主题:中东陆巡(兰德酷路泽)俱乐部 [主题管理员:坐而论道]
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坐而论道 发表于 2015-06-02 04:21
你说的是去年。平行进口放开后,现在不是问题了。自己也能跑下来,就是麻烦,交给商家比较省心。...
知道了,是好事~呵呵
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大家对胡桃木内饰怎么看?我老婆挺不喜欢这东西的,我觉得挺好看,否则寒酸了点。
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beanview 发表于 2015-6-2 09:48
皮坐椅至少要带加热,最好再带通风,否则冬天冷夏天热,自家车子不可能脏到哪里,找个好点的店,做个布套更实在


通风都是弄个电风扇吹屁股,噪音比较烦。不是原装的那种接空调的,不想弄了。
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connoisseur 发表于 2015-6-2 09:44
正常途径没戏


你说的是去年。平行进口放开后,现在不是问题了。自己也能跑下来,就是麻烦,交给商家比较省心。
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现在就这个价钱,50万出头,北京好上牌,亚运村车市的商家给3000元,卖家都给弄好了,合同上可以写上不了牌全款退。

需要商家的朋友可以私信我,咱们一起去买便宜啊

我在办理分期付款,银行审批尚未结束,结束了就去提车!
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啊?陆巡这么便宜,我怎记得这车除了丐版,随随便便一个配置的都要百万往上了

中东版4.0的霸道丐版现在什么行情呀?
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我也准备下手 一直在关注 现在还不急  天津港最低的价格是48    早几天到了53  现在大概是51.5的样子 性价比还是不错的   关于上牌 购买之前最好到当地车管所去咨询一下一般是没有问题  原来这车叫大贸车上牌有一点困难 现在叫平行进口车 国家已经慢慢放开了
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皮坐椅至少要带加热,最好再带通风,否则冬天冷夏天热,自家车子不可能脏到哪里,找个好点的店,做个布套更实在
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汽车之家好几个车商说可以北京上牌,还有人发上牌作业的。不过我看着觉得有点不放心。好像遮遮掩掩的。

connoisseur 发表于 2015-6-2 09:44
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newshug 发表于 2015-06-02 01:24
北京好上牌吗?听说丐版只要50万,真是让人心动。
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没啥了吧,作为工具够了,要想追求其他附加功能这车差的太多了
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北京好上牌吗?听说丐版只要50万,真是让人心动。
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每个爱自驾游的男人应该都有个硬派越野车的梦,这个梦的主角往往不是普拉多就是陆巡。我的梦一直是拥有一台普拉多,但有一天,我的一个朋友改变了我的观念,他说,普拉多的后座不够舒服,短而窄。他推荐了陆巡,说后座就是一个大沙发,舒适度好太多了。我还真跑到4S店去比较了一下,发现他说的一点不假,心里就开始捉摸这个大个子了。偶尔机会了解到中东平行进口的4.0的LC200价格居然比国内的便宜了几十万,在LC200丐版50万出头的时候,北京可以上牌时,我决定出手了,事实证明我出手早了3周,贵了2万多(相比股票下跌,我很满足了)。

其实中东版4.0LC200有很多版本,主要是丐版、低挂单备中配和双备带绞盘的高配,后面二者的配置相当混乱,许多配置都是中东改装的,并非原车配备,但总的来说还是比国产的便宜,但总体都缺少KDSS和VSC两样重要配置。我个人觉得丐版和中配比较合适,绞盘和尾门备胎的用处不大,反倒是徒然至少增加了一个人的体重,比较费油。

中东丐版,4.0V6,增加个踏板,行李架,前脸换个镀鉻格栅,装个雾灯,外型就是一个正宗陆巡了。
为何买丐版呢?因为丐版是5座车,6年一验车,高速上没有被按二类车征收的问题,5座好改床车。

车子比较大,装个360度环视影像,环视要屏幕,所以不得不装个导航。发现丐版前座中间没有顶灯,装了一个阅读灯。
2015版丐版标准配置:
一键启动、无钥匙进入,定速巡航,全时四驱,带※※差速器锁,后LSD,带低速四驱,CD,两个气囊,有ABS,双油箱(138L),备胎低挂,卤素大灯(非常明亮,不太理解不少人换灯的意义)。
没写的就是没有了,比如天窗、VSC(ESP),自动雨刷、自动灯光、后桥差速锁、侧气囊。

