主题:四十多了再骑摩托车不合适了吧?
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资深泡菜
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insol 发表于 2020-4-8 22:46
如果只是周边看看风景,偶尔兜兜风,选个坐高低一点的太子车、复古车就好了。档次有不同,越贵的越好咯。看自己的需求来定。

我自己这个豪爵TR150电喷版,裸车11600,优点:性能可靠、做工明显无槽点所以用得比较省心;省油,1.86-2.5L /100 km,满油10.8 L,航程比较长;发动机低扭好,市内20-60 km/h跟车或超车并不困难;外观还行、极速不高,满足中年油腻男的虚荣心。太子车的坐姿相对比较悠闲,在路况很安全的情况下,可以分神看看左右风景。

稍显不足之处:速度慢,最高时速才90出头,无法上高速。后轮抓地力不够,不敢压弯、怕湿滑路面。坐垫偏硬,骑三小时以上屁股疼。后轮无ABS急刹车时后轮容易抱死甩尾,有顾虑。风冷结构,长时间骑行发动机有热衰——不过比发动机先“衰”的是我的屁股和尾椎。

综合你的用途,一款动力更强一点的(200-300 ml)水冷、半热熔宽后胎(≥130 mm)、软坐垫、15L以上大油箱、配后轮ABS的复古车或美式巡航车(也就是太子车)是上佳之选。

其实豪爵铃木把那款GZ-150或者我这款TR150E换个200-250水冷和130后胎问题就基本解决了,再加个后轮ABS那就堪称完美了,只要保持豪爵铃木一贯的质量水准,这样的车卖个22000-30000也是挺值的。摩友们已经呼吁过好几年了, ...


俩轮车的ABS还是差一些,四轮车的ABS+EBD啥的倒是齐全,但摩托的压弯乐趣和便利性又没了

所以标致或比亚乔这类窄体倒三轮的优势就体现出来了----三个轮都有ABS传感器,极限大角度压弯时即便有一个前轮离地,依然还有ABS来控制轮胎转动,实现了在低速下侧倾压弯也不会马上失控的功能。

当然,也不是绝对不会翻车,只是翻车极限会高非常多。这要是换了两轮,直接就拍地上了。

如果感觉标致比亚乔还是太贵,可以等等小牛的TQI,发布会上说有三轮ABS+TCS+SRS气囊+电子前轮锁止+ACC+车身雷达+L2自动驾驶+汽车国标充电+电池可拆+棚子,价格是标致比亚乔的不到一半,我觉得只要有三轮ABS+TCS+电子前轮锁止就可以下单了,其他的可有可无
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年龄到不是问题吧,玩玩挺好,当主力交通工具可能不太合适
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insol 发表于 2020-6-10 23:54
大前天中午出去骑了一趟,路偏车少,两小时84公里,真爽啊。
另一方面,突然意识到,骑摩托车事实上很难骑快。如果不上高速,均速能到50就非常不得了了。

市区红绿灯多,堵车,均速肯定是上不去的。普通双向2-4车道公路(国道、省道),路面倒是不错,不过车也多,车流慢,常有大卡车和行人,快不起来。偏僻一点的道路,要么路面不够好,要么七弯八拐,都不能骑太快。所以真要来一趟300 km左右的小长途,估计没有7个小时下不来。


骑快了也没意思啊,跟开车一样,在高速上巡航有啥意思,还不是进了山需要操控才好玩嘛。
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摩托用来休闲娱乐挺好。
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Tyler 发表于 2020-6-9 22:59
摩旅毕竟不是主业,平时需要复古车的潇洒,300CC,19KW功率,25KN低扭足够用了。太大了操控不易,倒了都扶不起来。

========
要是能在后轱辘上装两个小轮子,就像儿童自行车上那种辅助平衡轮,就不用担心倒了。
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大前天中午出去骑了一趟,路偏车少,两小时84公里,真爽啊。
另一方面,突然意识到,骑摩托车事实上很难骑快。如果不上高速,均速能到50就非常不得了了。

