豪华车进藏全军覆没（组图）囧......

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抓住大自然

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2009-12-19 20:50

囧死。

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第 140 帖

cndale

老坛泡菜

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2009-12-19 20:38

走过的路，个人感觉还是阿里到扎达的老路最难走（06年时，现在不知道），主要是低底盘的车很难找到合适的“单边桥”架着走。那年一路走一路擦，担心死了。还好一路下来没事。
最痛苦的路是06年五一，从日喀则-谢通门-定日-珠峰大本营-定日-谢通门-日喀则，那时候日喀则到定日全线修路，要绕道谢通门，漫长的，剧烈的搓板路，这个来回后，头都震晕了，在※※还晕了两天！
其他的感觉都还好，包括新藏线（06年十一期间），可能是季节原因，新藏线比滇藏线还容易开多了。
另一个传说中的烂路是察隅的路，可惜到了来古后没继续进去了，所以没有体会。

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第 139 帖

cndale

老坛泡菜

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2009-12-19 20:29

俺的两驱老欧蓝德滇藏线，川藏北线也走下来了，没有一次需要别人帮的哦，包括丁青那路。
可是这车一到内蒙古的沙地里就彻底玩完，走一步陷一步，痛苦啊！

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第 138 帖

胡匪

泡菜

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2009-12-19 18:51

再次学习~~~

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第 137 帖

子非鱼

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2009-12-19 16:43

z再一个

[2009-12-20 01:09 补充如下]

这就是停车场到山口的路

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第 136 帖

子非鱼

泡菜

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帖子: 11096

2009-12-19 16:43

原文由 Goose2 在2009-12-19 07:16发表

谢谢回复！

没有去过的地方还是想走一下，你走过的8条路中我就剩下昌都到类乌奇，墨脱，山南地区和秋那桶到察隅（走了30公里，时间所限到达※※境内既折返）没有走过了。

拉姆拉错还是值得一去的，我见过照片，有点奇幻的感觉。

5100米爬到5300米的确非常累，还要带摄影装备，我就打算一罐红牛+卡片机 ......

07我和无忌一哥们一起去的时候，那哥们40多岁，抗着4X5和三脚架上去的，你也应该可以

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第 135 帖

Goose2

资深泡菜

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2009-12-19 07:27

原文由子非鱼在2009-12-17 23:24发表

我在※※连续2年在八朗学见过一辆天津牌的卫士

06年跑到狮泉河，见到一台路虎发现2，北京牌照的，旁边的人告诉我车主在这里有矿，每年来，走新疆过来。

不过那年有个D2跟着我们过了日喀则，行驶途中拉到左侧准备超车的时候左侧前后两个轮胎下了路基，同时爆胎！备胎已经用完，等了2天，从※※发了一个X5上换下的旧轮胎（只找到一个），运费1800，轮胎1500，只能放弃行程返回※※。

豪华SUV的确不适合长时间走烂路，轮胎是最大的问题，其次是燃油品质，驾驶技术，底盘电子控制系统的稳定性。

在普兰口岸见过一个公家车队，10台车，清一色的LC100，手动，双油双备，前BFG AT，后BFG MT，问了司机，这是长期跑阿里的标配。

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第 134 帖

Goose2

资深泡菜

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帖子: 603

2009-12-19 07:16

原文由子非鱼在2009-12-17 12:14发表

去年去扎达还是烂路土路
拉姆拉错风光一般，我去了2次什么也看不到
我估计自称看到什么东西的都是高反——停车在5100，爬到5300，很多人都晕菜，出现幻觉

除了进藏路外，还有山南几个县的路也不好走，错那错美洛扎之间不好走，07走的，不知道现在如何，泽当到错那路好走，全部柏油路，估计是战备路

谢谢回复！

没有去过的地方还是想走一下，你走过的8条路中我就剩下昌都到类乌奇，墨脱，山南地区和秋那桶到察隅（走了30公里，时间所限到达※※境内既折返）没有走过了。

拉姆拉错还是值得一去的，我见过照片，有点奇幻的感觉。

5100米爬到5300米的确非常累，还要带摄影装备，我就打算一罐红牛+卡片机上去了！：） 06年走新藏线的时候曾经到达5380米的神仙湾哨所，爬上瞭望塔的最后30米的确累得不行啊！

