还是全免费的。公园已经有一个门,位于从山后上山的道上,大概在这里: 52° 3'6.08"N,122° 4'8.40"E,我们去的时候,山前也在新修着一道门,估计不久的将来,凝翠山就会收费了。

到凝翠山,要过一道桥,这条桥横跨孟库依河,桥是石结构,似乎很古老。在桥上拍了一张,孟库依河似乎都已经干涸得快断流了,画面左边的那条路,就是从前山上凝翠山的路。

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[leeyg 编辑于 2008-02-17 11:10]
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陈年泡菜
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20070912

桐霞旅店的房间虽然很小,设施也很简陋,房间里只有两张小床加一个小柜子电视机就别无他物了,洗个手如个厕什么的还得穿过长长的走廊到L型建筑的另一头才行,不过,北方的小旅馆可能有这个样子已经很不错了,加上寝具很干净,我们倒是睡得很舒服的。

既然要在满归呆上整整两天,我们总得为这两天规划些什么,哪怕将它规划得很休闲也好。

于是早上起来后,我们跟老板娘打听满归有什么地方好玩的,人们一般会怎么玩?玩多久。桐霞旅店在一些旅游书上都有记载,众多的驴友都在这里落脚,所以,老板娘讲起来是头头是道。

不过,可能满归出名的也就是那么几个地方,她说的几个地方都在我们的准备当中,唯一让我不解的是,我们资料中摘录的网上传说中有一个叫“鲶鱼湾”的地方,她也不知道在哪里。

我们决定先到能够俯瞰整个满归镇的凝翠山上去看看。

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陈年泡菜
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22:30,列车算是很准点地抵达我们的目的地----终点站满归车站,这个内蒙古境内最北的火车站(实测坐标: 52° 2'7.41"N,122° 4'2.78"E)。

当我们吭哧吭哧地将自行车扛下车厢的时候,回头再看看那三位老人,却早已不见了踪影~~~~~

我们差不多是最后走出车站的。满归的火车站有一定高度,从出站口出来,要走下很长的一段楼梯。

走出车站时,天已经漆黑一片。不过,站外那些等待着乘客的载客车辆的灯光,和远处的街灯,倒也将眼前照耀得光明一片。

我们将自行车逐台逐台地扛下楼梯,扛到一边开始展开。尽管我们找了个不大显眼的地方,还是引得不少载客的司机们好奇地看着我们。

总的来说,最终抵达这个终点站的旅客还是不算多的。等我们将自行车展开,行李绑好时,旅客们也已经散得差不多了。

在我们的攻略上,我们本来备了两个住宿点的:一个是绿星宾馆,另一个是镇※※招待所。不过,在广州,我们打电话已经确认,绿星宾馆的热水坏了,已经不能提供热水洗澡,而且绿星宾馆离火车站还有7分钟的打车路程,这么晚才抵达满归,估计不好找,所以,我们的第一选择,是住镇※※招待所的。

沿着火车站前的那条长长的水泥路,我们开始寻找镇※※招待所。

水泥路两旁都是低矮的写满“住宿”的平房,很是破旧,窗口透着昏暗的灯光,走在这条路上,就象小时骑行在乡下的路上一样。

正如网上的网友们所说,骑着骑着,看见了“小绿星”宾馆(大概这个位置: 52° 2'20.46"N,122°4'3.94"E),呵呵,幸亏网友们提醒,这个小绿星是“绿星宾馆”的假冒伪劣产品,我们一笑而过。

继续骑行,左手边,出现了“桐霞旅店”(实测坐标: 52° 2'21.70"N,122° 4'0.93"E),LP记性好,知道这个旅店也在我们收集资料时被网友们屡屡提到,由于时间已经太晚,我们决定先进去看看。

于是LP看车,偶进去看看。桐霞旅店还挺抢手,只剩下唯一的一间房了,还好是双人房。老板娘态度不大热情,在我请求下进了这间房看了一下,虽然寝具还算很干净,但房间很小,而且设施很简陋,我决定还是先到镇※※招待所看看。