中东版的车基本都是绒布座椅。前后排座椅都是手动调节,后排可以前后调节一定距离,后排46分离,靠背角度可调。

据说车漆和空调都比国产的好。我比较过,国产的车子很多地方有点减料,比如车壳,明显中东的硬朗多了。

其它的汽车论坛里商业氛围太重,参与者素质也太宽泛,不像无忌这里都是爱玩的色友,希望大家能在这里多多交流陆巡的改装、使用心得。我先抛点砖在这里:

1、4.0的动力争论。我个人感觉是很充沛的,2.6吨的车子,开起来很轻巧。只是油门比轿车深,需要敢踩,这时容易给人动力不足的印象。据说0-100的时间是11秒。在藏区高原和高速超车,用手动模式降档提速,就不需要大力踩油门了,动力偏弱的感觉就会大为改善。目前藏区的陆巡基本由4.0的中东版构成,显然即使在高原跑,当地人也觉得够用了。个人感觉4.0的陆巡比2.7的霸道动力强多了。这里有篇文章,我觉得里面的描述是正确的,4000这个车子在高原上坡,如果是油路用3档可以保持60公里的时速,比较陡的地方,用2档即可。即使是4.6,5.7的车子在高原,也不会比4.0的感觉好太多。原因都在这个帖子里,有兴趣的可以看看:http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-45-41295567-1.html

2、新车胎压比较高,感觉车子弹跳得厉害,一定需要放气。说明书上是2.3要求,如果高速超过160,要求打气到2.6。在沙石路面,包括弹坑路、搓板路,大家还是应将气放到2.3的要求值,否则车子的稳定性、舒适性和安全性真的差很多!切记。

3、关于交叉轴。没后锁的车子一般过不了交叉轴,但现实中陆巡的变态级别长的悬挂,大梁车身导致车轮出现交叉轴的机率锐减。我原来rav4出现交叉轴车子不动了的路况,长悬挂的越野车根本就没反应,直接就能过。有些车子没有后锁,但通过ABS和制动力分配可以达到有后锁的效果,但丐版的陆巡似乎没有制动力分配,所以过不了测试。2017版以后的中东乞丐版都增加了蠕动功能,基本可以替代后锁了。

4、关于改装,除了机械类装置和美化设施,能不加的最好不加。我藏区跑了一趟,发现加装的DVD导航到了高海拔地区,按键就失灵;360环视的后摄像头也颠腾掉了下来,还好是卡扣的,塞回去又能用了,反正电子设备就没有一个好用的。没有天窗,装个晴雨挡还是很有用,新车窗户可以开一点缝隙散味道,不被人察觉,夏天可以留个缝隙散热,雨天可以留个大缝通风而不用担心进雨水。我从美国弄回来的,购买价格和邮费一般贵,总共大约1000多吧,淘宝上有代购的,价格差不多。这个还是很推荐:实用,无损安装,自己可以完成。
全貌:
我的旅游帖:(米山桥,是我的马甲之一,是我老家的村名,本意是用来发图的,后来就乱了)

1、2009年--许多情相逢梦境--二走川西
https://forum.xitek.com/thread-675407-1-1-1.html

2、2011年--青藏线上的记忆
https://forum.xitek.com/thread-801583-1-1-1.html

3、2013年--北京到阿里及大北线
https://forum.xitek.com/thread-1191210-1-1-1.html

4、 2015年7月底玛沁大武-阿※※卿-玛多-玉树-类乌齐-江达-白玉-德格-甘孜-色达-久治路况
https://forum.xitek.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1481118&extra=

5、2016年--最美新疆伊犁最美
https://forum.xitek.com/thread-1595625-1-1-1.html

6、2018年西部自驾大环游:京昆-丙察察-318-大北线-新藏-独库-京新
https://forum.xitek.com/thread-1789496-1-1-1.html
本帖最后由 坐而论道 于 2018-11-3 16:29 编辑
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