主题:=== 聊聊钢管自行车 ===
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泡菜
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车架终于到手,手机上个开箱图
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原文由 刘影2009 在2010-03-22 11:25发表

体验一次就难以忘记,以往骑民用钢架没觉得什么,骑运动车,从铝架换回钢架,才发现钢架的好。

用得着掩饰吗?一句"还是钱多的好"不就得啦!
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给大家上个colnago 的fix
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原文由 rush8810 在2010-03-22 01:32发表

那个云豹有幸在台湾人那里有试骑过,是在展会后面砖地上。其实之前也有骑过柯勒山谷做的953一样配的碳刀。但是感觉大不相同。云豹似乎把在砖石路上的颠簸全部都滤掉了。却也不是完全。屁股还有手还是可以感到从地面传来的细微震动。加速丝毫不比我的碳架反应慢。我平时的碳架完全不同我经常嫌他太硬了,每次回来以后手和 ......


体验一次就难以忘记,以往骑民用钢架没觉得什么,骑运动车,从铝架换回钢架,才发现钢架的好。
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原文由 笔大胡话 在2010-03-21 16:31发表

Rikulau就是云豹唉。图装过于柔美了。


那个云豹有幸在台湾人那里有试骑过,是在展会后面砖地上。其实之前也有骑过柯勒山谷做的953一样配的碳刀。但是感觉大不相同。云豹似乎把在砖石路上的颠簸全部都滤掉了。却也不是完全。屁股还有手还是可以感到从地面传来的细微震动。加速丝毫不比我的碳架反应慢。我平时的碳架完全不同我经常嫌他太硬了,每次回来以后手和屁股都震的酸。估计要是还要换车的话就是换钛了。被毒到了。
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越来越有味道了,还用上猪油。

老虎油更佳!
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原文由 死硬分子 在2010-03-21 20:30发表

蓖麻油太稀薄了些。如果要稳定不易流失挥发,那还是动物脂肪更加。把猪板油或羊脂烧热,灌进去。它们会仅仅贴附在钢管壁上。

刘影要不要试一试?


只需要一层油膜隔绝空气即可,动物油确实可以加工成防锈润滑剂,但不方便
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陈年泡菜
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原文由 刘影2009 在2010-03-21 20:08发表

蓖麻油稳定不易流失挥发


蓖麻油太稀薄了些。如果要稳定不易流失挥发,那还是动物脂肪更加。把猪板油或羊脂烧热,灌进去。它们会仅仅贴附在钢管壁上。

刘影要不要试一试?
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原文由 天高地厚 在2010-03-21 20:02发表

为什么不灌润滑油而灌蓖麻油或花生油?


蓖麻油稳定不易流失挥发
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原文由 刘影2009 在2010-03-21 20:00发表

尽管原厂质保5年,我还是愿意灌油多一层保护,让车架的价值保持更久.


为什么不灌润滑油而灌蓖麻油或花生油?
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原文由 天高地厚 在2010-03-21 19:05发表

这么薄,一锈就穿。不过,我猜测这些车子出厂前应该做过防锈处理,企业要信誉啊,不要让自己的产品用过一年就穿孔。

我想灌油有些画蛇添足。


尽管原厂质保5年,我还是愿意灌油多一层保护,让车架的价值保持更久.
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原文由 刘影2009 在2010-03-21 18:58发表

毕竟价值不一样,一个车架顶10辆永久凤凰。而且钢管很薄,0.4mm左右,多做保护自己也安心点。


这么薄,一锈就穿。不过,我猜测这些车子出厂前应该做过防锈处理,企业要信誉啊,不要让自己的产品用过一年就穿孔。

我想灌油有些画蛇添足。
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原文由 天高地厚 在2010-03-21 18:41发表
灌油,还是第一次请说,以前我们的凤凰永久是包油纸防锈护膝。


毕竟价值不一样,一个车架顶10辆永久凤凰。而且钢管很薄,0.4mm左右,多做保护自己也安心点。
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灌油,还是第一次请说,以前我们的凤凰永久是包油纸防锈护膝。
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灌油我也搞过一次,挺好,我的车架是columbus life,除了抓钩处有点锈灰,内部都ok,快2年了
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装车前在钢架车管内壁灌蓖麻油或花生油,变换角度使内部均匀形成油膜,基本不会锈咯,车架外部主要是汗渍或海水(好象没人去海边骑车吧)会引起表面腐蚀,掉漆处可用指甲油小面积涂覆防锈。
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原文由 Tianmou 在2010-03-21 15:47发表

云豹好像也出了, 估计不久就到中国了, 953很不容易锈把, 看看生活中的不锈钢

[Tianmou 编辑于 2010-03-21 15:49]

Rikulau就是云豹唉。图装过于柔美了。
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原文由 笔大胡话 在2010-03-20 15:57发表

顶级对顶级,还是钛架贵吧。车架还要看焊接工艺如何噢,953管材的车架independent waterford anderson rikulau都有出产,不好好保养953也会锈。


云豹好像也出了, 估计不久就到中国了, 953很不容易锈把, 看看生活中的不锈钢

[Tianmou 编辑于 2010-03-21 15:49]
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原文由 funder 在2010-03-20 22:48发表
订的Moulton小轮钢架刚刚生产完毕:


摩尔迅都开始烧了, 有钱, 我记得这辆要6000多英镑吧?
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原文由 rush8810 在2010-03-21 03:31发表
刘影大哥也开始泡无忌了嘛。过来顶下!
我离开车坛很久了。不知大哥还记得我否。
最近一次的见面应该是在559新店开张的时候把。那时我赢走了559的新店开张奖品--一辆小折叠。


你运气不错啊,moots的做工确实无懈可击。
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原文由 rush8810 在2010-03-21 04:24发表

Moots好东西啊。上次车展的时候听559说moots的焊工多少多少好,忍不住去看了下。果然是销魂。那个鱼鳞状的焊点如同ctrl-c ctrl-v上去的一般。
附上moots焊点一张!


这是工艺品
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这个是水壶架的螺丝孔!
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原文由 刘影2009 在2010-03-21 00:07发表
没有真正不绣的钢,不锈钢是很不容易生锈,车架性能还是主要决定于加工技术,Moots,林斯基这些牌子的钛架也是相当的贵

Moots好东西啊。上次车展的时候听559说moots的焊工多少多少好,忍不住去看了下。果然是销魂。那个鱼鳞状的焊点如同ctrl-c ctrl-v上去的一般。
附上moots焊点一张!
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刘影大哥也开始泡无忌了嘛。过来顶下!
我离开车坛很久了。不知大哥还记得我否。
最近一次的见面应该是在559新店开张的时候把。那时我赢走了559的新店开张奖品--一辆小折叠。
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原文由 刘影2009 在2010-03-21 00:05发表

帅,大小轮?


透视错觉而已,一样大的,英规17寸,White Industries的花鼓
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没有真正不绣的钢,不锈钢是很不容易生锈,车架性能还是主要决定于加工技术,Moots,林斯基这些牌子的钛架也是相当的贵
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原文由 funder 在2010-03-20 22:48发表
订的Moulton小轮钢架刚刚生产完毕:


帅,大小轮?
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原文由 哦买糕的 在2010-03-20 19:51发表

953的管材已经比钛管还贵了吧

顶级对顶级,还是钛架贵吧。车架还要看焊接工艺如何噢,953管材的车架independent waterford anderson rikulau都有出产,不好好保养953也会锈。
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原文由 funder 在2010-03-20 22:48发表
订的Moulton小轮钢架刚刚生产完毕:

这车上街回头率百分之一百二
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