过了桐霞向左拐,问了一下路上唯一见到的一对行人夫妇,指点我们找到了镇※※招待所。这个镇※※招待所在外面挂的牌子可不是“镇※※招待所”,也是什么什么旅店。门面可小了,第一印象就不好,进去没有人接待,问了好几声,才有人在二楼探出头来,虽然还算热情,但是消息却很是令我们失望:这里的确是镇※※招待所,只不过,今天晚上已经住满客人了!

无奈,我们只好回到桐霞,要了那间房。没想。一住就是三晚。

这是第三天清晨LP在凝翠山上用5700长焦Zoom过来的桐霞旅店,图中那个T型路口中,红顶房子旁边的L字型房子就是桐霞旅店,红顶房子马路对面的※※房中,有一个就是那个有小字的“小绿星”。沿着那条路,画面左上角的路的尽头就是内蒙古最北的火车站---满归站。
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陈年泡菜
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4181/4184次火车,是执行海拉尔-满归线路的班次,在金河站发往满归的发车时刻是20:27,到满归只有99公里,但是却要走整整2个小时,22:27抵达满归。

19:45,我们离开小店,再次走向火车站。

在火车站门口,我们折叠好自行车,收拾好行李后,就静静地等待着火车站的开门。

大约20:00,火车站的大门打开了,陆续地来了不少旅客。别看金河站已经是海满线的倒数第二个稍大的站了(倒数第一个是阿龙山站),但是旅客仍然不少,临开车时,几乎将候车大厅都坐满了,初步估算了一下,当晚在金河站候这趟车的旅客差不多有上百人呢。

金河到满归的车票票价依然是8元,在这里,基本上卖的都是站票,也没有人买座票的。售票处就在候车大厅里。

我所最担心的事情并没有发生,在车站,安检员并没有对我们将折叠好的自行车作为随身行李提出异议,反倒是对我们的水壶检查了若干次,以为这是装什么危险品液体的容器呢。

火车快到了。过检票口时,两台自行车也顺利地通过了。

只是从检票口将两台自行车和两个大包扛到站台上,让我们很是困难。既不能选择太靠近检票口的车厢跟一大堆旅客一起挤,也不能选择太远离检票口的车厢----我们实在没有办法在这么短的时间内将自行车和行李逐次逐次地扛得太远。

火车轰隆隆地开过来了,我们的行李也实在太特殊了,我们很自觉地排在最后,等所有的旅客都上车后才开始往车厢上扛。

验票员也没有对我们这样的行李提出异议,只是很惊异地叫了声“这车还能叠起来啊”。

先把行李临时放到车厢连接处过道的最里边,LP看着。我先去找座。

车厢里很空,座位挺多,但却不少人是一人占着三个座躺着。正找着座位,突然有人拉了我一下:“嘿,小伙子,我们又见面了!”。我大吃一惊,怎么会在这里有人拉住我?回头一看,更是张大了嘴,惊讶着说不出话来。拉我的这个人,居然是是在6天前,在近千公里外的伊尔施和我们坐同一班车,后来在七仙湖分手的那个广州老人!(见本游记第239贴)

不会吧?!还会有这种事情?!真是奇迹?要知道,在这6天里,从七仙湖分手开始,我们又骑车、又租车、又班车地走过新左旗、新右旗、满洲里、恩和、临江、莫尔道嘎,前后加起了已经近千公里了,居然会如此不可思议地在千里之外的同一趟火车、更神奇地是在同一节车厢里相遇了?!

缘分这个东西,的确是说不清道不明的事,如果不是亲身经历,谁会相信?

