主题:ZT 成都申蓉技术总监刘晓东一家三口意外遇难
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资深泡菜
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原文由 展眉 在2011-04-02 14:41发表
我有一个问题,前面很多朋友说了,手动档的车停车不应该放空档,而应该放1档。

这个放1档的道理我是懂的。但是有一个问题,就是有人在打火的时候不习惯踩离合器,或者打火时忘了踩离合器。这样的话,档位放在1档就打火的话,车子会往前串。

放1档是为了在手刹失效的时候起作用,但是这个机率和忘踩离合器打火怎么取舍 ......


点火前要放回空档。并且踩离合和刹车
即使是这样,点火也要踩离合!这个是冗余安全设计。
即使忘了踩离合(这个很多驾校不教也不考),由于手刹没松开且有脚刹,窜得很短。

[hunternudt 编辑于 2011-04-04 14:12]
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陈年泡菜
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斜坡停车的例子,仅供参考
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老坛泡菜
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原文由 雨过天街 在2011-04-02 12:54发表

5岁的孩子,估计还不懂,也动不了手刹!


别太小看孩子了,现在5岁的孩子很多已经有1.2米以上,体重可能超过50斤。
有的小孩子喜欢在停车时在车上前后座爬来爬去,如果是一脚踩在手刹上,再吃住力一蹬,你能保证手刹一定不会被踩下去?
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我也觉得这个保险
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原文由 小西 在2011-03-23 22:23发表
题外话:偶一个朋友(老婆不会开车),开了十来年车,近5年来他一直坚守这样的原则:全家出行不坐同一个车,即使春节回家过年也是如此。


https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=849881&pagenumber=2
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原文由 gwjl8888 在2011-04-02 22:05发表
既然野放,估计不会熄火,也就不会挂档,有可能没拉或者没拉死手刹。
教训啊!!!野外不要乱放!!!

但是很多人就是不记住啊!!
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既然野放,估计不会熄火,也就不会挂档,有可能没拉或者没拉死手刹。
教训啊!!!野外不要乱放!!!
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原文由 西 在2011-04-02 19:01发表
在成都,一些老点的小区车位不多,停车都是不拉手刹的,方便推来推去,怎么也可以多停几辆车。

这个悲得确实有点大了。


开车必须养成好习惯,自己家人和路人的身家性命都系在这儿。俺21年的驾照,虽然都是在给自己和家人开车(非职业),但有几件事是“绝对”做到的:
1、驻车后在挂入P档拉好手刹之前,脚刹绝不会放开;
2、转向、变道乃至倒车都打转向灯,而且甭管有人没人;
3、绝对不闯红灯;

安全驾驶的高手要眼观六路耳听八方。另外,俺还习惯驻车后折叠后视镜,与人方便、于己安全。
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原文由 lohengrin0 在2011-04-02 11:16发表

既然车上有人为什么车上的人不懂及时拉手刹?

车上的人不一定会开车,此外,人在情急之中也是反应不过来的。我有一次也是忘记拉手刹,下车前发现溜车,急忙一脚刹车,可就是刹不住,后来才发现是踩到离合器上了。
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比较惊讶,连车子都爬不动的坡还敢停留?停下来还敢不刹车不别当?车子溜了人还敢去扛着?
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5岁孩子能坐前座?这习惯可更害人

原文由 unix 在2011-04-02 12:38发表
这个习惯一般人都有。

估计是孩子在车上动了手刹。

停车千万别把孩子单独留在车上!
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在成都,一些老点的小区车位不多,停车都是不拉手刹的,方便推来推去,怎么也可以多停几辆车。

这个悲得确实有点大了。
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这种地震大量死过人的地方就是邪。
应该不是他大意,是有鬼干扰他。
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叹。。。。。
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要记住,不论何处停车,都要使用档位辅助刹车,我基本不信手刹!
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原文由 skywalker1991 在2011-04-02 16:13发表

斜坡停车总原则有curb就溜去靠 curb,没有就往路边溜别往路当间儿溜
此人明显无意识,累人累己

坡道停车,前轮不要停正,原则就是一旦发生溜车,要让车溜向安全的地带。
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原文由 cec891 在2011-04-02 15:16发表
坡路停车,上坡前进挡,下坡路倒档,最起码的东西都不知道。
坡路停车还不拉手刹,,,
这还好意思是技术总监呢?

