高尔夫烧机油冒蓝烟+黑烟如何解决

主题：高尔夫烧机油冒蓝烟+黑烟如何解决

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FGHG

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2010-12-03 21:05

本来这年头叫得上名号的发动机，家用车2、30万公里随便操也操不坏。40万公里不大修，很多国产车也达到了，商用车更是达到惊人的80公里。

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第 53 帖

agoodwuj

资深泡菜

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2010-12-03 20:59

原文由 nhyygb 在2010-12-02 19:09发表
......

鉴于楼主20万KM的里程，应该更换加大号的活塞环。
......

加大活塞环与加大活塞是配套的，还要研磨气缸，属于大修了，如果工艺和配件质量不保是使不住的，有时还不如整个换发。

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第 52 帖

夜潜细雨

泡菜

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2010-12-03 17:47

原文由 muscel 在2010-12-03 09:36发表

其实原厂就是副厂，原厂不生产的

不过劝LZ高六万饥饿营销的时候赶快卖掉吧

这玩意的骨架还可以，狠造了这么多年，依然扎实，如果发动机的问题解决不了，打算再买一辆车，把这车改装个1.8T和MQ250，应该好玩吧（先yy着）。

换车的钱准备好有2个月了，结果月初想先买股票，赚点了就上一个档次，结果几通跳水后，只剩23个了，难道咱就是这命？？？

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第 51 帖

夜潜细雨

泡菜

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2010-12-03 17:40

原文由天涯通缉饭在2010-12-03 09:32发表

那就去公园找老黄
我认为老谢、3401那里主要保养会好一些...老谢那里便宜，3401比4S便宜多，比动物园、公园流程正规一些

引用老谢的话：首先弄明白是机油烟还是汽油烟，机油烟的味道是香的，汽油烟的味道是呛的，如果是机油烟，就是烧机油了，汽油烟可能是积炭、点火系统的问题。

还的好好查查

[天涯通缉饭 ......

公园听说过，3401麻烦给个信息？先谢了

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第 50 帖

夜潜细雨

泡菜

泡网分: 12.159

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2010-12-03 17:37

原文由 xinf-60d 在2010-12-03 09:28发表

那就没什么大毛病，冷车启动冒烟抖动很正常，发动机到正常温度后状态好就可以了，修不修都可以。

是啊，3-5秒就嘛事也没有了，奇怪得很。只是冒烟时别人看着尴尬......

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第 49 帖

muscel

资深泡菜

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2010-12-03 09:36

原文由 nhyygb 在2010-12-02 19:09发表
气门导管是不用机油润滑的，气门油封的作用是密封机油，不让机油流到导管里面去的。

根据楼主200000KM左右的车，换过气门油封，烧机油的话，故障应该在活塞环和缸套；

如果缸套没有明显刮伤痕迹，有可能是活塞环磨损或者油环卡死，或者活塞环对口。

解决发动机烧机油问题，应该同时更换气门油封和活塞环。

鉴于 ......

其实原厂就是副厂，原厂不生产的

不过劝LZ高六万饥饿营销的时候赶快卖掉吧

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第 48 帖

天涯通缉饭

泡菜

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2010-12-03 09:32

原文由夜潜细雨在2010-12-03 08:47发表

在老谢那里保养修车N年了

那就去公园找老黄
我认为老谢、3401那里主要保养会好一些...老谢那里便宜，3401比4S便宜多，比动物园、公园流程正规一些

引用老谢的话：首先弄明白是机油烟还是汽油烟，机油烟的味道是香的，汽油烟的味道是呛的，如果是机油烟，就是烧机油了，汽油烟可能是积炭、点火系统的问题。

还的好好查查

[天涯通缉饭编辑于 2010-12-03 09:38]

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第 47 帖

xinf-60d

陈年泡菜

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月内主力装备

★ LGE-AN00

2010-12-03 09:28

原文由夜潜细雨在2010-12-03 08:48发表

去年在老谢那里测过缸压，没有问题；是排气管喷水，排气管喷出的气体看起来压力很大，把地上吹得干干净净的.....

那就没什么大毛病，冷车启动冒烟抖动很正常，发动机到正常温度后状态好就可以了，修不修都可以。

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第 46 帖

鄙视粪青

泡菜

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2010-12-03 09:00

原文由夜潜细雨在2010-12-03 08:58发表

没想卖，这玩意开起来还行，比较省油，今年十一的时候去了一趟江苏，往返2200km，才用了140L油。就是天冷早上着车烦人，我现在停车从来都是找个角落倒车入位，隐蔽一点......