市区红绿灯多,堵车,均速肯定是上不去的。普通双向2-4车道公路(国道、省道),路面倒是不错,不过车也多,车流慢,常有大卡车和行人,快不起来。偏僻一点的道路,要么路面不够好,要么七弯八拐,都不能骑太快。所以真要来一趟300 km左右的小长途,估计没有7个小时下不来。
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猫爸玩胶片 发表于 2020-6-10 09:57
这表盘看着像废铁883啊


国产三流,银钢拿铁
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网奕 发表于 2020-6-10 10:08
三轮没意义


挎斗还是蛮好玩的!
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猫爸玩胶片 发表于 2020-6-10 09:54
这样看来我适合三轮车旅行了,稍微带点,慢慢骑,走哪歇哪。20多岁时,曾经一天骑了600公里,腰都要断了。

三轮没意义
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扫地森 发表于 2020-4-11 20:23
今天绕着密云水库跑了一圈,总共跑了270公里


这表盘看着像废铁883啊
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网奕 发表于 2020-6-10 09:08
看里程,我一般也带一次机油
工具是不少,随车的、补胎的、打气的、一套简易扳手之类、润滑链条的,大概得10L左右的空间

这样看来我适合三轮车旅行了,稍微带点,慢慢骑,走哪歇哪。20多岁时,曾经一天骑了600公里,腰都要断了。
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Tyler 发表于 2020-6-9 22:56
机油,工具,易损备件,甚至备用油桶。

看里程,我一般也带一次机油
工具是不少,随车的、补胎的、打气的、一套简易扳手之类、润滑链条的,大概得10L左右的空间
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nanshanweng 发表于 2020-6-9 09:43
换三百排量,不如换四百排量的,复古车驾资是否适合长途骑行,可先做了解。
最近去了丙察左,这是去梅里雪山背面甲应村途中拍摄的。
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合影中朋友的车是赛科龙RX3S
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摩旅毕竟不是主业,平时需要复古车的潇洒,300CC,19KW功率,25KN低扭足够用了。太大了操控不易,倒了都扶不起来。
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网奕 发表于 2020-6-9 15:00
也不是不行,不过一个60L橫包不能完成复杂天气的应对。你开车下雨无所谓,摩托就必须有雨衣雨鞋,对不对?翻折多山得加衣服,对不对?
机油,工具,易损备件,甚至备用油桶。
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猫爸玩胶片 发表于 2020-6-9 10:01
我总觉得大包小包摩托车跑长途看着不潇洒啊!应该单人单骑,一个包,走哪睡哪,缺啥补啥才潇洒啊。
平时摩托骑行讲骑帅不骑快,摩旅就实用为主了,蓬头垢面的也潇洒不起来啊!
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猫爸玩胶片 发表于 2020-6-9 10:01
我总觉得大包小包摩托车跑长途看着不潇洒啊!应该单人单骑,一个包,走哪睡哪,缺啥补啥才潇洒啊。

也不是不行,不过一个60L橫包不能完成复杂天气的应对。你开车下雨无所谓,摩托就必须有雨衣雨鞋,对不对?翻折多山得加衣服,对不对?
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19年买的小飞鹰今年三月被老婆抢去了,今年6.1前给自己买个儿童节礼物,飞主流的法系标致SF4水冷150踏板车。
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我总觉得大包小包摩托车跑长途看着不潇洒啊!应该单人单骑,一个包,走哪睡哪,缺啥补啥才潇洒啊。
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Tyler 发表于 2020-6-9 09:05
向老大哥学习,30年摩托驾龄了,现在骑着GN250,今年有摩旅新疆的打算,这两天正纠结换不换带ABS的无极300AC复古摩托呢,对了,我才刚满55。

换三百排量,不如换四百排量的,复古车驾资是否适合长途骑行,可先做了解。
最近去了丙察左,这是去梅里雪山背面甲应村途中拍摄的。
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合影中朋友的车是赛科龙RX3S
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nanshanweng 发表于 2020-4-12 10:32
正合适,抽空余时间短途跑跑,别把这门功夫凉了,到时想跑都没有那个条件,冰冻三日非一日之寒,有这个爱好一定不要放弃。
照片2018年11月3日拍摄于川西高原穿越格聂南线途中,当年67岁。