车子缓缓起动,旅客们基本都坐定了。我请老人帮忙看着座位,然后到车厢接LP过来。正考虑着怎么处置我们的两台自行车以免挡住旅客上下车的通道时,乘务员请我们将两台自行车拿到开水间下面的小空间里。乘务员提供的这个位置真不错,既刚好能放得下两台车而不防碍旅客们打开水,又在车厢座位上站起来就能看见,简直太理想了!于是将两台车子锁在一起放在开水间下。

LP见到那个老人,也是大吃一惊。坐下来好好聊,才知道,原来,他的线路跟我们差不多,他是经阿木古朗到阿拉坦额莫勒后,在满州里转了一下,然后走旧的国道到拉不大林,再走省道到恩和省道到吉拉林。只不过,他后来是从吉拉林转到根河,是在根河上的这趟车。

大家象忘年交一样,交流着旅途的见闻,时间很快就在这愉快的交谈中过去了。

老人在路上又认识了另一对搞机械的老年人夫妇,他们打算在满归住一晚上后,第二天再出发前往漠河,接着他们下面的旅程。他们在满归似乎也没有定下住宿的地方。

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陈年泡菜
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谢谢传媒一丁兄一路的支持....

继续....

按我们的原计划,我们原本只在满归呆上二个晚上的。由于在恩和到吉拉林的过程中,我们放弃了原来的骑行计划而是乘车直接抵达了吉拉林,当天并没有在九卡住宿,因此,实际上,我们现在是富裕了一天的时间的,后面的路程,只剩下金河、满归、根河、拉不大林这几个点了。

金河及根河附近,在我们进行线路设计时,对这一带的情况也作了深入的分析。以根河为中心,按我们的喜风景不喜人文的观赏习惯,我们可去的只有两个自然保护区:汗马自然保护区、乌尔其汉自然保护区。电话了解时,乌尔其汉自然保护区近期曾经发生过大面积山火,连当地的旅游官员都建议我们暂时别去了。汗马自然保护区,虽然在金河与满归之间,但是交通不便,路途遥远,在我们设计线路时已经被我们放弃了。

而根河、拉不大林本身,都是小城市,并没有什么太多的风景,何况我们原本就有一天住宿拉不大林的计划,因此,我们经过仔细商量后,决定将这多出的一天放在满归,这个陌生的边陲小镇上。

在我们骑着车子转悠金河的时候,我们已经选定了一个今天晚上就餐的地方:一个吃内蒙古馅饼的小店。看看时间也差不多了,我们动身到那个小店去。

真没有想到,居然这个小店也有满座的时候。店主很遗憾的婉拒了我们:因为他们店的桌子,今天晚上已经全部被订走了。

我们只好到旁边的另一个院子里种着鲜花,窗台上摆着假花的小店里就餐,可惜,这里没有内蒙古大馅饼了。
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新春周末再来欣赏leeyg的漂亮东蒙。
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陈年泡菜
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由于路况熟,车子性能虽然并不是太好,但是尤继美开得却很溜,仅仅用了二个小时,我们就平安到达了金河。

尤继美直接将我们送到了火车站。要不是她指点,我们根本不敢相信这就是火车站。一个极不起眼的平房,既没有招牌,也没有开门,不说谁会将它当成火车站呢?

送走了尤继美,我们象在其它火车站一样的,想先找到售票处,把票先买了再说。

我们还得仔细了解,象我们这样的折叠自行车,虽然班车已经上过好几回了,可是到底能不能象随身行李一样带上火车?如果不能,我们又该办理些什么手续?

可是,我们在紧闭大门的火车站转了半天,都没有找到哪里有卖票的。我们还真没有见过关门的火车站,我们甚至一度怀疑这个站是否已经关停了!

