主题：好像没有钢架自行车的帖子，我来发一个，钢架同好来交流
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yuanxm88 发表于 2021-10-16 10:08钢架单速，通勤最爽
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钢架单速，通勤最爽
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笔大胡话 发表于 2021-10-14 21:43TSUNAMI海啸，雷诺520钢架啊。
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笔大胡话 发表于 2021-10-13 22:53GIOS还是喜欢前叉平肩有GT刻标，五通底部有GT镂空的那款。
这款？
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某棵菜 发表于 2021-10-13 22:49自组通勤钢架山马，骑着还是不习惯，无它，花样翻新没完没了的道路施工到处是坑！准备装回避震前叉了。
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兔子特饱 发表于 2021-10-12 00:46这个是本地一个广告， 2500有点老贵
GIOS还是喜欢前叉平肩有GT刻标，五通底部有GT镂空的那款。
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382 帖
自组通勤钢架山马，骑着还是不习惯，无它，花样翻新没完没了的道路施工到处是坑！准备装回避震前叉了。
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太巧了，最近正在写一篇关于钢架车旅行的帖子，发在穷游的旅行摄影版。
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笔大胡话 发表于 2021-10-10 15:57没问题，就是“胶粘”，刚开始碳纤维也用类似的。
这个是本地一个广告， 2500有点老贵
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兔子特饱 发表于 2021-10-9 23:39
宫田的吹牛文章，说是”胶粘“的~~~
没问题，就是“胶粘”，刚开始碳纤维也用类似的。
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笔大胡话 发表于 2021-10-9 22:21
铝架与碳纤维刚开始应用在自行车上一样都是这种套管工艺，后来才有氩弧焊热处理之类的。这车的套管挺用心，像钢架的fillet brazed工艺。
宫田的吹牛文章，说是”胶粘“的~~~
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兔子特饱 发表于 2021-10-9 03:23
呵呵，正在攒一台56cm的Miyata 6700, 早期的铝架不招人喜欢，贴在这里也不算跑题，毕竟前叉和后三角的两个管子是Chromoly钢管~~~
铝架与碳纤维刚开始应用在自行车上一样都是这种套管工艺，后来才有氩弧焊热处理之类的。这车的套管挺用心，像钢架的fillet brazed工艺。
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漂亮！ 这些东西都到哪搞来的啊
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笔大胡话 发表于 2021-10-8 22:39
公路车水平钻石车架最好看的尺寸是52-56吧。
呵呵，正在攒一台56cm的Miyata 6700, 早期的铝架不招人喜欢，贴在这里也不算跑题，毕竟前叉和后三角的两个管子是Chromoly钢管~~~
本帖最后由 兔子特饱 于 2021-10-9 03:24 编辑 登录后可直接显示原图
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shwx 发表于 2021-10-8 14:04
大名 APEX 18寸
大名顶级的就玩钢架AXIS-R或者钛合金架AXIS TT吧。
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兔子特饱 发表于 2021-10-8 22:19
那个架子确实大，所以后来出了~~~
当然还有更大的：D，这个是本地一个广告
公路车水平钻石车架最好看的尺寸是52-56吧。
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超级玩具 发表于 2021-10-8 09:44
这车架，看着好高啊
那个架子确实大，所以后来出了~~~
当然还有更大的：D，这个是本地一个广告
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大名 APEX 18寸
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兔子特饱 发表于 2021-10-8 05:02
Centurion是58的top tube 61的seat tube. 对我来说大了一号，但娃正好
fuji是58/58，对我来说正好应该。
意大利的就贵多了 前一阵有台淡绿的bianchi铁架车 下手晚了 其他的Colnago De Rosa什么的就不想了~~~
美国车有什么特别收藏的吗？进了出了几台schwin虽然都是老lug车，但样子不是很顺眼，英毛的raleigh也不喜欢，当然这些都不是太高端的型号
lug的trek也有几台，但都是山地车~~~
这个是更大一号的阿波罗，太大了好像是63
这车架，看着好高啊
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笔大胡话 发表于 2021-10-7 14:28
看您车架尺寸是56-58的吧？这种尺寸的车架在国外还是较容易找的。日本品牌的钢架车性能并不差，做工也中规中矩，但若除了骑感还考虑一定的收藏价值，那么意大利和美国的品牌会更好些。
Centurion是58的top tube 61的seat tube. 对我来说大了一号，但娃正好
fuji是58/58，对我来说正好应该。
意大利的就贵多了 前一阵有台淡绿的bianchi铁架车 下手晚了 其他的Colnago De Rosa什么的就不想了~~~
美国车有什么特别收藏的吗？进了出了几台schwin虽然都是老lug车，但样子不是很顺眼，英毛的raleigh也不喜欢，当然这些都不是太高端的型号
lug的trek也有几台，但都是山地车~~~
这个是更大一号的阿波罗，太大了好像是63
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兔子特饱 发表于 2021-10-4 23:03
手上的一台Centurion，TANGE 2管的，Lug就不如这个fuji的好看。
看您车架尺寸是56-58的吧？这种尺寸的车架在国外还是较容易找的。日本品牌的钢架车性能并不差，做工也中规中矩，但若除了骑感还考虑一定的收藏价值，那么意大利和美国的品牌会更好些。
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笔大胡话 发表于 2021-10-5 21:34
因为以前的车架会有底漆再面漆的，看前面的照片似乎漆水表面有颗粒感，少了自然老旧的哑光味道。现在车架翻新技术很专业，各种标都有齐备。不过老外一般会告知是否是原漆的。
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兔子特饱 发表于 2021-10-4 22:16
看手册 professional的漆就是这种暗红色，几个磕碰的地方漏出来的“颜色”是chrome的闪亮，head-tube的颜色有些怪，除此之外，其他的地方都很原厂，如果不是原厂漆，那喷漆的人的手艺非常不错。
因为以前的车架会有底漆再面漆的，看前面的照片似乎漆水表面有颗粒感，少了自然老旧的哑光味道。现在车架翻新技术很专业，各种标都有齐备。不过老外一般会告知是否是原漆的。
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笔大胡话 发表于 2021-10-4 19:17
标准的NERVEX套头，运用广泛的。
手上的一台Centurion，TANGE 2管的，Lug就不如这个fuji的好看。
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