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connoisseur 发表于 2014-7-24 15:30
搞错了吧,柴油版貌似是0.66T
可能是新改款0.66的吧?原来是1.5T的,看过它的广告。
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zephyrus 发表于 2014-07-24 10:28
想知道Jimny有一个柴油版1.5T的,为什么不在中国卖?
搞错了吧,柴油版貌似是0.66T
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想知道Jimny有一个柴油版1.5T的,为什么不在中国卖?
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新手入门了 发表于 2014-07-24 07:20
人不是单人,还有摄像力哥呢,呵呵。像这种活,J是没戏了。...
这种活主要看人,和车关系不大,要说没戏,j带个几百升油完全可以,副坐拆了呗,我后座都是拆的。要说有戏,牧马人有戏没?谁能走一遍我瞧瞧。所以抛开人只谈车没意义。
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connoisseur 发表于 2014-7-23 23:25
你搞错了,不是单人,而且他车油箱也不大,都是靠备用油,所以油箱大小都无所谓,另外他就是论坛里的关山飞渡~


人不是单人,还有摄像力哥呢,呵呵。像这种活,J是没戏了。
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新手入门了 发表于 2014-07-23 23:23
看看北京圈里玩越野的刘思远,单人单车,3大无人区。...
你搞错了,不是单人,而且他车油箱也不大,都是靠备用油,所以油箱大小都无所谓,另外他就是论坛里的关山飞渡~
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connoisseur 发表于 2014-7-23 00:14
呵呵,他没说是穿越几个无人区啊,如果几个一起穿肯定得有补给车,再大油箱的车也没用。所以个人觉得油箱小点不是多大的事,普通情况下都够用,极端情况下都得另外带备用油。


看看北京圈里玩越野的刘思远,单人单车,3大无人区。
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eom 发表于 2014-7-22 03:46
怎么可能
一般都是皮卡或4驱卡车负责车队油料补给

呵呵,他没说是穿越几个无人区啊,如果几个一起穿肯定得有补给车,再大油箱的车也没用。所以个人觉得油箱小点不是多大的事,普通情况下都够用,极端情况下都得另外带备用油。
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新手入门了 发表于 2014-7-21 20:43
穿越无人区的都是自带油料。


怎么可能
一般都是皮卡或4驱卡车负责车队油料补给
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新手入门了 发表于 2014-7-21 20:52
只去※※确实没必要开车,很无聊。
但是如果你想看别人没见过的,只有开车去,而且还得是真越野车。
车上带油毕竟不如副油箱方便,而且也不安全,再有个查车的,呵呵。
各种改装成本不低,而且验车、一路上警察找麻烦都是事儿。
就现在的行情看,劲畅还算个不错的平衡选择。

现在除了沙漠和无人区需要带油我实在想不出什么地方还需要带油了,而且一般地方的加油站也不给加。劲畅相当不错了,但油箱也不大。
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connoisseur 发表于 2014-07-21 12:49
长途公路确实不行,在我眼里去※※没必要开越野车,没难度的路还是普通车更适合,越野和公路性能都很牛逼的车,价格一定更牛逼。你说的带油箱没问题,...


只去※※确实没必要开车,很无聊。
但是如果你想看别人没见过的,只有开车去,而且还得是真越野车。
车上带油毕竟不如副油箱方便,而且也不安全,再有个查车的,呵呵。
各种改装成本不低,而且验车、一路上警察找麻烦都是事儿。
就现在的行情看,劲畅还算个不错的平衡选择。
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新手入门了 发表于 2014-7-21 20:43
穿越无人区的都是自带油料。
吉空间小,必然受限制,如果都带寄养了,就没有空间车里睡觉了。至于车里睡还是搭帐篷,个人喜好了。

补张俺带120L备用油的图~
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eom 发表于 2014-07-21 16:01
穿越无人区的jimny就是自带油料


穿越无人区的都是自带油料。
吉空间小,必然受限制,如果都带寄养了,就没有空间车里睡觉了。至于车里睡还是搭帐篷,个人喜好了。
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新手入门了 发表于 2014-7-21 12:23
我所谓的长途就是长途而已,比如北京到※※,每天1000,4天到。
而且一天能跑1000公里,想必难度也不会太大,SUV一般都能过去吧?