问了问旁边的商店,才知道。每天经停这里的火车很少,火车站只是在经停的火车抵达前半个多小时才开门,售票处也在候车室里面,现在才4点多,离8点的那班火车还早着呢。

干脆,我们就展开自行车,在金河转开了。

虽然火车站前的那条土路脏兮兮的,但是,我们仍然对金河的印象相当的不错。小镇的规划很好,几纵几横的水泥路使镇子显得很规整。镇子相当的干净,哪怕是露天集市的摊档,都很整齐卫生。

不过,对镇子的印象,也仅仅是停留在这个表面。出于安全的考虑,我们没法再骑着这么鲜艳的自行车深入去了解了。

进入金河的时候,尤继美曾经告诉我们,金河现在出名的不仅是林木,还有狐狸。金河现在已经是国内有数的北极狐养殖基地了,她还建议我们到养殖基地去看看。

不过,我们最终没有去成北极狐养殖基地,我们来到了金河最大的企业----金河森工前面的草地上坐了下来,我们要对下一阶段的行程进行规划了。

金河森工的草地,绿油油的,让我们根本不觉得这是在北纬51度以上的东北。

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谢谢caiwei兄,这几天发生了一些事,都没有来无忌了,一上来就看见兄台的祝福,谢谢了。趁着元霄还没过,也来恭喜兄台新年发财!小朋友快高长大,这样你们就可以年年出去拍大片了!
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不好意思春节偷懒了几天,现在给leeyg兄拜个晚年,祝兄在鼠年日子蒸蒸日上,大片迭出
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快到金河的时候,北面的山头上出现了一片彩林。尤继美主动停下了车,让我们下来拍照。

这片彩林,在这个时候这个地点,可能已经是相当壮观了,不过,相对于我们在※※色季拉山口看到的彩林,却是逊色多了。
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两旁较幼的树木,看起来并不象原生林。
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莫金公路很窄,是条单车道,两旁的树叶甚至都可以佛入车窗。正因为如此,走这条路,那种走入森林、接触森林的感觉挺强的。

尤继美热情地给我们介绍了莫尔道嘎大森林里的很多树种,可惜隔得太远,我们无法去细细分别。不过,我们一路走来,总体上感觉这里的树木虽然很密,但是都不甚高大,树径也不粗,跟※※岗乡的树木没得比。

莫尔道嘎森林
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莫金公路(三)
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同样都是桦树,有些路段的叶子已经很黄了,但是有些路段却还很绿,不知道是什么原因。

莫金公路(二)
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正如网上的资料所说,尤继美(<**隐私保护,信息超过7天的手机号码不予显示**>)对周边的路况熟悉得很,那些岔路口想都不想就拐了过去。

但是尤继美给我们印象最深的一席话,却是她关于太平川到莫尔道嘎那条路极高的评价。自小就在莫尔道嘎长大的她,认为从临江经太平川到莫尔道嘎,是她认为莫尔道嘎地区最值得走的一段路,可以说是精华。既有大森林,又有大草原;既有森林草原与河流相映的景色,又有森林到草原过渡的完整过程,非常值得一看。

很遗憾,我们最初的计划也是这样走的,却被我们无奈地放弃了。是的,也许骑自行车走这条线不大现实,但是,如果是自驾游,不妨认真考虑一下。

莫尔道嘎到金河的公路就叫“莫金公路”,不记得有多少公里了。整条公路都是穿行在大森林里,路虽然是土路,但是,个人认为,这条路还是相当漂亮的。

尘土很大,我们很少下车,也没有将车窗摇下,只是在车内透过前车玻璃拍了一些莫金公路。虽然加了偏振镜,但是有些反光还是没有消除干净。

莫金公路(一)
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在我们的计划中,我们并没有到莫尔道嘎国家森林公园的打算。

主要的原因有两个:

一是莫尔道嘎国家森林公园的最精彩处是在黄火地的苍狼岛(白鹿岛),而从黄火地往东的道路只有一条(我们要到满归的伊克萨玛去),这条路要经奇乾绕很大的弯才能到满归。从我们接近一年的资料收集情况来看,经过这条路的车辆极少,正常的情况下,我们都得骑行到奇乾再骑上过百公里才能到满归,显然是不太可能的。

