好像没有钢架自行车的帖子，我来发一个，钢架同好来交流

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Abcd1981

泡菜

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2014-04-12 20:43

我这个车架可能是最便宜的了，只花了100多块钱。

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第 29 帖

巴朗山

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2014-04-12 14:40

深圳老徐发表于 2014-04-12 14:39
和楼主一样，喜欢钢架的车子，我的山地折叠公路都是钢架的。

虽然重量上有先天不足，但是路感和古典飘逸的造型（特别是公路车）让人不能割舍。...

期待秀车
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第 28 帖

深圳老徐

泡菜

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2014-04-12 14:39

和楼主一样，喜欢钢架的车子，我的山地折叠公路都是钢架的。

虽然重量上有先天不足，但是路感和古典飘逸的造型（特别是公路车）让人不能割舍。

那天拍照放上来秀一下。

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第 27 帖

马勺

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2014-04-12 09:51

老雾发表于 2014-4-12 06:39
马勺好，看來这圈子真就那么大点了

雾兄好！人生难得不相逢啊！

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第 26 帖

马勺

陈年泡菜

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2014-04-12 09:50

巴朗山发表于 2014-4-11 20:27
老兄这种公路的前叉是原装的吗？状态很好呀！

半个世纪前的老车了，骑起来仍然很舒服。

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第 25 帖

巴朗山

资深泡菜

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2014-04-12 09:26

江淮汉青发表于 2014-04-12 09:18
钢架的缺陷：笨重，在这个轻量化的世界上有点不符合时代的发展

钢架的优势：坚固耐用，不变形，吸震缓冲。在旅行车架上应用还是广泛，...

梅花属于奢侈品，真骑上街还是需要些勇气的。
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第 24 帖

巴朗山

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2014-04-12 09:25

klsui 发表于 2014-04-12 08:23
上77bike去看看，有些介绍钢架帖.建设运动还是用碳架,碳刀吧,用过之后，不会再想用钢架.钢架是文艺青年专利.

...

此言有些绝对了，不否认现在玩钢架子的多少有些复古和怀旧情节。好的钢架公路一样可以做到10kg以内。虽然在现代竞技运动中已经是碳纤维一统天下，但是在日常业余锻炼中钢架子还是有很多可取之处。所谓尺有所短，寸有所长。
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第 23 帖

idream

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2014-04-12 09:23

dishuishuidi 发表于 2014-04-11 11:30
个人建议换成单速的，整车会轻一些，然后会少两根变速线，会整体简洁很多，还可以换一根碳叉，把立可以换复古鹅颈，帅的一比

单速车骑起来的爽...

单速上坡膝盖压力太大，还是超速合适一点。
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第 22 帖

江淮汉青

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2014-04-12 09:18

klsui 发表于 2014-4-12 08:23
上77bike去看看，有些介绍钢架帖.建设运动还是用碳架,碳刀吧,用过之后，不会再想用钢架.钢架是文艺青年专利.

钢架的缺陷：笨重，在这个轻量化的世界上有点不符合时代的发展

钢架的优势：坚固耐用，不变形，吸震缓冲。在旅行车架上应用还是广泛，也有少数复古公路车架用钢架，有名的是意大利梅花牌

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第 21 帖

巴朗山

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2014-04-12 09:18

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江淮汉青

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2014-04-12 09:15

computerdim 发表于 2014-4-12 07:15
大明的车子哦，小时候的梦想就是有台大明搭配喜玛诺sis配件的山地车，但是那时只买得起捷安特～后来，有能力买大明时，这个牌子就没了，然后开始流行组装车，为了追求轻质，铝合金车架成为大家正想追逐的车架，价格也是让人咂舌。
我的捷安特车架叫高碳钢，据说这种钢很结实，当时也是不明觉厉～

还有一种高锰钢车架，不过现在很稀罕了

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巴朗山

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巴朗山

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2014-04-12 09:11

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巴朗山

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2014-04-12 09:09

再发一台，700c旅行车。
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第 16 帖

klsui

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2014-04-12 08:23

上77bike去看看，有些介绍钢架帖.建设运动还是用碳架,碳刀吧,用过之后，不会再想用钢架.钢架是文艺青年专利.
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第 15 帖

computerdim

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2014-04-12 07:15

大明的车子哦，小时候的梦想就是有台大明搭配喜玛诺sis配件的山地车，但是那时只买得起捷安特～后来，有能力买大明时，这个牌子就没了，然后开始流行组装车，为了追求轻质，铝合金车架成为大家正想追逐的车架，价格也是让人咂舌。
我的捷安特车架叫高碳钢，据说这种钢很结实，当时也是不明觉厉～

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第 14 帖

老雾

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2014-04-12 06:39

马勺好，看來这圈子真就那么大点了

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第 13 帖

巴朗山

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2014-04-11 20:27

马勺发表于 2014-04-11 18:33
钢架，俺的最爱！

老兄这种公路的前叉是原装的吗？状态很好呀！
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第 12 帖

马勺

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2014-04-11 18:42

也爱骑旅行车

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马勺

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2014-04-11 18:33

钢架，俺的最爱！

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巴朗山

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2014-04-11 16:31

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第 9 帖

巴朗山

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2014-04-11 16:29

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第 8 帖

巴朗山

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2014-04-11 16:28

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巴朗山

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2014-04-11 16:24

坐垫的角度没有调。
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巴朗山

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2014-04-11 16:21

再来一个，钢架山地。前叉是自己喷的蓝色。
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巴朗山

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2014-04-11 12:53

再来一张，钢架公路。套件一般般，sora的。主要是找感觉图便宜。
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s91010

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2014-04-11 12:33

dishuishuidi 发表于 2014-4-11 11:30
个人建议换成单速的，整车会轻一些，然后会少两根变速线，会整体简洁很多，还可以换一根碳叉，把立可以换复古鹅颈，帅的一比

单速车骑起来的爽，是变速不能体会的

单速就算了吧，牙盘换成38T左右的单盘就够了，不然通勤上个大桥还要发力

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第 3 帖

dishuishuidi

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2014-04-11 11:30

个人建议换成单速的，整车会轻一些，然后会少两根变速线，会整体简洁很多，还可以换一根碳叉，把立可以换复古鹅颈，帅的一比

单速车骑起来的爽，是变速不能体会的

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第 2 帖

巴朗山

资深泡菜

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帖子: 426

2014-04-11 11:07

先发一个，2001年300元买的库存。一直在骑。换了闸把、指拨、吊刹、后拨。最近打算升级到8速系统和换亮铝色把横把立。

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