我所谓的穿越都是需要自带油料的,Jimny很难再自带了吧,也没有加装副油箱的。如果相比都是原车都跑400亮灯,我还是开老切更踏实。
跑高速来说,我遇到的基本都是Jimny先进服务区。

护板不是问题,但问题还是动力不足带来的,你有护板,改装前后杠,升高,大胎,1.3L实在是。。。呵呵。

这个车改装好了,下场子打比赛更合适。


穿越无人区的jimny就是自带油料
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小直 发表于 2014-07-20 22:36
加宽一个轮子的距离正好
宽的越野车很多,吉姆尼玩的就是窄,宽一个轮倒是更好看
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新手入门了 发表于 2014-07-21 12:23
我所谓的长途就是长途而已,比如北京到※※,每天1000,4天到。
而且一天能跑1000公里,想必难度也不会太大,SUV一般都能过去...
长途公路确实不行,在我眼里去※※没必要开越野车,没难度的路还是普通车更适合,越野和公路性能都很牛逼的车,价格一定更牛逼。你说的带油箱没问题,我最多的时候去巴丹在车里带了三个油箱,两个油囊,120升的备用油,一般玩越野的都极少带这么多吧,这车改装走轻量化,前后杠都是玻璃钢的,很轻,大胎看你多大,215没问题,再大可以改速比,把损失的扭矩补回来,再不满意,改发动机。这车就是高速动力不行,越野除了拉力赛其他都不是玩高速的。
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connoisseur 发表于 2014-7-20 22:08
我出去玩一天经常1000公里,不知道算长途穿越不?
400公里亮灯,很多越野车差不多都这水平,也没强多少。
装个护板很难么?呵呵


我所谓的长途就是长途而已,比如北京到※※,每天1000,4天到。
而且一天能跑1000公里,想必难度也不会太大,SUV一般都能过去吧?

我所谓的穿越都是需要自带油料的,Jimny很难再自带了吧,也没有加装副油箱的。如果相比都是原车都跑400亮灯,我还是开老切更踏实。
跑高速来说,我遇到的基本都是Jimny先进服务区。

护板不是问题,但问题还是动力不足带来的,你有护板,改装前后杠,升高,大胎,1.3L实在是。。。呵呵。

这个车改装好了,下场子打比赛更合适。
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西北狼 发表于 2014-7-20 15:18
这个垃圾车,加宽一点,发动机改为2.0的,还值这个价,现在就是抢钱
加宽一个轮子的距离正好
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西北狼 发表于 2014-7-20 15:18
这个垃圾车,加宽一点,发动机改为2.0的,还值这个价,现在就是抢钱

对于不懂它的人来说,发动机改为2.4也不值.
你看看国外的价钱会发现国内吉姆尼卖得挺厚道,相比之下,牧马人才是抢钱。 本帖最后由 connoisseur 于 2014-7-20 22:20 编辑

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新手入门了 发表于 2014-7-20 15:33
文笔不错,应该拿稿费的那种,你懂得。

回归正题,越野是一把好手。

但,

1、排量小,城里无所谓,上高速那就只能“呵呵”了,上高原更是“呵呵”,高速跑不过同排量的,超过100感觉就不好了。
2、不是排量小就省油。
3、空间小,无法长途穿越。
4、油箱小。
5、配件都是要盒钱的。
6、轮距还是窄了些。
7、车下各种接头没有防护。

对于这个车,我只能是500公里半径,3、4天的时间。

我出去玩一天经常1000公里,不知道算长途穿越不?
400公里亮灯,很多越野车差不多都这水平,也没强多少。
装个护板很难么?呵呵
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不怕风不怕雨 发表于 2014-5-22 12:52
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNDU5MTEyMjA0/v.swf[/flash]
这车的悬挂在非铺装路面上高速行驶抓地力极强。

没看出点啥,占了底盘高的优势吧。
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文笔不错,应该拿稿费的那种,你懂得。

回归正题,越野是一把好手。

但,

1、排量小,城里无所谓,上高速那就只能“呵呵”了,上高原更是“呵呵”,高速跑不过同排量的,超过100感觉就不好了。
2、不是排量小就省油。
3、空间小,无法长途穿越。
4、油箱小。
5、配件都是要盒钱的。
6、轮距还是窄了些。
7、车下各种接头没有防护。

对于这个车,我只能是500公里半径,3、4天的时间。
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非常喜欢这车!一两个人乘坐出去玩,真是绝配!在城里上马路牙子,找个车位也都方便!油耗据说百公里8个,也不算很高!可惜是一家三口,所以只能买大点的车!想等退休后来一个玩玩!
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这车的悬挂在非铺装路面上高速行驶抓地力极强。
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这车要是用个稍大点的发动机,四轮带电子辅助就完美了。。。
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现在销售的版本,前脸太难看了
我已经看习惯了,还好。

驾东风,奔小康。
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