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第 133 帖

子非鱼

泡菜

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2009-12-17 23:24

原文由幻想一生在2009-12-17 12:38发表
看电视新闻或纪录片，非洲草原能见到的基本是路虎卫士，可惜国内没见过。

我在※※连续2年在八朗学见过一辆天津牌的卫士

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第 132 帖

幻想一生

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帖子: 2007

2009-12-17 12:38

看电视新闻或纪录片，非洲草原能见到的基本是路虎卫士，可惜国内没见过。

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第 131 帖

幻想一生

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主题: 213

帖子: 2007

2009-12-17 12:34

以前看过一本汽车杂志的测评，帕杰罗、Q7、途锐等几部进藏，只有帕杰罗顺利抵达。豪华SUV的四驱都是电子装置，只能应付偶尔的烂路，不如机械式的四驱可靠，进藏还是要三思，坏了都没地方修，我一个朋友是开面包车进藏的，另一个是开猎豹飞腾进藏的。豪华SUV还是在城市亮骚合适。

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第 130 帖

BG4DSY

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2009-12-17 12:31

原文由色氓在2009-10-02 01:02发表
骑马最保险！

咋看咋像驴！

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第 129 帖

子非鱼

泡菜

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2009-12-17 12:14

原文由 Goose2 在2009-12-16 10:17发表

门土县到扎达的这段路难度不算太大， 05年有朋友去，见到2个6切断了发动机支架趴在扎达土林最佳摄影点：）越野E族马帮老版主骆驼今年8月走的，已经在修路了，估计2010年就是柏油路，配合当地旅游大开发（扎达土林已经辟为国家地质公园，估计马上就要学习西夏马邦峰和南迦巴瓦峰的国道，收取高额门票了）。别的还 ......

去年去扎达还是烂路土路
拉姆拉错风光一般，我去了2次什么也看不到
我估计自称看到什么东西的都是高反——停车在5100，爬到5300，很多人都晕菜，出现幻觉

除了进藏路外，还有山南几个县的路也不好走，错那错美洛扎之间不好走，07走的，不知道现在如何，泽当到错那路好走，全部柏油路，估计是战备路

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第 128 帖

子非鱼

泡菜

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2009-12-17 12:09

原文由 FKXT 在2009-12-15 13:32发表

非常认同那曲-丁青的那段烂路，今年10月19日单车单人走的，看看里程才400多km，想一天走完，结果从早上7：00-0：36，足足走了17个小时！路上只停了一下在索县买了6个馒头，就是我一整天的伙食。

那天，终于深刻感受到崩溃两个字。

我是去年9月在丁青搭了个卡车，2天到的那曲，第一天住索县

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第 127 帖

Goose2

资深泡菜

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2009-12-16 10:17

原文由 FKXT 在2009-12-15 13:40发表

柳公子，你走的这些，除了察瓦龙以及墨脱段有点烂，其他都可说是好路。

扎达已经修了路，什么车都可以进去，如果你去年这个时候进去，很有苦头吃。

阿里大北线，秋季走除了少数地方可能会陷车，都是很不错的砂石路，连搓板都没有多少。

现在※※的烂路没有多少了，根据我今年走的路，目前也就是是※※-拉姆拉措 ......

门土县到扎达的这段路难度不算太大， 05年有朋友去，见到2个6切断了发动机支架趴在扎达土林最佳摄影点：）越野E族马帮老版主骆驼今年8月走的，已经在修路了，估计2010年就是柏油路，配合当地旅游大开发（扎达土林已经辟为国家地质公园，估计马上就要学习西夏马邦峰和南迦巴瓦峰的国道，收取高额门票了）。别的还行，就是粉尘大一些，我06年走的，单车出来（其他几个车先去狮泉河FB休整），有的时候上坡+阳光刺眼+粉尘，比较麻烦。

拉姆拉错很有兴趣，※※和班禅转世的时候必定先到此查看风云寻找启迪。

想请教你走山南这段路的行程安排如何？沿途有何风光？

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第 126 帖

Goose2

资深泡菜

泡网分: 36.752

主题: 9

帖子: 603

2009-12-16 10:06

原文由 FKXT 在2009-12-15 13:32发表

非常认同那曲-丁青的那段烂路，今年10月19日单车单人走的，看看里程才400多km，想一天走完，结果从早上7：00-0：36，足足走了17个小时！路上只停了一下在索县买了6个馒头，就是我一整天的伙食。

