主题：我和我的帕拉丁PALADIN [主题管理员:qiangger]
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871 帖
qiangger 发表于 2015-6-19 12:42
如果这两年挣到钱就上ML，没挣到钱就上新RX。
嗯，说明你已经赚到钱了
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870 帖
土老鼠 发表于 2015-6-19 12:39
嗯，其实极限越野越玩越少了，好玩的还是穿越和旅行。suv其实够用了。
前几年跑219，你知道的，那年那么艰苦的路段，一台奇骏照样跑完全程，当然没少拖车。个人推荐福特马上要出的珠峰，很看好。或者汉兰达其实也够用。
如果这两年挣到钱就上ML，没挣到钱就上新RX。
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869 帖
qiangger 发表于 2015-6-19 12:07
有预见会这样，动力不够，人就不能太多，行李就更少；
后桥的悬挂确实不好，基本是整体横移的飘，
我最近的想法是换个中型SUV算了，这一两年吧。
嗯，其实极限越野越玩越少了，好玩的还是穿越和旅行。suv其实够用了。
前几年跑219，你知道的，那年那么艰苦的路段，一台奇骏照样跑完全程，当然没少拖车。个人推荐福特马上要出的珠峰，很看好。或者汉兰达其实也够用。
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868 帖
土老鼠 发表于 2015-6-19 09:02
丁丁其实不适合跑※※，我不断比较后得出这个结论。
1，因为动力差，到了高原因为缺氧，更无力。有年走318，被吉田在后面催，※※其实已经油门到底了，实在跑不动了；
2，车子飘，其实公路上也有感觉，但是到了砂石路面更明显，好端端的路突然就不时这么来一下。旁边是万丈悬崖，一身冷汗。
有预见会这样，动力不够，人就不能太多，行李就更少；
后桥的悬挂确实不好，基本是整体横移的飘，
我最近的想法是换个中型SUV算了，这一两年吧。
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867 帖
qiangger 发表于 2015-6-18 07:11
好车太贵，差的又看不上，这一两年吧，换个SUV，年纪大了，跑不动了，今年预着和方爷能不能跑趟※※。
丁丁其实不适合跑※※，我不断比较后得出这个结论。
1，因为动力差，到了高原因为缺氧，更无力。有年走318，被吉田在后面催，※※其实已经油门到底了，实在跑不动了；
2，车子飘，其实公路上也有感觉，但是到了砂石路面更明显，好端端的路突然就不时这么来一下。旁边是万丈悬崖，一身冷汗。
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大嘴668 发表于 2015-06-17 05:28楼主6年车跑了15万KM, 我6年跑了6万KM，差距呀。车其实就是代步工具，你想去哪它能安全把你送到，安全把你送回，就是好车。部纠结其他。
...
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方恨少 发表于 2015-05-04 14:38好久没来了，顶一张春天出游的。
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好久没来了，顶一张春天出游的。
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@精灵1 手头的干货很多嘛
话说回来，郑日通过与中国几位顶尖的越野拉力赛车手合作，以Paladin参加达喀尔的方式，推动中国越野赛事的发展，还是做出了突出的贡献的。
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话说回来，郑日通过与中国几位顶尖的越野拉力赛车手合作，以Paladin参加达喀尔的方式，推动中国越野赛事的发展，还是做出了突出的贡献的。
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这个看着有点吓人
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精灵1 发表于 2015-3-11 20:13
照片左边那位是徐浪吧。。
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精灵1 发表于 2015-3-11 20:12
顶！
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收藏的卢宁军的签名的明信片、、
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雪山小狐 发表于 2015-03-02 11:00开久了，保证腰出问题！
曾经的痛！
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骑着尼康的牛 发表于 2015-02-28 08:33俺和俺LD都爱开。
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qiangger 发表于 2015-2-28 13:38
试问，现在还有多少人能开、愿意开MT？
俺和俺LD都爱开。
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精灵1 发表于 2015-2-25 23:18
帕拉丁自从2003年投产之后至今
半死不活的销量。。
对了 这几年出过红色纪念款的吧？
不是很多
见过几次。
见最多的还是前几年国家政策还很宽松时候
很多行业都采购了
而现在
这帕拉丁挂尼桑标的
【铭牌，行驶证也是尼桑牌】
日子不好过了。。。。
早就应该换代了！
郑州日产半死不活的！
【挂东风标的不在讨论范围】。
帕拉丁虽然空间小点，但也皮实耐用吧，为啥个人用买的少？很多人喜欢SUV这类啊
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qiangger 发表于 2015-2-25 11:07
不好说，生命周期到了。
当年确实有3.3L V6的SE，用的是4AT，但是个人用户也很好，卖不了几台，就在06年停产了。
2.4L用AT，由于车身重，油耗上去了，动力也更差，加之这车本身不是针对家庭用户市场的，舒适性，内部空间都和当下的同价位SUV比没有任何优势。
帕拉丁客户是小众市场，喜欢它的人认为它价格适中、结实可靠，通过性较好。
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844 帖
精灵1 发表于 2015-2-23 20:17
ZN6451很少见啊！
我那边就唯一一部。
好车啊
很多零件都是进口的！
前后杠厚实~！
不过这VG33相对KA24来说是油老虎
不是很多，是全部哦，除了轮胎，包括灯泡。VG33E，4AT，原装定速巡航，后加装原厂前雾灯和后拖杠，换百路驰31的AT。爱死她了。
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qiangger 发表于 2015-2-25 11:07
不好说，生命周期到了。
当年确实有3.3L V6的SE，用的是4AT，但是个人用户也很好，卖不了几台，就在06年停产了。
2.4L用AT，由于车身重，油耗上去了，动力也更差，加之这车本身不是针对家庭用户市场的，舒适性，内部空间都和当下的同价位SUV比没有任何优势。
帕拉丁跟D22皮卡车很多底盘件通用啊！
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