跑长途这油耗很稀奇吗

趁着有人认德味卖个好价才是正经

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第 45 帖

夜潜细雨

泡菜

泡网分: 12.159

主题: 25

帖子: 877

2010-12-03 08:58

原文由无敌兔2 在2010-12-02 20:36发表
充满德味的混合动力！

厉害吧???

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第 44 帖

夜潜细雨

泡菜

泡网分: 12.159

主题: 25

帖子: 877

2010-12-03 08:58

原文由加馅儿火烧在2010-12-02 21:22发表
卖了算了，前两天看到有人在网上要价7万9呢，还一再强调是经典2V，收藏极品。

跟帖的买家都炒到8万9了

没想卖，这玩意开起来还行，比较省油，今年十一的时候去了一趟江苏，往返2200km，才用了140L油。就是天冷早上着车烦人，我现在停车从来都是找个角落倒车入位，隐蔽一点......

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第 43 帖

夜潜细雨

泡菜

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主题: 25

帖子: 877

2010-12-03 08:50

原文由晴天andy 在2010-12-02 19:40发表

想知道喷水是什么情况？

刚着车时排气管喷出来很多水，马上就没有了

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第 42 帖

夜潜细雨

泡菜

泡网分: 12.159

主题: 25

帖子: 877

2010-12-03 08:48

原文由 xinf-60d 在2010-12-02 17:50发表
首先，去测一下气缸压力，气缸压力如果正常，气门和活塞环缸套应该就没问题。烧机油与气门导管的关系有，但是气门导管一般很耐用，导管油封坏的可能性大。不关怎么说，需要拆缸盖，看一下缸套有没有台，没有的话不要抽活塞，换一下气门导管油封，看看气门烧的怎么样，如果没有大问题不要换气门。另外你说的喷水是指哪儿，排 ......

去年在老谢那里测过缸压，没有问题；是排气管喷水，排气管喷出的气体看起来压力很大，把地上吹得干干净净的.....

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第 41 帖

夜潜细雨

泡菜

泡网分: 12.159

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帖子: 877

2010-12-03 08:47

原文由天涯通缉饭在2010-12-02 16:42发表
去动物园找老谢或者大众公园巴人给诊断诊断
3401也行
最近高坛北分很多推荐东东的～～没去过

在老谢那里保养修车N年了

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第 40 帖

夜潜细雨

泡菜

泡网分: 12.159

主题: 25

帖子: 877

2010-12-03 08:46

原文由脑细胞在2010-12-02 16:25发表
冷车启动不行？热车后正常？是气门油封坏了嘛……

首帖已经说了，气门油封已经换了

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第 39 帖

人民在流泪

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帖子: 1759

2010-12-02 21:45

原文由加馅儿火烧在2010-12-02 21:22发表
卖了算了，前两天看到有人在网上要价7万9呢，还一再强调是经典2V，收藏极品。

跟帖的买家都炒到8万9了

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第 38 帖

无敌兔2

资深泡菜

泡网分: 12.413

主题: 49

帖子: 3505

2010-12-02 20:36

充满德味的混合动力！

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第 36 帖

人民在流泪

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泡网分: 8.311

主题: 59

帖子: 1759

2010-12-02 20:12

原文由 nhyygb 在2010-12-02 19:09发表
气门导管是不用机油润滑的，气门油封的作用是密封机油，不让机油流到导管里面去的。

根据楼主200000KM左右的车，换过气门油封，烧机油的话，故障应该在活塞环和缸套；

如果缸套没有明显刮伤痕迹，有可能是活塞环磨损或者油环卡死，或者活塞环对口。

解决发动机烧机油问题，应该同时更换气门油封和活塞环。

鉴于 ......