那天，终于深刻感受到崩溃两个字。

想不到一个调侃贴引出这么多的高人！

想请教一下，这段路大致是什么样的情况？泥泞？悬崖多路窄会车困难？砂石路灰尘大视线不好？坑多颠簸？上下坡多需要冲坡？另外想问问你十月走的时候是否已经开始下雪？沿途风光如何？

我一个朋友开汽油4缸四驱RODEO在07年9月走过，他是3天走完昌都到那曲的，说沿途风光不错，经常停车摄影，就是路很难走，到底情况如何，光顾着认真开车也记不清了！：）然后说那年428比赛的时候有个家伙16个小时走完，简直是非人类的速度！

我自己感觉比较难的路段：

1. 怒江秋那桶到察瓦龙（我是09年春节走的，只试探性向里走了30公里，达到※※界就折返，柴油RODEO装了5人，行李卸掉一部分，怒江边上开出的简易公路，感觉非常颠簸，基本上只能1档10-15公里的速度爬行。 10月的时候有不少人走到了察瓦龙然后到了察隅）；

2. 06年5月走的萨嘎到扎达，狮泉河到三十里营房，搓板路+砂石粉尘路+高原， ARB前杠跟车大梁的安装脚几次颠裂，天天晚上烧电焊加固；

3. 四川茂县，治诚，擂鼓这段路，09年10月走的，泥泞不堪，好几个地方要用4WD才能通过，当地班车不是金杯也不是微面，而是三菱帕杰罗二手车。

回到本贴讨论，我觉得这些豪华越野车折戟进藏路的原因：

1. 豪华SUV的底盘结构设计基本上是铺装路舒适性和操控性为主，兼顾少量越野路，行程不够，电子和空气悬挂系统很容易出问题，当地无维修条件；

2. 油品问题，已经有人详述，不再重复；

3. 轮胎，基本上标配的都是AT或者HT轮胎，花纹和扁平比适合高速公路；

4. 驾驶经验不够，选择路线，控制车速，选择档位和四驱模式有问题。

07年的时候曾经有个广东的卡宴参加428，跑的很猛，但最后栽在轮胎上。

身边一个车友，之前开RODEO，后来发达了，买了LR D3，改装到极致：牧马人18寸泥地胎，涉水喉， HELLA氙气大灯， WARN专用绞盘+原厂保险杠，短波电台，但仅限于城里和江浙一带的高速公路拉风，若是去※※，还是毫不迟疑开RODEO去。

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第 125 帖

fsw8648

泡菜

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主题: 1

帖子: 224

2009-12-15 15:15

昌都-丁青-索县-那曲接近800公里，我2007年跑比赛，用了18小时20分钟，下车后感觉人虚脱，在宾馆1楼道2楼用时20分钟，这是我最艰难的一次经历。。。
大切陆巡三菱都烂了，第一名用了16小时40分钟，是个超人。

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第 124 帖

FKXT

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帖子: 5038

2009-12-15 13:40

原文由柳笛在2009-12-11 16:45发表
没有实践就没有发言权！

我开着途锐V8，走怒江由察瓦龙（足够险峻的路段）进藏，进出墨脱，进扎达，走阿里大北线，除了轮胎比较恶心之外，车子好得很，哪里有文章说的那么可怕。

柳公子，你走的这些，除了察瓦龙以及墨脱段有点烂，其他都可说是好路。

扎达已经修了路，什么车都可以进去，如果你去年这个时候进去，很有苦头吃。

阿里大北线，秋季走除了少数地方可能会陷车，都是很不错的砂石路，连搓板都没有多少。

现在※※的烂路没有多少了，根据我今年走的路，目前也就是是※※-拉姆拉措，布丹拉山的一段，珠峰老定日段，新藏线1000km的搓板路，那曲-丁青的川藏北线（个人认为最烂最难走）。

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第 123 帖

FKXT

禁言中

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主题: 46

帖子: 5038

2009-12-15 13:32

原文由子非鱼在2009-12-02 01:46发表
走过这些进藏路线

1，青※※线，西宁-格尔木-※※
2，青藏东线（唐蕃古道），西宁-玉树-类乌齐-丁青-索县-那曲-※※
3，川藏南线，成都-康定-巴塘-芒康-八一-※※
4，川藏北线，成都-甘孜-德格-昌都-丁青-索县-那曲-※※
5，川藏中线，昌都-洛隆-边坝-比如-那曲-※※
6，新藏南线，叶城-狮泉河-仲巴-日喀则-※※
7 ......

