主题：大切牧马人普拉多陆巡怎么选
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夜魔侠 发表于 2013-4-25 12:58
明年再走川藏线的话就没有通麦天险了，也没有怒江沟了！全改成隧道了！
可以走丙察左进藏，不算穿越无人区的话，最难走最险的进藏路线，远胜通麦
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明年再走川藏线的话就没有通麦天险了，也没有怒江沟了！全改成隧道了！
子非鱼 发表于 2013-4-11 18:40
你再不去※※就没搓板路了
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cpusst 发表于 2013-4-22 23:04
那么为啥※※认lc呢
为啥联合国驻非洲清一色的LC呢?
为啥绿色和平把沙漠风暴称为丰田风暴呢?
为啥英国探险队在南极不用RR,LR要用丰田呢?
还有很多的为啥.....
最后,为啥有人要如此吹捧美国垃圾呢?
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一刀仙 发表于 2013-3-17 10:40
我说个真事吧，我一朋友坚决不买日车那种。先买凯迪拉克，觉得不越野；惦记着去※※买个5.7的大切。听我劝先把4000公里开足了，然后做了首次保养，川藏路进了※※，一路平安感觉良好。去珠峰，到了大本营出了一些小问题，看着一起停的QQ抹不下面子；回※※稍作打理，走青藏线。后面精彩。。。。。。
离开西宁800多公里，彻彻底底抛锚了，拖车说800多公里你等一天就到了；第二天坐上拖车，离西宁200多公里拖车也抛锚了。回到西宁，据理力争JEEP公司给买了张回上海的机票。可还得自费回来西宁取车。
回来“想通了”，转眼又买了辆撒哈拉，折腾。
想到了两个字：活该。
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子非鱼 发表于 2013-4-11 18:40
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1165704134 发表于 2013-4-3 00:02
看来你是个不差钱的主，http://v_youku_com/v_show/id_XMTkxOTU4NjAw.html去看看这车吧。
这货的配件如果和普拉多通用的可以考虑，否则保养维修比较麻烦...
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左右互搏 发表于 2013-3-17 20:49
※※我咋记得我回复过这个帖子
两个板块都发了
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一刀仙 发表于 2013-3-17 10:40
我说个真事吧，我一朋友坚决不买日车那种。先买凯迪拉克，觉得不越野；惦记着去※※买个5.7的大切。听我劝先把4000公里开足了，然后做了首次保养，川藏路进了※※，一路平安感觉良好。去珠峰，到了大本营出了一些小问题，看着一起停的QQ抹不下面子；回※※稍作打理，走青藏线。后面精彩。。。。。。
离开西宁800多公里，彻彻底底抛锚了，拖车说800多公里你等一天就到了；第二天坐上拖车，离西宁200多公里拖车也抛锚了。回到西宁，据理力争JEEP公司给买了张回上海的机票。可还得自费回来西宁取车。
回来“想通了”，转眼又买了辆撒哈拉，折腾。
凯迪拉克可是SRX？敢问是什么问题抛锚的？
还有撒哈拉进藏的续集不？
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一刀仙 发表于 2013-3-17 10:40
我说个真事吧，我一朋友坚决不买日车那种。先买凯迪拉克，觉得不越野；惦记着去※※买个5.7的大切。听我劝先把4000公里开足了，然后做了首次保养，川藏路进了※※，一路平安感觉良好。去珠峰，到了大本营出了一些小问题，看着一起停的QQ抹不下面子；回※※稍作打理，走青藏线。后面精彩。。。。。。
离开西宁800多公里，彻彻底底抛锚了，拖车说800多公里你等一天就到了；第二天坐上拖车，离西宁200多公里拖车也抛锚了。回到西宁，据理力争JEEP公司给买了张回上海的机票。可还得自费回来西宁取车。
回来“想通了”，转眼又买了辆撒哈拉，折腾。
不撞南墙不回头。
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滤嘴香烟 发表于 2013-3-16 13:01
没觉得前脸不好看啊....
我那时候也是在，顶配普拉多和乞丐版陆巡之间纠结了一下...最后选了普拉多...没后悔!
俺觉得车买丐版的就够用了，别的东西俺也用不到
普拉多和陆巡，好车
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大号密码忘了 发表于 2013-3-16 10:31
平时城市使用，未来想进藏
大切，承载式车身，不知道能不能应付藏区搓板路乱石堆
牧马人，不喜欢四门版，双门版又太不实用，外观太拉风了
普拉多，倒是没什么大问题，但总觉得跟陆巡比，前脸不好看
陆巡，城市使用太大了点，停车不方便
油耗方面估计半斤八两
另外就是JEEP和丰田在无人区的可靠性问题，不知藏区JEEP方便修理不？
没觉得前脸不好看啊....
我那时候也是在，顶配普拉多和乞丐版陆巡之间纠结了一下...最后选了普拉多...没后悔!
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你自己已经做出选择了，普拉多，不后悔
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回复主题： 大切牧马人普拉多陆巡怎么选
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