主题：好像没有钢架自行车的帖子，我来发一个，钢架同好来交流
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先发一个，2001年300元买的库存。一直在骑。换了闸把、指拨、吊刹、后拨。最近打算升级到8速系统和换亮铝色把横把立。
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周末进了台Charge Mixer钢架车,架子是Tange Prestige双抽，11速Alfine内变速。
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兔子特饱 发表于 2023-03-25 11:59嘿嘿，前几天看视频，这哥们很聪明~~~ ：）超过很多选手
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91年的cinelli tamputocco山地车，其实是美国gary fisher代工。
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人皆寻梦 发表于 2023-02-28 20:06自行车小白求助无忌网友，本地车友出一台日本钢架山地车（自称），成色还好有意，不知真假是否值得购买，在线等。图片如下
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我也来一张，永久牌的正品。
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巴拉盖 发表于 2023-03-24 20:03还是铁三选手身形均衡。
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巴拉盖 发表于 2023-03-24 20:01像集团骑行，爬坡，下坡，拉扯，冲刺这些公路车擅长的，对TT/铁三车都是弱点。
TT主要获益就是风阻，TT姿势其实会减少功率输出的，但跟风阻收益比，下降的功率是可以接受。
同样输出，我骑公路30km/h，换TT车很容易33km/h。
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shwx 发表于 2023-03-21 09:04426楼巴拉盖已经解释了赛事对这个项目器材的差异性要求。不是单单从速度上考虑的，是综合赛事安全。
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shwx 发表于 2023-03-21 09:04426楼巴拉盖已经解释了赛事对这个项目器材的差异性要求。不是单单从速度上考虑的，是综合赛事安全。...
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shwx 发表于 2023-03-09 13:03铁三与环法是两个竞技项目，没法比。如果一定要对比，参以下复制的结果内容，供参考：
环法：佳能戴尔-佳明车队2016年首次参加环法...
还是铁三选手身形均衡。
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巴拉盖 发表于 2023-03-09 13:05环法只有tt赛那天才用tt车。
铁三开放，tt车可以参加铁三赛。铁三车未必可以参加环法。
铁三车蒙头骑，操控差，骑大组赛不安全。
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兔子特饱 发表于 2023-03-09 09:18铁三的车+骑姿效率这么高，为什么环法这些比赛不用铁三的车呢？是一堆人里骑不安全？...
环法只有tt赛那天才用tt车。
铁三开放，tt车可以参加铁三赛。铁三车未必可以参加环法。
铁三车蒙头骑，操控差，骑大组赛不安全。
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兔子特饱 发表于 2023-03-09 09:18
铁三与环法是两个竞技项目，没法比。如果一定要对比，参以下复制的结果内容，供参考：
环法：佳能戴尔-佳明车队2016年首次参加环法的小将Lawson Craddock，在第15赛段，年轻车手Lawson Craddock的骑行数据，5小时03分归一化平均输出302W
铁三：身高1.80的美国铁三名将Ben Hoffman在2014年Kona世锦赛中夺得男子亚军，他给出了4小时32分钟归一化平均功率288W(3.81W/kg)的成绩单
以上都是顶尖选手，两者差距比较大。考虑Ben Hoffman前有游泳，后有跑步不能最大程度发挥骑车能力的话，同样也需要考虑到环法车手要在23天内骑行21个艰苦的赛段，而Lawson的数据也是在环法赛程进行到2/3时候的第15赛段给出的，受到疲劳累积的影响恐怕是有过之而无不及了
2014年，Ironman官网刊载的一篇文章也对环法车手和铁三车手的能力做出了对比和分析，当时的数据是：环法单站冠军Rogers在环法6小时骑行中保持了4.20 w/kg的平均功率，铁三界的自行车高手Luke McKenzie在4小时21分的Ironman骑行中输出了3.87 w/kg，差距依旧显著。从这2组数据中可以看出，Luke McKenzie，Ben Hoffman这样世界级的铁三高手相比环法普通车手也还有不小的差距。
人肉发动机的输出功率已经明显差距了，自行车这种硬件是要结合发动机的，所以差别更大。还有室内无风的场地自行车，也是不同的硬件属性。
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巴拉盖 发表于 2023-03-03 22:50铁三比赛基本趴着骑，关注踩踏均匀输出即可。刹车除了折返线路，是很少用的。
大部分比赛平路为主，我还换了个12-25飞轮。
钢架就用了11-34飞轮，有爬山需求。
我再看看他们铁三的比赛视频去~~~ ：）
对于我只是上下班骑车而且只单速通勤车来说，我对变速不明白
手上有个最窄的是11-23的飞轮，不知道怎么用，前几天攒了个1X10，是13-40T，也得等雪融了后才会试骑。
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巴拉盖 发表于 2023-03-03 22:46铁三车主要是破风的骑行姿势的带来速度收益，另外肘部支撑体重也能获得休息的效果，当然也需要适应。铁三车头管会短一点。
如果长距离，储物功能也很重要。我现在能装四个水壶。
这个骑行姿势很难啊 铁三的车+骑姿效率这么高，为什么环法这些比赛不用铁三的车呢？是一堆人里骑不安全？
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兔子特饱 发表于 2023-03-03 12:24铁三的车跟普通路车有什么大的区别？我在你屏上看的说法是铁三的车头架不一样，坐姿不一样，好像不需要手离刹车近，只要手离变速近就好，...
铁三比赛基本趴着骑，关注踩踏均匀输出即可。刹车除了折返线路，是很少用的。
大部分比赛平路为主，我还换了个12-25飞轮。
钢架就用了11-34飞轮，有爬山需求。
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巴拉盖 发表于 2023-01-29 23:35回归钢架：
【铁三训练：大学城团练75km-哔哩哔哩】
https://b23.tv/9RiIUE2
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笔大胡话 发表于 2023-03-01 20:45从焊缝可以看出来是钢架，只是级别不高，可能是椭圆牙盘呢，应该是90年代中期吧。另照片拍的真糊。
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