主题：普通SUV和越野车到底是什么区别,,搞不懂//
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区别先从底盘开始。
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ljj 发表于 2016-2-15 10:56
我发现，有低4的车，好像都是纵置后驱型。
解放，拖拉机，也符合，所以越野一点不差。
越野能力强的车都符合以下特点：
1.底盘高
2.大花纹轮胎
3.能100%后轮驱动。
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ljj 发表于 2016-2-15 11:13
越野，越野，越野车的精髓在于走没有道路的地方。
而在有路的地方，大货，解放，拖拉机比越野车有优势。
四驱拖拉机不知道有没有，若果有的话，
那就是越野之王了！
拖拉机，最强的，是履带的
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ljj 发表于 2016-2-15 11:13
越野，越野，越野车的精髓在于走没有道路的地方。
而在有路的地方，大货，解放，拖拉机比越野车有优势。
四驱拖拉机不知道有没有，若果有的话，
那就是越野之王了！
没路的地方也不一定越野车比大货强呢。以前在e族看过一辆解放把两辆陆巡给硬拉出来。
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lovehunters 发表于 2015-10-9 15:10
最主要的区别
第一 有低四
第二 越野胎
我发现，有低4的车，好像都是纵置后驱型。
解放，拖拉机，也符合，所以越野一点不差。
越野能力强的车都符合以下特点：
1.底盘高
2.大花纹轮胎
3.能100%后轮驱动。
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新七秀 发表于 2015-11-11 13:05车的性能看发烧程度
是嘛。。普通发烧友皮卡，资深发烧友。。拖拉机
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mys6711011 发表于 2015-11-11 04:10皮卡应该不差于拖拉机
车的性能看发烧程度
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新七秀 发表于 2015-10-6 16:19
很形象
皮卡应该不差于拖拉机
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swlove2004 发表于 2010-9-7 17:07
人家说的SUV的难道就不包括越野车吗
他们之间到底如何区分呀?
我还看到人家说,开过SUV的人一般都不太想开普通轿车
我家现在开的是小车,如果考虑要置换的话,一般什么车比较合适,,价格在25W左右都可
现在我是选不好,到底是选小车还是SUV了,真是头疼!!
有好的建议多多提点,先谢了
SUV 全名原本叫“多功能运动型车”，比轿车※※，底盘高，通过能力好，外观接近越野车，但设计以公路行驶为主（有的其实根本就是个高底盘轿车，离不开公路），可偶尔在路况较差的地区行驶。因为商人的有意误导和不甚懂车者的误传，目前已经被俗称为：“越野车”，但实际不能按照越野车标准"在长期路况很差或无道路野外地区行驶"，否则即使不经常突然坏掉也会故障率会高的无法正常使用。
“越野车”，原本就叫“越野车”，设计就是在路况极差或没有道路的野外长期使用的。因为设计原因，维护比轿车或SUV麻烦的多，故障率（小毛病）也多，舒适性也不如同级别轿车。因为“越野车”的名头已经被SUV占了，便又搞出个名字：硬派越野——其实这就是原本的越野车。
早年越野车有四个基本特征：独立大梁、前置后驱、整体后桥、板簧悬挂（和货车一样）。至于“几把锁”“分时还是全时”的四驱，其实都是在前三大特征上面附加的。
但是后来技术不断变化，先是把板簧悬挂没了，后来，四轮独立悬挂的越野也多了起来，再后来一体车身的越野车也有了。
所有最后越野车和suv根本的区别就是看厂家有没有设计“在长期路况很差或无道路野外地区行驶”而故障率不会过分增大。
不过，如果一辆SUV具备了“独立大梁、前置后驱、整体后桥”这三个特征，不论别人怎么评论那一定是能够越野的“越野车”。
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愤怒的乌龟 发表于 2015-10-6 21:54
弄不懂~~~也没必要，那舒适度也叫MPV也就是在天朝吧。
Multi-Purpose Vehicle 多用途汽车
MPV的设计是以轿车结构为基础，一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车的舒适感受。
舒适性最好的车型还是轿车，道理和SUV一样，SUV由于需要通过性，底盘较高，所以相对调校的较硬，牺牲了一部分舒适性，过弯时也不如小车稳。MPV由于追求了大空间，必然也会牺牲一部分。
你可以说便宜的MPV不是MPV
我也可以说便宜的轿车不是轿车。
你可以说只对比空间大，那我也可以说那种房车的比它舒适，最差的你也可以在里面放上席梦思。
有意思吗？
本帖最后由 一勾新月破黄昏 于 2015-10-8 22:28 编辑
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一勾新月破黄昏 发表于 2015-10-6 20:45
呵呵
你弄懂MPV是什么了吗？
弄不懂~~~也没必要，那舒适度也叫MPV也就是在天朝吧。
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1A7489 发表于 2015-10-6 16:12
轮胎不符合（可以升高换胎），排量1.3，剩下的都满足
别犟了，吉姆尼确实是越野车
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愤怒的乌龟 发表于 2015-10-6 12:53
谈舒适性还是MPV吧，轿车谈什么舒适，当然别拿中国的高级微面来说事。
呵呵
你弄懂MPV是什么了吗？
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