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第 35 帖

nhyygb

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帖子: 19030

2010-12-02 20:02

原文由 xinf-60d 在2010-12-02 19:56发表

有可能，但是以大众的发动机来说，保养正常的话二十万小意思，气门油封损坏的可能性最大。

气门油封换过了，还烧机油，那么就应该考虑是活塞环的问题。

不过再次维修的时候，气门油封和活塞环应该一起换，即算气门油封才换上去的，也应该换，按照维修手册，气门油封是一次性的。

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第 34 帖

xinf-60d

陈年泡菜

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主题: 97

帖子: 15981

月内主力装备

★ LGE-AN00

2010-12-02 19:56

原文由脑细胞在2010-12-02 19:37发表

缸压正常有可能是气环正常，油环挂了……

有可能，但是以大众的发动机来说，保养正常的话二十万小意思，气门油封损坏的可能性最大。

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第 33 帖

晴天andy

泡菜

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主题: 23

帖子: 662

2010-12-02 19:40

原文由夜潜细雨在2010-12-01 17:38发表
进口高尔夫1.6 2V MT，目前185000km了，从150000km开始，气温低于12摄氏度启动时，冒蓝烟+黑烟，有时候有水喷出，抖动，3-5秒恢复正常；使用中加速正常，油耗正常，发动机声音无异常。

已经试过而无效的方法有：1、洗过若干次喷油嘴节气门；2、添加过几次添加剂；3、更换过水温传感器；4、更换过气门油封

最近经过专家 ......

想知道喷水是什么情况？

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第 32 帖

脑细胞

资深泡菜

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主题: 378

帖子: 7875

2010-12-02 19:37

原文由 xinf-60d 在2010-12-02 17:50发表
首先，去测一下气缸压力，气缸压力如果正常，气门和活塞环缸套应该就没问题。烧机油与气门导管的关系有，但是气门导管一般很耐用，导管油封坏的可能性大。不关怎么说，需要拆缸盖，看一下缸套有没有台，没有的话不要抽活塞，换一下气门导管油封，看看气门烧的怎么样，如果没有大问题不要换气门。另外你说的喷水是指哪儿，排 ......

缸压正常有可能是气环正常，油环挂了……

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第 31 帖

晴天andy

泡菜

泡网分: 7.088

主题: 23

帖子: 662

2010-12-02 19:37

原文由夜潜细雨在2010-12-02 08:04发表

貌似这个发动机是铝的，能镗缸？

缸体和活塞之间必须有缸套，缸套必须是铸铁的

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第 30 帖

不知道不敢说

泡菜

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帖子: 50

2010-12-02 19:11

原文由人民在流泪在2010-12-02 16:20发表
我就进来看看，我也不说啥

一起围观

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第 29 帖

nhyygb

陈年泡菜

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主题: 297

帖子: 19030

2010-12-02 19:09

气门导管是不用机油润滑的，气门油封的作用是密封机油，不让机油流到导管里面去的。

根据楼主200000KM左右的车，换过气门油封，烧机油的话，故障应该在活塞环和缸套；

如果缸套没有明显刮伤痕迹，有可能是活塞环磨损或者油环卡死，或者活塞环对口。

解决发动机烧机油问题，应该同时更换气门油封和活塞环。

鉴于楼主20万KM的里程，应该更换加大号的活塞环。

应该使用原厂件，而非汽配市场所谓副厂件（假冒件）。

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第 28 帖

xinf-60d

陈年泡菜

泡网分: 38.405

主题: 97

帖子: 15981

月内主力装备

★ LGE-AN00

2010-12-02 17:50

首先，去测一下气缸压力，气缸压力如果正常，气门和活塞环缸套应该就没问题。烧机油与气门导管的关系有，但是气门导管一般很耐用，导管油封坏的可能性大。不关怎么说，需要拆缸盖，看一下缸套有没有台，没有的话不要抽活塞，换一下气门导管油封，看看气门烧的怎么样，如果没有大问题不要换气门。另外你说的喷水是指哪儿，排气管没问题，要是膨胀水箱的话就有点问题了。

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第 27 帖

天涯通缉饭

泡菜

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帖子: 1061

2010-12-02 16:42

去动物园找老谢或者大众公园巴人给诊断诊断
3401也行
最近高坛北分很多推荐东东的～～没去过

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第 26 帖

nhyygb

陈年泡菜

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主题: 297

帖子: 19030

2010-12-02 16:28

原文由夜潜细雨在2010-12-02 08:33发表

镗缸算大修了吧，如果大修，就不想动了

根本不是气门导管的问题！一句话，庸医害死人。

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第 25 帖

脑细胞

资深泡菜

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主题: 378

帖子: 7875

2010-12-02 16:25

冷车启动不行？热车后正常？是气门油封坏了嘛……

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