都说宝马奔驰后期成本非常大，具体有多大？

主题：都说宝马奔驰后期成本非常大，具体有多大？

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den7bo

泡菜

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2018-04-20 09:16

欧阳清风发表于 2018-4-20 01:27
这个玩笑开大了。

你去看高铁的轴承，是哪家的？

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第 265 帖

den7bo

泡菜

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2018-04-20 09:16

欧阳清风发表于 2018-4-20 01:27
这个玩笑开大了。

你

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Eagle2003

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2018-04-20 06:21

买豪华车接就应该有预算修，BBA毛病多修起来贵地球人都知道，保养反而未必不可接受
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Eagle2003

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2018-04-20 06:04

blueguitar 发表于 2016-06-22 23:02
你让一次500，5000一次的飞度车主情何以堪。500还是保守估计的

...

5000一次就是转轮胎
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第 262 帖

欧阳清风

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2018-04-20 01:27

den7bo 发表于 2017-12-14 14:40
你大概不知道，很多轴承中国都造不出来的。。。你说的那个轴承，给三轮车用差别不大。

这个玩笑开大了。

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第 261 帖

菁菁紫襟

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2018-04-19 08:45

whywxx 发表于 2016-6-23 08:01
跑到5000公里时机油已经去掉五升了，不减半就得换发动机了

你这车估计不是昌河，就是荣光，七八万元的车也至于这样吧？

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第 260 帖

菁菁紫襟

泡菜

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2018-04-19 08:43

balteeno 发表于 2018-4-19 00:16
BBA新车在美国加拿大这边大部分是租赁的，最长4年租赁期，没出保就还给车行了，所以路上大部分都是四年内新车，BBA旧车在路上看到的比例不高。当然也有人去车行买有延保的二手，但路上旧BBA跟新车完全不成比例。不知道这些回收的租赁车大部分都去哪了？

如果BBA在中国也搞租赁的话销量可能能翻番。

你的说法我只能哈哈了，在中国租车一年租金算多少，人家是会合算的。记得十几年以前，一个通用公司的高管租一个GL8（上海），一年租金17万。但是购买一辆车也不到40万。如果这样租，一般的国人会租吗？
我问为什么这样还租，回答是降低管理成本。

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第 259 帖

balteeno

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2018-04-19 00:16

starzyc 发表于 2018-4-18 15:57
一群穷逼在臆想皇帝是否用金饭碗吃饭。大陆人不懂车，全世界都不懂？BBA专卖大陆？

BBA新车在美国加拿大这边大部分是租赁的，最长4年租赁期，没出保就还给车行了，所以路上大部分都是四年内新车，BBA旧车在路上看到的比例不高。当然也有人去车行买有延保的二手，但路上旧BBA跟新车完全不成比例。不知道这些回收的租赁车大部分都去哪了？

如果BBA在中国也搞租赁的话销量可能能翻番。

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第 258 帖

divino

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2018-04-19 00:16

奔驰售后比售前利润高
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第 257 帖

balteeno

陈年泡菜

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2018-04-19 00:08

望远镜发表于 2018-4-18 15:50
这张表里，宝马7系比飞度还厚道，奔驰S比马自达6厚道。

马自达零件贵是出了名的，我家一福特一马自达，买过一些小零件，发动机空气滤网，福特$10马自达$30；空调滤网福特$20马自达$40，福特车顶行李架横杆一套两根$190，马自达车顶行李架横杆一套两根$375。福特刹车碟上的固定螺钉一套四个$1.60（每个$0.40），马自达后刹车卡钳上的弹力钢丝一对$40，马自达车顶行李架固定孔的塑料盖子一个$6。有些小零件虽然没买过对应的，但从成本上看，福特的刹车碟螺丝应该比马自达的行李架孔塑料盖子和弹力钢丝要高多了。 本帖最后由 balteeno 于 2018-4-19 00:18 编辑