二是从Google earth上看,从莫尔道嘎镇到黄火地的地形地貌与从太平川到莫尔道嘎镇的几乎完全一样,因此,风景也会相仿,而我们原计划是沿着莫尔道嘎河从太平川骑行到莫尔道嘎镇的。

虽然因为临时的变动,我们没有走太平川了,但是我们也不打算再走苍狼岛了。我们坚信,它的路程时间占比太不合理,所以,我们打算仍按原订计划行动。

班车在莫尔道嘎最终停靠的地方,是一排平房,网上好评如潮的“姐妹饭店”就在旁边,不过,却是只剩下个招牌,店面已经搬到更热闹的地方去了。汽车停靠点的坐标大约是: 51°15'29.14"N,120°46'20.76"E(注,此为推算坐标,可能不正确。)

肚子饿,随便在姐妹饭店旁边找了个“十里香”,吃了顿饱饭。----这里的份量可真够足!

下面的工作,我们必须找一台车,将我们送到金河,以便赶上晚上20:27的4181次火车到满归。

知道我们要租车到金河去,拉不大林到莫尔道嘎的班车司机“很热心”地替我们找了台微型面包车,与那司机嘀咕了半天,报出的价格自然是远远超出了我们事先得知的区间上限。

吃饭的时候,我们与老板娘、厨子们仔细打探了莫尔道嘎镇到金河的路况与大致的费用,在路况上,我们的资料并没有过时,但是,费用却是有了很大的上涨。

饭毕,我们开始给攻略上记录的几个师傅分别打电话,报出的价格都不甚理想,但是我们也大致知道了当前的价格。

LP在饭馆看着行李,我到镇里去看看找不找得到出租车。

此刻正是正午,阳光明媚,我到处寻找着出租车的影子。也许正是午饭时分,在繁华的路段晃荡了半个小时,除了那些勤劳的三轮机动车,饭店老板娘说的“很多”的出租车,我却一辆也没有找到。

失望而回。在找车的过程中,无意中也对这个北方小镇慢悠悠的生活节奏深有印象。

饭馆里,LP见我久去未归,已经开始有些担心。我们商量了一下,时间不能再等,我们打算再给攻略上各位师傅打电话,找一个价格最低的就出发了。

正在这时,一直联系不上的尤继美主动打了个电话过来。电话里一聊,我已经决定就租用她的车了!一是印象不错,二是价格合理。

于是就在饭馆里等着她过来。

14:00左右,尤继美驾着她的微面包车(好象是五菱)来到了。看见我们的两台自行车,微微吃了一惊。

用了十分钟,固定好两台折叠好的自行车后,告别了饭馆的老板娘,我们开始向金河进发。

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看看GPS,我们已经接近我们的目标点“八间房”了。我们没有八间房的精确坐标,只是从地图上看,它位于太平川的正南方,而太平川的精确坐标我们是有的,现在,当前经度已经接近太平川的经度了,八间房应该就在前面了。

到目前为止,从吉拉林出来,看见的汽车我们扳着指头都能数出来,那辆从拉布大林开往莫尔道嘎的班车绝对不可能从我们的视线下溜走。

而按照我们的测算,我们大致应该在八间房一带会与这趟班车相遇。考虑到我们刚才上坡时推车的时间太长,速度太慢,所以,与班车相遇的时间应该会提前,很可能就在这里。

是在这里就将自行车折叠起来,就是路边等?还是再往前一点?

考虑到这个地方似乎人迹罕至,前面又是一个下坡,我们决定,下了这个坡,在山底下停下来拦车!

