主题:四十多了再骑摩托车不合适了吧?
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shoppo0505 发表于 2020-8-18 09:04
想不换档,
那档车选金翼,750X 之类带DTC的版本。
踏板车就是Tmax,AK550
很有钱的样子,推荐的都是十万+级别的,甚至40万+。仰望!
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ay18 发表于 2020-8-17 13:41
开车手挡的长途都好辛苦,搞个摩托车玩玩还换挡,实在痛苦

想不换档,
那档车选金翼,750X 之类带DTC的版本。
踏板车就是Tmax,AK550
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炎和永远 发表于 2020-8-11 11:23
大家年纪都不小了,有家有业的,摩托可以骑,安全不能丢

金翼刚挂一个,俩轮就别激情啦,咱们不是鬼火少年的玩命年纪了
敢问这是哪里的事故?没听说啊!
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zephyrus 发表于 2020-8-12 10:18
不稀奇。这边有几个骑友,通常一个星期就保养一遍自行车,因为一周行程超过2000公里了他们通常半夜出发,一直骑到第二天半夜。线路一般都是从城区出发围绕几个县的大环路,四五百公里很正常。其中还有一位女将
这种加速折旧的生活态度令我惊叹!
以后可以比同龄人更早玩上轮椅了吧?
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ay18 发表于 2020-8-17 13:41
开车手挡的长途都好辛苦,搞个摩托车玩玩还换挡,实在痛苦


开四个轮子跑长途都觉得辛苦,劝你还是别开两个轮子的跑了,说真的我就受不了那个苦
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ay18 发表于 2020-8-17 11:59
谢谢,似乎都是要换挡的,这开着多累啊


不换挡多不好玩啊
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卖点都在前悬挂上
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NIKEN,买前悬挂送车,推荐,天朝目前限量13台,想买的去天猫雅马哈旗舰店排队抽签
本帖最后由 炎和永远 于 2020-8-17 11:48 编辑
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ay18 发表于 2020-8-12 14:13
看了这帖都糊涂了,有30多万的,有60多万的,搞一辆能全国骑,性价比适中的大概是什么价位?


不用动脑筋就铃木GW250系列,市场保有量大,保值率高,NK,DL都有,喜欢哪种样式就买哪个,升级后卖掉也亏不了多少。

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苹果虫虫 发表于 2020-08-15 15:02
现在正在骑的是豪爵125的。边三轮已经下定金了,估计还有2个星期就来了,

偏三买的哪个牌子啊?
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今天车行里遇到了这个特别小的京A蓝牌,50排量

骑车的是个帝都土著老爷子,估计60岁以内

我俩互相观察了半天对方的红色奇葩车,均表示您的红车很骚很好看
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住在七楼 发表于 2020-8-9 13:06
买的哪个牌子啊?
现在正在骑的是豪爵125的。边三轮已经下定金了,估计还有2个星期就来了,
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liin 发表于 2020-8-12 16:03
tricity 135 就已经可以满足梦想啦,niken不敢想,115匹的动力太可怕了


135是水车,便宜,但建议在自己院子里玩,骑着全国跑的话,估计没过几个城镇就被摁住罚没了,自己还得打车回家

我骑三轮时,发现这东西很招路人、骑友和JC蜀黍们的关注,尤其是JC蜀黍
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炎和永远 发表于 2020-8-12 13:33
雅马哈昨天11号刚正式官宣了R1和NIKEN,尤其是niken倒三轮,比之前的小贸价格足足便宜了7万块

正式进口版才25万多,办完不到30万,比过去32万多的裸车价便宜了好多

大家可以出手了


tricity 135 就已经可以满足梦想啦,niken不敢想,115匹的动力太可怕了
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shoppo0505 发表于 2020-8-12 09:45
阻碍你的不是生理年龄,而是心理年龄
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liin 发表于 2020-08-12 09:14
不能这么说,倒三轮真的是神器。一直想要一个呢
我在骑的电瓶车在下雨的时候都不敢刹车,前轮一滑就摔了。要是前面是两个轮会安全很多。而且前...

雅马哈昨天11号刚正式官宣了R1和NIKEN,尤其是niken倒三轮,比之前的小贸价格足足便宜了7万块

正式进口版才25万多,办完不到30万,比过去32万多的裸车价便宜了好多

大家可以出手了
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waverider9 发表于 2020-08-12 09:08
哈哈哈,看看市场保有量就知道了。开这个总有点卖拐的感觉。

玩个想玩的而已,三十多的人,大家都不差这点零钱

自己喜欢啥就玩啥,安全第一前提下,自己玩的东西,还要看市场保有量?

那这人生也太无趣了吧
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ikeen 发表于 2020-08-12 08:41
三轮是完美结合了两轮和四轮的所有缺点。

嗯,不意外

不接受新鲜事物是老年人的正常心理特征
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ikeen 发表于 2020-8-12 08:39
自行车日行千里,岂不是要上天?
不稀奇。这边有几个骑友,通常一个星期就保养一遍自行车,因为一周行程超过2000公里了他们通常半夜出发,一直骑到第二天半夜。线路一般都是从城区出发围绕几个县的大环路,四五百公里很正常。其中还有一位女将
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ωσσ 发表于 2020-8-6 22:43
说得在理,我3年多时间,跑了8万多公里,到目前为止,没有出过事。
一是不能太快,二是要随时都要有 预判 意识。
当然车也要好,ABS,TC 功能必须要有。

先想着玩,再去想跑,心态自然就好了
有了好心态玩得就爽、跑的心态也平和,自然也安全。

虽说两轮载灵魂,但说到底,还不是把灵魂载出去玩的?玩才是目的
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waverider9 发表于 2020-8-5 08:10
这照片看得我一冲动,昨天下单了护肘护膝,晚上去家门口的断头路开练

换个词说比较好,这断头路说得挺吓人,会了2秒钟才明白是啥路
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waverider9 发表于 2020-8-11 08:01
这车一看就不正经,像个老头乐,没激情

不能这么说,倒三轮真的是神器。一直想要一个呢
我在骑的电瓶车在下雨的时候都不敢刹车,前轮一滑就摔了。要是前面是两个轮会安全很多。而且前两轮的那个连杆可以让两个轮子同是偏,压弯都没问题。一直关注雅马哈类似这个样子的倒三轮,可惜城里不让用。还经常有新闻说半夜有摩托车主和加油站打架被抓走的事,在城里弄个摩托真是很费心
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ikeen 发表于 2020-8-12 08:41
三轮是完美结合了两轮和四轮的所有缺点。


哈哈哈,看看市场保有量就知道了。开这个总有点卖拐的感觉。
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ikeen 发表于 2020-8-12 08:39
自行车日行千里,岂不是要上天?


24小时跑500km,是千里啊。日行,不是指白天。
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炎和永远 发表于 2020-8-9 11:34
魔改还不错,能侧倾压弯 电子锁止,欧系有但日系没有的功能给魔改出来了

喜欢本田别错过,比俩轮金翼安全,比正三轮金翼灵活,价格也是68万,没多要钱
三轮是完美结合了两轮和四轮的所有缺点。
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