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第 256 帖

pholmesp

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2018-04-18 19:43

确实不小，所以穷逼如我只能选择提供5年7w5 km免费保养的奥迪

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第 255 帖

望远镜

陈年泡菜

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2018-04-18 19:35

维修费非常高，但也很少出故障。维修都是事故。保养不算太贵。油漆含拆装费2500元一个平方。
像这样撞一下，修了11万。

本帖最后由望远镜于 2018-4-18 19:44 编辑

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my8259

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2018-04-18 18:43

顶配奔驰A，小保养2K，大保养4K，，，有折扣，算下来3XXX，1XXX吧，，，
1万一保养，6万KM了，0故障~~

本帖最后由 my8259 于 2018-4-18 18:44 编辑

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chimeramm

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2018-04-18 17:17

320li，纯买菜车。
2w公里保养给我开出了接近4千块的单子，最后可做可不做的都没做还花了1500+。
B48发动机非让我换火花塞，说二保都要换，我查了一下国外确实也是二保换，不过人家1w5一保。
我准备三保或者四保的时候自己出去换。
现在还不是很懂，再做些功课，没必要在4s做的都出去做了，或者直接就全部出去做。 本帖最后由 chimeramm 于 2018-4-18 17:19 编辑

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文山三七

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2018-04-18 17:07

西红柿唱红歌发表于 2016-7-1 13:04
530，2年前发过帖子，3万公里保养，5000多。

最主要开这样的车要多少就给多少。要是嫌贵都不好意思讲价；；跌份

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望远镜

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2018-04-18 16:21

whywxx 发表于 2016-6-23 09:54
这样有话，四S店的老板会鼓励员工磨洋工，喝口水、上个厕所老板都有进账，上午茶、下午茶可以上等咖啡伺候，何乐而不为

4S每一个维修项目有规定工时的，不是按实际工时算。 本帖最后由望远镜于 2018-4-18 16:22 编辑

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第 249 帖

miaoyuyt

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2018-04-18 16:03

奔驰貌似没保时捷后期贵？据说保时捷贵的吓人。
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第 248 帖

bigbrave

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2018-04-18 15:58

TakeThat05 发表于 2016-6-23 22:33
不是说4K的吗，S的贵些?
如果还换机械锁的话以万为单位了

他不是晒车钥匙，是晒表

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第 246 帖

starzyc

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2018-04-18 15:57

一群穷逼在臆想皇帝是否用金饭碗吃饭。大陆人不懂车，全世界都不懂？BBA专卖大陆？

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第 245 帖

bigbrave

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2018-04-18 15:56

nhyygb 发表于 2016-6-23 11:02
VW也说正时链条终身免维护，问题是正时链出问题，发动机顶缸了，你换还是不换？！

原来以为正时链条是钢制品比橡胶的皮带耐用没想到即便是钢制品用的时间长了也会被拉长。

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第 244 帖

望远镜

陈年泡菜

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2018-04-18 15:50

霍乱发表于 2017-12-16 16:11
看修车费用的话, 可以看一下零整比

https://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-4094-62650688-1.html

这里有一个比较全的表. 奔驰是遥遥领先

这张表里，宝马7系比飞度还厚道，奔驰S比马自达6厚道。

本帖最后由望远镜于 2018-4-18 15:52 编辑

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第 243 帖

于痣强

禁言中

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2018-04-18 15:45

一年三十万左右智商税
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第 242 帖

patjs

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2018-04-18 15:17

去4s店贵，外面专修店不贵的。

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第 241 帖

wangjunabc

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2018-04-18 14:18

一年十来万
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第 240 帖

雪人草草

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2018-04-18 14:16

我的国产落地10W内小SUV，厂家保养套餐168元，4S也有套餐购买，平均180元一次，机油+机滤+工时+免费午餐，5000公里或半年一次保养。完全不需要到外面脱保做保养(因为比4S还要贵)。
国产车很人性化，把气滤和空调滤设计的相当方便，都是卡扣，自已都可以换，淘宝购买气滤+空调滤=25元，感觉脏了自已随时可以换。不像合资车把气滤和空调滤设计的很复杂，就是想让你们没法自已换。
当然了，根据自已的实力来，这2年国产车如吉利、长城、长安，质量已经慢慢起来了。
如果资金有限，我宁愿买国产的顶配，也不愿意买乞丐合资。现在国产的顶配的配置相当恐怖，功能多，气囊也多，换来也更安全。

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第 239 帖

joeid

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帖子: 795

2018-01-02 20:25

2011款e300l时尚尊贵版，现在有12万公里了，除了转角灯容易（通病？）坏，换过两个小灯泡，其他无任何问题，小保养金美孚040，要8升左右，曼牌机滤，一次1000零点，当然这是外面专修店的价格，不过也是很专业的维修厂了，服务比4s差不了多少。现在面临大保养，让报了变速箱油和全车刹车盘刹车片，这两项报价7000多点。

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第 238 帖

miaohb1

老坛泡菜

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主题: 63

帖子: 1474

2018-01-02 19:14

BBA lexus infiniti acura
等豪车解毒贴.....

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