主题：四十多了再骑摩托车不合适了吧？
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insol 发表于 2020-6-10 23:54
大前天中午出去骑了一趟，路偏车少，两小时84公里，真爽啊。
另一方面，突然意识到，骑摩托车事实上很难骑快。如果不上高速，均速能到50就非常不得了了。
市区红绿灯多，堵车，均速肯定是上不去的。普通双向2-4车道公路（国道、省道），路面倒是不错，不过车也多，车流慢，常有大卡车和行人，快不起来。偏僻一点的道路，要么路面不够好，要么七弯八拐，都不能骑太快。所以真要来一趟300 km左右的小长途，估计没有7个小时下不来。
前几天跑国道省道，均速50真的不错了，车多人多的。通过村镇更慢，好多代步车占道
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鱼骨头76718 发表于 2020-8-4 08:32
44岁了，参加了前天本地无极经销商举办的金卡纳小比赛。
这照片看得我一冲动，昨天下单了护肘护膝，晚上去家门口的断头路开练
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水天一舟 发表于 2020-8-2 20:53
六十多了，不敢再玩这了。其实，心还是痒痒。。。。。
身体还硬朗就试试，踏板也行，别留遗憾。
我们院里几个腿脚不利索的大爷，都特别羡慕我能骑车。
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1273 帖
猫爸玩胶片 发表于 2020-6-9 10:01
我总觉得大包小包摩托车跑长途看着不潇洒啊！应该单人单骑，一个包，走哪睡哪，缺啥补啥才潇洒啊。
但是碰到下雨，加气温低，在车上冻得直打哆嗦，就不会考虑潇洒的问题了。
潇洒一般只能在城里。
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1272 帖
吴二山 发表于 2020-3-25 12:15
摩托车圈很乱，普遍素质也不高，的确很难找到比较好的论坛。有些公众号还不错，可以看看。比如呆子，还有个五哥感觉也还不错。摩迷网信息很多，相对比较中立，但是有价值的帖子不多。如果上摩迷网，千万不要打开有关机油的帖子。
济南老五的比亚乔MP3 500和MP3 300HPE的测评，是倒三轮车型的中文测评视频里最详尽的，每个都是半小时以上
推荐B站观看，先看500再看300HPE，看完基本能明白了一大半
本帖最后由 炎和永远 于 2020-8-4 14:31 编辑
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鱼骨头76718 发表于 2020-8-4 08:32
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日常停车，不落大撑
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mature98 发表于 2020-8-3 23:08
标志400是好，唯一缺点就是不利于快速脱离拥堵区。城区通行踏板还是有优势，出去散心那就无敌了，我也挺羡慕的。
PSA的三轮通过性没问题，我是骑了几千公里的电动倒三轮积累了一堆体验之后，才拿定注意买这个进口倒三轮的
国产电动倒三轮，车轮宽53，车把宽67，PSA的车轮宽60+，车把+后视镜宽76，跟赛艇400那些国产踏板尺寸差不多，但比甲鱼110的67宽了10公分-----10公分的差距，通过性有区别，但差别不大
主要是这车重256公斤，比甲鱼这种小踏板重了一倍，排量大了近4倍，所以得有开大车的心态----我想要个小巧轻便的，不想要大车，所以一直没下单。但驾校增驾时报了VIP班，用的是长江750侉子，那车特别大，排量又大，又吵又烫，钻杆得贴着杆，来来去去就习惯了，大就大吧，忍了。
我原本想等比亚乔的MP3 300HPE，那个车轻便比标致400轻了30公斤，短了20公分，HPE发动机输出还凑合，价格低了4万，说是马上上市，但一直到我买了车之后，都没上市，没招 本帖最后由 炎和永远 于 2020-8-4 12:11 编辑
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慢慢骑，就挺好，只是需要个D本
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水天一舟 发表于 2020-8-2 20:53
六十多了，不敢再玩这了。其实，心还是痒痒。。。。。
都一把年纪了，想干吗就干吗吧。别真等到要用轮椅了，才列个单子，说这这这些愿望希望能实现什么的。
我是想穿了，要玩趁早，无论什么时候开始都不算晚。这又不是什么外嗜好。
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摩托车就是个大玩具。
有句话说得hao——四轮载体，两轮载魂！
只是可惜许多城市都限行，啥时候正式解禁就好了。
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Tyler 发表于 2020-6-21 22:35
谢谢，300AC准备用几年了。
300AC不错的，做工造型都很好。值得玩~
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只爱你两年 发表于 2020-6-21 14:26
300r骑了11000公里，发动机很稳定，保养简单便宜。很不错的入门车。
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只爱你两年 发表于 2020-6-20 22:25
33岁，玩车玩摄影。
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33岁，玩车玩摄影。
现在的坐骑，贝纳利1130k
刚出掉的隆鑫300r
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晓禅 发表于 2016-8-29 20:27
年轻的时候喜欢，没钱没时间。现在四十多了，有时候想重温下年轻的梦，想想又有点怕毕竟岁数大了，腿脚不是太灵便，再说喜欢一个人到处走也觉得不安全，有没有同样想法的谈谈心得？
每天坚持练习一件事，5年，10年，你已经精通并强于一般人，只要现在开始，何时都不晚。
人到中年，对这个道理深有体会，感叹年少时荒废大把时间。
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隆鑫无极300AC到手，取车骑行了500公里高速比较满意。前轮双碟刹力道很足，预留ABS安装位置，厂家售后加装2000，先体验一段时间再做决定。 本帖最后由 Tyler 于 2020-6-15 07:10 编辑 
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ahayhy 发表于 2020-6-11 11:10
认同楼主的观点。通勤还是选自行车吧。
15公里以内，可以考虑电助力变速山地车，自骑为主，助力为辅。
8公里以内， 普通变速自行车即可（正常速度8公里30分钟左右），一般选山地车，身体条件允许或喜欢则选公路车。
纯电动车真不如电助力变速山地车，一举两得，锻炼通勤两不误，体能好坏都够用。
这个观点我认同，纯电动车没意思，那种电助力车才是应该发展的方向。
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传是还奇 发表于 2020-6-11 11:20
摩托的安全性还是有问题。
昨天早晨下了一点小雨，然后我过红绿灯的时候，右面有个并行电摩突然摔倒，两个人倒地。庆幸的是摔倒以后也没碰到我的车，离我还有一米多。猜测可能是在压到白线的时候刹车导致失控，如果碰到我车上可怕我就走不了了。
2轮天生如此，无解
法系的，试试标致的大都市400I吧，结构上的差异会解决路滑失控和刹车压白线导致侧滑失控的问题
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