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2020年4月8日拍摄
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向老大哥学习,30年摩托驾龄了,现在骑着GN250,今年有摩旅新疆的打算,这两天正纠结换不换带ABS的无极300AC复古摩托呢,对了,我才刚满55。
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insol 发表于 2020-3-27 22:06
刚才才知道原来那位不愿意占用呼吸机,让出机会给年轻人的意大利神父也是一位摩友。

http://bbs_newmotor_com_cn/display.shtml?id=195362

主题:爱骑摩托车的神父患新冠辞世引发广泛哀悼

神父的名字叫作朱塞佩?贝拉尔代利 (Giuseppe Berardelli),今年72岁。据报 道,在放弃医治后,他于3月 16日于贝加莫的一家医院不幸去世。贝 加莫位于意大利北部的伦巴第大区,是 意大利疫情最严重的城市之一。

向摩友神父致敬。
向神父致敬。
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穿过镜头 发表于 2020-4-12 11:42
所以一群人出去玩别背相机,背相机时候还是一个人去.


有道理!
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nanshanweng 发表于 2020-4-12 10:32
正合适,抽空余时间短途跑跑,别把这门功夫凉了,到时想跑都没有那个条件,冰冻三日非一日之寒,有这个爱好一定不要放弃。
照片2018年11月3日拍摄于川西高原穿越格聂南线途中,当年67岁。

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2020年4月8日拍摄
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老哥威武,向你学习。多分享骑行体验。
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qqman 发表于 2020-4-8 18:55
推把转弯这个,骑自行车也一样,自己试一试就知道了。推哪边车往哪边转,不知道是谁起了个好听有逼格的名字叫做逆操舵。

摩托车,其实如果不是年轻时候有情怀,年纪大了就别玩了。我个人感觉是这样。

哈,這倒是真的,熟能生巧,我看了這影片才知道逆操舵這東西,也才發現我早就這樣做了

https://www.※※※※※※※.com/watch?v=8r4zF-PTe6g
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吴二山 发表于 2020-4-10 12:40
骑车基本没啥精力看风景,尤其是山路上。

想起当年背着单反出去玩,回来大家看着我拍的皂片,满满的回忆,我却好像没去过一样。


  

所以一群人出去玩别背相机,背相机时候还是一个人去.
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nanshanweng 发表于 2020-04-12 10:32
正合适,抽空余时间短途跑跑,别把这门功夫凉了,到时想跑都没有那个条件,冰冻三日非一日之寒,有这个爱好一定不要放弃。
照片2018年11...

厉害。手势威武
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ching850 发表于 2020-04-12 09:41
开心了,看你骑得真开心,距离越来越长,技术也是越来越见涨了。现在的速度上来了吗?我的速度估计上不去,记得以前骑杂牌车时候最快好像就70吧...

速度没有,一个是我的小车设计速度只有98(居然,,,),第二是还有磨合现阶段要求不超过55公里/小时和5500rpm(再骑4/500公里基本上可以放开了),更主要的是安全和技术上的考虑,我基本压着限速骑,山上弯路再减到安全的速度,慢慢骑也挺好

大车快骑有乐趣,小车慢骑应该也有-安全第一,快乐为上

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晓禅 发表于 2016-8-29 20:27
年轻的时候喜欢,没钱没时间。现在四十多了,有时候想重温下年轻的梦,想想又有点怕毕竟岁数大了,腿脚不是太灵便,再说喜欢一个人到处走也觉得不安全,有没有同样想法的谈谈心得?

正合适,抽空余时间短途跑跑,别把这门功夫凉了,到时想跑都没有那个条件,冰冻三日非一日之寒,有这个爱好一定不要放弃。
照片2018年11月3日拍摄于川西高原穿越格聂南线途中,当年67岁。

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本帖最后由 nanshanweng 于 2020-4-12 10:34 编辑
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扫地森 发表于 2020-4-11 20:23
今天绕着密云水库跑了一圈,总共跑了270公里

开心了,看你骑得真开心,距离越来越长,技术也是越来越见涨了。现在的速度上来了吗?我的速度估计上不去,记得以前骑杂牌车时候最快好像就70吧,记不得油门到没到底。现在骑电动车在市区也从来没有“油门”到底过,总是怕路边突然窜出个人或车来,感觉还是谨慎些了。
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