于是在这个爽坡,呼呼地又往前走了约2公里。

刚好,下到坡底,路的※※,横着一条拦杆,是一个森林检查站!我们大喜,终于看到到人烟,可以问路了。

LP看着车,偶进去有没有人可以问路。一个年青的森林管护工人很惊异地看着我进来----后来他说,没有见过骑自行车走这条线的。

他告诉我们,是的,每天拉布大林开往莫尔道嘎的班车都会经过这里,他抬腕看了看表,时间快到了,应该很快就会到了。

他听说我们打算到前面的八间房去等车,很诚恳地对我们说:你们还不如在这里等吧。班车很快就要来了,班车到了八间房不见得会停,但是到了管护站,在那拦杆下肯定要停,你们在八间房不见得能拦得住,但是,在这里,班车会停下来给你们上呢。

想想也是,于是我们决定就在这里等班车。

年青的管护工人饶有兴致地看着我们将两台自己折叠起来后,邀请我们到屋里坐坐。

真是的,折叠好自行车,进屋坐下还没有1分钟,就听见“叭叭”,门外响起了汽车的喇叭声,管护工人探头一看,说声“班车来了!”,真是万幸!听了他的话,时间真是太巧了!

那辆班车我们很是熟悉,我们从拉不大林到恩和坐的就是这辆车。等到司机从驾驶室走下来,一看,司机也还是那个司机,那司机一见到我们,也很是吃惊:又是你们啊,骑到这儿来啦?!

于是忙不迭地又将自行车搬上了车,管护工人升起了拦杆,热情地与我们道别。

司机照着吉拉林到莫尔道嘎的价格收我们的运费(当然也没有忘记收我们自行车的行李费),尽管我们已经自己骑行了接近二分之一,但是有什么办法,班车只此一趟,也只能被宰了。

一路无话,11:30左右,平安到达莫尔道嘎镇。

这是上车前照的最后一张照片,也不记得是在哪里照的了,只记得那是一片纯正的松树林。

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过了这个最高处,是一个爽极了的大下坡。推了半天车上来,终于有机会让我们畅快淋漓地享受一下下坡的快感了!

这个坡下得可真是爽!一路风驰电掣,差不多以每小时16公里的速度整整滑行了10多分钟!
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从9:11到10:25这一个多小时的时间里,我们一张照片都没有拍。因为一段极其漫长的上坡路,使我们只能下车推行,推了好久好久。(事后复查,从600米海拔上升到845海拔)

而且,路旁的景色与前面也并没有什么太大的不同,因此,那段时间里,大部分的时间都用在费力地推车上山了,根本没有什么心思去拍照。

这是10:25过后,上到山顶后拍的第一张照片。其实,拍摄这张照片的位置很高,几乎是俯瞰山下的林海。用肉眼过去看很是壮观,不过,水平有限,没有拍出那气势出来。

事后复查,拍摄这张照片的位置应该是: 51°18'11.71"N,120°10'18.08"E,海拔845米。
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陈年泡菜
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白桦林(一)
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陈年泡菜
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山道上很多转弯,尽管过往的车辆廖廖可数,但是,我们仍然很小心地骑在路边。
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陈年泡菜
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大约8:40,太阳出来了,驱散了浓雾。两旁的小草在低矮的阳光下显得很有质感。

我们一直留意着路边的路桩,只要看着路桩在连续地变化着,我们就很欣慰地知道,我们正走在正确的道路上。

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陈年泡菜
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谢谢传媒一丁兄!恭喜发财啦!

继续.....

我们不知道通常概念上的莫尔道嘎,在地理上是从哪里开始,但我们觉得,我们至已经已经游走在莫尔道嘎的边缘了。

雾色中的山林
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大年初四仍是拜年时,朋友见面再恭喜恭喜。新年再来欣赏片片,恭喜发财!
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感谢丽版,及时送来了急需的粮票。

路边的桦树林
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谢谢一号首长一路的关注。这条路的确很漂亮,你们8月份去的时候树绿、草绿,可能更是漂亮!

再上一张这条路上的雾景。这一段,松树与桦树混生。
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陪着你们走到这里,很熟悉的道路啊!
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低处,清冷的雾景。
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回复主题: 从夏末的草原到初秋的森林----东蒙游摄
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