非常认同那曲-丁青的那段烂路，今年10月19日单车单人走的，看看里程才400多km，想一天走完，结果从早上7：00-0：36，足足走了17个小时！路上只停了一下在索县买了6个馒头，就是我一整天的伙食。

那天，终于深刻感受到崩溃两个字。

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第 122 帖

就爱闯红灯

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帖子: 2033

2009-12-15 00:46

原文由令狐虫在2009-09-01 10:59发表
这些豪车的驾驶员基本没有跑山路及烂路的经验，就说那“麦当劳”路吧，我们叫“鲤鱼背”，基本是由载货重车压出来的，不能指望自己车子底盘高就顺着车辙走，你那底盘能有卡车高么?不托底才怪！你得学会选路压坎走。
我在317、318看过不下5辆路虎、途锐之流趴窝的，真的是没经验。
当然，油品也是个问题。

俺是从成都开到雅江雪佛兰乐弛自动挡 07年的事情了，呵呵。当时还被一个微面追了尾就是要到新都桥的路上。当时是一车俩人，要不是MM害怕俺还想继续往里走呢呵呵。

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第 121 帖

柳笛

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主题: 145

帖子: 4613

2009-12-11 16:45

没有实践就没有发言权！

我开着途锐V8，走怒江由察瓦龙（足够险峻的路段）进藏，进出墨脱，进扎达，走阿里大北线，除了轮胎比较恶心之外，车子好得很，哪里有文章说的那么可怕。

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第 120 帖

计划变化

资深泡菜

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主题: 49

帖子: 3121

2009-12-07 23:32

原文由色氓在2009-10-02 01:02发表
骑马最保险！

这匹马有一股驴子的气质

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第 119 帖

子非鱼

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主题: 140

帖子: 11096

2009-12-02 01:59

还有波密到墨脱的140公里扎墨公路
这是最烂的，到扎达的路也够差

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第 118 帖

土鸭

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主题: 1

帖子: 693

2009-11-30 01:50

看来明年咱们进藏也别换啥车了,就开现有的好啦.

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第 116 帖

FKXT

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2009-11-30 01:02

最后一张纳木错浪漫日落，借于缅怀被我在※※卖掉的，在世界上最烂的路上陪伴我18000km的老80.

整个旅程，重载4人+堆满后备箱的物资，仅仅坏了两根避震，还是国产副厂配件。

这是95年的LC80GXR。

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第 115 帖

鸡蛋糕

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主题: 59

帖子: 7201

2009-11-30 00:57

原文由光／影在2009-10-07 18:49发表
哈哈哈，有趣。

有照片就好了，嘎嘎。

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第 114 帖

FKXT

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帖子: 5038

2009-11-30 00:56

原文由龘在2009-11-30 00:46发表

LC80也不是SUV

想看德系越野车得进塔克拉玛干,里面man和unimog听说不少

还真的进了塔克拉玛干，虽然只有5km。不过穿过了整条沙漠公路，也没有见到man和unimog。

仅仅在滇藏线丽江-德钦路上见到一辆man。

不过，我们讨论小型越野车，似乎跟这些卡车没有关系。否则，满※※都是东风大卡。。。

越野车也算是SUV的一个小系吧。现在LC200就直接自己称自己是大型SUV。。。

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第 113 帖

FKXT

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泡网分: 34.532

主题: 46

帖子: 5038

2009-11-30 00:50

川藏北线的丁青境内的某座雪山。

川藏北从那曲-索县，是我认为此次旅途中最难走的一段路，200km需要走整整一天10个小时。

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第 112 帖

龘

泡菜

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主题: 15

帖子: 4671

2009-11-30 00:46

原文由 FKXT 在2009-11-30 00:31发表
0km纪念牌。

很遗憾的是，从广州到这里，大概1晚km了吧，除了在神山脚下的塔尔钦看到一部Q7以外，还真的没有看到任何一辆高贵的德系SUV。

LC80也不是SUV

想看德系越野车得进塔克拉玛干,里面man和unimog听说不少

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第 111 帖

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