※※很多司机一是不懂这些基本的安全常识,二是没有良好的操作习惯,这是※※车祸多的根本原因。
大家可以问一下身边开车的人,有几个知道坡道停车使用档位辅助刹车的?有多少知道降档超车的?又有多少启动时习惯性地踩下离合的?等等。。。这些看似六个指头挠痒的多此一举,其实是事关安全的良好习惯。
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将事发经过在脑子里过了一遍,绝对的梦魇。两夫妻性格都蛮刚烈的啊,就是跟着孩子自杀的嘛。可能POLO手刹有问题也不一定,总之刘晓东是大意酿悲剧啊!可能坡道行车经验太多了有点大意了。我在坡道驻车那是:死拉手刹+挂反向档+下车还观察半分钟,如有必要再加砖头塞轮下。总之我的行车安全神经又绷紧了一些。
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原文由 allseasons 在2011-04-02 13:12发表
悼念这一家人,也斥责刘的大意.一家人,都是他的责任呵!

在美国的TX们说说美国交规对这种停车是怎么规定的,是否有些借鉴意义.
坦白地说,我在考试时就这一条错了,其他满分.所以不是很清楚了.

斜坡停车总原则有curb就溜去靠 curb,没有就往路边溜别往路当间儿溜
此人明显无意识,累人累己
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原文由 zyl2lxy 在2011-04-02 15:35发表
一家三口呀,非常痛心!

也是昨天愚人节看到的一个不幸的新闻,成都一运渣车在等红灯时突然侧翻,它右侧面的两个小车,奥拓车选择了闯红灯前跑,后面的奇端选择后退,结果奥拓车以两秒之差幸运跑出,奇瑞司机被不幸侧翻的运渣车当场压死。

有时候,自己的生死,别人的生死,就在那一念之间!


这个不是突然侧翻,是三条道从左至右各停了奥拓、奇瑞、大客车等红灯,后面两辆运渣车从大客边右侧辅道闯红灯,第一辆过了,第二辆发现前面有遮挡,由于超载以及车速过快刹不住车,往左侧打方向,骑上隔离带翻车,奥拓车警觉度高,往前面开了一段躲过,奇瑞车司机往后面倒了可能一米后被侧翻的运渣车压死。
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离合刹车同时踩住才点火
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同悲切!!!
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原文由 展眉 在2011-04-02 15:03发表

kemmi编辑,您想啊,给别人钥匙的时候,到别人取车的时候,可能要有一段时间。没这个意识的人,靠提醒是不行的。

回到我原先的问题,那就是,手刹这个东西,为什么那么容易失效?为什么要让他失效?

欧洲停车,不还有不拉手刹放空档,以方便别人挪车的吗?所以我就不明白到底应该怎样?


现在设计的稍微好一点的车子,MT打火前必须踩离合,AT必须在P或者N踩刹车打火
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又一个可怜可悲的人,犯如此低级的错误!
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原文由 unix 在2011-04-02 12:38发表
这个习惯一般人都有。

估计是孩子在车上动了手刹。

停车千万别把孩子单独留在车上!


我同学的弟弟,在卡车上动了手刹,差点把他修车的爸爸给压死。
教训啊.

[文物保护单位 编辑于 2011-04-02 15:43]
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原文由 xbright77 在2011-04-02 15:36发表

车毁人亡,死无对证。也可能拉手刹了,结果还是溜车了~~~


是啊,也可能坡度大,手刹未到最紧
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原文由 cec891 在2011-04-02 15:16发表
坡路停车,上坡前进挡,下坡路倒档,最起码的东西都不知道。
坡路停车还不拉手刹,,,
这还好意思是技术总监呢?

车毁人亡,死无对证。也可能拉手刹了,结果还是溜车了~~~
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一家三口呀,非常痛心!

也是昨天愚人节看到的一个不幸的新闻,成都一运渣车在等红灯时突然侧翻,它右侧面的两个小车,奥拓车选择了闯红灯前跑,后面的奇端选择后退,结果奥拓车以两秒之差幸运跑出,奇瑞司机被不幸侧翻的运渣车当场压死。

有时候,自己的生死,别人的生死,就在那一念之间!
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原文由 adonishong 在2011-04-02 15:18发表

偶的focus, 不踩离合就根本不能打火

[adonishong 编辑于 2011-04-02 15:20]


这是出故障了吧?

FOCUS都这样?
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