主题：纯电车续航达到1000公里，哪一年可以实现？
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龍蝦 发表于 2018-1-13 21:49
有必要续航1000公里吗，相应增加的重量也会大幅降能源转化率，而且用同样型号的电池要比续航500的贵不少。电动车问题不在于续航，现在汽油车普遍也就续航500公里左右，要的是解决充电的问题，即使20分钟充满电大部分车主也不会满意，其实最好的办法就是直接换电池，利用现有的加油站，增加一套设备，几分钟之内可以更换电池。
另一个问题就是北方地区用电动车太不方便了。
利用现有加油站，两桶油吃糠啊？
问题一，是不是所有的电动车要统一规格电池？如果不统一，是不是像共享单车一样，你到了没电池就那等充电或者等电池？
问题二，换下来的电池在加油站充电还是送充电站充电？怎么流转？
问题三，所有加油站是否需要线路改造，一次性充换下来的所有电池，线路需要多大的增容，边远的加油站这笔投资谁来支付？
问题四，盈利模式在哪里？车主如果花的钱比加油更贵，为啥还选择电动车？
问题五，换电池是否需要专门的机器？用机器人？时间多久？不同厂家如何适配？如果人工的话，一台车需要几个人？投资如何消化？ 本帖最后由 qiangger 于 2018-12-17 08:09 编辑
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gelin_ss 发表于 2018-12-9 00:11
跑高速20KWh打不住，如果变速跑（车多了必须是）30KWh也不够，如果大冷天，标称容量40都悬。
这个只能是预估正常道路行驶，要是去爬沙丘150度能跑50公里就不错了。
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tlfx 发表于 2018-12-7 06:37
汽油车高续航毫无必要。无意义。
通勤用汽油车高速过千城市过600还是很有必要的。
性能车就无所谓了
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传是还奇 发表于 2018-12-6 19:48
核都有电了，为什么不直接用，还制取氢气干嘛？
兄弟，你准备把核动力直接装在车上？还是说再用核电给电池充电？
如果用核电给电池充电，那不还是照样有里程焦虑问题，以及电池造成的大量污染吗。
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ppchris 发表于 2018-12-7 03:10
如果允许房车路边过夜，那房价真能跌一半，所以有些事情是不会实现的。
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sandoo 发表于 2018-12-7 03:16
那后备箱放几桶油，汽油车续航5000公里都不是问题。我车油箱63L，高速续航900km，后备箱承重1吨，容积400多升。
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四方天天 发表于 2018-12-6 13:33
那得多少电池？ 目前来看电池能量密度是死穴，除非大规模推广电池模块标准化和换电，或者传说中的锂空气电池突破。另外我觉得氢燃料电池是一个不错的方向，结合光伏和风力发电。这两种电力因为不稳定严重影响电网安全，大规模应用问题很大，制氢就没这个问题了。当然氢的存储目前看还是个问题，百年前，人们也不可想象背着汽油桶满街跑。
10年吧，按照锂电池路线图，能量密度700的固态电池，就能达到。
假设百公里车能耗15KWH，需要150KWH的电池，如果采用700能量密度的电池也就215KG，这个很轻了，但是现在密度150的电池，需要一吨，而且能耗也不能降低到15度，所以这是做不到的。
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四方天天 发表于 2018-12-6 13:33
那得多少电池？ 目前来看电池能量密度是死穴，除非大规模推广电池模块标准化和换电，或者传说中的锂空气电池突破。另外我觉得氢燃料电池是一个不错的方向，结合光伏和风力发电。这两种电力因为不稳定严重影响电网安全，大规模应用问题很大，制氢就没这个问题了。当然氢的存储目前看还是个问题，百年前，人们也不可想象背着汽油桶满街跑。
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Eagle2003 发表于 2018-12-7 03:02
那种开法，汽油可能上1500-2000. 就是30公里左右的时速坚决不踩刹车不开空调不开窗慢慢溜。
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恰德拉 发表于 2018-1-13 00:41
1000公里极端情况下已经达到了，未来潜力还是很大的，特别是石墨烯无线充电之类的技术还在研究，更长里程基本上只是时间问题
那种开法，汽油可能上1500-2000. 就是30公里左右的时速坚决不踩刹车不开空调不开窗慢慢溜。
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nokia6600 发表于 2018-11-4 17:59
我以前也非常不理解国家为什么要推广电车。
后来看到一个人说这是国家战略层面的问题，一旦石油进口被卡住（参考伊朗制裁问题），用电起码还能跑（参考核电）。但是没有了油，就什么都完了。
不过个人感觉，如果通过核电制取氢气，会不会是一个更好的方向。添加方便，基本排污是零污染。
核都有电了，为什么不直接用，还制取氢气干嘛？
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EGI 发表于 2018-12-6 08:58
据说特斯拉的新款车 roadster可以持续续航992公里
那得多少电池？ 目前来看电池能量密度是死穴，除非大规模推广电池模块标准化和换电，或者传说中的锂空气电池突破。另外我觉得氢燃料电池是一个不错的方向，结合光伏和风力发电。这两种电力因为不稳定严重影响电网安全，大规模应用问题很大，制氢就没这个问题了。当然氢的存储目前看还是个问题，百年前，人们也不可想象背着汽油桶满街跑。
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eraserflying 发表于 2018-11-15 09:23蔚来京港澳高速全线布局换电站，随着全国高速服务区布局换电站，要那么高的续航干啥？登录后可直接显示原图
敢问一个换电站有几块电池？假如哪天这车卖多几台，4-5台车一起进服务区，能搞定吗
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